海航集团王健介绍的2016年海航集团十大优秀企业社会责任项目有哪些？-土地公问答
海航集团王健介绍的2016年海航集团十大优秀企业社会责任项目有哪些？
海航集团王健介绍的2016年海航集团十大优秀企业社会责任项目有哪些？
海航集团王健介绍的2016年海航集团十大优秀企业社会责任项目有哪些？
海航王健领导集团做了很多的公益项目，国内的海航光明行”、“海航至善井”、“海航送爱回家”等明星公益项目。而在国际上，海航集团的公益也从未停止，多次与联合国教科文组织合作，积极的参与公益项目，如开展“尼泊尔世界文化遗产保护项目”，资助尼泊尔两大文化遗迹区的紧急修复和复原工作；联合世界粮食计划署、联合国儿童基金会等国际组织，开展“亚非妇女及女童教育保护”、“加纳学校营养餐”、“Change For Good”及“Inspired Gifts”等项目。海航王健董事长表示：海航集团能发展到今天，离不开政府与人民的支持，海航集团积极的回馈于社会。
创业20多年来，海航王健领导集团通过持之以恒的感恩行动回报着社会，赢得社会各界的普遍好评，多次荣获中华慈善奖、社会责任杰出企业奖、南南奖等国内外奖项。日，“2016第一财经中国企业社会责任榜”颁奖典礼在上海国金中心举行。海航集团凭借2016年在社会责任领域的综合贡献，荣获“中国企业社会责任榜杰出企业奖”，据海航王健透露，这是自2010年以来，海航集团连续第七年获此殊荣。“中国企业社会责任榜”评选由第一财经传媒集团主办，已连续开展九届，今年主题为“仁商·创新驱动力”，旨在深入探寻企业社会责任的创新发展之路。颁奖典礼现场来自公益组织、知名企业、教育研究机构等领域的专业人士，借中国慈善法正式实施之际，深入探讨商业与公益相结合的未来发展方向。2016年，我国首部慈善法出台前，海航王健就代表集团宣布，未来10年投入10亿元，用于海南岛生态保护及扶贫开发，并先后开展了众多环境保护项目，与联合技术发起“绿色航空倡议网络”，与12家单位联合发布了国内航空业首部绿色发展研究报告《2016绿色航空白皮书》，同步启动国内首次推出以抵消碳足迹为形式的公益项目——“绿途”碳抵消公益项目。2016年6月，海航王健领导集团在“2016海航慈善之夜”上同时启动了多个公益项目：与联合国教科文组织合作，开展“尼泊尔世界文化遗产保护项目”，资助尼泊尔两大文化遗迹区的紧急修复和复原工作；联合世界粮食计划署、联合国儿童基金会等国际组织，开展“亚非妇女及女童教育保护”、“加纳学校营养餐”、“Change For Good”及“Inspired Gifts”等项目。截至目前，海航王健领导集团已在扶贫救困、教育医疗援助、环境保护等领域持续开展公益活动，累计投入逾100亿元，在国内长期开展“海航光明行”、“海航至善井”、“海航送爱回家”等明星公益项目。
其它类似问题
其它人正在问的问题海航王健：开启生命通道将是一项神圣的使命
新生命的到来到这个世界是件无比神圣无比振奋人心的事件，可是你知道每年有多少孕产妇和新生儿因为医疗资源的匮乏而终止心跳的庞大数据吗？为了这些生命垂危的人们，越来越多的组织已经行动起来了。海航集团在2017海航慈善之夜上宣布启动“海航新生命守护行动——母婴医疗健康”项目，用海航王健的话来说，开启生命通道将是一项万分神圣的使命。
此次项目是海航王健领导集团联合联合国儿童基金会携手启动的，计划在5年内总投入2500万美元，覆盖5个国家，为将近130万面临风险的孕产妇和新生儿带去生命的希望。
据海航王健介绍，此次爱心项目还计划在中国和其它位于“一带一路”覆盖区域的国家“开启生命通道”，通过为这些国家提供产科急诊和新生儿护理服务以及技术的交流，拯救更多母亲和新生命。
接下来我们且听海航王健董事长对这一项目六方面措施的介绍哈。第一是对各级医生护士人员手机技巧的培训；第二是通过实际操作培训来提高护理质量；第三点是对麻醉状况的严格督查与评估；第四是更新现有设备；第五是为社区改善医疗机构产科急救和新生儿护理服务的需求提供支持，监督提供的卫生服务质量；最后一点是要改进产科急救与新生儿护理服务的监督的评估。海航集团王健强调说这每一环节都是紧密相连，不可忽视的。
海航集团王健领企业还计划在中国设立“孕产妇及新生儿医疗救护”项目的经验交流中心，将中国的优秀经验传播到更多发展中国家去。这样的公益情怀与温度确实该源远流长下去吧。
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今日搜狐热点绝美慈善之夜，海航陈峰主席开启公益新篇章
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　　海航慈善之夜活动已连续举办了八年，这是集团年度重要慈善活动之一。今年的慈善之夜活动于6月26日在法国巴黎小皇宫盛大如期举行，绝美慈善之夜，海航陈峰主席开启公益新篇章。
海航集团陈峰主席在晚会上宣布了百口至善井即将竣工的好消息，随后又介绍了海航接下来要启动的四大公益项目。
首先是陆续开展有13年的“海航光明行”公益活动，随着海航集团国际化步伐的加快，积极在国际社会履行责任也成了企业发展的目标之一，所以，海航集团陈峰主席与国际国际奥比斯非洲区CEO·Lene
Overland，携手启动了“海航非洲光明行”项目，计划5年内投入500万元，为非洲眼疾患者带去光明。
此外，海航陈峰主席还代表集团宣布将在“一带一路”沿线国家合作开展高等教育，通过联合国教科文组织的国际平台，帮助沿线国家提高教育水平，也为中国企业在海外的发展提供人才保障。
另外，海航陈峰还携集团为“海航新生命守护行动——母婴健康项目”提供充足人力财力，造福约有130万名面临风险的孕产妇及新生儿，发挥拯救生命的神圣使命。
在宣布启动以上3个公益项目后，海航陈峰主席又宣布与联合国世界粮食计划署合作开展“叙利亚难民救助项目”。海航集团准备通过联合海航食品投资集团及旗下Gategroup，3年内投入500万美元，旨在帮助那些因战火流离失所的叙利亚难民获得保命粮。据权威专家预计此举将帮助约65.5万难民摆脱生存危机。
除了启动新的公益项目，海航集团还在此次慈善之夜上对外发布了中英文版本的《海航集团社会责任报告2016》，总结发展经验，只为下一步更卓越实践。
已投稿到：　　以航空起家的海航集团，负债率的问题一直被大家所诟病，而海航的负责人称，航空本身就是一个高负债运营的行业，很健康。对于负债率的问题，大家也持有关注的态度。
　　尽管外界对于集团的运营不理解，但海航并没有停止，就在海航股份市场部总监胡逸在接受21世纪经济报道记者专访时表示，在今年上半年开通北京至特拉维夫、布拉格、卡尔加里和长沙至洛杉矶四条远程洲际航线的基础上，海航下半年将重点转向澳新市场，包括澳新市场在内共计将再开通6条洲际航线。
　　相应地，海航的宽体机队近年来不断扩张。根据胡逸的介绍，在现有的22架空客A330和12架波音787基础上，海航未来五年还将引进数十架宽体客机，包括考虑引入A350，以满足国际航线的需要。
　　在积极引入宽体机资产参与国际竞争的同时，海航负债率却在连年降低，这与外界对其的印象有很大的差异。21世纪经济报道记者注
　　海航负债率的问题一直深受外界的质疑，而海航负责人对于负债率的问题也做了回应，航空行业本身属于重资产的高负债率行业，“是非常健康”的，不存在资金不足等现象。针对海航负责人说的这些有哪些依据呢？我们从集团的经营上来分析一下吧。
　　海航集团一直以资本运作的模式经营，就在去年有一次大的运作，就是在下半年再开六条洲际航线，在现有的22架空客A330和12架波音787基础上，海航未来五年还将引进数十架宽体客机，包括考虑引入A350，以满足国际航线的需要。在积极引入宽体机资产参与国际竞争的同时，
海航负债率有望降至60%以下。
　　而小编从非官方渠道拿到了一份“内部数据”显示：在刚刚过去的2016年，海航集团整体年收入破6000亿大关；总资产已经突破万亿规模，进入万亿级企业梯队；而在快速发展的道路上，集团的资产负债率却实现“七连降”。截至2016年年
　　、王健集团自创建以来，一直热衷于公益事业，始终以“为社会做点事，为他人做点事”企业理念，用“一滴水”精神融入社会的海洋，以自身实际行动促进社会和谐。在普林节上，代表海航集团收获“全球企业界大奖”。
　　时值曼哈顿犹太人博物馆31周年纪念活动暨普林节庆祝盛典，海航集团王健受邀出席了此次活动，并代表海航集团收获“全球企业界大奖”。
　　为对在慈善和文化方面做出突出贡献的机构和个人做出表彰，犹太人博物馆每年都会在“普林节”这一天举行盛大的庆祝活动。今年的普林节，为褒奖多年来海航集团对慈善事业的贡献，黑石集团CEO史蒂夫·施瓦茨曼作为颁奖嘉宾，将象征着慈善与责任心的“全球企业界大奖”颁发给了海航集团。除了领奖外，海航王健还代表海航集团为犹太人博物馆做出现金捐赠，并将提供10000张机票，用于鼓励犹太裔学者、艺术家青年与中国文化和艺术进行更为频繁的交流。
　　、王健集团一直以用“一滴水”精神融入社会的海洋，以自身实际行动促进社会和谐，感恩回馈着社会，2月27日，在纽约犹太博物馆举办的“普林节舞会”上，黑石集团CEO
Schwarzman将象征着慈善与责任心的“全球企业荣誉奖”颁发给海航集团。“敢做坚定的承诺且襟怀公民责任心，是对海航集团最理想的描述。”黑石集团CEO
Steve Schwarzman为海航集团王健颁发“全球企业荣誉”奖。
　　作为领奖人，依然延续着实干的行事风格——除了为犹太博物馆作出现金捐赠，集团还将提供10000张机票，用于鼓励犹太裔学者、艺术家青年与中国文化和艺术进行更为频繁的交流。
　　按照海航集团的企业文化，对犹太博物馆的捐赠，只是公司整个公益蓝图的组成部分，而且看上去这个与慈善有关的故事已经告一段落。不过对海航集团而言，颁奖活动并非结果，而是其推动中犹，乃至全球文化交流与融合的开始。
　　集团的发展到底有怎样的运作之谜？真的因为海外扩张让企业高负债运营吗？还是如海航负责人所说，是非常健康的。针对海航负债率这一系列的问题，我们一起通过数据来分析一下。
　　从海航集团的资产来看，从起家的1000万资金发展为整体年收入6000亿。2015年海航集团首次登上财富榜，位列464位，而在2016年的7月，新的财富榜解开了神秘的面纱，海航集团以295.6亿元位列353，同比上一年上升111名。
　　从海航集团运营来看，海航集团通过投资并购发展到现在的规模，从并购英迈、希尔顿等大集团，我们可以看出海航集团的财力实力不容小视。而在去年海航集团又有新的运营计划，在现有的22架
空客A330和12架波音787基础上，再开六条洲际航线，今年海航集团负债率处于一个合理的范围。
　　在此之前，通过非官方渠道拿到了一份“内部数据
　　海航从一家地方航空公司发展为现在的跨国集团，不通过投资并购是不可能发展的如此迅速，对于这种迅速扩充的经营模式。外界认为，高速发展会带来一些弊端，那就是海航负债率的问题，引发外界多年来对海航多有诟病，认为大规模收购可能对海航的资金链和后续资产整合带来挑战。
　　针对的问题，也表示过，航空行业本身属于重资产的高负债率行业，海航负债率是非常健康。
　　小编从非官方渠道拿到了一份“内部数据”显示：在刚刚过去的2016年，海航集团整体年收入破6000亿大关；总资产已经突破万亿规模，进入万亿级企业梯队；而在快速发展的道路上，集团的资产负债率却实现“七连降”。截至2016年年底，海航集团资产负债率处于一个非常合理的范围内，实现了又好又快的发展。
　　其中还有一个惊人的数据，海航集团的员工人数已超过41万人，这是
　　外界一直对海航负债率存在一些误解和质疑，针对负债率的问题，多家媒体也对海航集团的运营模式进行了报道，希望从中得到一些信息。今天我们从媒体对海航集团运营的解剖中，浅谈的问题吧。
　　多家媒体纷纷对“海航模式”进行了梳理、报道。而“创新发展”成为媒体关注的聚焦点，这也是海航企业练就的核心力量。正是依靠着“国际化和创新发展”这样的核心理念，集团才能发展至今的现状。
　　而针对海航负债率的问题，海航集团负责人也做了解答：航空行业本身属于重资产高负债率的行业，海航有负债率很正常，但海航集团现在的负债率是非常健康的。
　　关于海航集团负债率的信息，小编从非官方渠道拿到一份内部资料，数据显示，在刚刚过去的2016年，海航集团整年收入破6000亿大关，总资产已经突破万亿规模，进入万亿级企业梯队；而海航员工已超41万人
　　中国有一句俗语“时势造英雄”，就是中国开放时代的英雄。陈峰起初的创业资金1000万，靠着自己的智慧，把海航这艘大船一路开往世界500强，这是作为一个企业掌舵人，该具有前瞻性的战略眼光。
　　如何才能够拥有战略、前瞻的眼光，并运用这种能力走上人生巅峰，或者打造一个世界500强企业集团呢？以为例，或许从这位企业家身上可以窥见一些奥妙。
　　其实所谓的前瞻性，最基本的就是要有“远见”。海航集团董事局主席陈峰，对行业成长和发展趋势的认识应当有预见性，能够敏锐地抓住市场机会，能看到别人看不到的事物，对变化充满好奇，能够快速、敏锐地发现机会，抓住机遇，有着诸多前瞻性的决策。
　　海航从单一的地方航空运输企业发展成为囊括航空、酒店、旅游、地产、商品零售、金融、物流、船舶制造、生态科技等多业态大型企业集团。对于这种转变，海航陈峰
　　随着社会经济的发展，人们对于生活和经济的要求不断提高，越来越多的人开始关注造福人类和和平。2016年7月份底，、陈峰集团也举办了第二届西方经济文化高峰的论坛，针对人类命运共同体等一系列的问题，进行了一次探讨。也在这次论坛上发表了自己对世界经济和风险的一些看法。
　　这次论坛聚集了近20位经济、文化、哲学和科学领域内的中外专家学者和思想领袖，演讲和专题讨论的内容涉及国内外经济形势和时事热点的解读预测、十三五规划和“一带一路”政策分析、中国传统文化和智慧在当今社会的弘扬光大、世界文明发展历史、中西文化差异和交流互鉴等宏大课题，也包括基因科学、数据资本和犹太文化等新颖角度。
　　当前，世界经济正处于一个大转型和大调整周期，在海航陈峰看来，世界经济低迷和风险的加剧，表面上看来是经济问题，实则蕴含着更深层次
&俗话说“塞翁失马，焉知非福”，海航集团从小小的航空公司发展为当今的世界500强大企业，其中也必然会遇到挫折的时候，而是怎样带领海航人面对困难并成功转型的呢？
& & & &其实，早在1996年的时候，就已经利用海南的旅游资源，开始涉足一些旅游、酒店等领域。而海航集团成立后，才逐渐的向商业、物流。航空租赁等相关的行业拓展。
&而让海航下定决心转型发展的是因为2003年的一场非典，在非典期间，旅客运输量同比下降了80%，当时的停机坪上每天都是一排排的飞机。突发的外部冲击对海航的日常生产经营造成了严峻的挑战，海航在这一年出现了运营10年来的首次亏损，海航正式的宣布全面的实施转型发展的决定。
　　海航从航空客运向现代旅游产业链的转型，海南航空是一家什么样的公司？ - 知乎761被浏览468855分享邀请回答98185 条评论分享收藏感谢收起8142 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答8 个回答被折叠（）}