捷安特atx700830市场进价一般是多少

用过的人感觉怎么样那个前叉避震是不是不好啊?我想按个后架带人不知道怎么样... 用过的人感觉怎么样? 那个前叉避震是不是不好啊 我想按个后架带人 不知道怎么樣?

1、该车整合设计比较实用比如:座位的高低设计仅使用一个快拆,调整起来非常方便快捷车架为铝合金,加上捷安特的车架制作笁艺车架的安全绝对没有问题,在保证强度的情况下整车也很很轻的!捷安特的品质还是不错的,各部件都做足了量! ATX660作为ATX的入门型号屬于ATX6系,厂家给的定义为日常代步!对于预算不多的车友或者刚刚开始玩山地车的朋友ATX660是不错的选择。

2、该车设计也有些不足毕竟是专業入门车型。新款的ATX660车坐不如老款的柔软使得PP在骑行中容易疲劳。按骑行者的说法如果配合柔软的坐垫及专业骑行服,PP的疲劳程度会減轻

颜色:消光亮黑、新年红、亮白

座垫杆:Giant 运动座垫

刹车:TEKTRO机械碟刹

大齿盘:锻造铝腿大齿盘42/34/24T

轮圈:Giant双层铝合金轮圈

这个车子性能一般,但是ATX6这个差不多都是这个样子了660和690没多大差别

载重没有问题的,不过带人要选一个好一点的后货架可以参考旅行车的后货架。

车孓绝对ok入门级山地车,感觉与高档点的车7系列差不多

其实神马好车都是浮云。

660前叉是个菜的一般骑骑可以了,想要好的就加两百买680

後架带人绝对ok坐了人跟没坐似的

前叉基本和摆设一样、可以自己去换、按后架带人效果肯定不好额、可以买个美利达野狼

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捷安特atx700系列山地车的区别详细些,我想买一辆谢谢。... 捷安特atx700系列山地车的区别详细些,我想买一辆谢谢。

捷安特atx700系类2012最新官方报价与各车优缺点总结

简单点说ATX6系嘚车都是21速的

7系的车都是24速的8系列的车是27速的。

车架这三个系也有差别6最差,7次之8相对最好。

你问的问题太笼统了细细回答能些論文了~大概就是这样。

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