坦克风云区域战的风云三国官职有什么用用

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坦克风云战车介绍 四号战车IV号坦克在坦克风云中,有很多坦克都有它自己的历史。下面小编就来个大家介绍一辆坦克。它的名字叫四号战车IV号坦克。海因兹.古德里安于1930年最早提出发展以后成为德军装甲部队主力的IV号坦克。 年间,希特勒命令克虏伯以及莱茵金属公司(还有MAN)开发一种营级指挥车辆,代号为bw(德文为bataillonfuhrerwagen)。规定其全 重为18吨、最大速度为35km/h、安装75mm主炮。各公司都制造出自己的样车,并于1935年至1936年间进行了测试。莱茵金属公司的bw- vk2001(rh)样车使用了neubaufahrzeug坦克的改进运转变速系统,而克虏伯公司的bw-2001(k)样车以及MAN公司的 vk2002(MAN)样车则都采用了MAN公司最新设计的运转变速系统。MAN设计的新悬挂系统被拒绝了。同时克虏伯公司却在发展新的炮塔。所有样车性 能很类似,广泛测试后克虏伯公司的vk2001(k)被选中进入批量生产。精彩内容,尽在百度攻略:坦克风云中四号坦克雄姿1935年,克虏伯受命按照其设计生产,同时采纳其他样车的优点。又经过一些测试后,克虏伯公司开始制造pzkpfwIV/a型。新坦克行动装置由 前置主动轮、诱导轮、车体每侧8个负重轮2个一组分为4组,悬挂装置则采用板簧平衡式,每条金属履带由101块履带板组成,履带板宽360mm。在负重轮 上面是4个托带轮(j型减少到3个)。乘员5人,分别是:炮塔内的车长、炮手、装填手,车体前部的驾驶员和机电员,乘员之间采用对讲机保持通信。炮塔用轧 制钢板和铸造装甲板铆接而成,炮塔后部有一个桶状指挥塔,两侧有应急出口,炮塔旋转采用电驱动或者手操纵,车体前部右边安装1挺7.92mm MG34型机枪。1937年10月,克虏伯制造出第一辆pzkpfwIV/a型坦克,到1938年3月为止,a型一共生产了35辆(底盘编号 ),其中5辆被用于测试,另外30辆则被投入实战直到1941年,德军在波兰、诺威、法国战役中都使用过pzkpfwIV/a型坦 克。1938年4月到9月,克虏伯又生产了42辆b型,b型一直服役到1943年晚期,b型改进了炮塔,车体前部装甲也有所加强,取消了前机枪,其驾驶员 和机电员舱门都做了改进。pzkpfwIV/b型坦克参加了德军在波兰、法国、巴尔干以及苏联的战斗行动。pzkpfwIV/a型坦克发动机采用的是马巴 赫公司的hl108tr型12缸水冷汽油机,转动装置则是zf公司的srg75型,有5个前进档和1个倒档;b型的引擎是迈巴赫公司的hl120tr型 12缸水冷汽油机,功率为300hp,转动装置为zf公司的ssg-75型。1938年10月到1939年8月,IV号坦克c型开始生产,克虏伯共生产了 134辆(底盘编号),1943年仍可以看到一些c型在服役。c晚期型(从底盘编号80341开始)采用了新型的迈巴赫 hl120trm水冷12缸汽油机,其功率也为300hp,转动装置为zf公司的ssg-76型,有6个前进档和1个倒档。这种发动机成为以后所有型号4 号坦克的标准发动机。c型的同轴机枪上加装了装甲套管,和b型一样它也取消了前机枪。1940年后期的c型的车体和上部结构都加厚了装甲。波兰战役中德军 第1装甲师有14辆c型pzkpfwIV坦克参战,而第1轻装甲师则有8辆参战。精彩内容,尽在百度攻略:大多数早期IV型坦克都是作为试验及训练之用,当然也有一些被投入实战。1939年10月,克虏伯制造出d型,到1941年5月一共生产了229辆 (底盘编号)。d型是首个生产型,其在德军中一直服役到1944年。d型采用新的车体前部装甲设计和新的火炮外部防护,d型恢复了 前机枪,车内机电员的位置也稍有后移。1943年,有一些d型被换装上威力较大的长身管75mmkwkl/48型火炮,d型中有少数底盘被用于改装成架桥 车、自行火炮、甚至巨炮“卡尔”的弹药供应车。德军在法国、北非、巴尔干以及苏联战场都投入了d型pzkpfwIV坦克。1940年9月到1941年4月,克虏伯公司又制造出223辆(编者注:似乎有些资料说是233辆)pzkpfwIV/e型坦克(底盘编号 ),e型是以d型为基础设计的。e型是IV号坦克系列里第一个在炮塔上安装储存箱的型号。车体后部都安装了一个储存架。并在驾驶员 舱门以及主动轮和指挥塔上都做了修改。炮塔顶部安装了新的排气风扇。大约有40辆d、e型pzkpfwIV坦克被送到非洲的第5、第8装甲团服役。值得一 提的是在1940年后期,为了使III号和IV号坦克标准化,出现过一种基于pzkpfwIV/e型坦克,改装了大的负重轮以及famo的悬挂装置的设计 样车。1941年4月至1942年3月,克虏伯、伏玛格以及尼伯伦根工厂生产了487辆pzkpfwIV/f1型坦克(底盘编号 )。f1型是IV号坦克系列里最后一种采用75mml/24型短身管火炮的型号。1942年3月,25辆f1型被改进为f2型。f 型都采用了新设计的炮塔、主动轮和诱导轮,mg机枪采用了球形枪座,侧门由原来的单层改进为双层,观测设备、驾驶员观察口、前机枪座和炮塔门都加厚了装 甲,并都以400mm宽履带替代原来的360mm宽履带。f1型pzkpfwIV坦克被用来重组德军第2、第5装甲师以及补充前线各作战部队。a型到f1 型的IV号坦克的设计编号被定为sd.kfz.161,它们都安装短身管的75mmkwk37l/24型火炮。精彩内容,尽在百度攻略:1942年3月,pzkpfwIV/f2型坦克开始生产,紧接着在5月又开始生产g型。这两种型号都开始安装新的75mm kwk40l/43型火炮(已经可以和装有76.2mm火炮的T-34坦克对抗)。北非战场上,英军把这种新遭遇的德军坦克(pzkpfwIV/f2型坦 克)称为“特殊IV型坦克”,因为它的性能优于当时任何一种英国和美国坦克。新型长身管火炮导致了坦克全重增加以及速度减慢。除了火炮以外,f1型和f2 型差不多。pzkpfwIV/f2型坦克的75mm火炮前部安有单室炮口制退器(后期的f2型改成了双室式炮口制退器)。不过f2型对炮塔内车长和炮手的 位置做了改进以增大内部空间,还增加了一个辅助手柄便于装填手操作。1941年至1943年在非洲战场使用的IV号坦克都加装了适应沙漠战斗的过滤器以及改进的通风设备。克虏伯、伏玛格以及尼伯伦根工厂一共生产了 200辆(包括25辆f1型改进的,底盘编号为)pzkpfwIV/f2型坦克,g型则生产了1275辆(底盘编号 ,假如包括晚期换装75mmkwk40l/48型火炮的g型,生产总数应该是1687辆)。这三种型号统一的设计编号是sd。 kfz。161/1。1943年3月起,开始生产412辆被安装了新的75mmkwk40l/48型火炮的g型,这种型号的设计编号被定为 sd.kfz.161/2,该火炮安有新型的炮口制退器,晚期的pzkpfwIV/g型坦克加装了和h型类似的钢质侧裙装甲板。另外g型安装了新型的简单 炮塔,并装备了烟幕弹发生器。1943年4月,德国开始制造pzkpfwIV/h型坦克,h型也装备了75mm kwk40l/48型火炮,同时h型开始装备5mm厚的装甲侧裙板。h型是IV号坦克系列中产量最大的,从1943年4月到1944年7月,一共制造了 3774辆(克虏伯、伏玛格、尼伯伦根工厂,底盘编号)。h型也采用了新设计的主动轮、防空mg34型机枪和天线装置。精彩内容,尽在百度攻略:1944年6月,j型开始进入制造,j型和h型差不多,在排气装置以及悬挂系统上做了一些改动以易于制造。到1945年3月,尼伯伦根工厂一共生产 了1758辆pzkpfwIV/j型坦克。除了j型,所有的pzkpfwIV型坦克炮塔都是采用电驱动转动,而j型则是只能采用手动式旋转。晚期型的j型 采用了铸造诱导轮以及钢质托带轮,晚期生产的j型将托带轮减少为3个。h型和j型pzkpfwIV坦克在有经验的坦克手手里都是极具威力的武器。除了正式 的改进,pzkpfwIV型坦克还根据前线反馈的信息实施的不间断改进甚至乘员自己的改造。1943年中期,pzkpfwIV型坦克开始安装炮塔以及车体侧装甲裙板。以前的型号在返修的时候都被加厚装甲,重装武器以及及时进行标准升级,其 他一些则被nskk机构用于训练。1941年巴巴罗萨行动初期,pzkpfwIV型坦克配备单轴拖车携带两桶燃料以增加其作战半径。从1942年秋天开 始,东线作战的pzkpfwIV坦克开始装备加宽的“冬季履带”,1944年春天起,则开始安装更宽的“东部履带”。诺曼底战役卡昂地区,有一些晚期 pzkpfwIV型坦克被埋在地下仅露出炮塔作为固定火力点,这种火力点极难被察觉及摧毁,作战中试图接近的盟军坦克部队遭到了惨重的损失。有趣的是德国为了进攻英国的“海狮计划”曾将pzkpfwIV型坦克改装成潜水坦克,1940年7月到10月,有42辆d型pzkpfwIV坦克被 改装成潜水坦克。这些潜水型坦克在1941年入侵苏联的行动中参战(隶属于第18装甲师第18装甲团)。IV号坦克不仅有潜水型,德国还利用它的底盘制造 过一些特殊用途车辆。1940年2月到5月,克虏伯将20辆pzkpfwIV/c、d型坦克改造成架桥车――bruckenlegerIVb。这些架桥车 伴随第1、2、3、5、10装甲师参加了1940年在比利时以及法国的战斗。1940年晚期,大多数又被改回战斗坦克。1941年1月,克虏伯又制造了4 辆bruckenlegerIVc型架桥车,并在1941年入侵苏联时投入战斗(隶属于第3装甲师)。另外还有一辆c型pzkpfwIV坦克被试验改装成 扫雷装置,不过没有正式投入生产。pzkpfwIV型坦克也被改装成修理坦克,1944年10月到12月(甚至到1945年3月),36辆不同型号的IV 号坦克被改造成修理坦克。此外,f型的pzkpfwIV坦克还有被改造成两栖坦克的尝试。精彩内容,尽在百度攻略:pzkpfwIV型坦克有很多变型车,其中包括自行高射炮,自行火炮以及其他诸如武器运输车之类的。比如自行防空炮就有“旋风”20mm四管自行高 射炮、“东风”i型37mm单管自行高射炮、“东风”II双管自行高射炮(试验型),自行火炮变型车主要有“野蜂”150mm自行榴弹炮,“熊”式 155mm自行榴弹炮,“犀牛”88mm坦克歼击车,stugIV突击炮、IV型坦克歼击车等。从1937年10月到1945年3月,德国克虏伯、伏玛格和尼伯伦根工厂一共制造了8600辆pzkpfwIV型系列坦克。该坦克在所有的战线都投 入战斗,不仅是德军,连盟军都对pzkpfwIV型坦克有很好的评价。日,德军党卫军第5“维京”装甲师用少量pzkpfwIV型坦克作 为先头部队试图冲出苏军优势兵力形成的“切尔卡瑟口袋”包围圈。在突破作战中,库特。舒玛彻少尉指挥两辆pzkpfwIV型坦克在一次反击苏军坦克连的作 战中摧毁苏军8辆t34坦克。第二天,舒玛彻少尉单独和苏军坦克连作战,在这两次战斗中一共摧毁21辆苏军战斗车辆。为此,他被授予骑士铁十字勋章。类似 的战例还有很多。二战期间,pzkpfwIV型坦克还输出到匈牙利(52辆)、罗马尼亚(100辆)、保加利亚(46辆)、芬兰(15辆)、西班牙(20辆)以及克罗地亚等轴心国军队。1943年,少量的pzkpfwIV/g型坦克被输出到土耳其。精彩内容,尽在百度攻略:战后,一些IV号坦克以及“Ⅲ突”、“IV突”等被叙利亚等国家购买,参加了早期的中东战争,到1967年仍可在戈兰高地战场看到IV号坦克的身影。
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开发公司:北京君源智业
测试状态:公测
游戏类型:战争策略
总评分: 大众二星
坦克风云新版战车搭配攻略
发表时间:01-06 17:26  来源:未知 作者:迪
&  新版战车搭配攻略,新版的坦克风云由于调整了些数值,增加了些新的战车和玩法,许多老玩家都不知从何下手了,该用什么战车了,对新版有这些许迷茫,小兵这里通过努力的玩游戏稍微领悟了些玩法攻略,先拿出来跟大家分享,如有错误之处请善意提出纠正。
  首先说一下各个阶段战车的搭配吧,游戏初期跟着任务走就可以了,到50级大概能有几个车可以定型,所以从50级开始给大家推荐战车搭配。
  50级之前推荐战车搭配:玛蒂尔达(中坦)、虎式极初期型或者b1(重坦)、追猎者或者T18(反坦克炮)、M3格兰特(中坦)、T57(自行火炮)
  进入游戏新版本赠送了玛蒂尔达为初始战车,B1是70级之前唯一的一辆重坦,当然,如果条件允许的话,猛虎来袭活动中的虎式极初期型战车是最好的选择。虎式极初期型战车是80级前唯一的一辆黄色重坦战车。虽然完全用金币完成价格相对较高,但是相对于他彪悍的性能来说,我只能说一分价钱一分货,战场上有了他前期推图基本无烦恼。一元领车活动中的追猎者战车相比于50级前的自行火炮T18来说属性上有很大提升,所以这一块钱花的确实是很值得的。建议大家可以小试牛刀。
  60级推荐搭配:野牛(自行火炮)、IV号D型(中坦)、III号(中坦)、狼獾(反坦克炮)、虎式极初期型或者b1(重坦)
  其中III号(中坦)需要军衔下士翻牌解锁,在这其间不要忘记打对抗领取对抗礼包和参加每天两次的世界boss获得军功升级军衔哦!狼獾是战车改造的第一辆战车,如果之前用到T18的小伙伴再收集5个A16合金炮身加上80金星勋章正好就可以拿来直接改造,立马就能获得一辆性能超好的新战车,而且经验和属性都能直接继承,省去了小伙伴们练车的时间和消耗。另外就是b1我觉得60级再用就太挫了些,赶紧努力领虎式极初期型吧!
  0级推荐搭配:虎式极初期型或者丘吉尔I(重坦)、大麦克斯(反坦克炮)、M4谢尔曼(中坦)、II型山猫(轻坦)、野牛(自行火炮)
  到了70级还没有拿到虎初的同学说明学习成绩没及格啊,那只能用丘吉尔I替补了。大麦克斯在精英关卡地狱_梅吉里堡解锁。M4谢尔曼则需要军衔中士翻牌解锁。II型山猫需战车改造二级解锁获得。野牛依旧坚挺。
  80级推荐搭配:黄蜂(自行火炮)、III号突击炮(反坦克炮)、IV号F2型(中型坦克)、虎式极初期型或者丘吉尔I(重坦)、M4谢尔曼(中坦)
  黄蜂在精英关卡南斯拉夫_科拉比尔要塞解锁。III号突击炮需军衔上士翻牌解锁。IV号F2型是由之前用过的IV号D型改造而成的黄车,需战车改造三级。有虎式极初期型的同学现在依旧不需要换车,再次说明了虎初的强悍。
  90级推荐搭配:黑豹D型(中坦)、KV或KV-1S(重坦)、虎式极初期型或者丘吉尔I(重坦)、黄蜂(自行火炮)、III号突击炮(反坦克炮)
  在这个阶段一下出现了两辆重量级重坦KV和KV-1S,
KV-1S是由kv改造而成的黄车,需要战车改造等级四级。所以这两个相比较还是KV-1S略胜一筹。黑豹D型在精英关卡希腊_萨罗尼加解锁。KV需要军衔少尉翻牌解锁。虎初和丘吉尔I也可以考虑下岗了。黄蜂和III号突击炮可以暂时留守。
  100级推荐搭配:KV或KV-1S或者T1(重坦)、SU-26或牧师(自行火炮)、黑豹D型(中坦)、III号突击炮(反坦克炮)、公羊II(中坦)
  没有拿到KV或KV-1S的童鞋可以用T1代替,T1战车在精英克里特岛_马拉马机场解锁。SU-26需军衔中尉翻牌解锁。牧师是T57战车改造而来的黄车,需战车改造等级五级,这两个自行火炮最好先拿到一个替代黄蜂,黄蜂在这阶段有些弱了。
  110级推荐搭配:地狱猫(反坦克炮)、瓦伦丁(轻坦)、黑豹G型(中坦)、SU-26或牧师(自行火炮)、KV或KV-1S或者T1(重坦)
  作为轻坦来说,瓦伦丁的火力是相对给力的,得到他需要军衔上尉,通过翻牌解锁。地狱猫获得的相对比较容易,在精英关卡拯救_别列津科通关解锁。黑豹G型是由之前用过的黑豹D型改造而成的黄车,需战车改造等级六级。
  120级推荐搭配:KV或KV-1S或IS(重坦)、SU-85或IV号歼击车(反坦克炮)、SU-26或牧师(自行火炮)、瓦伦丁(轻坦)、黑豹G型(中坦)
  120级的重坦IS要比KV和KV-1S强了许多,也比较好获得,在精英关卡魅影_13号渡口解锁。SU-85需要军衔少校翻牌解锁。IV号歼击车是由之前用过的III号突击炮改造而来的黄车,需要战车改造等级七级。SU-85和IV号歼击车相比肯定是黄色四奸性能更优越,但是SU-85后期能改造成SU-100,品质有了大幅度的飞越,所以建议这两个车都练一下。
  130级推荐搭配:T-34(中坦)、SU-85或IV号歼击车或SU-100(反坦克炮)、牧师(自行火炮)、IS(重坦)、黑豹G型(中坦)
  SU-100出来了,还记得怎么获得吗?对了,SU-85改造获得的,而且各方面属性大幅度提升,有了质的飞跃,你还在等什么?赶紧入手吧!没有得到的童鞋还可以继续用四奸,也是不错的选择呢!自行火炮再用SU-26就不太合适了,所以建议牧师可以继续用着。T-34中坦需军衔中校翻牌解锁获得,性能也相当不错。
  140级推荐搭配:M22蝉(轻坦)、潘兴(重坦)、蟋蟀(自行火炮)、IV号歼击车或SU-100(反坦克炮)、T-34(中坦)
  M22蝉需军衔上校翻牌解锁获得,没拿到的童鞋可以继续用黑豹G型。潘兴需要军衔少将翻牌解锁,也是目前的终极重坦之一,所以一定要拿到他哦!如果没有拿到的话也可暂时用IS,但是性能将近差了一倍呢,所以你懂得&蟋蟀是由黄蜂变身而来的,之前黄蜂也用过一段时间所以变身难度不大,稍微练一下就能达到要求了,而且蟋蟀是目前版本中的终极自行火炮战车,没有之一,所以必入手!
  150级推荐搭配:KV-2或IS-2(重坦)、费迪南(反坦克炮)、蟋蟀(自行火炮)、潘兴(重坦)、SU-100(反坦克炮)
  150级豪华顶级配置出炉啦!KV-2需军衔少将翻牌解锁。IS-2是由之前的IS变身的顶级黄色重坦,属性直线上升了一倍有余,跟KV-2比当然是IS-2更具实力。大家仰视很久的费迪南战车也在150级投放了,需军衔上将翻牌解锁获得,费迪南是此版本最强的战车,拥有它简直就是所向披靡犹如神助,怎么样心动了吗?心动不如行动,GO
,GO ,GO!!!
  小兵这里推荐的战车是在各个阶段最合适的,如果大家获得这些战车比较困难的话可以选择先压级积累下财富,争取达标了之后再进入下一阶段,这样整个游戏玩起来就比较流畅了。现在好多玩家朋友都在喊精英关卡打不过去、突破太难了之类的。为什么难?看下自己现在的配置,在跟我所推荐的配置对比下就找到差距在哪里了。也有人说军功太难获得,科技点稀缺,R玩家还好些,相对轻松。非R玩家只能是时间换战力,压级攒银币了,既不想花时间又不想花钱各项消耗又都跟得上的游戏大概没人能找到吧!当然,光有好战车也是不够的,接下来的日子里小兵会陆续为大家写一些辅助攻略,所以小伙伴们共同努力吧!
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威名远扬《大战神》“漫漫官职路”揭秘
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