日系轿车在我国确实是存在着几款神车，如日产轩逸，本田思域，丰田卡罗拉等。但令人有点费解的是丰田卡罗拉其实有一款兄弟车型，但其在中国却远远的没有像卡罗拉那么的大红大紫，在我国现状只能说是还过得去。现在卡罗拉的这款兄弟车型貌似有要崛起的征兆了：排放达“国六”，终助力卡罗拉的“兄弟”，杀入轿车月销量前十！

2018年2月份因为春节的因素，导致1月份的汽车整体的销量在2月份中旬才出来。距有关机构的统计，轿车销量的前十还是合资车的天下，并且上榜的车型我们基本上是比较熟悉的。但在轿车销量的前十中，我们意外的发现一款车——丰田雷凌。

要知道除了丰田雷凌之外，其他的9款轿车都是轿车销量的老常客了。而丰田雷凌虽然他的知名度不弱，但其在往月的销量其实是有点的不怎么喜人的，但现在1月雷凌销量就进了轿车销量的前十。当我们再仔细的看雷凌这款车时，我们会发现原来是“国六”助攻了他一把。

雷凌其实就是卡罗拉的“兄弟”车型。雷凌和卡罗拉都是MC平台打造而来的，并且这两款车型还真的有很大的渊源，我国的卡罗拉是基于欧版的卡罗拉打造而来，而雷凌则是基于美版的卡罗拉打造而来，这两款车其实就是“兄弟”车型。

但在我国，卡罗拉早已“烂大街”了，而雷凌虽说还过得去，但远远无法跟卡罗拉相比的，连轿车销量的前十雷凌以前也较少进，但现在1月份雷凌终进了轿车销量前十了，位列第八。其实我觉得这还是离不开新款雷凌排放达“国六”的助攻。

新款雷凌是在2019年1月8号上市的，这时候上市的雷凌有一个非常大的卖点就是其排放有真正达到国六的，这放在当今社会就是最好的宣传点，最大的卖点。要知道丰田现在的国六车非常非常少，特别是家轿上。

雷凌在以前虽然不怎么的热销，但其知名度还是不错的，雷凌在外观上确实是有特色，大嘴的前脸，就让其拥有着非常高的辨识度，加上其年轻化的设计风格和修长车身，让雷凌受到不少年轻人的喜爱。从整体风格来看，卡罗拉偏向于中庸类型，较适合家用车，而雷凌偏向于年轻与激情，较容易被40岁以下的人们接受。

其实雷凌也不愧是卡罗拉的兄弟车型，在各方面都与卡罗拉非常的相似，如内饰，如配置等。这两款车可以说除了外观不同，其他都有点雷同的。但在我国的受欢迎程度，人们也知道，现在在1月国六雷凌发布以后，雷凌销量确实增长了不少，位列前十了。

其实对于雷凌来说，他的油耗比起卡罗拉来看还要的实惠一点点，但奈何与我国合资的品牌不同。要知道广汽有太多的好车了如汉兰达，凯美瑞等，那自然对于雷凌的广告投入就少了，而一汽，不好意思，卡罗拉就是他们的王牌，那投入的广告可想而知了。

现在的国六车还少，若雷凌能抓住排放达“国六”的优势，未来还真可能与其兄弟车型卡罗掰一掰手腕的。排放达“国六”，终助力卡罗拉的“兄弟”，杀入轿车月销量前十！你们怎么看呢？一起侃侃吧!!!