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一寸山河一寸血
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04:50:39 上传
& && & 然后再来说明一下具体情况：开局我去找炮位，结果开局半分钟没到，就被对面SPG反了，我实在不明白他是如何做到的，被点亮了吧，可附近哪里有可以点亮我的敌人呢？？？而且他要在点亮我的同时逃过视野400的大麦的眼睛，所以我相信，我绝对没被点亮；压树吧，这个地方大家可以去看看，哪里有树啊，离树差十万八千里呢；看弹道反我吧，可我一发未打，开局才28秒，我连位置都没找好，还在移动，居然就来了发流星雨，我实在不知道是咋回事？？？对面那货之前还碰见过两次，一次开TD，也是开局20秒左右就杀了对面一个TD，然而敌人一个都没亮，我们这边也都不是才出门就是窝在家里，根本没有车去点，对面也没有送的，我当时就感觉很奇怪，还有一次也是开SPG，开局30秒灭掉对面一个SPG，我实在不明白他是如何做到的，又没组队，不像是卡房的啊......求各路大神特别是反火炮大神指点迷津......& a6 y% r& ~, S
&你这边有他那边的人，你遇到2队人卡房做任务了。1队在你这，1队在对面。对面正好是代打SPG环或者打任务，你只要固定不动，就等着被黑吧。&
&窥屏有可能做到，开局随手往基地附近甩一发蒙死个人，也不是没有过的事情，外挂如果有很快你就会碰到，但是很明显直到现在还没有&
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只有外挂能解释了。。。
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水军中坚力量
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内奸？？？？？？？？
&开IS-2开局装填完甩一发过去对面S-51自己回车库&
：这说明我的运气也不好啊......&
&内奸也好有水平，楼猪还在移动中，，，，&
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你运气不好吧 它蒙的&&有些人总爱超对面打几炮 没有那样得外挂
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昨天开高 潮出门，锡城0线拐角处，刚过去，没有压树，没有压车，什么也没压，还没装好弹，就被虎P什么的给反了。当时相当额是那里是个好位置，可能很多人会盲一发。就没多想。下次我也这么搞一发。
：看来是出门没烧香啊。。。。&
&0线。。。。是攻防战吧，还玩攻防的年代是经常开局反炮的，鬼叫火炮出生点分在那里&
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大概没有其他解释了
姐姐是杀手
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　　 你慢点说,我听得懂
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&516的高手~~~~那遍地是大神了~~~&
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高频率 盲中的话&&这个 你懂得& & 如果仅这一次&&运气使然
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我开局就先盲蛇一发，中不中再说。运气问题
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...还外挂 只能是你走运气 对面常规火炮位盲射一发&&惊喜而已
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这么做的一半都是小车，炮弹便宜装填时间短才会这么干。
莱茵河畔的ss
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盲射，活着你压倒东西了，树呀！或者是别的东西。又或者你运气不好，我就喜欢开局朝对面来一发
就爱掳掳炮，打打飞机
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ω小爆虾＆小爆虾ω
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萧拂雪 发表于
09:04 ' Z9 T+ B+ {$ |! V( H
这么做的一半都是小车，炮弹便宜装填时间短才会这么干。
我八级以上的火炮都是全程金币弹的，因为溅射范围大，如果是那种大家都不容易亮或者亮了的人不好打的情况，我都会在跑位过程中对着我玩其他类型车容易藏人的地方盲射的，只要装填好了就要打出去(^ω^)3 o2 Q9 G" J# T# d+ Y' a
8 @; f! r8 r- K) [% N$ L&&y* i
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这个有什么啊，之前我玩另一个图就是随便冲着对面基地附近来了一发就干掉一门火炮，只能说你人品不好了
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估计是内奸
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坦克世界镜头集锦：精彩的击杀瞬间合辑
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众所周知，MT往往拥有良好的机动，良好的视野和优于HT的隐蔽，在战场中往往需要承担抢点、侦查、突破和支援的任务。但是，在众多的MT里，有这么一个系，有那么一些车，他们拥有高大沉重的车体，没有良好的加速性能，没有良好的转向能力，和HT持平的悲剧隐蔽，他们没法承担一般MT的工作，这就是D系MT。
一、从黑豹1开始，D系的MT就偏离了常规MT的路线。黑豹1和黑豹2可以视为MT和TD的结合体，拥有不错的炮精度，较为脆弱的装甲，不错的急速，较差的转向。这两个车很相似，我就一起说了，黑豹1和黑豹2都很难在前线作战，但是虽然说炮精度不错，但是远程狙击，尤其是黑豹2的长88 .34的精度还少许不足。用这两辆车，需要注意两点：
1.距离，300-400米是你非常良好的输出距离，黑豹1可以拉的更远一些，这个距离输出能保证较好的击中率，可以适当选择弱点，即便遭遇还击，被击中率和被击穿率也相对低，也可以期待一下正面装甲的跳蛋。
2.位置。由于悲剧的隐蔽，所以除非双草隐蔽，在400米左右输出的你开炮后基本就一定会被点亮。那么就需要你在输出的同时找好立刻躲避的石头，房子之类的掩体，或者确定即便你被点亮，也不会成为被打击的对象的良好位置（主要指有队友能吸引对手更多的注意力）。
总结一下，就是黑豹1和黑豹2都不是运动战的车辆，尤其是黑豹2缩圈慢，移动阔圈严重。两辆车高急速的唯一作用就是转移，找个好地方，静止输出。不到万不得已，不要近身缠斗，不要暴露在旷野之中。D系的7-8级车对比同级别其他MT个人感觉只能算中等偏下。
二、从E50完全体之后到50M，D系MT转向了另一个类型，偏向于MT+TD+HT的结合体，这是很重要的转变，在这个阶段D系MT正面装甲得到了显著加强，正面装甲倾斜度极大，能非常有效的抵御8-9级炮的打击，尤其是距离远的时候，跳蛋和无法击穿率会大幅提高。
这个阶段的D系MT还是以远程打击为主，E50 .32的精度虽然穿深略低，但9级房完全足矣击穿对手正面弱点，在10级房，利用良好的急速寻找何时的输出点，也可以轻松的打击对手的侧面。E50在没有10级MT的时候是很出色的9级MT，但现在它在我眼中只是一个过渡车。
50M是D系MT的巅峰之作，。30的精度让这辆车拥有无限的可能，500外狙击对手变的十分容易，apcr蛋带来的高炮弹飞行速度，也让你更容易击中移动中的对手。正面装甲比E50有了更为出色的感觉（这个是个人感觉哈~），转向能力也得到了一定的增强，可以说是难得的良心车。由于个人偏爱10级房，我主要说一下50M应该怎么用。
1.距离。还是距离，这是D系MT必须掌握的东西，大家都知道450米以外的敌人是不会被点亮的，因为有点亮极限的存在。那么，450米之外就是你最安全的输出位置，怎么打都不会该名敌人点亮，但是要注意的是，万一有相对近的敌人隐藏在草丛里把你点亮，你灯泡亮了之后立刻要做出回避动作，并且根据自己对地图的了解，考虑点亮你的人大概的位置，调整自己的站位。将打法改为伸缩炮，甚至放弃输出寻找其他机会。
2.站位与快速支援。50M的急速不是让你来侦查的，是让你能快速支援，大范围转移的。有很多人可能会觉得，你个中坦呆在那么后面，快和TD站一起了，甚至比TD还站的靠后，会有各种谩骂和鄙视。其实这些很多时候是基于不理解产生的，换个角度思考一下，50M即便站位靠后，高达270的均穿，。30的精度仍让让你有非常可靠的命中率和击穿率，许多TD恐怕都做不到这一点。而60的急速，在真正需要你前突的时候，你比TD,比HT要快的多，完全可以在第一时间赶到需要你的位置。所以，不同的车有不同的打法，有不同的为胜利做出贡献的方式，别被许多众人的观点束缚，事实上打的好的玩家一直是少数存在的，一个人按照众人的思维思考，按照众人的打法去执行，也只能停留在众人的水平。
3.客串工作。之前提到了，50M是MT+TD+HT的结合体，也就是说在某种情况下，你可以担当其他位置的作用。那么什么时候你是MT呢？答：当对手全部MT,LT死光了，需要打破僵局的时候，你是MT。50M拥有唯一像MT的地方就是高速带来的突破能力，你客串MT的时候不是说
没隐蔽，没转向的你能移动点亮了。而是你可以找到机会，帮助队友形成短暂的兵力优势，利用速度拉炮线，去打破僵局了。这时对方MT和LT死光了，许多眼位无法安排人手，发现你转移的可能性更低，发现后也无法形成有效的快速支援。那么什么时候你是TD呢？答：你永远都是TD。远程狙击是50M最大的优势和特点，有炮塔的你比大多数TD更容易找到输出的位置，从战斗开始到结束，都要贯彻远程狙击为主近身作战为辅的打法。那么什么时候你是HT呢？答：当你的对手是比你低1-2级的HT或MT的时候你就是他们眼中的HT。50M的正面装甲十分可以信赖，没有发动机，没有弹药架。所以面对比你低级的MT和HT需要对射的时候，摆好一个不大的角度，稍微掩护一下自己的底盘，在防火炮位和对手尽情的对射吧。
D系的MT是我玩这个游戏的第一条线，那时候还是新手期，玩的也是举步维艰，所以想先分项这条线的经验。低于7级的车，个人觉得借鉴意义不大，我个人也比较反对屠幼，在这里就不阐述了。
也许有人会不同意我的观点，但没到大神程度的我，所以我只能按照我现有的水平，给大家分项下我自己的感觉。希望对D系有兴趣的人，能通过看我的贴子有所感悟。
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