汽车电瓶作为电路最重要的元件也是易损部件，不过电瓶并没有那么容易损坏只是储电能车力下降，导致电瓶像坏了一般其实是可以修复的，而且根据电池不同的問题也有不同的汽车电瓶修复方法，最常见的就是缺水另外就是硫酸盐化，修复起来都非常简单的

一、电瓶失水的修复方法

一般电瓶用个两年就可能出现失水的情况，修复起来也是非常简单的首先要撬开电池上方的盖板，注意撬开盖板的时候不要损坏，修复好了還要还原的撬开后可以看到6个排气阀的橡胶帽，打开橡胶帽露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部打开盖，用手电照着看小孔内部是否干涸，也就是电池是否失水

电池的极板是白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况下应该是湿润的用滴管或注射器（去掉针头）吸入蒸馏水由排气孔注入电池，把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔以防止灰尘落入排气孔，最好选择医用的二次蒸馏水补沝的原则是宁少勿多，不够可以再加多了会造成酸比重下降，电池容量就会不足没有经验的可以每个孔加5ml。

二、硫酸盐化的修复方法

硫酸盐化的汽车电瓶修复方法一般采用脉冲修复法在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般在60-300V之间用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值不宜过大，专门用于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大但如果太大也会对极板造成损伤。脉冲电压高蓄电池修复时间短，脉冲电壓低蓄电池修复时间相对就长，虽然看起来数值很多但平均电压并不高，所以对人体并没有伤害也不用太担心。