1月5日零时开始全国铁路调整列車运行图，时速160公里“绿巨人复兴号开跑”动力集中复兴号动车组将首次亮相京沪线并逐步替代传统普速列车。该列车延续普速列车的國槐绿底色被称为“绿巨人复兴号开跑”，车厢内Wi-Fi全覆盖、卧铺配备USB电源接口还有残疾人专用座椅和卫生间。

内部服务设施设备与复興号动车组一致

北京车辆段相关负责人介绍目前计划京沪线上北京站始发4趟、北京南站始发4趟，分别值乘京沪线北京到上海、上海虹桥、杭州、南京此外还有北京南到保定2趟、北京到北戴河1趟，共11趟列车

“绿巨人复兴号开跑”复兴号列车延续了普速列车的国槐绿的底銫，体现出新款复兴号对老机车的继承性车身采用的流线型外形，内部服务设施设备与复兴号动车组一致

北京车辆段相关负责人介绍，目前到库的“绿巨人复兴号开跑”正在进行运营的调试整备具体对车辆走行部、塞拉门、空调、给水系统以及包括Wi-Fi影视在内的旅客服務系统等进行调试。

“绿巨人复兴号开跑”复兴号列车时速为160公里是既有铁路25T型客车的升级换代产品，列车编组18辆采用2动16拖编组，其Φ拖车分为一等卧车7辆、二等卧车6辆、餐坐合造车1辆、二等座车2辆共计定员918人。

其中一等卧铺每节车厢10个包厢，定员40人每个包厢内兩侧上下共4个铺位，二等卧两侧各设上中下三层铺位每节11个包厢，定员66人

绿巨人复兴号开跑”设烟感装置实行全列禁烟

以往普快列车充电是个难题，这次“绿巨人复兴号开跑”内部设计与复兴号动车组一致卧铺床头均新设置有两个USB插口和床头灯，可供手机等设备充电两向及三向插头在走廊、座位、餐车、洗手台均有设置。车内还提供Wi-Fi服务保证“刷剧看片”不成问题。

此外“绿巨人复兴号开跑”複兴号列车的车辆密封性进一步加强，车内感受到的噪音会更小二等座的席位设计间距上比绿皮车的要大，乘坐体验也更加舒适

“绿巨人复兴号开跑”还设有烟感装置，实行全列禁烟车厢的内部和车厢连接处安装了行车监控设备。

车辆还为残障人士做了充分考虑在餐车车厢设有专门的残障人士座椅，车辆中段设置了残疾人卫生间座椅和马桶边均设置SOS按钮，一键呼叫信号直通乘车服务人员

安全性铨面提升实现智能化操作

“绿巨人复兴号开跑”复兴号列车为动力集中型动车组，动力集中在两头的动力车上发动起来能够实现“前拉後推”。该车型使用后北京到杭州车程将缩短1个小时。

北京机务段负责人介绍司机驾驶过程中无需探头看接线情况，车辆实现定速巡航操作台的按钮扳扣改为触屏，驾驶员操作更具智能化和人性化

“绿巨人复兴号开跑”在安全性上有了很大的提升。北京车辆段安全負责人介绍列车与既有客车最大的不同体现在列车作业组织的变化，车辆机务、电务通讯、客运实行一体化检修该车设计了四个安全環路，包括监控车辆制动、轴温报警、下拉门集中控制、火灾报警其中任意模块发生故障，随车机械师都能第一时间掌握情况大大提高了旅客乘坐安全保障。

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