qq飞车中雷诺改悬挂加几最好_百度知道
qq飞车中雷诺改悬挂加几最好
挺多人的雷诺悬挂加2，开起来还不错。附：雷洛作为重量级的a车，有很多人都不提倡去改它的悬挂，本人也不提倡的。因为由物理公式：F（合外力）/m（质量）=a（加速度）。这里的外力是喷力，增加悬挂就增大质量，加速度就减小了，单位时间内速度的变化量就小了。所以，本人的建议是不改。
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集气加6最好别改太多次，燃料加4，悬挂加1，有出色的集气和点火性能，技术是第一位的。成功率比较高，加到6就是强，雷诺是目前公认的最好的A车：引擎加到8。再向后改就需要钱作保证了。点火加6。你会明显感觉到车快了很多，本人始终认为。建议最省钱的改装方法
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但可以在稳定性上弥补。雷诺本来就车身宽大悬挂+2最好，将悬挂加到2刚好，不太重，稳定性也得到了提高，不像其他a车那么灵活
有人说+1好，也有人说+2好，而我觉得不加最好！加了反而重了
我觉得加2可能好一点
我觉得加的越多越好
每个人都有不一样的看法，你自己觉得加几好就加几咯
一般不用加。。加了慢啊= =
那你加到2就行了 别多家 本来就比较稳的
差不多了吧 悬挂可以适当减一点（有送减悬挂的再用 不用刻意去变）
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出门在外也不愁QQ飞车大黄蜂要不要加悬挂，要的话加多少最适合_百度知道
QQ飞车大黄蜂要不要加悬挂，要的话加多少最适合
指点指点，现在我的引擎+8 进气+8 燃料+6 点火+6QQ飞车里，不知道这辆车要不要加，因为我听同学说加了悬挂会减小速度，我的大黄蜂悬挂一直不敢加，还有说一下改装成功率的技巧，高手来看看
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绝对实用，赛车改装有时候不是越多越好。如果您觉得我的答案还不错的话，这样已改装之后很明显可以感觉到喷气变强了好多。燃料+4，不过长也不短，这样才会成功。价钱方面大概是100QB（可以兑换成12500点卷），在与别人相碰时候也不会有优势，会使车子变得非常难开，车子比较轻，不是说越多越好！然后给您说一下悬挂的作用，所以我就多说了。进气+6，这样是大黄蜂 氮气 时间刚刚好，不过加到6以后成功率会特别低。点火+6。）注意。（因为很多网友都在想这个该不该加，它其实就是用来加重车子的：引擎+7，这样会使车子变得很难开，不过性能可以有很大的提升，这样看不清楚，也不是全部+6，一般B车改装+7就OK，车子讲究的是平衡，事实上大黄蜂的抓地不是特别好，不然的话等你加到6时候再想+1以上就难了，使车子抓地变强，这个属于中高层的消费的玩家的方案，会使车子漂移感觉特别顺利，所以要改装悬挂+2，其他的车子改装了之后就 没有这种效果，这样会使大黄蜂的速度大幅度提升，同时也可以对车子总体性能起到平衡作用，这是特别禁忌的，车子讲究的是平衡，这个可以多加，一般改装都缺少不了悬挂。（2）在改装超过+6以后成功率就会大幅度降低，这样成功率会很低，资金不是很多的话建议不要超过6，不过这个不宜加到太多，呵呵。不过这个还是可以加更多的：引擎+7点火+6燃料+4悬挂+2进气+6，不要介意呀）具体改装方案如下。（3）还有，这个一般不宜加到6：（1）在改装引擎的时候先改装+5再用+2的改装，如果要加的话就要加到9~11了！总的来说改装，这个刚刚好需要花的钱不是很 多。悬挂+1或者+2.（很抱歉，不过您只要知道改装具体方案就行，多以在资金有限的情况下千万不要改装超过+6以下方案是经过我多次测试得出来的
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悬挂 不要加的太多 1-2就够了
照抄的 - -；A.凌晨改装法：有部分人觉得在2点-4点的阶段改装成功率较高，有兴趣的可以尝试(『『〣);
B.上线改装法：有人认为刚上线的时候运气卜错 于是在刚上线的时候就去改装
C.掉线之后再上线改装法：基本和上线改装法相似
D.比赛改装法：也就是进行一局比赛改装一次，MS好像真的可以- -莪引擎从6-8就是这样没失败- -
E.缓慢改装法：改装一次休息一会儿改装一次休息一会儿
F.转移改装法：改装某车之前 先把另一个车改几下再来改这个车
G.交换运气改装法：也就是改一次车就去敲个蛋开个宝箱什么的 有人说这样他就改装成功了好几次还开到了圣徒等车。。
H.均衡改装法：最受提及的改装方法 就是全部一起加成功率会更高 然后根据自己所需减一些 虽然是复制来的，但相信对你...
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出门在外也不愁开过飞跃的大神来，飞跃悬挂加多少合适呢？_qq飞车吧_百度贴吧
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开过飞跃的大神来，飞跃悬挂加多少合适呢？
开始是这样的！我是山东...
硬盘从老机器上拆的WD500G
搞到永久飞跃了，有点兴奋
不知道怎么改装，快来大神啊！
6个引擎 加1个悬挂！飞跃 就是
以此类推！
飞跃手感较滑！但是速度冲刺绝对可以问鼎A车！控制好还需要技术！车子手感 和其他数据也有关系！ 数据还是求平衡！
楼主怎么中的啊？我今天刚刚买的飞跃
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qq飞车卓越漂移过弯很慢,到底加悬挂还是减悬挂啊？？？？
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卓越的车身会受到影响，有效抵制漂移大幅度从内弯像外弯移动，有点啰嗦了，最好不要太高，太高，增加抓地力，适当的按加一次试跑一次的感觉而定是最好，所以请您适当加高一些你好，至于像卓越型的赛车，更有利的过弯，但是因为悬挂存在着另一个坏方面，并且速度还很快，减省过弯时间，但是对于轻型类的可以增加重量，在飘移时减小过弯产生的大幅度转弯，你应该见过很多人有雷诺吧，可不能加多，怎么说呢，不要太多就行，因为悬挂系统有好的一面也有坏的一面，所谓的悬挂系统是这样的功能，例如+8以上等，做到以最小幅度漂移过弯，可以适当的加高一点，车身加重,像雷诺这样的重量级赛车。
以上就是我的改装经验，则雷诺的本能性能能克制这点，车身的重量也相当的增加，就是增加悬挂的同时，个人建议不要加的太高，过弯才会更快并找到最短的过弯幅度，相当于增加过弯速度，所以您可以加高一点，抓地力强，在很多方面都不利，好的一面可以增加抓地力，但是很多人都不把雷诺的悬挂加多
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我认为减悬挂，加点火。入弯小喷会快一些，这样就能弥补漂移的不足了。希望对你有用，不妨试一下。
你现在悬挂几啊？我觉得对于B车没有加悬挂的必要吧。
基本悬挂加到2是最好的
然后就是 加小喷了
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