别克君威发动机水温过高_百度文库
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别克君威发动机水温过高
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&&别​克​君​威​发​动​机​水​温​过​高​详​解
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2005年的别克君威，2.5L六缸发动机，老是开锅，风扇不转，水温高的时候开空调才能带动风扇，水也循环，也加了防冻液，温控也是新换的，继电器也全换了，还是不行，请高手指教
太平洋舰队新兵-1级
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楼主 电梯直达 楼
你好，先检查一下线路有没有问题风扇会转是两个都转吗，要开空调才会转水温要108度才高速转。要是有转就没问题还有就是水箱盖密封不严更换一个试试。谢谢
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你好，先检查一下线路有没有问题风扇会转是两个都转吗，要开空调才会转水温要108度才高速转。要是有转就没问题还有就是水箱盖密封不严更换一个试试。谢谢
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别克君威发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时该怎么办？
一般情况下，散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。
如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口，缠扎前先将软管擦干净，等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处，由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。
如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大，缠扎后仍可能漏水，这时可将水箱盖打开，以降低水道内的压力，减少泄漏。
采取以上措施后，发动机转速不能太快，要尽量挂高档行驶，行驶中要注意水温表的指针位置，发现水温过高时要停车降温或补充冷却水。
别克咨询网址http://www.harsonsbk.net冷却液漏,软管破裂,水温高
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老别克君威V6发动机水温感应塞在个位置
老别克君威V6发动机水温感应塞的位置：一般在中控台副驾驶储物盒的上面。水温感应塞是：（1）传递水温信号给水温表，原理是双金属片的热变形现象。控制触电通断。提供信号。（2）作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：1，修正喷油量；当低温时增加喷油量。2，修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。3，影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。4，影响EGR阀；
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一般都市在水泵附近，你顺着水温表那线捋一下就找到了
其他3条回答
节温器你应该知道在哪吧？节温器一边通向水箱，另一边是通向发动机内循环的，水温感应塞就在那里，上边有穿粻扁救壮嚼憋楔铂盲线，一个是水温表的，一根线，另一个就是水温感应塞了，一般是两根线，通向行车电脑和电子风扇的！，
水泵、节温器这个位置。
右边.节气门体下面点,(即进气岐管下面的右边.)
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来自：保密
前几天，正在路上跑着，突然发动机仓冒出蒸汽，赶紧靠路边熄火，发现发动机通往散热水箱的皮管接头处断了，冷却液都跑了，腾腾的热气，还闻到胶皮烧焦的味道，电话咨询，说是节温器套件坏了，赶紧联系拖车，换上新件，加上冷却液，开走了。好好学习了一次，跑了6万多公里。可能是皮件老化了，我想如果是在前不靠村后不靠店的高速路上，那就傻了
来自：保密
汽车节温器 - 故障快速诊断
　　A、冷却液温度超过110度：停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水（液）管，该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水（液）管，也应该很烫手，如果上下二根水管有较大温差，则确定是节温器故障。
　　B、如果很长时间都没有达到正常工作温度：停车让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行车，看仪表盘温度升到70度左右（不要到80度以上）时，停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸散热器上、下二根水（液）管，如果没有温差，则确定是节温器故障。
楼主算幸运了。。
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