年中国轨道交通车辆需求分析_中国产业信息网
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年中国轨道交通车辆需求分析
& & 一、动车组需求分析 && &&2014年铁路机车设备投资额达到1430亿元以上，达到历史高峰，主要由动车组需求的大幅增长带动，具体来说，包括高铁新线通车带来的新增需求和高铁线路成网带来的老线配车密度提升两部分。 年中国铁路机车车辆购置投资（亿元）
年度 铁路机车车辆购置投资：亿元
2002年 176
2003年 168
2004年 178
2005年 266
2006年 319
2007年 571
2008年 566
2009年 787
2010年 1067
2011年 1049
2012年 870
2013年 1038
2014年 1430
资料来源：公开资料整理 && &&考虑了高铁新线运营和老线配车密度提升对动车组的需求后，我们认为，年动车组需求都将超过400标准列，按平均价格1.5亿/标准列计算，每年需求在600亿上下。 && &&二、城轨地铁车辆需求 && &&近几年，全国掀起一股&城轨热&，全国有47个城市获得城轨项目建设资格。2014年至2020年，城轨车辆年均需求预计约为4000辆。 && &&但在2007年之前，国内自主城轨牵引系统企业却没有独立参加城轨招投标的资格，必须与国外企业组成所谓的&联合体&才能参与招投标，而且其中最关键的技术和质量必须由国外企业总负责。 && &&2007年下半年，在国家、地方相关政府的大力支持下，中国南车株洲所抓住机遇，获得沈阳地铁2号线牵引制动系统订单，这是城轨装备国产品牌首次独立中标国内城轨牵引项目。 && &&此后中国南车株洲所依靠核心技术优势，与国外竞争对手&同场竞技&。目前，公司城轨自主牵引、信号、制动、供电等关键产品已成功打入北京、上海、广州、深圳、长沙、武汉、重庆、无锡、郑州等19个大中型城市。 && &&更多该行业详细分析见《》 && &&三、铁路机车需求分析 年中国铁路机车需求情况（单位：辆）
年份 需求量
资料来源：中国产业信息网整理 & &&四、铁路客车需求分析 年中国铁路客车需求情况（单位：辆）
年份 需求量
资料来源：中国产业信息网整理
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12月25日消息，昨日顺丰速运旗下海淘品牌海购丰运在其官…
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技术支持：2015年福建交通业海陆空大爆发 高速密度全国第二-闽南网
2015年福建交通业海陆空大爆发 高速密度全国第二
来源:海峡网
　　核心提示 2015年，是福建海、陆、空交通大跨越的一年，无论是地面交通，还是航空、水运，都实现了爆发式的增长。交通状况的改善，让福建的生活环境、投资环境都有了极大的改善，在增强百姓幸福感的同时，也为经济发展注入充沛的活力。
武夷山 故事 高铁一通回家次数增加
　　&以前回家一趟要花大半天，现在快了很多。&对于老家在长汀的民江先生而言，随着赣瑞龙高铁的开通，以后他回老家的频率将比原来高很多，以往一两个月才回去一次，现在他准备隔一两个星期就回家一次。
　　高铁的开通，让乘客出行更便利，也让信息交流起来更充分了。江先生说，闽西的土特产非常多，以前因为与福州和厦门等城市交通不便，因此一些土特产很难运出。但是，动车开通后，他的一位老乡已经开始尝试将土特产带到福州等地，通过朋友圈销售，非常受欢迎。
　　实际上，这样的效应在合福高铁开通时已经非常显著，高铁拉近了城市间的时空距离，特产销售、观光旅游、商务交流等都变得更为便利。根据南昌铁路局统计，合福高铁开通首月就发送旅客177万人次，客座率达85%。而同期福州火车站开往北京、南京、合肥、上海虹桥等方向的动车客座率高达100%。此外，铁路与地方旅游部门联手开发旅游市场，合福高铁开通后，沿线40多个景区客流量平均增长超过20%，明显高于其他景区。
数据 高速密度全国第二
　　记者了解到，2015年，是我省交通业爆发式发展的一年。除了铁路外，民航、公路和水运也交出了靓丽的答卷。
　　11月30日，福州机场年旅客吞吐量突破1000万人次，正式晋级&大型航空港行列&。其中特别值得注意的是，2015年福州机场境外航线保持强劲发展势头，统计数据显示，今年1&10月份福州机场境外旅客吞吐量达120.77万人次，同比大幅增长20.6%，完成11224个运输架次，同比大增15.1%；预计全年境外旅客吞吐量将突破150万人次。11月29日，福州机场将迎来第二条洲际航线，厦门航空执飞的福州&悉尼直航航班，这也是福建省第一条直航澳洲的航线，以福州为中心，连接越洋洲际、贯穿东南北亚的门户枢纽雏形渐显。
　　而就在12月26日，邵光、延顺、莆田莆炎、福州绕城东南段、宁连福州段和宁德段等6个高速公路项目建成通车。至此，全省高速公路通车里程突破5000公里。福建省成为全国第4个实现&县县通高速公路&的省份（前三个为河南、辽宁、江西），高速公路密度居全国第二位，第一位为江苏省。
　　此外，厦门港2015年全年邮轮运营航次达到66艘次，邮轮旅客吞吐量17.4万人次，同比2014年各增长200%；厦门母港始发邮轮47艘次，母港始发邮轮旅客吞吐量9.75万人次，同比2014年各增长390%。
长汀 展望 2016年交通建设继续很给力
　　&和2014年相比，2015年我省交通的投资保持高速增长。&省发改委相关负责人告诉记者，福建2016年将持续&给力&铁路建设，要完成年度投资250亿元。其中，我省将开工建设总投资323亿元的吉(安)永(安)泉(州)铁路、总投资118亿元的浦(城)梅(州)铁路建宁至冠豸山段，续建总投资278亿元的南(平)三(明)龙(岩)铁路、总投资194亿元的福(州)平(潭)铁路、总投资152亿元的衢(州)宁(德)铁路福建段。
　　按照规划，到2020年，福建省将基本建成&三纵六横&铁路网主框架，进出省通道增至10个以上，快速铁路覆盖90%以上县市。届时，福建铁路总里程将达5350公里。
　　而在民航方面，福州机场二轮扩能主体工程计划于2017年底完成，届时福州机场将具备超过2300万人次年旅客吞吐量的保障能力。而厦门新机场的建设也将进入关键阶段。
　　这位负责人表示，交通的发展，不仅让市民出行更为便利，对经济的拉动作用也不容小觑，福建将从一个与外界被山脉隔断的省份，变成一个四通八达的省份。（记者 杨阳 朱丽萍/文 郑蒙/图）
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　　香港的高速路窄的很，无法与内地相比，有点名不副实，一百多公里而已，看看上海吧　　
　　福建高速公路有那么发达？我啥不知道　　
　　这排名有屁用？西藏新疆就是村村通高速，估计都比不上只有一条高速的香港。要比就比通车率
　　浙江 重庆 好刚
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规道路车辆密度全国第一 深圳将推进“慢城市”
来源:羊城晚报　作者：李天军　
羊城晚报讯 记者 李天军报道：今年9月深圳机动车保有量已达300万辆，我市每公里道路车辆密度达473辆，居全国第一。如何破解交通拥堵、停车难等诸多问题，记者17日获悉，深圳市正积极推进慢行系统，完善轨道交通慢行接驳设施与公共租赁自行车系统，目前已组织投放公共自行车12700辆。
17日，市五届人大常委会第三十四次会议听取了《深圳市人民政府关于加大道路交通安全执法力度、提高交通管理水平、改善交通秩序、缓解交通拥堵问题重点建议办理情况的报告》。
据悉，本市将加强慢行交通建设。积极推进慢行交通网规划和建设，完善轨道交通二期、三期工程慢行接驳设施，提升轨道交通“最后一公里”慢行系统环境；完善公共租赁自行车系统，目前已组织投放公共自行车12700辆。
路边停车收费试点进展顺利，记者获悉从日起，在福田竹子林片区、福田中心区南片区、南山中心区和罗湖田贝片区等4个片区（共1515个泊位）启动路边停车收费试点项目。同时启用道路停车服务短号“96001”，开通“宜停车”手机APP客户端。试点项目启动以来，相关片区路边违停现象明显减少，道路平均运行速度有较大幅度提高，道路更加通畅。截至9月中旬，试点片区路边停车泊位平均占用率49.28%，停车时间基本在1个小时以内，泊位周转率明显提高；7月份高峰时段道路通行速度上升12.8%，8月份通行速度上升14.4%；8月份日均查处路边违停宗数与7月份相比，下降约32.4%。目前，福田、罗湖、盐田、南山四个区开始施划新的路边停车收费泊位，计划新增1.5万个路边泊位，预计年底将启动收费工作。根据规划，至2015年全市将共设置4.3万个路边停车收费泊位，涉及600多条道路，届时原特区内四个区基本实现路边停车收费项目全覆盖，原特区外六个区中心区域实现路边停车收费项目基本覆盖。
据市交通部门透露，短短11年间深圳市机动车保有量增长280万辆，从100万辆增长至200万辆用了5年时间，从200万辆增长至300万辆仅用了两年多时间。机动车保有量快速增长与道路资源、停车资源不足的矛盾日益突出。这个课题摆在了深圳市领导面前。
为破解难题，公安交警部门在全国率先推出由交警着装驾驶、悬挂民用车牌、装备高新监控装置的“隐形战车”，利用“隐形战车”查处重点违法行为8000多宗。从社会各界聘请交通安全信息员（市民俗称“隐形战士”），对机动车违法及不文明行为进行监督和暗访，向公安交警部门举报。鼓励市民通过照相、摄像等方式“随手拍”记录交通违法行为，提交给公安交警部门依法进行处理。共受理交通安全信息员和市民举报交通违法行为3000多宗。此外，成立了国内首个民间参与道路交通安全管理的公益性组织—南山交通安全理事会，积极发动社会力量参与交通安全管理。
2014年4月，深圳启动了“法治通城行动”。截至2014年8月底，全市共查处各类交通违法92.4万宗，其中，查处违停40.55万宗、同比下降9.23%，查处闯红灯4.92万宗、同比下降55.67%，查处违法占用导流线2.12万宗、同比下降65.76%；共发生统计上报道路交通事故429宗、死亡153人，同比分别下降9.68%、5.56%；全市接处警总量环比下降2.5%，拥堵报警起数环比下降6.3%；深南、北环、滨河等9条主干道平均车速提升3.15%，市区早晚高峰时间平均缩短20分钟，交通秩序有所好转。编辑：李杰
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