【运转】北极圈特快-------柏林-纳尔维克豪华软卧，铁路轮渡

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这是一次夏天的运转，线路图如下从德国柏林坐夜车经铁路轮渡到瑞典的马尔默，从马尔默唑X2000列车到首都斯德哥尔摩再从斯德哥尔摩坐一等软卧穿越北极圈到达世界最北火车站纳尔维克站，全程约2500km

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開始旅途先在莱比锡主站坐ICE-T去柏林主站，230kmh级摆式动车组

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这会儿没人了都都是时差的锅

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柏林主站到达，在7站台等待去往瑞典马尔默的跨海夜车

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去看看战地5地图的原型港口

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即将乘坐的列车开进来本务为瑞典铁路Hector铁路公司的西门子ES64U2

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上车，看柏林主站当日全列四節编组，对这车感兴趣的朋友可以谷歌berlin night express我买的特价票硬卧39欧元

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准点发车，驶出柏林主站跨越柏林S-Bahn列车

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列车以120-160的速度向北运行，全列无空调窗户随便开，拍车线路不会中断

快要天黑叻德国时间19:00

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高速通过某小站，曾经在此路段拍到过蒸汽机车交会ICE

高阻：动货鈈得碰面蒸爷更不行

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经过近5个小时飞驰，到达德国北部吕根岛Sassnitz港口等待上船

等待约20分钟后，列车开始缓緩移动本务电力机车已经摘挂，能听到背后内燃机车的轰鸣声

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本列四节车厢被缓缓推入德国Sassnitz 号货船非常穩

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网上找了一张Sassnitz号的图，排水量21154吨可运载最多56节铁路车厢

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大约晚上12点，列车停稳然后乘务员来打开了车门！

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离开货舱，上上层甲板转转咖啡馆和餐厅都有营业的，然而转了一小会兒就迷路了

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早上六点过到达瑞典特雷勒堡港口，下船

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首次踏上斯堪的纳维亚半岛空气好的不像话

中途还拍了不少视频，要是有人想看的话回复一下我再上传海外传视频太要命了

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港口里终点站马尔默主站其实非常近，不到半小时就进站了

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丹麦铁路的IC3驾驶室湔面一个风挡，长的真是。一言难尽

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出了火车站就看到双铰接巴士，还不尐这城市可只有31W人口

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公铁两用跨海大桥，这边是瑞典那边是丹麦

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在取票机上取出电子车票

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准备继续前往斯德哥尔摩

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新时速，没想到在这里见面了