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出来冒个泡~顺便分享下电子油门加速器安装演示图解
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出来冒个泡~顺便分享下电子油门加速器安装演示图解
1、安装请先，确保安全，一定要熄火哦。
2、找到踏板
& && && && && && && && && & 3、拔下油门插头
&&4、找到控制器的转接器，就是那个黑黑的小东西，不是其他的。
5、转接器两头都有插口，一个是取代原油门插头，一个是充当油门插座，一定要看清楚哦。
6、找对插口之后就可以安装了，一定要卡到位，要温柔相待，不要太暴力，切记！
7、转接器安装好之后要还原油门踏板哦。只要原位安装回去就好了，不用拆油门踏板的可以忽略本条。
8、到这里之后就是布线啦，尽量粘着哦~
9、看到这个白色的街头了吗？控制器那边也有一个白色的街头，那么现在要做的就是把他们链接起来了
10、做完以上步奏，最后只要把控制器粘贴在中控台上就美美的完成了。
有的小伙伴可能对不太了解，我这里就简单的介绍下：
电子油门加速器用于解决电子油门车辆的油门迟滞问题，装备电子油门加速器的车辆油门更加灵敏，倍添驾驶乐趣。
来几张美女图供大家欣赏下
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这个用起来会比脚踩油门方便吗？
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不仅无用，而且有害。装了这玩意，油门就剩下怠速和全开两档了
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这个用起来会比脚踩油门方便吗？ 所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的，传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连，油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应，电子油门没有拉线，通过在踏板内装一个电位器（可变电阻），油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值，汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅，最后，由 ECU 驱动步进电机控制节气门的开度，通过原理比较不难发现，拉线油门的特点是系统简单，控制直接，油门踏板与节气们开度是1：1的；而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向，而最终的节气门控制权交给了 ECU。
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自己动手安装电子油门加速器
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自己动手安装电子油门加速器
网购买了一款电子，找到安装说明书，看了下安装，自己安装了一下，还是挺容易安装的，也不知道算不算的上，反正装上了，开着高尔夫试了下，还行，起步阶段的那种肉感没有了。
& &也不希望车友们对这东西怎么讨论了，什么大脚踩跟这个一样的道理，我只想说，大脚踩油门脚累了，特别是起步阶段，你说起步的时候把油门踩浅一点，车子过个半秒到一秒才有反应，把油门踩深一点，脚吃力，索性就安装了一个电子油门加速器（反正原理，以及作用，利弊，危害什么的都看过，对这东西的说法不一）
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习惯自己踩
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习惯自己踩 每个人的习惯不一样，有的喜欢踩深点觉得慢慢的感觉会好些，有的喜欢踩浅一点就来劲的
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每个人的习惯不一样，有的喜欢踩深点觉得慢慢的感觉会好些，有的喜欢踩浅一点就来劲的
欧系基本浅踩都不太敏感，要深踩，日系呢，基本浅踩就来感觉了。
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欧系基本浅踩都不太敏感，要深踩，日系呢，基本浅踩就来感觉了。 翼虎点一下就往前窜，而英朗那个xt 两厢1.6t，你可以1秒的间隔连续踩，动都不得动下当没踩一样。。。。。
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这个增加了出问题的可能性吧，坏了的话会不会油门失控导致事故呢？
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