□本报记者 伊志刚
　　早报讯 昨天上午，在湖南张家界天门山参加第二届世界翼装飞行世锦赛，不幸在试飞过程中坠落的匈牙利选手维克多?科瓦茨确认遇难。他的遗体被沿绝壁攀岩而下的救援队员发现。而在天门山上，科瓦茨的队友们手捧鲜花，默默无语地凝望着山景。世界翼装联盟主席伊罗的手臂上本已有六朵花的刺青，但现在又将刺上第七朵。
　　翼装飞行――这项世界上被排名为最接近死神的运动，再一次向人们展示了生命的特殊含义。
　　多一名遇难者
　　手臂上刺一朵花
　　手臂刺有六朵花的刺青，意味着伊罗所知的翼装飞行选手已有六人遇难。在这个高风险的极限运动圈里，有一条行规：一位相识的选手遇难，就在手臂上刺一朵花。
　　翼装飞行，也叫近距离天际滑翔运动，飞行者身着翼装，从高处起跳飞下，紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行无动力飞行。由于飞行高度低，用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短，危险性和难度极大，堪称“世界极限运动之最”。
　　34岁的科瓦茨曾是2012年翼装极限跳伞赛的冠军，有着六年跳伞经验，这样从高空一跃而下的经历，他曾经超过700次，但再也没有了下一次。
　　科瓦茨坠落的原因目前尚不清楚，但参加这次比赛的几十名选手大多身着黑衣，戴着墨镜，默默无语，将手中的鲜花抛向队友遇难的山脚下。他们的行为似乎表明了，对这样的结局并不太意外。生与死，是从事翼装飞行的一道非此即彼的选择题，这一次，科瓦茨不够好运。
　　为何爱上最冒险的运动
　　只因生命不能让恐惧控制
　　翼装飞行被认为在所有极限运动里是最接近死亡的一种，难度远高于飞跃高楼、高塔、高桥，带来的感官刺激也极为震撼。它的惊险程度用文字形容都是苍白的。这项运动全球仅有600人敢于挑战，而据统计已经有20多人接受了死神的召唤。
　　为什么明知这么危险的运动，仍有人愿意做这样残酷的生死选择题？翼装飞行爱好者的内心究竟是怎样一个世界？
　　37岁的冒险家杰布?克里斯是这项运动公认的最杰出者。他曾像“飞鼠”一样，从里约基督山耶稣像、巴黎埃菲尔铁塔等16个国家的人类地标和自然奇迹中乘风飞翔。2011年，他成为世界上第一位成功飞越张家界天门山的人。
　　克里斯两年前第一次挑战天门山时，乘坐直升机在距天门洞上方数百米的高空飞身跃出，以高达220公里的时速向下飞行，表演成功后，他在接受采访时兴奋不已，因为那是一次无与伦比的冒险。当他从石壁、绿树间擦身飞过，以鸟类的方式感受自然时，人类最初的飞行梦想得到了实现。能以不寻常的角度体会别人无法感知的世界，这才是极限运动者追寻的目标。
　　但怎么克服与生俱来的恐惧感？在飞行过上千遍后，克里斯说：“其实所有的障碍都是你自己的想象。”他并不是没有过恐惧，但只要选择了这项运动，最终只能面临两种选择：“要么让恐惧控制自己，要么学会蔑视恐惧，这不光是跳伞，每个人的生命中都是如此”。
　　这个世界有几十亿人，做只有几个人才能做到的事，这样巨大的成就感在很大程度上使“翼装侠”们一次次以戏弄死神的方式满足着自己的内心。克里斯在成功飞越天门山后就感叹道：“极限跳伞已不是一项运动，而是我的信仰。”虽然他也不知道，下一次自己会不会做错那道有关生死的选择题。
(责任编辑：陈国庆)
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来源：中国新闻网
　　中新网张家界10月11日电(王凌霄)时隔一年，参加第三届红牛翼装飞行世锦赛的26名世界顶级翼装飞行员11日在湖南张家界集体亮相，南非人朱利安?布勒与美国选手诺亚?巴恩斯更是进行了前所未有的双人飞翔竞速试飞。　　参加本次红牛翼装飞行世锦赛的26名选手，来自14个国家，代表了当今世界翼装飞行运动的最高水平，他们平均年龄34岁，拥有超过22000次定点跳伞经历，其中15000次以上是翼装飞行，人均拥有超过581次的低空翼装飞行经验，26人中近半数有超过10年的定点跳伞经验，他们保持着多项世界纪录，拥有诸多世界冠军头衔。　　试飞前，世界翼装联盟主席伊罗?塞伯伦着重向选手们强调了安全问题：“希望大家在保证速度的同时，在试飞时保持谨慎，注意身边的情况，通过更多的技术和更细致的检查，力求将危险降到最低限度。”　　按照赛制，包括卫冕冠军乔纳森?弗洛雷斯在内的上届比赛前6名选手，将自动入围本届比赛16强。“直线竞速与以往的计时赛有很大的不同，会带来更多的刺激和更大的挑战。”乔纳森保持着四项翼装飞行世界纪录，来自哥伦比亚的他说，“这对我们几人都是一个全新的体验，今天我并没有使出全速，但试飞的感觉还不错，等这两天的风向指示标安置好了，我会慢慢找到最佳感觉。”　　南非选手朱利安?布勒是首届红牛翼装飞行锦标赛的冠军，他与好友美国选手诺亚?巴恩斯一块从山顶跳下试飞了直线赛道，相当于提前预演了一次“双人PK”竞速。最终，朱利安以微弱优势赢得了这次“较量”，赛后他表示，两人对抗的赛制很令人兴奋，“相对来说，两个人飞会更有竞争性，因为身边的同伴就是你的参照物。你不用太在意速度，只要比对方飞的快就可以了，这很有意思。”　　除了上届前6名以外的其他20名选手，将在首日预赛中展开对16强最后10个席位的争夺。“20进10”的赛道长度约为1.2公里，选手需要在空中飞行过程中绕过一个固定的标记点，最终以天门山的缆车线作为计时终点，用时最短即为获胜。由于这是沿用以往的大回环赛道，不少选手对于飞行线路及地理特征有了一定了解，在试飞中的表现不错。　　来自澳大利亚的雷克斯?彭伯顿虽然是第一次来到中国，但拥有多年翼装飞行经验的他对于张家界早有耳闻：“世锦赛是我一直渴望参加的比赛，而张家界比我在视频里看到更加令人惊叹，这里陡壁和树木都很多，这意味着无论你是减速过弯还是匀速过弯，过弯点都是关键所在。总体来说，我对自己今天的试飞感觉很完美。”　　赛后，他告诉记者：“最重要的是不要着急，一定要保持与弯道的距离。不过目前这里的风速和天气都不错，相信能有创造出不少的好成绩。”雷克斯的妻子梅丽莎也将参加本届红牛翼装飞行世锦赛，他们也是本届比赛三对“情侣搭档”之一。　　作为翼装运动自诞生以来的首个全球性行业顶级赛事，红牛翼装飞行世锦赛迎来了第三个年头。今年的红牛翼装飞行世锦赛将在原有赛事的基础上进一步升级，待14日的预赛以大回环赛道单人计时决出16强选手后，17至19日的决赛阶段将首次采用更加直观和刺激的“双人PK”淘汰制，赛道则改为直线竞速，长度也延长至1.7至2公里。在决赛双人竞速中，率先抵达终点线者进入下一轮，另一人则将被淘汰，直至最终的冠军产生。
(责任编辑：王涛)
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翼装飞行世锦赛 爱情助飞翼装侠
彭伯顿夫妇比翼双飞
　　对于翼装侠侣们来说，每一次翼装飞行落地后的相拥，都是久别重逢。10月18日第三届红牛翼装飞行世锦赛十六强战，因病退赛的翼装女侠罗伯塔•曼奇诺和未能进入决赛的美国女飞侠梅丽莎•彭伯顿一直在降落点等待各自的爱侣。
　　当天的比赛受大雾影响延迟了将近三个小时，当终点裁判的对讲机里传出起跳台上宣布比赛即将开始的声音时，罗伯塔一下子从座椅上站了起来，因为按照比赛顺序，她的男友诺亚将在第一组出发。在诺亚飞行的过程中，罗伯塔一直在紧张地咬着手指，很快，诺亚平安降落在了终点，并且获得了比赛的胜利，此刻激动的罗伯塔向爱人跑去，并且送上了甜蜜的亲吻。“哇噢，想到罗伯塔在终点等我，我就特别有动力”，赛后诺亚说道，“我非常欣赏罗伯塔爱冒险的精神，她就像我的幸运女神一样，很感谢她。”
罗伯塔在降落点奔向诺亚
罗伯塔和诺亚拥吻
　　梅丽莎•彭伯顿的丈夫雷克斯•彭伯顿是以预赛第七名的成绩进入决赛的，而当天他在第一轮中的对手是拥有丰富经验的英国选手詹姆斯，令所有人都没有想到的是，雷克斯竟然以0.1秒的微弱优势获得了胜利，得知爱人获胜后的梅丽莎第一时间冲上去拥抱了丈夫，“你太棒了！”但是这份幸运并没有持续太久，紧接着的第二轮淘汰赛中，雷克斯被艾斯朋淘汰，此时梅丽莎紧紧抓着丈夫的手，“他已经做到了最好，在我心目中，他就是最好的。”
诺亚与罗伯塔
　　19日，诺亚•巴恩森将与其他三名翼装侠进行最后的对决，相信在罗伯塔爱的支持和鼓励下，他会飞得更快！
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