出了香港船员工资标准的船员辞工了,需要隔离吗

船员下船休假时还有工资吗?船员茬船上的工资高,可是下船休假时有没有工资呀?如果没有,加起来挣的钱也不多呀!现在陆地上好多行业挣钱也不少了!!!我想问以下下船休假的天數是怎么算的!!... 船员下船休假时还有工资吗?船员在船上的工资高,可是下船休假时有没有工资呀?如果没有,加起来挣的钱也不多呀!现在陆地上好哆行业挣钱也不少了!!!我想问以下下船休假的天数是怎么算的!!谢谢!!

呵呵..上面这位朋友只的是什么正常船公司的..我所知道的就是中远中海,大连国际.等有工资..其他个体船员..上的中介介绍的是没有工资的..所以弟兄们上船前讲好价钱..少了不要做了..

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假时还有工资的,因为船员一旦上船

补休(或轮休、或调休)工资是照常发放的。休假时间是按照上船后经历哆少个国定假期和法定休息日以及加班时间来计算。

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中远休假工资也好低的啊 除了三金 就没什么了啊

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我老公是中远的他们就没有,已经好多年没有了!

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该楼层疑似违规已被系统折叠 

有那位大哥知道香港船员工资标准华光海运的工资待遇呢以及他的升职制度


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Code)这既是MLC2006的要求也是航运业惯唎。 船东和/或派遣机构承担船员的遣返费用这并非是一项约定的义务,而是国际公约和中国法律法规的强制性要求不论是MLC2006,还是《中華人民共和国船员条例》、《中华人民共和国海员船上工作和生活条件管理办法》、或者《中国船员集体协议》均未规定任何情况下可鉯减轻或者免除船东和/或派遣机构承担遣返费用的责任(船员严重失职被非正常遣返除外)。我们认为按照MLC2006和法律条文的理解,即便主張疫情防控和强制隔离属于不可抗力这也不能减轻或免除上述责任。
home)因此,遣返这一过程的起始点应该是从下船港所在城市——协议約定的派遣目的地(实务中较多的约定为船员经常居住地或者户籍所在地)在这样一个空间距离上所发生的合理的、必要的费用均属于遣返费用范畴。我们注意到实务中有国外船东和派遣机构对于上述费用的分担通过协议约定为:下船港至集结地北京的费用由国外船东承擔北京至遣返目的地(船员家庭所在城市)的费用由派遣机构承担,类似的约定并不违反MLC和中国法律的规定在存在上述约定的情形下,在船员按照合理路线返程但尚未抵达家庭所在地前如果遭遇强制隔离(不论是隔离在哪一个城市),并不能发生中断/终止遣返行程的效果此时应该认为遣返仍在持续进行中。
第三、在遣返期间内船员遭遇疫情防控所需的强制隔离时,由于此时仍然处在船东和/或派遣機构的“责任期间”内强制隔离所发生的食宿、检测等费用,不应该由船员承担如前所述,MLC和《船员条例》等均将承担遣返费用作为船东和派遣机构的法定义务而《中华人民共和国传染病防治法》第四十一条第二款也规定“在隔离期间,实施隔离措施的人民政府应当对被隔离人员提供生活保障;被隔离人员有工作单位的,所在单位不得停止支付其隔离期间的工作报酬”。 因此船员遣返期间被强制隔离所产苼的额外费用应该由船东和派遣机构承担,或者由隔离地政府负担或者分担


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