航企评估旅客价值思路创新 旅伴多者价值高
（原标题：数据时代航企评估旅客忠诚度和价值的新思路）
随着某些航空公司在常旅客计划方面进行了变革，目前航空公司忠诚度计划这个行业正在讨论的一个话题是：究竟哪种旅客更重要一些，是那些在购买航空公司机票方面花了大价钱的旅客，还是由于在银行信用卡方面花费很大而获得了航空公司上百万里程积分的旅客？换言之，对于航空公司来说，花钱购买机票的旅客自然是重要的，但是那些通过非航空的消费而累积了里程积分的旅客是否一样重要呢？在这方面，美国的达美航空公司的观点是：在他们看来，他们并不在乎客户是通过信用卡消费累积的积分、还是通过一屁股一屁股坐飞机坐出来的积分，这两类旅客对达美航空公司而言都是忠诚的旅客，并且理应得到相应的奖励。但对于JetBlue这家航空公司来说，考虑这件事情的方式稍有不同：他们会同时通过基于飞行的忠诚度和基于合作伙伴产品消费的忠诚度两个维度来评估一个旅客的真实的对JetBlue的忠诚度。关于这些争论，笔者认为并没有孰是孰非，这完全可以由航空公司自己来决定如何评价自己的常旅客计划会员。但是，必须注意到，在这个行业里面，并不止上述这两种评估客户的方式。实际上，评估一个客户的方式需要用到类似平衡计分卡的方式，将不同的业务因素作为输入。在这里，一名叫Mark的从事航空和酒店行业方面的创新研究的人士总结了一些评估航空公司旅客忠诚度的方式，他号称他的方式可以让评估更接近于真实、也更准确，笔者觉得颇有道理，在此分享给大家。这套方法始于对客户的了解、以及了解他们对完整业务链中的每个独立领域的当前已经发生或潜在会发生的影响。一些主流的全球性的航空公司基于很多因素来测算客户的总体忠诚度，对每一个参与评估的产品赋予一定的权重来参与计算。例如，如果旅客订购了一张头等舱机票，那么对于忠诚度计划来说，无疑这个因素的权重要大于这名旅客花费了100美元在Hertz租车所得的常旅客计划积分。但是，如果旅客将他的Hertz租车公司那边的100万积分转移到航空公司的常旅客计划中来，那么这个旅客的价值也许就开始高于大多数中高等级的会员了。尽管航空公司给FFP的会员分了等级，例如金卡、白金卡等，但是对于会员忠诚度的评估不应该如此简单，而是要复杂一些。会员真正的“等级”应该取决于他的影响力、贡献以及未来潜在的价值。再举个例子，一名会员旅客一年只飞了少量的经济舱，但是他无意中购买彩票中了1000万美元大奖。有的航空公司已经能够监测到类似的情况，这就评估出了该名旅客未来的潜在的巨大价值了。这个时候，这名中彩票的旅客的价值显然已经高出了他那些已经是白金卡会员的每年飞50次航班的朋友们。如果这个旅客和白金卡旅客们一起乘坐飞机，那么航空公司更应该给予他升舱的机会。常旅客计划会员价值评估模型示意图。除了乘机过程中的消费金额、舱位、目的地、购票方式（是通过代理还是直接找航空公司？在哪个国家或区域购票？）等这些航空公司都熟知的因素之外，以下还有几个因素可以用来评价一个旅客的总体忠诚度和对公司的价值：1.同行人数如果一个会员和其他人同行（丈夫或妻子、孩子、其他任何人），那么显然他带来的消费可不仅是他自己的那张机票钱。这个会员在这次航班上的价值应该比那些单独出行的旅客要高出4倍。2.本航钱包份额就是一个会员在他的所有乘机情况中，乘坐本航空公司航班的比例。大多数的航空公司都能监测到这个数据，并由此调整旅客在本航的“忠诚度”。3.机上消费/免税品购买旅客的机上消费可以给航空公司带来较高的净利润。如果航空公司发现一个旅客发生机上消费，那么他的价值应该予以相应的提升。4.信用卡积分很多航空公司FFP的收入来自于银行，如果航空公司看到一个会员信用卡积分比较高，那么应该相应调高这个旅客在FFP内部的价值。5.里程消费情况这个指标显示了会员如何在FFP内部进行消费，这里的逻辑很简单，那就是“会花钱的人才会挣钱”，所以非常活跃于消耗积分的会员对航空公司的价值应该高于那些只挣不花的会员。6.对他人的影响力除了众所周知的一个旅客在微博、微信、Twitter、Instagram这些社交媒体上有多少粉丝之外，航空公司的常旅客计划还需要这个会员的真实社会关系。当一个会员的父亲是一家上亿美元年收入的公司的CEO时，这个会员的价值应该象坐火箭一样提升，例如王思聪。7.是否跟航空公司有直接的业务往来，并为航空公司带来收入例如，一个会员所在的公司会不会和本航空公司有一个货运的合同，并且每年给本航空公司带来上百万美元的收入？如果是，那么即使这个旅客一年也不飞几次，但是他无疑是一名高价值的会员。8.潜在的新业务发展可能这点跟上述第7点不同的是，旅客在这个阶段尚未拥有自己的生意，但却有发展新业务的潜在可能。有传闻称，英国航空公司（British Airways）有一个称为“蓝色火箭”（Blue Rocket）的项目，通过这个项目英国航空公司可以提前识别出那些即将很快进入金卡或银卡行列的旅客。这些客户显然是需要给予高度关注的。9.媒体信息数据
例如某一个会员是否近期在迈阿密购买了一栋价值不菲的房子？如果是，那这种情况意味着旅客在未来将经常旅行到那里，常旅客计划应该意识到在那个区域发展一些合作伙伴的机会以便于为这类富裕的会员提供服务。上述这几点实际上还只是为数不多的几点参考因数。真正能够利用到的数据可能还要更多更复杂，计算模型中各因素权重的设定也是一个需要智慧的工作。但对于航空公司来说，这类数据的应用必须作为常旅客计划发展的大战略的一个重要组成部分。通过这些方式，不仅能够提供旅客的忠诚度，还可以利用数据的力量让旅客在不知不觉中在乘坐航班的过程中付出更多。（本文来源：航旅IT圈）
本文来源：网易航空
责任编辑：羊玉洁_BJS2425
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转变对外经济发展方式，全面提高开放型经济水平，必须提高企业自主创新能力。阅读材料，回答问题。材料一&&图一中国规模以上工业企业研发经费及发明专利申请量注：1.企业研发经费投入强度是被广泛采用的评价企业创新能力的核心指标，也是反映企业转型发展重要指标。2.全球品牌价值100强榜单中，迄今尚未有中国品牌入围。3.世界500强的中国企业，80%以上的营业收入是在国内，而不是世界。（1）揭示材料一反映的经济信息（3分）。请运用经济生活知识分析企业提高自主创新能力对全面提高我国开放型经济水平的意义。（8分）材料二&2013年以来，韩剧《来自星星的你》，吸引着全球多个国家的“粉丝”。从韩国到中国，收视率屡创新高。“星星”是韩国文化兴国政策的最新成果，韩国电视剧的国际竞争力不断增强。（2）运用文化生活知识说明我国的文化企业应该怎样提高国际化水平？（6分）材料三&2013年，中国高层领导在国际经贸交流中多次主动推介中国高铁技术。为满足快速增长的旅客运输需求，国家制定了中国铁路中长期发展规划。近10年中国高铁技术快速发展，跨越了三个台阶：第一个台阶，通过引进、消化、吸收、再创新，掌握了时速200~250公里高速列车制造技术，标志着中国调整列车技术跻身世界先进行列；第二个台阶，自主研制生产了时速300~350公里高速列车，标志着中国高速列车技术达到世界领先水平；第三个台阶，中国铁路以时速350公里调整列车技术平台为基础，成功研制生产出新一代CRH380型调整动车组，标志着世界调整列车技术发展到新水平。（3）结合材料三，分析我国在高铁技术发展过程中是如何发挥主观能动性的？（12分）&
本题难度：较难
题型：解答题&|&来源：2014-山东省实验中学高三第二次模拟考试政治试卷
分析与解答
习题“转变对外经济发展方式，全面提高开放型经济水平，必须提高企业自主创新能力。阅读材料，回答问题。材料一图一中国规模以上工业企业研发经费及发明专利申请量注：1.企业研发经费投入强度是被广泛采用的评价企业创新能力的核心...”的分析与解答如下所示：
（1）本题第一问是图表题，图表题应该遵循横向看差距，纵向看变化的基本原则，观察图表和分析小注可以得出2000年以来，我国企业研发经费支出额、企业发明专利申请持续快速增加，企业研发经费规模居世界前列，创新能力增强。但我国企业研发投入强度与发达国家还有很大差距，自主创新能力仍不足。我国企业在世界范围内的品牌认知度还很低，国际化程度不高。本题第二问知识限定是对外开放，题目类型意义类，问题指向企业提高自主创新能力对全面提高我国开放型经济水平的意义。解答本题，可以从国际和国内两个方向进行分析，国内方面可以从对国家经济发展、能力提高和企业自身方面分析意义。（2）本题知识限定不明确，题目类型措施类，问题指向文化企业提高国际化水平。解答本题，可以从国家层面、民族文化、传统文化、大众传媒、文化创新等方向进行分析，即深化文化体制改革，增强企业的文化创造活力；充分利用我国丰富的民族文化、传统文化资源；依靠科学技术，充分发挥大众传媒在文化传播中的作用；学习、借鉴其他民族的优秀文化成果；不断进行内容形式、体制机制的创新；增强文化自觉和文化自信。（3）本题知识限定不明确，发挥主观能动性，题目类型体现类，问题指向高铁发展过程。解读设问和材料，关于如何发挥主观能动性，可以从意识的能动作用、物质决定意识、规律的客观性普遍性、矛盾的特殊性、联系发展的观点等四个方面进行分析，即意识具有目的性、自觉选择性和主动创造性，我国在高铁技术发展过程中，制定发展规划，对技术进行引进、消化、吸收、再创新，发挥了意识能动认识世界的作用；意识对人们改造世界有指导作用，国家制定发展规划，指导我国高铁技术快速发展；物质决定意识，规律是客观性和普遍性，要从实际出发，实事求是，矛盾具有特殊性要具体问题具体分析，我国依据国情，通过引进借鉴实现技术创新，坚持了一切从实际出发，实事求是，具体问题具体分析的方法，正确发挥了主观能动性；坚持联系、发展的观点，不断创新，在高铁技术发展中循序渐进，促进世界高速列车技术发展到新水平。
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转变对外经济发展方式，全面提高开放型经济水平，必须提高企业自主创新能力。阅读材料，回答问题。材料一图一中国规模以上工业企业研发经费及发明专利申请量注：1.企业研发经费投入强度是被广泛采用的评价企业创新...
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经过分析，习题“转变对外经济发展方式，全面提高开放型经济水平，必须提高企业自主创新能力。阅读材料，回答问题。材料一图一中国规模以上工业企业研发经费及发明专利申请量注：1.企业研发经费投入强度是被广泛采用的评价企业创新能力的核心...”主要考察你对“把握思维的奥妙”
等考点的理解。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
把握思维的奥妙
与“转变对外经济发展方式，全面提高开放型经济水平，必须提高企业自主创新能力。阅读材料，回答问题。材料一图一中国规模以上工业企业研发经费及发明专利申请量注：1.企业研发经费投入强度是被广泛采用的评价企业创新能力的核心...”相似的题目：
“没有景物，何来情感”与“没有情感何来景物”两者的根本分歧是物质和意识何者为第一性物质和意识是否具有同一性是否承认意识的能动作用是否承认矛盾
日，广东省韶关市一家玩具厂部分新疆籍员工与该厂其他员工发生冲突。事件发生后，境外“三股势力”大肆炒作，借机对中国进行攻击，并煽动不明真相的各族群众上街进行示威，最终一件普通的刑事案件引发了新疆的暴力犯罪事件。这给我们的哲学启示是&&&&①联系是有条件的，要具体分析和把握事物之间的联系②国家必须积极履行好政治职能，维护社会稳定③要防微杜渐，注重量的变化&④意识对物质具有能动作用，要发挥意识的直接现实作用①③②④①④②③
据报道，美国加州大学研究人员设计出一种能控制光线运行方向的材料，这项重大突破使长期存在于科幻小说中的“隐形衣”由梦想变为现实。这启示我们&&&& ①意识不仅能反映现存事物，而且能正确预测未来②利学创造往往需要利学幻想的激发和推动&&③科学幻想向现实的转化离不开科学实验④发挥意识活动的创造性就能将科学幻想变为现实①②③④①④②③
“转变对外经济发展方式，全面提高开放型经济...”的最新评论
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基于多维数据分析的民航旅客价值计算
【摘要】：高价值、高贡献率的高端旅客对于航空公司提高盈利能力起到了重要作用,加强对高端旅客的洞察和细分能力,提升对旅客的营销、服务和保障水平是民航业面临的重要课题。论文结合国内民航旅客价值计算的实际案例,通过综合运用数据抽取转换加载技术(ETL)、联机分析技术(OLAP)和多维度数据分析和建模技术,搭建了民航旅客价值建模和计算的系统架构,阐述了民航旅客数据处理和旅客价值模型构建的处理过程和旅客价值算法。实验结果表明,确立多维旅客价值模型和算法,为筛选高端旅客,动态计算旅客价值提供了便捷可行的方法,对应用实践具有重要的指导意义。
【作者单位】：
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【分类号】：TP311.13
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