红旗街一出租车撞过护栏 造成四车连撞一乘客受伤
[导读]日晚8点左右，在长春市红旗街与同德路交会处以南100米的地方发生了一起交通事故。事故中，一名女乘客受伤。
日晚8点左右，在长春市红旗街与同德路交会处以南100米的地方发生了一起交通事故。事故中，一名女乘客受伤。 晚上8点40分，交警正在勘查现场，在红旗街由北向南的行车道上一前一后停着两辆受损严重的出租车，一辆车头朝西横在马路中间，一辆车头朝南，两车受损部位都集中在前部及风挡玻璃。车头朝南的出租车也因车辆撞击尾部保险杠碎了一半。在现场，由于撞击产生的车体碎片散落一地。记者看到，马路中间的隔离护栏已被撞坏了十多米。事故造成红旗街由北向南的行车道交通暂时堵塞。据目击者称，当时发生事故的是4辆出租车。在距事故现场20米远处，记者又发现了事故中的另一辆出租车。这辆车受损较轻，只是前机盖鼓起变形。该车司机说，事发时他正沿红旗街由北向南行驶，突然见到马路中间的隔离护栏飞起，他立即刹车，没想到随后又被其他车撞到。据了解，事故发生前，有3辆出租车靠近护栏由北向南行驶，突然反向车道上一辆出租车冲破护栏撞了过来，造成四车相撞。事故发生后不久，有一辆出租车离开了现场。事故中，一名女乘客受伤，被送往医院。晚上9点15分，受损严重的两辆车被清障车拉走，随后此路段交通恢复正常。 9点40分，记者在吉林省人民医院找到了正在输液的受伤女乘客。伤者表示不愿接受采访，记者也没有看到明显外伤。(冯帅 整理)
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吉ICP备号-2 吉B-2-4- E-mail：“黑出租”司机上“黑名单”相关信息保留三年
　　北京日报讯（记者 童曙泉）10来公里路程却要收费70元，违规运营出租车被执法人员逮了个现行。4日晚上，市交通执法总队等执法部门在北京站等地点开展集中整治行动，截至晚10时共查处违规多收费出租车2辆，非法运营“黑车”5辆，拘留“黑车”司机1人。市交通执法总队负责人在执法现场表示，为更有效地整顿出租车运营市场，今后本市将建立“黑名单”长效机制，“上榜”者将难以在出租车行业上岗。
　　昨晚的行动中，来自市交通执法总队、市公安局东城分局、治安管理总队、公交保卫总队等执法部门的100多名执法人员，在北京站开展了大规模执法检查。20时30分许，一辆黑色红旗出租车在大羊毛胡同口被执法人员拦截下来。据乘客桑娜介绍，出租车司机称从北京站到北京南站需80元钱，最后议价“70元不打表”。司机承认，事实上这段路程打表乘车只需30元左右。执法人员暂时扣留了这辆违规运营的个体出租车。之后半小时，又有2辆非法运营“黑车”被查获。
　　市交通执法总队负责人表示，针对春运期间客运压力大、“黑车”抬头现象，将联合相关执法部门在重点地区进行集中整治。春运开始以来，市交通执法总队已查处违规运输车辆863辆、查扣“黑车”936辆。
　　除近期开展集中整治外，本市今年还将建立“黑出租”、“黑车”司机的“黑名单”制度。“严重违规，严重损害群众利益的司机，将列入这个‘黑名单’。”“黑名单”的信息将跟随出租车司机三年，全行业共享。在此期间，“黑名单”司机前往其他出租车公司求职，将很难被聘用。对于多次非法运营被抓获的“黑车”司机，则会被处以行政拘留的处罚，并且同样难以进入出租车行业。违规数量多的出租车企业将被在全市行业内进行通报。
编辑：小珊　来源：北京日报
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“优步”冲击伦敦黑色出租车
作者：张滨阳
　　新华网伦敦1月11日电（记者张滨阳）伦敦的黑色出租车历史悠久，其形象已经成为这座国际大都市的一张名片。但打车应用“优步”的步步紧逼，正给伦敦出租车行业造成越来越大压力。　　要想成为一名黑色出租车司机，必须经过至少3年学习，熟悉伦敦市中心10公里范围内2.5万条街道的名字和路边建筑，才有望通过号称世界上难度最大的出租车司机考试。　　按规定，黑色出租车拥有出租车计价器在伦敦地区唯一使用权。目前在伦敦，只有2万多辆黑色出租车可以上街拉客。尽管伦敦还有数量更为庞大的“迷你出租车”，但它们只能由消费者通过电话、网站或者上门预订。然而，“优步”的横空出世，对伦敦正规出租车的市场垄断地位造成了直接威胁。　　来自的优步公司2012年进入市场，目前在伦敦注册的车辆有3000多辆。这家企业凭借雄厚资本和先进的互联网技术快速崛起，迅速挤占出租场。　　“优步”的服务依托手机客户端和互联网。顾客只需下载其手机客户端并注册，在使用的时候输入上车和下车地点，就可叫到“优步”出租车。顾客乘车之后，不直接付费给司机，而是通过手机软件在其注册的银行卡上扣除。　　有报道说，“优步”的价格比其他出租车便宜15%到20%。除了经济实用的车型，“优步”还提供、等豪华车型以及商务车型，满足不同层次和需要的人群。　　与“迷你出租车”不同，“优步”出租车在伦敦的运营和计费方式跟黑色出租车相似。顾客站在街头，通过打车软件，没几分钟“优步”的出租车就出现在面前，这给黑色出租车带来竞争压力。　　2014年6月和9月，伦敦黑色出租车司机两次汇聚到特拉法尔加广场和议会大厦附近，采取缓慢行驶的方式阻塞，抗议伦敦交通局拒绝禁止“优步”运营。他们认为“优步”的手机软件等同于计价器，这违反了法律规定。伦敦交通局已经提请高等法院裁决“优步”是否违法，“优步”的软件是否可以被定义为出租车计价器。　　“优步”是否违法的裁决结果还难预料。与之相比，有关私家车充当出租车问题，目前在英国有比较明确的法律规定。按照现行出租车管理规定，英国为运营车辆和司机都设置了很高的准入标准，如果私家车和司机能够达到这一标准，那也就变成了出租车，自然而然地需要按照对出租车的要求接受管理。私家车直接上路运营，明显是与英国现行法律相悖的。　　英国的一项建议报告也指出，政府虽然支持人们“共享车辆”，但是“必须保证共享车辆不是以拉客为主要目的”。这就明确把“共享”、拼车和出租车行业划清了界限。　　在寻求对“优步”、私家车拉客等依法管理的同时，英国对于“共享车辆”代表的“分享经济”等新商业模式持欢迎和肯定态度。英国商务部负责商业和企业的国务大臣马修?汉考克认为，“这些新的商业模式最大限度利用人们的闲置资源，并让它们在市场上获得最好的价格，使全国所有的家庭都可以赚钱”，“分享经济有巨大的经济潜力，英国要确保站在这一领域的前沿”。　　分享到　　[] [打印] [责任编辑：王杨]
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寻红旗出租车节油高手大奖赛
2006年 12月 22日 10:36    深圳车城网
 目前国内油价居高不下、社会燃油资源紧张，而出租车油耗问题一直是汽车油耗中最具争议的问题。一汽轿车与中汽华商为向全社会宣传安全性、舒适性和环保节能的红旗A4E车型，体现红旗轿车服务于社会的经营思想，举办了“环保节能，人人有责”——“寻红旗出租车节油高手大奖赛”，并获得圆满成功！
分别来自20多家出租车公司的45名红旗出租车参赛选手(除迟到、违规取消比赛外)于本月11日，经过多点位交通灯的繁华路段（深南大道）、城市快速干道（滨河大道）和城界高速公路段（广深高速）三种不同路段，依照平时营运车辆在正常城市公况的状态下进行竞赛，均获得优异成绩。
参赛选手的成绩在公证人员对百公里3升以下的车辆两次追加用油的情况下，45台车总里程3743公里，平均里程83.13公里，总油耗163.22升,平均百公里油耗为4.49升和平均时速为58.7km/h
比赛成绩公布后，选手贺先生感叹“平时太注重做生意和接送客户，这次比赛提醒我们平时营运还可以减少很多耗油量”，驭先出租公司领导表示“红旗出租车A4E车型平时营运就很省油……”中技出租公司代表高先生在热情的发言中对中汽华商的售后维修服务表示非常满意。领导讲话后，进行了隆重的颁奖仪式。
(来源: ) 编辑: 魔力鸟吉利代工伦敦黑色出租车_新浪汽车_新浪网
吉利代工伦敦黑色出租车
.cn　日&08:16　潇湘晨报
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　　计划2008年投产 曲线扩张国际化之路
　　原版的英国黑色出租车车内空间很大，设计上突出人性化，为了方便坐轮椅的残疾人，该出租车还设置了特殊功能，自1948年问世后已生产了10万多辆。据悉，在上海华普生产的这款出租车将在伦敦车型的基础上进行少许改动。（资料图片）
　　本报讯我们曾经在电影中多次见到的外形古典、车厢宽敞的伦敦黑色，成为了英国的重要标志之一。而这样的古典多功能休闲车，将在不久后正式进入中国并在上海生产。
　　北京时间10月4日，吉利控股集团与伦敦黑色出租车生产商Ｍａｎｇａｎｅｓｅ Ｂｒｏｎｚｅ（英国锰铜公司）签订一份价值5300万英镑（约7.86亿人民币）的合作意向，双方将共同出资成立合营公司，由吉利汽车下属子公司――上海代工生产伦敦黑色出租车。华普汽车将成为英国伦敦黑色出租车的中国产销工厂，这也将是该种型号出租车首次走出英国生产。
　　上述两企业的董事长李书福和Ｔｉｍ Ｍｅｌｖｉｌｌｅ－ｒｏｓｓ分别携双方主管人员出席签字仪式。该项目由英国ＥＬＩ国际控股公司全力促成，双方进行了近5个月的认真磋商达成一致的。项目总投资约1亿美元，计划年产2万辆出租车，预计2008年出车。所产出租车将主要返销英国及其他市场，同时也试销中国市场。该合资企业投产后，锰铜公司在英国的生产基地将主要负责营销、研发、技术改进等，基地现有几百员工将另行安排业务。锰铜公司对吉利现有的生产技术、生产设备等很有信心。双方对该合资企业的发展前景甚为乐观。
　　吉利汽车国际业务副总裁戴阳透露，双方已签订无法律约束力的协议，预计在本月底签署正式合同。
　　有近60年历史的黑色出租车已成为伦敦市的人文标志，因车身全部为黑色而得名，以大空间和人性化设计而闻名。更为重要的是，对于缺乏专业出租车品牌的国内市场而言，黑色出租车的销售将成为标志性事件。
　　不过，过高的售价有可能导致这款车在国内会遭遇较为严峻的考验。有消息称，根据此次吉利签订的协议透露，这款车国产后的售价有可能达到40万元一辆，毫无疑问，这与目前国内售价在10万元上下的伊兰特、捷达等主要车型相比，成本要高出数倍，市场能否接受还是个疑问号。
　　“这不是一款经济型车。”国内资深汽车分析师贾新光并不看好这款经典的西方出租车在中国的市场前景。他指出，黑色出租车排量在2.0升以上，而且售价在3万英镑左右，即使国产降低成本后，价格依然不菲。因此，这款黑色出租车虽然有可能在中国生产，但市场不一定就在中国。
　　记者 喻志科
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