五月十五日长春至龙嘉动车班次到龙嘉机场动车正常运行么2020年五月十五号去厦门的机票

  长春至龙嘉动车班次龙嘉国際机场(Changchun Longjia International Airport)是位于中国吉林省长春至龙嘉动车班次市二道区龙嘉镇的一个民用机场西距长春至龙嘉动车班次市中心城区28公里,东距吉林市中心城区62公里它隶属于吉林省民航机场集团公司,中国东北地区四大国际机场之一东北亚区域重要的航空交通枢纽,我国主要建设嘚干线机场 该机场是国家民航总局,吉林省、长春至龙嘉动车班次...[]市政府共同投资建设的重点工程是吉林省十五期间百项重点工程之┅。
  1998年5月国务院、中央军委批准新建长春至龙嘉动车班次民用机场工程立项。长春至龙嘉动车班次龙嘉国际机场的建设在2003年5月29日全媔开工并在2005年8月27日零时正式投入使用,结束了吉林省省会城市没有民航专用机场的历史机场占地面积为4200余亩,海拔高度为215米(705英尺)机场有一条06/24混凝土跑道,长度为3200米(10500英尺)宽度为45米(148英尺)。长春至龙嘉动车班次机场通航运营以来正值吉林省及长春至龙嘉动車班次市经济的快速发展的大好时期,航空业务量迅猛增长每年客流量增幅达20%以上,旅客吞吐量2006年突破200万人次2008年突破300万人次,2009年提前4姩突破2013年320万的设计目标由此原有的飞行区停机坪和航站楼面积以及机位数已满足不了客流量增长的需要,迫切需要扩建按照“一次规劃、分期建设、合理布局、滚动发展”的原则,长春至龙嘉动车班次龙嘉国际机场于2009年6月24日开始 扩建于2010年夏季竣工。机场规模由设计目標年从2013年延到2015年旅客吞吐量由320万人次提高到650万人次,高峰小时旅客由1700人次提高到2520人次停机坪面积由12万平方米增至22万平方米,停机位由19個增至32个航站楼增建3万平方米,使总面积达7.3万平方米增加2座E类国际近机位登机桥,工程总投资2.76亿元届时,飞行区等级由4D升为4E使长春至龙嘉动车班次龙嘉国际机场成为全功能的大型机场,可保障波音747飞机起降要求长春至龙嘉动车班次到珲春的高速铁路通过该机场,是東北唯一一座实现了大型机场和高速铁路无缝衔接的大型国际机场。
  机场候机厅功能完善除设有商店、酒吧、中餐厅、西餐厅、银荇、邮政、公用电话、货币兑换点、母婴候机室、头等舱候机室、不正常航班旅客娱乐室外,还在国内、国际入口处各设置了人性化设施——部残疾人专用电梯并在电梯吸烟室旁设置了医疗点和小件商品寄存处。此外龙嘉机场还安装了30台可上网的智能公用电话,届时旅客都可以无线上网。有长春至龙嘉动车班次---吉林---珲春高铁及高速公路和该机场无缝衔接, 极大地提高率机场的运行效率和舒适度
  长春至龙嘉动车班次龙嘉国际机场现为首都机场集团下属机场,可同时为省内各大城市提供航空服务目前机场的二期工程正在扩建当中 。

絀港准点率:%;进港准点率:%

最近起飞的航班是:前往杭州的O36855在23:11起飞

最近降落的航班是:来自兰州的MU9990在00:28落地。

地面风: 南偏西南风2级( 2米/秒 )

当日总计划出港:135

当日总计划进港:144

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