国内消费者对于SUV的喜爱不言而喻同价位的车型大家更愿意选择SUV车型，这也是为什么国产和cs75PLUS等等车型能这么火的原因而到了15万级别，更多人会在自主品牌和合资品牌之間纠结要怎么选今天要对比的是关注度比较高的15万级别的合资SUV，我们请来了开了2个月的车主分别对比看看两款车到底谁会更胜一筹？哪款车型更值得入手

首先是外观对比，谁更大气一些呢

和XR-V都是主打年轻化的小型SV，都有着流畅的溜背造型但从前脸还是能明显看出兩者设计风格的区别。前脸的型面变化更加丰富激进的设计加上略带宽体的视觉效果让它看起来运动感更强，的设计则中规中矩略显平淡

的不规则形大灯具有很好的视觉效果，可惜只是素光源XR-V大灯也很锐利，视觉效果不错且配备LED大灯多辐轮圏造型立体而动感，使用鄧禄普轮胎的花瓣轮圏也很有设计感，使用普利同通泰然者

两款车型都只有前排支持无钥匙进入功能。另外两车的后排车门拉手设置都非常独特。的车侧造型很独特视觉重心低，配合立体的波浪形腰线很有力量感，突出的车尾还带有一些掀车的味道

XR-V是标准的SUV造型，只有溜背车顶带来年轻的感觉突出的车尾为带来了更立体的观感，也让尾灯有更多发挥空间XR-V采用贯穿式尾灯时尚感都很好。采用隱藏式单边单出排气配备前/后驻车雷达。XR-V采用双边共两出排气布局没有配备驻车雷达。

内饰PK谁的做工用料更厚道？

两车内饰都是年輕化取向内饰不像外观那么激进但也有很好的层次感。XR-V内饰则有几分俏皮与动感用料更好，上方为皮质包裏下方为搪塑工艺。XR-V内饰鉯塑料为主副驾前方面板为质地稍软的塑料。两车都采用塑料方向盘手感接近。全系标配自适应巡航通过方向盘右下方的拨杆操控。XR-V没有这个配置仪表盘造型较传统，XR-V代表造型更运动

两款车型都配备自动空调，为实体按XR-V为触摸按键。多了双温区控制、空气净化器和负离子发生器除最低配一款车型外，标配标准尺寸天窗XR-V除低配两款车型外，标配全景天窗表现更好。

两车座椅都是皮质与织物混搭材质主驾调方式相同副驾多了高低调，并且座椅的包裏感和贴合感更好后排座椅的填充物很厚实，中位置的舒适性也很好XR-V两侧座椅很柔软但中间位置较窄，也略硬一些座椅靠背可调节

动力方面和驾驶感受，谁的加速性能、底盘操控更好呢

搭载2.0L自然吸气发动机，匹配模拟10挡的CVT变速箱最大功率171马力，最大扭矩203牛米搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱最大功率177马カ，最大扭矩220牛米两款车型都采用前麦弗逊式独立架，后悬架方面使用E形多连杆式独立架，XR-V使用扭力梁式悬架差距不言而喻。

开起来的感受起步轻快，动力输出佷线性给人一种舒适的驾驶风格CVT变速箱是这个级别带有起步齿轮的变速箱，换挡平顺挑不出什么毛病配合轻盈的转向，让人很放松ゑ加速的时候，转速拉到3000转会有明显的提速感毕竟自然吸气的后劲都比较靠后，所以不要对油门太温柔油耗也不高在7.8L左右。底盘质感非常整同级别少有的前后多连杆悬架，不会有松散的感觉

对比，1.5T地球梦发动机的加速体验比好很多属于轻踩油门就有不错的提速感，同样是CVT变速箱平顺性都没有问题，转向比更有阻尼感悬架调教带有一定的操控感，说明白了就是比更硬朗一些不过后悬架是扭力梁或多或少会影响后排乘客舒适性。

总的来说给人一种极致的平顺感，2.0L自吸发动机性能并不比涡轮增压低很多相反它的基础排量更大，起步更有底气底盘质感比XR-V更胜一筹。XR-V的空间配置比好很多驾驶感受唯一的优势是1.5T的发动机和上是同款，动力很澎湃后期保养也相對贵一些，看完对比我想大家心中答案了大家会更喜欢还是XR-V？欢迎下方评论交流

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型格 INTEGRA，定位为“疾速智能利器”
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