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【体验报告】体验式的跑了几天滴滴，感悟和心得不得不吐槽一下
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【体验报告】体验式的跑了几天滴滴，感悟和心得不得不吐槽一下
& && &&&我最先接触滴滴这个软件是通过它来打车，我觉得非常方便，以至于我在北上广、天津、西安、成都、重庆等地都用它来叫车。补充一句哈，在以上几个城市，成渝两地的滴滴收费确实是最便宜得了。
& && &&&印象最深的是在叫了一个高配，一聊天，司机说他是四川的，又开川菜馆又，同时他说，在广州，尽管大家收入都不低，但是能打快车的绝对不会打专车，因为沿海的人务实，所以他拿个B级别车也在跑快车。还有一次是在北京打到一个天津牌照的车，我也是醉了，我才晓得可以异地“开工”。再有一次，就是在西安打车，打到一个在西安的甲方单位的人的私家车，又在工作上多认识了一个人，说不定今后还有用得上的时候。
& && &&&觉得好耍，我在12月初注册了司机，开始体验式的历程。我有四台车，若按当时的价格也算是从8万多到57万多不等，所以我选中了价格居中价位在30万的车的来注册，开始跑车。先说说战绩，因为平时太忙，也是偶尔跑一跑，截止目前，滴滴快车跑了15趟，全五星评价，好评率一百，算上补贴收入了400多。顺风车跑了7单，收入100多。以上的支出估计也不省哈，既然是体验式的，所以也不计较了。
& && &&&现在说说吐槽的：
1、滴滴公司从来不保护司机利益，若是乘客当天不支付，和该单相关的所有奖励将取消，主要涉及单单奖励和第二天的翻倍奖励。但是这个和司机有P的关系啊？
2、滴滴公司的提成是否太过了？！短途单它的提成大约27%，稍微远一点的大约24%，据说现在滴滴公司已经开始大赚钱了，大家也可以算算成都有多少的跑车的，公司赚钱是肯定的，应该就是靠这个过分的提成，单这种搞法同时也间接伤害了司机利益。
3、客户端软件的定位确实有问题，曾经有个单子显示距离我1公里，但实际开过去开尼玛10多分钟，还是在不堵的情况下。我想，软件的定位距离计算的是直线距离吧，应该加点地图逻辑在里边，这样就合理了。
& && &&&体验了这么多，最后想说的是，各行各业，相互尊重最重要。有在我车上打情骂俏一看就是约pao的而且下车还迟迟不付费的，有要求我在及其拥堵的闹市区开到她面前的，当然，也有考虑我不太好过去他自己走几步过来的，也有相当和善相当好沟通的，人上一百，形形色色，我也算是见识到了。
& && &&&另外再说一个，跑车还是有危险系数的，所以，如果不是靠这个吃职业饭，建议晚上9点后就收摊回家多陪陪家人了，偏远地方不要去，还有就是有些民族的单子接不接你自行判断了哈。
& && &&&最后，祝大家打车、跑车愉快，送白帕版主组织的模特拍摄活动片子一组。
[ 本帖最后由 uestc 于
13:35 编辑 ]
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第一单顺风车就是从家里去剑南大道，然后去黄龙溪谷拍妹子
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我最先接触滴滴这个软件是通过它来打车，我觉得非常方便，以至于我在北上广、天津、西安、成都、重庆等地都用它来叫车。补充一句哈，在以上几个城市，成渝两地的滴滴收费确实是最便宜得了。
& && &&&印象最深的是在广州叫了一个高配天籁，一聊天，司机说他是四川的，又开川菜馆又跑车，同时他说，在广州，尽管大家收入都不低，但是能打快车的绝对不会打专车，因为沿海的人务实，所以他拿个B级别车... 这光板打的，有点过曝
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我觉得目前滴滴司机端这个软件做得比较好的地方是改成了派单模式，你看得见乘客目的地，可以选择是否接单（当然这个影响成交率和你的奖励）
另外一点比较好的是司机可以设置实时单的目的地（如果能改进为实时单的偏好更好），利用好这个，司机能大大提高行车和接单效率。
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只跑过uber的飘过。几辆车都油耗太高，不适合跑专车。
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顺风车的话其实同油耗关系不大，专门干这个的肯定越省越好，烧天然气的雪铁龙我都打到过。。。
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我也觉得滴滴把乘客不付费的风险转嫁给司机是极其不负责任的做法。
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滴滴、uber都在用，感觉就是人民优步一般来说要比滴滴快车稍微贵一点点，但是车型、司机态度、软件算法技术水平、客服服务水平都明显要比滴滴强。滴滴唯一的优势就是便宜，但也不是一直都便宜。昨天晚上12点半，从火车南站肿瘤医院那里叫车到水碾河，打开滴滴APP看到周边车子很多，输入目的地一算价格居然显示拼车价格30多！而且还没有溢价的提示。马上换uber，8块钱搞定。
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滴滴对于乘客未支付的坏账，不允许司机催账，司机私下联系乘客就构成骚扰乘客，会被封号，只能由滴滴催账，但是乘客始终不支付，这损失还是司机承担，滴滴只“补偿前两笔坏账的50%”，不要碧莲啊。
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滴滴、uber都在用，感觉就是人民优步一般来说要比滴滴快车稍微贵一点点，但是车型、司机态度、软件算法技术水平、客服服务水平都明显要比滴滴强。滴滴唯一的优势就是便宜，但也不是一直都便宜。昨天晚上12点半，从火车南站肿瘤医院那里叫车到水碾河，打开滴滴APP看到周边车子很多，输入目的地一算价格居然显示拼车价格30多！而且还没有溢价的提示。马上换uber，8块钱搞定。 滴滴的高峰期加价确实有点无赖，甚至翻倍式加价，不过钱也没到司机那儿，公司赚了
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回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼502 Bad Gateway
502 Bad Gateway
nginx/1.7.9　　勤快的司机，专职跑滴滴的司机，每天的接单数量在10单以上的，算上滴滴的各种奖励和补贴，还是有点工钱的。想赚很多钱，很难，滴滴司机最适合那些无业的游民。，因为他们没有工作，就没得对比，相当于是零成本，做起来满意度会相对高点。上了5000左右的工薪族，跑滴滴就会觉得不划算。
　　关于当滴滴司机能不能赚到钱的问题，站在司机的角度，说说自己的心得。
　　我朋友是滴滴司机，今年前期5月份加入滴滴，每天见人就说他一天挣1000多，有一点累，不过1000纯收入还是值得，叫我赶快买车加入。
　　9月份由于他家中有事，我帮忙跑了10天左右。
　　没有实践就没有发言权：朋友是新买的车22w的，我每天7点出车，中午休息一会儿，晚上9-10点收车，一天工作12小时以上。一天平均收入350，每天220公里左右由于车是2.0t的，市区比较耗油，油费250-300元，一天赚50-100元左右（还要除一顿10元钱的午餐），如果一个月不休息应该可以赚个1千至2千左右（不计算车辆损耗和其他任何费用）
　　如果算上20几万的车车损（30万公里里程，出10公里后车辆修理无法算，20几万的车随便坏个什么东西也要好几百一两千，一个轮胎要1000多，四个4000多，开个几个月轮胎竟然快磨了一半。（但有开一辆车修一辆车的说法）保养每月一次要1000元左右，一月6000公里以上，洗车每次20元一月2次40元，一年7~8千的保险，平均一个月也要600多，每月电话费2000分钟，流量2G，套餐价每月300元。还有一天工作12小时（正常工作时间8小时）**
　　《平均算（轮胎要四个4000多，8万公里一次，刹车片500元，8万公里一次，车辆打蜡保养全面清洗车辆2000元8万公里，雨刮器，车灯，防冻液，正式皮带等8万公里1000元，其他费用每年500元）》**
　　另外，还要担心被当黑车抓的风险。
　　经历早晚高峰2小时，早晚高峰接了堵车的单，不然滴滴会给你1倍奖励，根本就是赚不够油费。
　　有一次跑3公里接一个2公里里程的乘客花了我1个半小时10几元钱。平时，接一单补贴0.4倍，去接空跑，订单又少只是不怎么堵车，跑10几公里扣掉滴滴抽成，共计也就10几元钱，还有一点滴滴不是的士，随时有人招手，基本不会空载，所以滴滴平时回程空车是很正常的。所以朋友现在很迷茫，到底还要不要做下去，车买来了当二手卖掉亏本，跑起也亏本。
　　注解：上面这个伙计属于不会跑滴滴的角色，有些单，明显不合适的，可以拒接的。不管跑到哪里，尽量让自己的车子不放空，5月2号我没有给滴滴设范围，结果，跑到哪里送到哪里，9个小时把长沙市区跑遍了，250公里流水是378块钱，滴滴抽了60多块钱，到账320多块钱。送机场去29.5元，回来放了个空，TMD，有时候没办法。赚不赚钱，自己试试最有感觉。
　　车辆费用与滴滴费用计算表：（希望滴滴公司也出一份对照表，让大家心服口服）
　　10万以上车辆裸车价排量1.8以上（单位元/公里）油费0.7元 车损折旧费0.33 保养0.1元 保险0.08元 修理换件0.07元 电话流量0.05元=1.33元（公里）
　　5万以上车辆裸车价排量1.6以上（单位元/公里）油费0.6元 车损折旧费0.2 保养0.08元 保险0.07元 修理换件0.05元 电话流量0.05元=1.05元（公里）
　　（以上计算有出入，但非常小可以忽略不记）
　　总的来说，很辛苦，又其实赚不了什么钱。所以必须勤快，靠多接单多拿补贴，才能赚点小钱，如果三天打鱼两天晒网，我劝你干脆不要做。如果去上个班，还有休息天，每天8小时比这个赚钱。
　　滴滴公司现在广告还说轻松月入1万元，很多时候是零利润，忙了一个月，结果可能是收入刚好满足开支， 白白浪费时间而已，
　　我有两个晚上就是这样的，临时跑，由于没有任何奖励
4个小时（要等单嘛） 跑了66公里，48块钱，滴滴扣了抽成到账40多块钱 光有钱都要66*0.5=33块钱 还不说其他任何东西
你说赚钱了没，要是出点事故，被运政执法抓住，你就等着哭死吧
　　很多靠滴滴赚钱当然也有，很多司机通过各种正当或者不正当的手段赚钱，我在其他帖子里也有提过，本人是不屑这样做，干脆在家带孩子，轻松愉快。
楼主发言：52次 发图：
　　搞的现在摩的对你们是怨声载道　　
　　此贴必火，楼主分析的挺到位，滴滴不是一般的坑
　　@冬天里的温泉
11:24:00　　搞的现在摩的对你们是怨声载道　　-----------------------------　　那也是没办法，怨声载道也无济于事，群众贪图优惠和便宜，就像群众坐摩的，原因一是方便，二是便宜一样，现在有滴滴快车，一是方便，二是便宜，三是相比摩的安全，舒适，滴滴快车打破了阶层平衡，让穷者混饭吃的方式都没有，只能另找出路了。都是上不了台面的，没有多少正经人会真的羡慕黑车司机月薪上万的高薪。就算某些黑车司机月薪上万，他也是冒着巨大的风险，承受很大精神压力在运作的。　　每个人都想过好日子，但是赚钱的门路有限 ，我们只能说 适应动物生存法则的，就是合理的。
　　出门坐滴滴，比自己开车要便宜
　　@优雅的小秋秋 　　跑滴滴后，发现滴滴司机和坐滴滴的乘客都是素质低下的中低层人！　　这标题不是我写的啊，不知道被谁改成这样了　　这标题不是我写的啊，不知道被谁改成这样了　　看图
这样坑人的话，还是可以赚钱的，但是好司机不会这么干的！　　
　　呵呵　　
　　以前只是看贴，看到你这么讲，我不得不登陆来支持你一下。在二线、三线城市，滴滴就是个坑，谁进来谁挨坑。只拉顺路的单子还可以，也就是挣个油钱。不推荐专职跑。　　在一线城市，挣不挣钱，咱没有发言权，但是二线、三线城市，绝B不能专职跑，用滴滴群里的人的一句话就是：做雷锋嘞。
　　22万的，2.0T的车，这尼玛跑专车还差不多，跑快车这是要给自己找罪？？？脑子不好差不多，买个六七万左右的，去改个气，一个月随便跑五六千好跑。
　　开始觉得方便，快而节省时间，预算的价格也能接受，没成想价格最后很高，预算13元的，结算41元，十来分钟，结果45分，来回绕道，本来图省时间，真是郁闷。以后不做了，还是打出租车吧
　　22万的车跑滴滴，算你狠，我坐过几次滴滴，都是10万内的车
　　@传播正能量001
18:32:00　　以前只是看贴，看到你这么讲，我不得不登陆来支持你一下。在二线、三线城市，滴滴就是个坑，谁进来谁挨坑。只拉顺路的单子还可以，也就是挣个油钱。不推荐专职跑。　　在一线城市，挣不挣钱，咱没有发言权，但是二线、三线城市，绝B不能专职跑，用滴滴群里的人的一句话就是：做雷锋嘞。　　-----------------------------　　深圳跑滴滴还行+UBER就更好
　　滴滴顺风车只是顺路而已，公摊个油钱。专门跑就不赚钱了，一者本身违法，不知哪天被抓罚款（1万起步价），二者没有保障，出事故自己面临保险公司不赔（违法载客）。不过由于便宜便利，客源不错（魔都）
　　真正长期专职滴滴肯定不会开个20+的车，烧好油跟高维护费意味成本大幅增加。不会像楼主一样开着车漫无目的四处乱窜，什么时间在什么地段生意比较好都有一定规律。楼主开了几天滴滴就讲这东西不值钱，真的很扯蛋！
　　我当地的摩的司机黑得很，经常不打表，挑客，拒载经常发生，而且车少，叫了车等很久也没回应，投诉了也没用，这样的服务哪干得过滴滴，但他们有一样法宝，就是集体围攻滴滴司机，当地警方也相当配合，把滴滴司机抓住罚款，摩的只不过是既得利益者以各种借口垄断市场的工具，P民往往只能忍气吞气，用高价去接受低劣的服务。
　　哎，看了不少嘀嘀司机的帖子，感觉生存不容易。　　本来想着下岗后也弄个车开开滴滴快车谋生，现在看来还是很累
　　买个新车去跑滴滴我真心不知道你们怎么想的
　　@hulianghai
23:15:00　　真正长期专职滴滴肯定不会开个20+的车，烧好油跟高维护费意味成本大幅增加。不会像楼主一样开着车漫无目的四处乱窜，什么时间在什么地段生意比较好都有一定规律。楼主开了几天滴滴就讲这东西不值钱，真的很扯蛋！　　-----------------------------　　
　　@传播正能量001
18:32:00　　以前只是看贴，看到你这么讲，我不得不登陆来支持你一下。在二线、三线城市，滴滴就是个坑，谁进来谁挨坑。只拉顺路的单子还可以，也就是挣个油钱。不推荐专职跑。 　　在一线城市，挣不挣钱，咱没有发言权，但是二线、三线城市，绝B不能专职跑，用滴滴群里的人的一句话就是：做雷锋嘞。　　-----------------------------　　体验的怎么样兄弟?我是的哥。　　
　　我自己也跑过 同意楼主　　
　　滴滴是个坑，别和我提出租车有份子钱，滴滴每单提成不是份子钱吗？　　专职滴滴跑车，以此养家糊口，不耍点名堂怎么可能月入上万。再说月入真上万，扣掉油钱、折旧、保险、维修保养净利能有多少。什么？你不买全险，那你是把脑袋别裤腰带上的英雄好汉，就不要和我谈这个了。什么，你不算折旧维修保养？要么车是不是你的，要么你根本不会算账
　　你还跑了半个月放弃，我跑了一单就放弃了。一单30分钟，挣11块钱，按这个频率，一天八小时176元。一个月5280元。　　听上去很美？好吧，这是理想状态，就是说你得连单啊，就是一单一单接不停的理想状态啊，你不需要空跑啊，下了车马上有人上车啊。你还得吃喝拉撒啊。最起码你要保证无事故无违章不被运政钓鱼啊。
08:42:00　　你还跑了半个月放弃，我跑了一单就放弃了。一单30分钟，挣11块钱，按这个频率，一天八小时176元。一个月5280元。　　听上去很美？好吧，这是理想状态，就是说你得连单啊，就是一单一单接不停的理想状态啊，你不需要空跑啊，下了车马上有人上车啊。你还得吃喝拉撒啊。最起码你要保证无事故无违章不被运政钓鱼啊。　　-----------------------------　　一般滴滴给1块钱一公里，算起来也是有4-5毛赚的，但是快车，至少要打2-3个电话。第一个确认在哪里等，第二个到了点打电话要乘客上车，不管短途长途吧，一两块钱电话费是要的，有时候顾客定位不准，在A结果定位定到B，来来的找，有时候可以找2-3公里路程 ，电话费和接乘客这段路费，滴滴是没有的。所以，跑滴滴，如果不专职，尽量拿到滴滴给的奖励，就会亏本，真的是做活雷锋。
　　傻呀，跑滴滴就得用油耗极低的奔奔，QQ，长安奥拓等车去跑，你怎么不开个悍马去跑滴滴呢
　　没有这么细致的去了解过滴滴车，但是总感觉每次上下班打车都挺方便的，还比出租车便宜。以前在成都的时候用uber多一些，感觉都差不多
　　@优雅的小秋秋 　　本来就赚钱，专职跑，不被逮。扣除车辆损耗，能赚个～5000的辛苦钱。并且这个滴滴车根本就不环保，路上的车子更多。不过这个出来后对出租行业的冲击倒是一件好事。
　　就算跑的士的也是熟练，有经验的师傅要比新手每天多赚2，3倍，一个新手菜鸟才跑了十多天就叫嚣跑滴滴不赚钱。你以为每个行业都那么容易好赚钱。
　　现在确实不赚钱了，劳神费力
　　@优雅的小秋秋 　　算上车损，其实真不赚钱，因为你的车一个月跑1万公里，两年下来卖二手车，起码贬值80%，你赚的钱就是车损钱，你不跑，留着车两年后再卖，多卖的钱也能抵的上你跑滴滴的收入。你担着出事故，被抓，罚款的巨大风险 ，纯粹是瞎忙活。
　　凭什么对滴滴优步司机罚款？这不公正的法律。　　
　　滴滴没有以前那么好跑了是一定的，但是也没有你说的那么难，当然这个你要规划好，放空单多了，肯定不赚钱了！还是要方法！
　　开滴滴真他妈的憋屈
　　起早贪黑，然而并没有什么卵用，都老老实实找个靠谱的工作吧！　　
　　你的脑子是银河系计算机都没用　　就算你再熟练，你也摆脱不了 1块钱一公里的价格，你也摆脱不了需要打2-3个电话给乘客的电话费（自己出话费） ，你也摆脱不了 去接乘客这段路程空驶（接乘客送到目的地后，你接下一个单，这段路程也是空驶），只有你跑10-20个单，拿到滴滴的奖励，才有钱赚！　　优雅的小秋秋：
评论　　问题是，你跑10-20个单，是比较容易达成的，但是，想守株待兔是完不成这个量的，滴滴为了防止司机刷单，派单都是就远不就近原则，也就是哪怕顾客在你附近50米，他也会派1公里左右的乘客给你拉，加入跑20个单，空驶里程至少 40公里 不信 你自己去玩玩就知道了。
　　@zhichuang-30 17:06:00　　滴滴没有以前那么好跑了是一定的，但是也没有你说的那么难，当然这个你要规划好，放空单多了，肯定不赚钱了！还是要方法！　　-----------------------------　　就算你再熟练，你也摆脱不了 1块钱一公里的价格，你也摆脱不了需要打2-3个电话给乘客的电话费（自己出话费） ，你也摆脱不了 去接乘客这段路程空驶（接乘客送到目的地后，你接下一个单，这段路程也是空驶），只有你跑10-20个单，拿到滴滴的奖励，才有钱赚！　　优雅的小秋秋：
10:03:52 评论　　问题是，你跑10-20个单，是比较容易达成的，但是，想守株待兔是完不成这个量的，滴滴为了防止司机刷单，派单都是就远不就近原则，也就是哪怕顾客在你附近50米，他也会派1公里左右的乘客给你拉，加入跑20个单，空驶里程至少 40公里 不信 你自己去玩玩就知道了。
　　10万以内的车1.5L排量的，一个月赚个2000块钱赚的到不？楼主。
　　@ty_16-07-04 09:20:00　　10万以内的车1.5L排量的，一个月赚个2000块钱赚的到不？楼主。　　-----------------------------　　算车的成本　　一般跑滴滴快车的都是比较讲究经济和实惠的人群，那我就以比较便宜的车来算每公里的成本，以我的车子为例 购买价7.4万（发票就不传了）　　假设车子万）公里报废 ，这个里程数差不多吧！　　200公里/天*360天*5年=360000公里 刚好 为了计算方便，就这么假设吧　　车损：　　74000元÷ 360000公里=0.205元/公里　　保险：打4000元/年　　4000元÷360天÷200公里=0.055元/公里　　保养 6000公里保养一次（都用最便宜的，轮胎 机油 机滤 空滤 刹车油 防冻液，刹车片　　算500/月吧　　500元÷6000公里=0.083元/公里。　　好了，至于路上出点小事故，闯灯，违停罚款的钱，假设不抓非法营运，不罚款。这里就不算了。那是额外开支。　　一公里车的成本：　　0.205 +0.055 +0.083=0.343元/公里　　这个钱，你不跑滴滴，即使买了车不开车，也是固定存在的。　　最大的开支 ，油耗 现在的油价 ，一般的车算 0.5毛吧，滴滴目前是0.3元/分钟，没仔细算车子怠速一分钟3毛钱油钱够不够，我算它够。　　所以 跑滴滴的固定成本是 0.5油 +0.343=0.843元/公里。　　滴滴给的价钱是1元/公里，0.3元/分钟，抽成25-30%（根据司机的成交率和星级来定）　　假如40公里/小时，这是目前城市的平均速度 ，那么40公里/60分 1公里要1.5分钟　　1.5分钟是0.45元 所以滴滴给司机的单价是1.45元/公里 扣25-30% 滴滴给司机的单价是1.08-1.01元/公里。　　也就是说 你跑一公里 能赚滴滴公司 1.08-0.843=0.237元/公里 这就是你的工钱　　因为你闲的蛋疼，车子放着也是放着，只有油钱是硬性开支 所以你的毛利润是 0.237+0.343=0.58元/公里 一天跑200公里 ，你流水可以达到1.45元*200公里=290元，毛收入0.58（工资 固定的车成本）元*200公里=116元 比你在家玩要划算些，你在家玩 这个116元是不会飞到你口袋来的。　　中间还有奖励，专车公司的奖励名目繁多，很有特色，在跑滴滴的司机可以去研究研究。我感觉他给的那些奖励，只够我补贴放空的来回开支。因为我跑200公里，滴滴给我的钱在180-250之间，放空的次数多，收入就更低，公里数就越多，比如可以这样搭配：200公里 180块钱（不到1块钱/公里）， 180公里 200快钱 ，看起来很多，其实包含了你100块钱油钱在里面。　　任何行业都有强和弱，我这个仅仅代表一般的司机，那种特强的司机不在此讨论。　　论坛要是有滴滴司机，可以截图把每天的流水账（滴滴没抽成的账）和公里数，还有净收入　　发到回复里，看我说的差不差很远。
　　我开长途才带个顺风客　　
　　你自己不会搞。还买个二十多万的车，以为当老板呢。会跑的是买个十万左右的车，改装成可以烧气的，这样你算下成本能省多少？
　　我是新车跑滴滴，2016年7月开始跑的，今天是9月2日，大概一个半月，油耗3000大洋，跑了4500公里，其他电话费，车损，流量，人工都不算，收入4800元.感觉滴滴平台确实对滴滴车主不是很重视，反正不管乘客合不合理的投诉，就把车主的星级，服务分都降低了，乘客无理由的取消订单也是把车主的成交率降低了！反正我跑了这么久的滴滴，从来没有主动取消订单，也从来没有跟乘客说过要求五星好评！觉得乘客感觉你的服务好的话会给你好评的！还有就是新车跑滴滴的价格和旧车跑滴滴的价格为何一样的呢？滴滴大概要抽23%提成，而且奖励很少，感觉跑滴滴是在做白工！
　　呼吁滴滴司机们，滴滴真是不讲理的地方，做滴滴司机纯属给滴滴公司打工，我做滴滴司机不到一周，莫名其妙的给我封禁一周，四倍的罚款，申诉无门，问客服我那里作弊了他们没有一个能说的清楚，就说是系统检测出来我作弊，让我耐心等一周，我接的每一单都是公司指派给我的，如果说我作弊，为什么还要同一乘客接二连三的指派给我，在那鸟不拉屎的地方接到这样的单子司机没有任何权利去取消，取消了成交率下降，不取消就认定作弊，明摆着给司机挖了个坑往里跳吗！滴滴太坑了，我深有体会，之后不会在做了，我建议身边想做的，已经在做的，都不要在给滴滴什么高收入蒙骗了，狗屁，一天挣得还不够他们罚的了！
　　不算账不知道，算账后吓一跳　　一、收入整体计算　　按跑到60万公里报废或6年退出来算账：　　1.公里费收入　　不出工自用加油空跑等12万公里，剩48万公里全部计算收入。　　（五分之一行程为自用和放空，你有做到吗……！）　　按照每公里1.5元，公里费毛收入约72万元。　　2.耗时费收入　　每分钟0.3元，以时速30公里计时16000分钟，折4800元；　　按照时速40公里为12000分钟，折3600元。　　在不计算补贴的情况下，虽然各地公里费耗时费略有不同，总毛收入为72.48万。　　二、 支出整体计算　　1.滴滴平台费20%，72.48万元整体支出约14.1万元。　　2.平台保险费　　每单0.5元， 72万元公里收入折算每单18元，应该为40000单，支出费用为20000元；按照每单10元，应该为72000单，支出费用36000元。　　3.劳务费为1.5%　　整体 72.48万元支出13000元　　4.车辆保养费　　5千公里换油保养，干活的58万公里里程换算不低于116次，每次200元，总费用23200元　　5万公里左右需要换轮胎刹车火花塞等一次，每次1000元，折算12次，12000元。　　5.正常油耗支出 　　每公里0.5元，每L6.0元计算，近60万公里需要30万元(不算油品升级涨价、和超出此油耗的……)，　　6.车辆保险费支出　　变更网约车，属于运营性质，比私家车贵，按照一年9000元，6年累计5.4万　　(假设在不出车祸，不涨保险不理赔情况下)　　7.车辆折旧支出　　60万公里或6年报废或退出，残值忽略不计，10万的购车款投入扣减10万。　　8. 没有记入部分支出　　违章罚款，爆胎补胎，洗车，补水，补油、补漆等等小打小闹6年累计1.0万元。　　72.48万还剩下多少……？　　结果出来了，宝宝吓傻了：　　8项整体支出69.3万元，剩下的就是雷锋同志耗6年时间，跑了60万公里，行程接近5万个的收获……！
　　刚刚坐的滴滴，别人跟我说一般熟手一个月赚一万多，别以为你不赚钱钱别人就不赚钱，不赚钱那么多人跑滴滴？？？也不自己动脑子想想！　　
　　@拜托坚强一点吧
07:06:00　　刚刚坐的滴滴，别人跟我说一般熟手一个月赚一万多，别以为你不赚钱钱别人就不赚钱，不赚钱那么多人跑滴滴？？？也不自己动脑子想想！　　-----------------------------　　现在单价高了，也许赚钱了，按照我发文时候的单价，真赚不到钱的，赚的是车子的折旧费
　　不算账不知道，算账后吓一跳　　一、收入整体计算　　按跑到60万公里报废或6年退出来算账：　　1.公里费收入　　不出工自用加油空跑等12万公里，剩48万公里全部计算收入。　　（五分之一行程为自用和放空，你有做到吗……！）　　按照每公里1.5元，公里费毛收入约72万元。　　2.耗时费收入　　每分钟0.3元，以时速30公里计时16000分钟，折4800元；　　按照时速40公里为12000分钟，折3600元。　　在不计算补贴的情况下，虽然各地公里费耗时费略有不同，总毛收入为72.48万。　　二、 支出整体计算　　1.滴滴平台费20%，72.48万元整体支出约14.1万元。　　2.平台保险费　　每单0.5元， 72万元公里收入折算每单18元，应该为40000单，支出费用为20000元；按照每单10元，应该为72000单，支出费用36000元。　　3.劳务费为1.5%　　整体 72.48万元支出13000元　　4.车辆保养费　　5千公里换油保养，干活的58万公里里程换算不低于116次，每次200元，总费用23200元　　5万公里左右需要换轮胎刹车火花塞等一次，每次1000元，折算12次，12000元。　　5.正常油耗支出 　　每公里0.5元，每L6.0元计算，近60万公里需要30万元(不算油品升级涨价、和超出此油耗的……)，　　6.车辆保险费支出　　变更网约车，属于运营性质，比私家车贵，按照一年9000元，6年累计5.4万　　(假设在不出车祸，不涨保险不理赔情况下)　　7.车辆折旧支出　　60万公里或6年报废或退出，残值忽略不计，10万的购车款投入扣减10万。　　8. 没有记入部分支出　　违章罚款，爆胎补胎，洗车，补水，补油、补漆等等小打小闹6年累计1.0万元。　　72.48万还剩下多少……？　　结果出来了，宝宝吓傻了：　　8项整体支出69.3万元，剩下的就是雷锋同志耗6年时间，跑了60万公里，行程5万个的收获……！　　注意：　　1.可能因为地域原因，基本公里费和耗时费略有差异，请结合当地标准重新计算。
　　现在家用车普及了，谁想跑就可以跑。但是，跑兼职的基本都是学雷锋做好事。我是太原，车越来越多，派单对大部分人来说极少，想高峰奖励，你高峰都接不到单常态化。我新人一共跑了十单，挂4到5个小时，只等派单，我的情况是十单用了4天时间。首先我家和工作地点本身就在市中心区24小时，热力图覆盖范围内。休息时间第一天全天冲破5单用了六个小时，下午3点到晚10点一直在线指派了2单全天7单！简直崩溃了，流水92，连空跑130公里，周一晚上挂机5.5小时，派单一单，冲10单失败，周二挂机4.8小时接够10单，果断休息不跑了，这个派单率你根本控制不了，为了10单跑了三天，干了三天义务工，别和我说60的新人奖，我尼玛三天除了学雷锋做好事连空跑等于白干，且不说你60还没进账，算下来一天20块，我的人和车其他风险就不说了。至于预约全城播报都特别远，从没抢过极偶尔近处的你也抢不到，所以没考虑过。从我的经历来看，就算我运气差也一定程度反应了普遍现象，兼职跑这个东西一晚上的利润，你都不如去垃圾堆里捡俩塑料瓶子翻几个纸片子有赚头，你还没成本。滴滴抽成那么高，运费那么低，外加奖励没拿过，给滴滴公司打工用自己的车还没工资。至于奖励都是扯淡，只能说运费过低必须采取这种方式补贴车主罢了。且不说兼职的大部分是拿不到奖励的！，不空跑是不可能的只能说尽量减少，派单率低的吓人。。还扰乱了正常的出租市场，搞的人家出租司机也收入锐减，我也说不出好坏，我觉得跑滴滴的8成不会赚钱，兼职做的更没多少人能坚持下去。靠补贴没用。你更无法左右派单，跑几趟和收入多少天说了算和你辛苦没关系没单派，你只能干坐着，这点钱还不能实时到账。跑了十单可能运气不好吧，对这个滴滴司机也没什么兴趣了，说说乘客吧因为跑的少，没遇到过烂人，前五单都是女同志，没那么难缠，冲到五单时候看了下居然三单五星级评价，我是从来没说过给个好评的话，觉得这是废话。说明乘客还不错，后面一单男同志也不错，走错路绕路堵车时间长了，滨河路出口下错了，人家啥都没说知道我刚跑车也没对价格提出补偿要求更没投诉我。当然主要跑的少，多了肯定啥德行的人都有。。。说句玩笑话在太原干滴滴兼职，要不就用电动助力车接单，或者自行车接单，无非就是个车型不符你挑选近的就可以了，或者直接翻垃圾堆捡俩塑料瓶子还不受滴滴剥削，更是不怕遇到烂人投诉，一晚收集够一定数量的饮料瓶和废纸片所得的利润要远高于一晚上一单的利润。反正能不能跑大家情况不一样，我只是说我新人10单的实际体会，派单模式下属于靠天吃饭，和辛苦无关，根本无法把控，能否做自己都会衡量每个人体会不一样吧。
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