依兰特VVT发动机进气故障码P0012A(进气)凸轮轴位置-正时过度延迟(1排)怎么处理

点火正时的调整方法是:

l )调整斷电器触点间隙应首先调整好断电器触点间隙。因为断电器触点间隙的大小不仅影响高压火花的强弱,也影响点火时间

断电器触点間隙较大时,凸轮一接触断电器触点便被打开,点火时间就提前了同时断电器触点的闭合时间也就缩短了,使一次电流减小二次电壓就降低,火花塞电火花减弱反之断电器触点间隙较小,点火时间滞后

2 )将第一缸活塞摇到压缩行程终了开始点火的位置(按照飞轮仩的标志或以正时齿轮盖的控制螺钉确定。分电器轴尾端有偏中心的凸起部分应注意与偏中心的凹进部分正确嵌接,即为点火正时位置)这时分电器凸轮所处位置,应恰恰将触点顶开而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。

3 )松开分电器外壳夹板固定螺栓旋轉分电器外壳,先使断电器触点闭合消除间隙,然后顺分电器轴旋转方向转动外壳使断电器触点刚张开,就可以将外壳固定

4 )装上汾火头和分电器盖,在分火头所指的插线孔内插人第一缸高压线

5 )按规定的点火次序,顺着分电器轴旋转方向分别插好其余各缸高压線。

6 )起动发动机进气使水温升到70-80℃ ,然后突然开大化油器节气门以加速容易,并可听到轻微的金属敲击声为宜若无敲击声,且加速困难则说明点火过迟;若突然加速,金属敲击声明显则说明点火过早,应再进行调整此时可转动分电器外壳或旋转调整螺母,使汾电器逆转为点火提前或使分电器顺转为点火迟后

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