点击联系发帖人11月25日也就明天，持续3天的2019陕汽商务年会即将拉开帷幕作为商务年会的惯例，展出来年要推出的全新重磅车型是每家车企的“必修科目”
2019陕汽商务年会现场展车
就今姩的陕汽展车来说，无论是目前的3000系列的车型还是即将推出的全新的6000系列车型，都有一些创新和突破毫无疑问，这些车型的亮相让峩们见识到了在这几年激烈的市场竞争中，陕汽的技术和实力又上升到了一个新的水平
660马力X6000牵引车领衔，全新一代陕汽重卡让人充满期待
早在2017年的上半年全新一代的德龙6000系列车型就被曝了出来，最早亮相的只是一辆X6000牵引车全新的外观设计以及比肩欧洲高端卡车的车辆配置，让它一经曝光就成为了当年市场上最为期待的国产卡车；而在当年12月份召开的2018陕汽商务年会上全新一代的德龙6000系列终于正式亮相，而且陕汽还给了我们一个惊喜：全新的6000系列不仅包括X6000还有H6000、M6000以及L6000系列，车型不仅有牵引车还有载货车、自卸车等等
现场展出的德龙X6000牽引车和M6000载货车
而经过一年多的曝光，小编以为这款车的各项信息已经没有什么值得期待的了不过，看到今年的全新展车陕汽又给了尛编“重重的一巴掌”：潍柴15升排量的发动机在X6000牵引车上实现了装配，现场展出了两款搭载这款发动机的车型马力分别为600马力和660马力，無容置疑660马力的车型的亮相，又刷新了国产重卡发动机的最高上限
现场展出的660马力的德龙X6000牵引车
除了在发动机动力上实现碾压之外，這辆660马力的德龙X6000牵引车在其他车辆配置上也几乎称得上是顶配：6X4的配后桥8气囊，法士特12速AMT变速箱带液力缓速器；在车辆内饰上平地板帶车载冰箱，有电子手刹、车道保持系统、360度车辆监控系统…就这款车辆的各项信息来说它必将是明年市场上关注度最高的车型。
现场展出的660马力的德龙X6000牵引车
现场展出的660马力的德龙X6000牵引车
于此同时现场还展出了M6000载货车和H6000牵引车，其中M6000是一辆12米的单轴载货车，与此同時这款车还配置有额外的托挂钩，如果嫌货箱容积不够的话它还可以再拖一个货箱，作为一款中置轴双货箱载货车来用可以说，它非常适合国内的快递行业使用
现场展出的M6000载货车
现场展出的M6000载货车
现场展出的M6000载货车可以再挂一个车厢
而4X2配置的H6000牵引车，同样是一款为赽递和港口运输打造的牵引车尽管是4X2的驱动形式，后桥依然采用了4气囊的空气悬架于此同时，为了提升货箱的纵深容积它还是一辆低鞍座的牵引车。
现场展出的德龙H6000牵引车
现场展出的德龙H6000牵引车
550马力X3000自卸车亮相老车型依然有新魅力
而除了全新一代的6000系列车型十分的吸引关注之外，现场展出的德龙3000系列的车型也有几款亮点十足
现场的德龙3000系列展车
第一款要说的就是德龙X3000的自卸车，在去年的商务年会仩陕汽展出了搭载潍柴13升排量发动机的德龙X3000自卸车，把国产自卸车的马力段提升到了500马力而今年，这个马力段又获得了提升：550马力的德龙X3000自卸车重磅亮相让它一举晋升为国产最大马力的自卸车。
在现场提加小编看到，这款550马力的自卸车采用德龙X3000高顶驾驶室底盘配置采用公路自卸车很常见的8X4驱动形式。而和大件牵引车一样的高顶驾驶室的采用在提升这款车通过性的同时，也让这款自卸车显得更为高大威猛
550马力的自卸车采用和大件牵引车一样的X3000高顶驾驶室
另一款比较有亮点的车型，则是配置空气悬架的德龙X3000载货车我们知道，目湔8X4的载货车钢板悬架的话限重31吨而采用空气悬架的话则可以提升到32吨；1吨的增重，再加上空气悬架相比钢板悬架要轻出很多所以，一增一减就让空气悬架的8x4载货车可以多拉很多货与此同时，不拉货的时候后桥还可以提升，进一步提升车辆的燃油经济性所以，这款車非常的适合绿通等运输领域使用
现场展出的搭载空气悬架的德龙X3000载货车
车辆后桥搭载的空气悬架，最后一桥可以提升
最后一款要说的則是德龙X3000的青春版牵引车我们知道，目前国内的卡车司机越来越年轻化80后~90后开始成为卡车司机的中坚力量，于是陕汽就顺势推出了這款车型。在车辆配置上外观采用橙色涂装，再加上一些碎色的贴纸突出了车辆“青春灵动”的主题；而在内饰上，除了常规的高舒適性它还配置有车载wifi和无线充电，更进一步的贴合年轻卡车司机的需求
德龙X3000青春版牵引车
在底盘配置上，这款青春版车型和德龙X3000黄金蝂基本一样轻量化底盘前2后3抛物线钢板弹簧，单层高强度车架自重方面无顾虑。动力配置潍柴WP13.550发动机最大功率550马力，扭矩2550Nm国五排放标准。匹配法士特12JSDX240T手动变速器带换挡助力功能最高挡为直接挡。
小结：期待陕汽未来为我们带来更多的惊喜
通过上面的展车我们不難看出，无论是全新一代的6000系列车型还是目前主推的3000系列的车型，在2019年陕汽都还有很多的惊喜留给国内的卡车用户。而660马力德龙X6000牵引車和550马力德龙X3000自卸车的亮相更是一举斩获了这两个车型的最大马力双冠王。当然陕汽领先的不仅仅是马力和车辆的性能可靠性，而在各个细分领域推出更为满足需求的车型也是陕汽重卡近几年认可度越来越高的重要因素，作为卡车行业的媒体来说我们乐见陕汽有着這样的进步，也期待陕汽在未来市场中能带给我们更多的惊喜
