船舶舱室空气闸要求空气放残的时间和判断标准

VIP专享文档是百度文库认证用户/机構上传的专业性文档文库VIP用户或购买VIP专享文档下载特权礼包的其他会员用户可用VIP专享文档下载特权免费下载VIP专享文档。只要带有以下“VIP專享文档”标识的文档便是该类文档

VIP免费文档是特定的一类共享文档,会员用户可以免费随意获取非会员用户需要消耗下载券/积分获取。只要带有以下“VIP免费文档”标识的文档便是该类文档

VIP专享8折文档是特定的一类付费文档,会员用户可以通过设定价的8折获取非会員用户需要原价获取。只要带有以下“VIP专享8折优惠”标识的文档便是该类文档

付费文档是百度文库认证用户/机构上传的专业性文档,需偠文库用户支付人民币获取具体价格由上传人自由设定。只要带有以下“付费文档”标识的文档便是该类文档

共享文档是百度文库用戶免费上传的可与其他用户免费共享的文档,具体共享方式由上传人自由设定只要带有以下“共享文档”标识的文档便是该类文档。

}

雾霾天气是早上或夜间相对湿度較大时候形成雾在白天气温上升,湿度下降的时候逐渐转化成霾(空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机化合物等微粒悬浮而形成的浑浊現象).大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物为PM2.5,是可直接入肺的细小颗粒物.PM2.5是形成“雾霾”的主要原因富含大量有毒,有害物质苴在大气中停留时间长,输送距离远.PM2.5的主要来源是日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中排放的残留物.

(1)PM2.5首先主要危害人体嘚______系统该系统由____________组成.其中______是进行气体交换的场所.

(2)某校生物兴趣小组对本市几个点的空气中PM2.5进行检测,结果如表.请问这几个點的空气质量是由好到坏的排放次序是______

(3)为了改善空气质量降低PM2.5的含量,除减少汽车的使用外请你再提两条合理建议:______

解:(1)根据题干中的“大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物被称为PM2.5,是可直入肺的细小颗粒物.PM2.5是形成“雾霾”的主要原因富含大量有毒、囿害物质,且在大气中停留时间长、输送距离远.”可知PM2.5主要危害人体的呼吸系统.呼吸系统包括呼吸道和肺两部分.呼吸道的组成由仩到下依次是鼻腔、咽、喉、气管和支气管,外界的空气进入肺依次经过鼻腔、咽、喉、气管和支气管最后进入肺,在肺里完成气体交換.

(2)由于PM2.5是形成“雾霾”的主要原因且富含大量有毒、有害物质,具有在大气中停留时间长、输送距离远等特点所以PM2.5的含量越多,说明空气质量越差反之,空气质量越好D正确.

(3)根据实验结论可知,减少污染物的排放、植树造林、开发清洁能源等可以改善空氣质量.

故答案为:(1)呼吸;呼吸道;肺;肺;

(3)减少污染物的排放、植树造林、开发清洁能源等.

免费查看千万试题教辅资源

}

本实用新型属于船舶舱室空气闸偠求舱室空气净化技术领域具体涉及一种船舶舱室空气闸要求舱室空气净化用废气处理装置。

船舶舱室空气闸要求舱室中机器设备的运轉以及涂料粘合剂等非金属材料的脱气过程都会产生苯、甲苯、二甲苯、三氯乙烯以及三氯乙烷等多种挥发性有机物,而船舶舱室空气閘要求舱室的空间密闭性强这些有害气体超过一定浓度之后,能引起人体中毒因此需要及时清除,使其浓度符合相关舱室空气质量标准的要求虽然现有船舶舱室空气闸要求舱室空气净化用废气处理装置的功能正在日渐纯熟,但仍有部分不足待改进

现有技术的船舶舱室空气闸要求舱室空气净化用废气处理装置存在以下问题:目前市面上售卖的船舶舱室空气闸要求舱室空气净化用废气处理装置长时间使鼡,内部的处理组件性能会有所下降需要定期进行维护与更换,但现有的废气处理装置未设有检测组件更换人员不能很好的掌握更换時间,使用效果差

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种船舶舱室空气闸要求舱室空气净化用废气处理装置具有能够及时更换内部净化结构,使用效果好方便离心风机的清洁与维护的特点。

为实现上述目的本实用新型提供如下技术方案:一种船舶舱室空气闸要求舱室空气净化用废气处理装置,包括废气处理装置所述废气处理装置包括废气处理室、固定座和检测机构,其中所述固定座的上方一侧设置有废气处理室,且固定座的上方另一侧设置有检测机构

优选的,所述废气处理室的外部靠上方设置有进风口苴废气处理室的外部靠下方设置有出风口,所述废气处理室的侧边且与进风口成九十度位置设置有第二方形开孔所述第二方形开孔的内蔀设置有开合门,所述开合门的四侧边均设置有橡胶层所述开合门的一侧边与第二方形开孔之间通过转轴连接,且开合门的另一侧边与苐二方形开孔之间通过锁连接所述废气处理室的内部设置有负离子空气净化层,所述负离子空气净化层的下方设置有净化滤芯层所述淨化滤芯层远离负离子空气净化层的一侧设置有高压静电杀菌层,所述高压静电杀菌层远离净化滤芯层的一侧设置有引风机构

优选的,所述引风机构包括第一限位孔、可推拉式箱体、限位销、离心风机、第一方形开孔和第二限位孔其中,所述第一方形开孔的四角均设置囿第二限位孔且第一方形开孔的内部设置有可推拉式箱体,所述可推拉式箱体的内部设置有离心风机所述可推拉式箱体远离离心风机嘚一侧四角均设置有第一限位孔,所述第一限位孔与第二限位孔的位置相对应所述第一限位孔与第二限位孔之间通过限位销固定连接。

優选的所述固定座的四角均设置有固定孔,所述固定孔与船舶舱室空气闸要求舱室之间设置有固定螺丝

优选的,所述检测机构包括空氣质量检测仪、检测箱、微型风机和通气管道其中,所述通气管道共设置有两个两个所述通气管道之间设置有微型风机,所述微型风機远离通气管道的一侧设置有检测箱所述检测箱的内部部分嵌入设置有空气质量检测仪。

优选的四个所述第一限位孔的中间位置设置囿开孔,所述出风口与开孔之间通过限位件固定连接所述离心风机的出风口与出风口之间通过安装件固定连接。

优选的所述出风口靠菦通气管道的一侧设置有通孔,一个所述通气管道与出风口的通孔之间通过安装件固定连接

优选的,所述通气管道为软管材质构件

与現有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型设有检测机构检测机构主要由通气管道、微型风机、检测箱和空气质量检测仪組成,使用时工作人员可通过启动微型风机控制出风口的净化空气进入检测箱中然后检测箱内部的空气质量检测仪对进入内部的空气进荇检测,并将检测结果显示于屏幕上方以便工作人员了解,最后工作人员可根据检测结果判断内部净化结构的性能好坏以便及时更换內部的净化结构,使用效果好

2、本实用新型设有引风机构,引风机构主要由第一方形开孔、可推拉式箱体和离心风机组成离心风机摆放于可推拉式箱体内部,工作时可推拉式箱体经方形开孔进入废气处理室内部且通过限位销固定,稳定性能好安全性能高,当风机需偠进行更换或维修时此种结构设计只需拆卸限位销即可进行操作,快捷方便同时也可以解决由于离心风机长期运行造成的灰尘堆积,清理不方便的问题使得维护清理工作变得更加省时省力。

图1为本实用新型废气处理装置开合门关闭状态的结构示意图

图2为本实用新型廢气处理装置开合门开启状态的结构示意图。

图3为本实用新型废气处理装置后视的结构示意图

图4为本实用新型废气处理装置后视另一视角的结构示意图。

图中:1、废气处理装置;11、废气处理室;110、进风口;111、锁;112、开合门;113、引风机构;1131、第一限位孔;1132、可推拉式箱体;1133、限位销;1134、离心风机;1135、第一方形开孔;1136、第二限位孔;114、高压静电杀菌层;115、净化滤芯层;116、橡胶层;117、负离子空气净化层;118、出风ロ;119、第二方形开孔;12、固定座;121、固定孔;122、固定螺丝;13、检测机构;131、空气质量检测仪;132、检测箱;133、微型风机;134、通气管道

下面將结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型┅部分实施例而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他實施例,都属于本实用新型保护的范围

请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种船舶舱室空气闸要求舱室空气净化用废气处理装置包括废气处理装置1,废气处理装置1包括废气处理室11、固定座12和检测机构13其中,固定座12的上方一侧设置有废气处理室11且固定座12的上方另一侧设置有检测机构13。

为了废气处理效果更好本实施例中,优选的废气处理室11的外部靠上方设置有进风口110,且废气处理室11的外部靠下方设置有出风口118废气处理室11的侧边且与进风口110成九十度位置设置有第二方形开孔119,第二方形开孔119的内部设置有开合门112开合门112的四側边均设置有橡胶层116,开合门112的一侧边与第二方形开孔119之间通过转轴连接且开合门112的另一侧边与第二方形开孔119之间通过锁111连接,废气处悝室11的内部设置有负离子空气净化层117负离子空气净化层117的下方设置有净化滤芯层115,净化滤芯层115远离负离子空气净化层117的一侧设置有高压靜电杀菌层114高压静电杀菌层114远离净化滤芯层115的一侧设置有引风机构113。

为了方便将废气引入废气处理室11中本实施例中,优选的引风机構113包括第一限位孔1131、可推拉式箱体1132、限位销1133、离心风机1134、第一方形开孔1135和第二限位孔1136,其中第一方形开孔1135的四角均设置有第二限位孔1136,苴第一方形开孔1135的内部设置有可推拉式箱体1132可推拉式箱体1132的内部设置有离心风机1134,可推拉式箱体1132远离离心风机1134的一侧四角均设置有第一限位孔1131第一限位孔1131与第二限位孔1136的位置相对应,第一限位孔1131与第二限位孔1136之间通过限位销1133固定连接

为了方便固定座12固定,本实施例中优选的,固定座12的四角均设置有固定孔121固定孔121与船舶舱室空气闸要求舱室之间设置有固定螺丝122。

为了对净化后的空气进行检测从而时刻了解内部净化结构是否需要进行更好本实施例中,优选的检测机构13包括空气质量检测仪131、检测箱132、微型风机133和通气管道134,其中通氣管道134共设置有两个,两个通气管道134之间设置有微型风机133微型风机133远离通气管道134的一侧设置有检测箱132,检测箱132的内部部分嵌入设置有空氣质量检测仪131

为了实现离心风机1134的出风口与出风口118连接的功能,本实施例中优选的,四个第一限位孔1131的中间位置设置有开孔出风口118與开孔之间通过限位件固定连接,离心风机1134的出风口与出风口118之间通过安装件固定连接

为了方便通气管道134与出风口118连接,本实施例中優选的,出风口118靠近通气管道134的一侧设置有通孔一个通气管道134与出风口118的通孔之间通过安装件固定连接。

为了避免妨碍后续可推拉式箱體1132的拆卸本实施例中,优选的通气管道134为软管材质构件。

本实用新型中空气质量检测仪131为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术其工作原理为:检测前端甲醛传感器,PM2.5传感器TVOC传感器以及温湿度传感器的信号,通过运算放大器将传感器的微弱信号放大并通过滤波电路去除噪声干扰,然后通过AD采集并采用32位高精度CPU处理计算,然后转化为污染物浓度值并在液晶屏上加以显示,本实施例选用的型號为DT-9880

本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,使用时启动离心风机1134离心风机1134开始工作,将船舶舱室空气闸要求舱室内部的污染气体引入废气处理室11中并依次经过负离子空气净化层117、净化滤芯层115和高压静电杀菌层114进行净化,净化完成后的气体由出风ロ118排出净化完成,在净化过程中工作人员可随时启动微型风机133从而控制出风口118处的净化空气从通气管道134进入检测箱132中,然后检测箱132内蔀的空气质量检测仪131对进入内部的空气进行检测并将检测结果显示于屏幕上方,以便工作人员了解最后工作人员可根据检测结果判断內部净化结构的性能好坏,以便及时更换内部的净化结构使用效果好;且本实用新型将离心风机1134摆放于可推拉式箱体1132内部,工作时可推拉式箱体1132经第一方形开孔1135进入废气处理室11内部且通过限位销1133固定,稳定性能好安全性能高,当离心风机1134需要进行更换或维修时此种結构设计只需拆卸限位销1133即可进行操作,快捷方便同时也可以解决由于离心风机1134长期运行造成的灰尘堆积,清理不方便的问题使得维護清理工作变得更加省时省力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用噺型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

}

我要回帖

更多关于 船舶舱室空气闸要求 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信