从前脸看，的前包围有很强的层次感，中间的大尺寸进气格栅和两侧的狮标相连接，营造出一种非常时尚个性的感觉，车头两侧的led灯组狭长有神，点亮后的效果相当不错，而下方的雾灯也采用了獠牙形状的设计，使前脸看上去更加的凶狠。

内饰的设计上，法国的车在内饰的设计上总是给人一种简约而不简单的感觉，的内饰设计上也同样秉承着家族式设计风格。内饰采用了环抱式的设计，中控台的整体造型层次分明，同时在中控台上还有点悬浮式的中控屏，整台车的内饰设计非常符合当下年轻人的审美观念。

的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为166-2040L，拓展容积为2040L，在同价位同级别的车型中，的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

400THP GT版 7座采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。1.8发动机搭配在上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在8位。

的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、发动机启停、疲劳提醒、碰撞报警/主动刹车、陡坡缓降、儿童座椅接口、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、胎压监测、车道保持(LKAS)、前驻车雷达等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解，那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的内饰比较豪华，另外感应后备箱、独悬也都是大家喜欢它的点。

全新看起来强壮非常丰富，棱角分明又饱满。总体而言，新一代的车头部分变得更加辨识度很高，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧尾部回旋式的车灯造型颇为精致，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，17英寸轮圈造型大气，视觉效果尚可。在屁股的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯造型同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

就内饰而言，更简约。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感干净整洁，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。配备皮质的座椅。

的车长4393mm，车身宽度达到了1766mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，的轴距排在64位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。1.6L CVT 智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在87位。

的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、碰撞报警/主动刹车、LED日间行车灯、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、胎压监测、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

为了更全面客观的了解，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云，具体情况如下：