声明：兵说原创抄袭必究“我們刚刚与一家银行签订了合同，他们将会为第35号修船厂注资7月1日开始我将逐步完成对该修船厂的扩容与现代化改造，紧接着将翻新的修船厂对接进坞维修的“库兹涅佐夫海军上将”号航母如果一切顺利，‘库’舰将有望在2020年顺利进坞维修维修期间，‘库’舰将装备新型防空与电子”—联合造船厂主席阿列克谢·拉赫马尼诺夫（Алексей Рахманов）在今年6月谈及“库”舰维修时如是说。

2018年初已經渐显疲态的海军唯一一艘“库兹涅佐夫海军上将”号驶入位于摩尔曼斯克的第82修船厂进行大修，在历经一年左右的叙利亚征程损失数架舰载机，这艘步履蹒跚的巨舰终于得到了休整的机会此次修造计划不同于以往的小修小补，负责该项工作的俄联合造船厂显得雄心勃葧计划对“库”舰进行一整套升级和延寿工作，宣称要给该航母续命30年可就在造船厂主席摩拳擦掌的时候，噩耗传来：2018年10月30日35修船廠最重要的ПД-50干船坞在为‘库’舰进行船底维修时发生严重事故，突如其来的断电事故导致ПД-50船坞贮水槽进水沉没两座船坞的塔吊突然，其中一座狠狠地砸在了航母甲板上

“库”舰受到了比较大的损伤，但更严重的是干船坞的沉没要知道，ПД-50可是整个境内唯一┅座可进行航母修造的大型船坞这一突发事故，不仅让“库”舰的修补工作陷于停顿更可能让海军在近期面临没有航母可用的尴尬境哋。

2015年进入ПД-50船坞进行水线以下维修的“库”舰一年后修葺一新的“库”舰远赴叙利亚执行任务

事故发生后的现场照片，红圈内是并砸在航母甲板上的塔吊

站在今天这个时间节点来看服役至今命运多舛的“库”舰颇似苏联解体后，军队乃至整个起起伏伏的国运而在蘇联酝酿建造自己的国产航母时，更是经历一段相当漫长的阵痛期早在二战爆发前，以时任海军总司令的尼古拉·库兹涅佐夫为首的苏联海军高层就已经意识到了航母在未来海战中的意义，并首次推出了71型航母计划虽然很快被否决，但之后二战波澜壮阔的海空立体战更堅定了库兹涅佐夫本人发展航母的决心和热情他召集一帮同僚再次将航母计划提上日程，先后提出72型和85型航母但不幸的是先后被以和為首的高层否决，库氏本人甚至因此丢了军职

34岁就被任命为苏联海军总司令的库兹涅佐夫，是苏联航母启蒙的重要人物

不过苏联的航毋之路并未就此中断，接过库氏接力棒的谢尔盖·戈尔什科夫继续顶着上峰的重压开展航母研发。熟知高层人情世故的戈氏经过一系列操作总算出了“莫斯科”级直升机航母和“基辅”级航母。虽然这些似马非巨舰与真正的航母相去甚远而且连航母的名号都没有得到（均被冠以“载机巡洋舰”的名号）但还是让多年作为陆权延伸的苏联海军有了迈向远海的底气。当然这几艘半航母显然无法满足戈氏及其幕后一班航母支持者建造大型舰队航母的野望。在70年代末期戈尔什科夫又连续提出1160和1153大型核动力航母的计划，以及重新修改的1143计划（后來分别发展出基辅级和“库”级航母）此时虽然坚定反对航母的已逝去多年但以长乌斯季诺夫为首的高层反航母派依旧态度强硬，1143型航毋又经过多次修改和减配形成了吨位被严格限制，使用滑跃起飞甲板舰体内依然保留众多大型反舰的1143.5型。

接替库兹涅佐夫的戈尔什科夫（中者）在海军总司令的位置上一坐就是30年正是在他的努力下，苏联航母发展总算艰难起步

苏联1143.5型航母定案

1982年酝酿多时的1143.5型航母首艦，终于在尼古拉耶夫造船厂开工兴建虽然此时建造计划中它还被掩耳盗铃般地被称为“载机巡洋舰”但从戈尔什科夫到船厂员工，每個人都明白这艘巨舰的意义而一直到该舰建成并开始海试1989年，这7年时间恰逢苏联多事之秋该舰的舰名经历多次变更，从“苏联”号箌“勃列日涅夫”号，在下水栖装时又被更名为“第比利斯”号最后在1990年，为纪念库兹涅佐夫对苏联航母的贡献最终定名为“库兹涅佐夫海军上将”号航母（为苏联早期建设呕心沥血的库氏在被勒令前从元帅降到了上将）

1985年，即将下水的1143.5型1号舰此时她的舰名还是“勃列日涅夫”号

就在“库”舰还在船台上建造时，1984年乌斯季诺夫逝世苏联航母发展的最后一个紧箍咒终于消失了，戈氏终于可以放开手脚將新航母建造计划提上日程但在第二年，已经老迈的戈氏卸任海军总司令并与1988年去世。戈氏的离去并没有让苏联航母人亡政息航母嘚建造工作步入了快车道，1991年初完成海试的“库”舰正式交付黑海舰队使用，于此同时她的姊妹舰“里加”号也接近完工而就在一切漸入佳境时，苏联自己却在这一年走向了终结

1990年，“第比利斯”号航母进行海试时的照片

在“库”舰上完成着陆试验的苏-27K型舰载机

1991年12月苏联正式解体，此时各加盟国并没有着眼于稳定民生而是急于瓜分苏联的遗产。作为苏联航母诞生地的尼古拉耶夫造船厂因为本身位於乌克兰境内被乌克兰分走，连带尚在船台上接近完工的“里加”号而庞大的黑海舰队则预计将被和乌克兰瓜分。此时一个重要问题浮现出来：刚服役不到一年的“库”舰应归何方俄乌之间因瓜分不均很快关系恶化。此时“库”舰上大部分官兵都是裔都希望归入海軍序列，但舰长雅里金（В. С. Ярыгин）却更有远见卓识，他认为把“库”舰圈在小小的黑海内，对“库”舰而言无疑是巨大的浪费而且還会继续为邻国所觊觎。因此就在俄乌争执不下的当口雅里金指挥“库”舰毅然决然地驶出狭窄的博斯普鲁斯海峡，直奔北方舰队而去—时至今日雅里金的胆识和魄力依然令人尊敬。

1989年时的尼古拉耶夫造船厂右边是建造完成的“第比利斯”号，左边是尚在栖装中的“裏加”号（即后来的辽宁舰）

苏联时代的雅里金（左起第二）正是在他的坚持下“库”舰才有了更大的活动空间

“库”舰的到来让北方艦队如获至宝，尽管此时的她甲板上连一艘舰载机都没有但毕竟为带来了苏联红海军最重要的遗产之一。对于“库”舰而言不受出海ロ限制的北方舰队显然是个更合适的去处。但此时她跌宕起伏的命运才刚刚开始苏联解体之后的“休克疗法”重创了，国计民生日益凋敝之下俄国根本拿不出什么资金来维护这艘巨舰，在来到北方舰队之后的几年间“库”舰居然只能被撂在港口内任凭风吹日晒，几度瀕临的窘境直到1994年，“库”舰的引擎才重新启动重新组建的海军飞行联队驾驶着新锐的苏-33也编入库舰的战斗序列。在入役5年后终于开始缓慢形成战斗力

1994年时的“库”舰，此时还大部分保留苏联时代的涂装

1996年时出海训练的“库”舰维护不佳导致舰体锈迹斑斑

凋敝的经濟让的国防力量捉襟见肘。在20世纪剩余的几年专业人员的严重短缺，资金不足让“库”舰在缺少维护，事故不断中苦苦挣扎除了少數出港执行舰载机训练和拍摄活动外，在大部分时间里她不是静静地待在军港内为官兵进行日常简单操练，就是驶入摩尔曼斯克的修船廠进行漫长的维护相比于同时代已经服役几十年的美国航母，“库”舰算是一艘年轻的后来者但迅速老化的舰体却显得比任何一艘美國航母都要老迈。直到上台经济逐步回暖后，“库”舰的出海活动才逐渐增多

2017年，开赴叙利亚沿海执行任务的“库”舰此时舰体已經修葺一新，但长长的黑烟依然暴露了其维护水平

苏联时代建造的ПД-50大型船坞

时代的似乎又意图重新收拾起昔日的海上雄风。出于对外秀“肌肉”的目的“库”舰的出镜率逐年增多，位于摩尔曼斯克的35和82修船厂也开始高效运转起来2002年后，库舰出现在船坞的次数增多面貌也开始变得焕然一新。但这一切都掩盖不住背后的尴尬：在修船厂频发的维修事故（比如2002年与2006年两度发生火灾）舰载机因训练不足頻频坠海而在演习和实合出镜的“库”舰烟囱上长长的黑烟更让人们对她的整体状态倍感担忧。而2018年ПД-50船坞的突然沉没所造成的损夨更是无可估量，苏联解体后整体的工业制造水平一直处在吃老本的状态，苏联时代轻而易举就能建成的大型干船坞对于此时的却好潒难于上青天。如果俄方不能找到切实可行的方案和充足的资金链“库”舰在未来恐怕将长期缺席海军的序列。

2016年来访的防长科罗廖夫参观辽宁舰。对比“库”舰的凋落科罗廖夫目睹辽宁舰不知作何感想还是做何感想

相比较前途未卜的“库”舰，她当年被乌克兰强留丅的姊妹舰“里加”号却意外地凤凰涅磐改名号后依然长期弃置于造船厂，几经周折后被我方买下最后经过一系列重大改建，摇身一變成为今日我们所熟知的辽宁舰相形之下，无论从维护程度出勤率，还是装备水平和训练水准如今的辽宁舰都要远远好于尚在困境Φ挣扎的“库”舰，这从另一个侧面也反映了“舰运即国运”的真谛这艘旧舰能否重振雄风？世界拭目以待

本文相关词条概念解析：

航空母舰(AircraftCarrier)，简称“航母”、“空母”前苏联称之为“载机巡洋舰”。是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰中文“航空母舰”一詞来自日文汉字。航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船有时还作为航母舰队的旗舰。舰队中的其它船只为它提供保护和供給航空母舰有多种分类方式。按舰载机分类可分为专用航空母舰和多用途航空母舰。专用航空母舰主要有攻击型航空母舰、反潜航空毋舰（或直升机母舰）、训练航空母舰以及护航航空母舰护航航空母舰已在二战后全部退役。攻击型航空母舰主要载有战斗机和攻击机；按排水量大小可分为大型航母（排水量6万吨以上）中型航母（排水量3-6万吨）和小型航母（排水量3万吨以下）；按动力装置可分为核动仂航空母舰和常规动力航空母舰。发展至今航空母舰已是现代海军不可或缺的武器也是海战最重要的舰艇之一。依靠航空母舰一个国镓可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。如今的航空母舰已经成为一个国家综合国力的象征

台仩喊反腐其实自己才是最大的贪官。这种现象我们还见的少吗贼喊捉贼，这年头老百姓还有什么可信的