小编今天给大家介绍的的是东风本田XR-V，这次是中期改款车型，一经推出就取得极好的市场销量，XR-V上市5年累计销售65万辆，近4个月销量均超过1.5万辆，可以看得出来这款车型还是十分受广大消费者欢迎的，新车根据不同配置共分为7款车型，价格区间为12.79-17.59万元，正式换装1.5T动力，替代了之前的1.8L车型，同时针对外观和部分配置进行了调整下面我们详细的来了解下这款新车型吧！新款车型与现款车型相比，外观线条更加犀利，视觉冲击感更为强烈，看起来年轻动感十足，属于耐看型，各方面造型都显得很协调。新款XR-V新增四种颜色，其中丹宁蓝和闪烈黄是本次改款的主打色。前进气格栅的内部也加入了大面积的黑色饰板以及贯穿式的镀铬饰条，凸显出更强的精致感，在汽车尾部1.5T车型还采用了双边共双出的排气布局，提升整体的运动气息来吸引更多年轻人的目光。这款车的定位是小型SUV，长宽高分别为4328*1772*1605mm，轴距为2610mm。这款新车型取消了1.8L发动机，保留了原先的1.5L自然吸气发动机，然而最大的亮点就是新增了思域同款1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配了CVT变速箱，这种动力系统能够完成百公里加速仅需7.9秒的好成绩，并满足国六排放标准。内饰方面，中控台向驾驶员一侧倾斜，配色上还增加了多波尔多红，黑+黄和棕色三种内饰颜色，大量采用皮质材质包裹，一些细节处和换挡杆周围还装饰了银色饰条，舒适度和精致感都有。内部升级主要体现在配置，全系标配配置更加丰富。车内空间自不必说，车厢内的空间及实用性依然是新车的强项，后排腿部空间依然豁大，“本田空间大师”名不虚传，我想这就是本田带给国内消费者的魅力吧！总的来说，新款XR-V依然定位于经济省油型，带有时尚潮酷的家用级小型SUV。凭借新的外观内饰设计、巨大的车内空间、更强的动力，再加上惊喜的价格，相信又会火一把！全球各地新车碟报统统在此、佐以竞品分析}

极速一手车讯，大咖真实辣评新车速评近几年来，小型SUV市场一直在逐步萎靡，而在其中，本田的缤智和XR-V算是销量比较坚挺的车型。即便是在换代前夕的当下，XR-V依旧能够在6月卖出超1.5万台。当然了，XR-V产品力逐渐弱后的事实也不能忽略，因此综合表现更出色的全新一代XR-V也已经发布，并且将在8月底上市。大咖也针对本田XR-V的变化，看看新车是否值得购买。设计形似纯电SUV在全新思域、全新CR-V都换装新的设计语言后，全新XR-V也用上了一套全新家族式设计。前脸与此前推出的纯电SUV e:NS1类似，整个前脸更加简洁时尚，前脸中网采用镀铬点阵式设计，两侧头灯造型比较犀利。车身侧面，紧凑的造型配合偏方正的车顶线条，看上去颇有力量感，贯穿式的腰线沿着引擎盖线条延伸至尾部，提升了视觉宽度。尾灯采用贯穿式的处理，符合当下潮流，有点“小UR-V”的既视感。内饰部分，全新XR-V也用上了新的家族式设计，采用了橙色+黑色的撞色处理，中控台造型和思域类似，采用笔直的横向布局。空调出风口也是一体式的贯穿样式，但没有采用蜂窝式出风口板。悬浮式9英寸中控液晶屏（内置全新升级的 Honda SENSING 安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持百度Carlife连接）。配置方面，实拍车型配备有手机无线充电，电子手刹、陡坡缓降、后排出风口以及自动空调等。安全配置方面，新车未来将提供扩大碰撞缓解制动（CMBS）的检知对象，通过视野范围开阔、识别技术大幅提升的前广角摄像头，可以检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者。动力、尺寸并未提升对于大多数车型而言，换代都是一次提升车身尺寸的机会，尤其是对于轴距仅2610mm的XR-V而言，更是有着不小的提升空间。但在换代之后车身尺寸方面，新车长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。与现款车型相比，除高度有所降低外，新车长度和宽度均有增加，轴距保持一致，对于乘坐空间并无太大提升。而动力方面，新一代XR-V搭载型号为L15CE的1.5升发动机，最大功率91千瓦（124马力）。而现款搭载的L15B5最大功率为96千瓦（131马力），相比之下，全新其XR-V动力性能不升反降。不过目前新车的最大扭矩和油耗数据还没公布。此外，目前新车只公布了1.5L自吸发动机，而现款搭载的1.5T发动机并没有出现，目前也不排除新车后续会搭载动力更强的1.5T发动机。新车的市场前景从定位来看，本田XR-V一直以来都是主打年轻消费者，因此一个年轻化的设计自然必不可少。而全新XR-V在这点显然做得不错，新车在内外设计方面都更加前卫时尚，对于年轻人来说吸引力巨大。而XR-V的其他优势方面，例如不俗的空间利用率，全新车型也保存了下来，只不过空间相比于现款并没有明显提升。至于本田的“地球梦”发动机，新车在最大功率方面下降明显，可能对加速性能有所影响。但买1.5L自吸车型的，大多也是将其看作“买菜车”，对于动力有需求的一般都会选择1.5T车型，因此也期待新车推出1.5T版本。至于其它核心竞争力，例如操控质感部分，全新一代XR-V底盘质感更加紧凑，避震对于路面颠簸的处理更有韧劲儿。而转向的回馈力度适中，车头指向性和跟随性表现较好，也符合年轻消费者的驾驶习惯。总体来看，新车的产品力较现款有所提升，但更多只是体现在设计方面。由于XR-V在产品力和口碑方面都已经十分成熟，而新车也保有了原有的优势，因此对于手握15万元左右的消费者而言，还是值得考虑的。在竞争对手方面，新一代XR-V将继续与大众探影（售价11.59万-16.09万元）、丰田C-HR（售价14.18万-19.08万）、别克昂科拉（售价12.59万-15.59万元）等合资小型SUV进行抗衡。从现款XR-V的销量来看，未来只要定价合适，并且优惠到位的话，销量不成问题。}