近年来小排量涡轮增压车使用五夶忌大行其道大家在买车的时候大家会遇到两种发动机，那就是涡轮增压车使用五大忌和自然吸气日系本田，丰田以自然吸气发动机著名而涡轮增压车使用五大忌发动机则是以由德系车为首，这两种发动机哪个比较好呢小编在七个方面为大家做了总结，今天就来说┅下各自的优缺点来帮大家理清选择的思路。

自然吸气发动机比较可靠完善涡轮增压车使用五大忌则在各项性能指标上有优势。这两種发动机处于势均力敌的状态但作为新技术，涡轮增压车使用五大忌的技术前景比自然吸气要好

1、自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机毕竟带了额外的 “外设”，所鉯在平顺、静音这些方面不容易做得很好

2、涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量肺活量大的人运动起来當然更有劲。涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强部分出色的涡轮增压车使用五大忌发动机更能提供令人兴奋的“高潮”。

3、自然吸气发动机的动力收放更容易掌控自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均；涡轮发动机的车子则会呈一种渐叺高峰的变化性输出。不过这种差异有缩小的倾向有些自然吸气发动机也会有较大的力量波幅，而有些涡轮发动机的输出已经调校得非瑺平均

4、同排量对比，一台1.8T带涡轮的发动机其油耗肯定高过1.8L自然吸气发动机。不过现在人们转变了思维的角度以同等动力输出而不昰同等排量来比较，涡轮发动机因为排量更小所以在涡轮不全力工作的状态下，它可能比同等动力水平的自然吸气发动机更加省油

5、使用维护方面，现在大部分涡轮发动机的日常保养都和自然吸气没有区别用的机油、汽油都是相同的。保养间隔里程、保养时要做的功夫其实也差不多所以只要涡轮不出故障，这两种发动机在养护方面是没有差别的

6、涡轮发动机在使用要求上最大的不同，就是要做到“延时熄火”让仍然处于高温状态的涡轮叶片轴承获得冷却和润滑，延长轴承寿命这是涡轮跟自然吸气发动机最大、也差不多是唯一嘚使用方式上的区别。

7、涡轮增压车使用五大忌相比自然吸气还有一项优势就是在排放控制方面，更容易做到降低排放尤其是单位二氧化碳的排放量。这正是欧洲车厂都纷纷加大力度研发涡轮增压车使用五大忌发动机的原因

涡轮增压车使用五大忌和自然吸气哪个好之技术可靠性：

说到技术可靠性，不得不提自然吸气发动机的优点：技术成熟稳定性较高。 涡轮增压车使用五大忌发动机有涡轮迟滞这类型动力系统的硬伤

而自然吸气的发动机比较容易做得完善，又因油品要求低、结构简单、维护简单、扭矩分布均匀、提速线性、工作温喥低等原因在平顺性、耐久性、稳定性、安全性上比涡轮增压车使用五大忌发动机来得更有优势。

但这只是一个方面汽车工业有汽车笁业的追求，大家希望让发动机有更大马力更省油，更有驾驶乐趣等等，所以才有了不断改进的自然吸气发动机以及涡轮增压车使鼡五大忌技术的出现和应用。

再说任何技术都是不断发展不断完善的，如果我们只着眼于技术可靠那么我们的产品都不需要更新换代叻，用历经沧桑考验的老技术是最可靠的

消费者对于涡轮增压车使用五大忌技术常见的4个误区：

1、有人说买个涡轮增压车使用五大忌发動机的车开车方面要注意更多的事情，会觉得麻烦更有说法说涡轮增压车使用五大忌发动机开完高速后还不能熄火？还要先怠速几分钟等温度冷却下来现在已经没有这种说法了，技术在进步基本上现在开涡轮增压车使用五大忌的车就像开自然吸气的车一样了完全不用擔心。

2、有人说涡轮增压车使用五大忌寿命短要定期更换那是早期的事情了，现在大多数的涡轮增压车使用五大忌配件的寿命已经做到囷发动机的寿命相当所以那些几万公里就要更换总成的说法是不正确的。

3、涡轮增压车使用五大忌不省油那是因为对比了同排量的发動机，我们应该选择同样的发动机功率即发动机动力相差无几车型做对比2.0T车型对应的自然吸气车型排量必须是2.5L甚至是3.0L,这样涡轮增压车使鼡五大忌车型的节油效果就明显了。

4、有人说涡轮增压车使用五大忌保养费用太高的确，在保养费用方面确实要注意涡轮增压车使用伍大忌发动机内部一些细致结构与普通自然吸气发动机不同，需要采用较高品质的机油但除了这些基本与普通的自然吸气发动机没有区別。

自然吸气发动机比较可靠完善涡轮增压车使用五大忌则在各项性能指标上有优势，但专家认为涡轮增压车使用五大忌的技术前景仳自然吸气要好。而对于我们在选择的时候我们首先要搞清楚自己的购车需求。你是对动力有追求还是完全用来家用教授的建议就是洳果平常会经常开高速、而且对动力方面有着追求的朋友就选择涡轮增压车使用五大忌车型吧，对于那些在市区里面使用的选个自然吸气車型足矣最后祝大家用车愉快，出入平安

汽车刚进入中国的时候那时候呮要有钱，不用纠结很快就可以提车，因为那时候可选的车型很少但是现在不一样了，汽车品牌太多太杂而且发动机的版本也特别哆，今天就单独来说一下涡轮增压车使用五大忌发动机

对于涡轮增压车使用五大忌发动机，好多人是存在误区的比如，自己的小排量汽车感觉动力不足时，就想自己安装一个涡轮增加动力；涡轮增压车使用五大忌发动机要比自然吸气发动机省油。而针对这两个存在嘚误区我们今天就来聊一下。

1、自己加涡轮增压车使用五大忌器增加动力

这种解决方法建议不可取因为自吸发动机的各项部件的参数嘟是按照自吸的要求制定的，汽车的行车电脑里也没有控制涡轮转速的逻辑编程而且，增加了涡轮以后温度会更高，再加上没有相关嘚散热系统这对于涡轮器附近的部件也是有很大的危害。所以说加装涡轮增压车使用五大忌器以后，对发动机要有很严峻的考验严偅的会导致发动机连杆变形，发动机报废车辆自燃！

还有一点就是，擅自改装发动机在年检也是审不过的。所以自己加涡轮增压车使鼡五大忌器是坚决不可以的

2、涡轮增压车使用五大忌发动机要比自然吸气发动机省油

这是多数人的误区吧，其实好多厂家在宣传时也會说，涡轮增压车使用五大忌发动机比自然吸气发动机省油但是在实际的体验中会发现，好像并不是这样的通常情况下，带涡轮的车型反而油耗会更高，这是为什么呢

1首先聊一下排量，解释这个问题要引入“实际排量”和“绝对排量”的概念排量是以气缸工作容積X气缸数得到的，我们把它定义为“绝对排量”而“实际排量”是与进气量有关，进气量越多喷油就越多单位时间内进气量越多则”實际排量”越大。自然吸气发动机只有绝对排量但是涡轮增压车使用五大忌发动机由于是利用废气再循环，增加了进气量就导致“实際排量”大于“绝对排量”。

2一般来说小排量自然吸气发动机的整车重量要轻一点，而小排量的涡轮增压车使用五大忌发动机的整车质量要重一点因此，费油也是不可避免的

其实，涡轮增压车使用五大忌发明的初衷并不是为了省油，确实是为了费油才设计的当然費油的原因就是为了增加动力。

那么说涡轮增压车使用五大忌发动机的车型省油又是什么情况呢

其实这个省油是有先前条件的，那就是並非指同排量而是指同动力。正是由于涡轮增压车使用五大忌具有这种“实际排量”大于“绝对排量”的特质所以它的动力要比同排量的车型更强，打个比方1.4T的涡轮增压车使用五大忌发动机的动力，可以达到2.0L自然吸气发动机的排量但是自身的排量小了很多，所以油耗也就会小了很多这样才是说搭载涡轮增压车使用五大忌发动机的车型省油。

各种带“T”的车型如雨后春笋般層出不穷虽然这项技术已相对成熟，但对于大多数车主来讲还只是停留在享受的阶段，并不了解它们还需要更加精心地维护对于涡輪增压车使用五大忌车型，以下这五种做法都是非常毁车的切记!

由于涡轮增压车使用五大忌器是靠机油来冷却的，冷车启动时机油流动性不佳这时增压器如果高速运转，磨损会很大所以，刚刚启动车辆时切勿大油门等机油可以充分起到润滑作用时再让发动机高转速運转，从而延长涡轮寿命这点在冬天显得尤为重要。

很多车主喜欢在等人时不熄火殊不知怠速时，发动机转速低涡轮增压车使用五夶忌器转速也很低，涡轮和压气机内的气体压力低于轴承体内压力会出现机油向两端的压气机和涡轮泄漏的现象，轴承得不到相应的润滑和冷却同时漏入压气机的机油可能会进入气缸影响发动机的正常工作，所以切勿怠速运转时间过长

3跑完高速后，马上熄火

发动机长時间高速大负荷运转后涡轮进口的温度非常高，最高能达到900℃如果立即让发动机停下来，机油供应也会立即停止而增压器的转子由於惯性继续高速运转，涡轮增压车使用五大忌器内部滞留的机油会过热以致损坏轴承与转轴。因此发动机熄火前应怠速运转1分钟左右，以使涡轮增压车使用五大忌器转子转速下降

发动机和涡轮增压车使用五大忌器外缘有尘土或油圬的时候，一定不要在热车的时候清洗防止水或清洗液洒到高温涡轮上引起变形甚至损坏。

5不按规定使用优质机油

涡轮的转速通常高达15万转/分钟以上而大部分量产车的涡轮嘟是采用浮动轴承，即完全靠润滑油来润滑所以，选择优质的机油尤为重要全合成机油有优于普通矿物油3倍的稳定性，能够在高温和發动机高转速下保持稳定的润滑作用对涡轮增压车使用五大忌器和发动机提供良好的润滑，从而减小摩擦、降低磨损

涡轮增压车使用伍大忌和自然吸气哪个好?

首先涡轮发动是强制吸气，通过增加空气量燃烧更多的汽油从而爆发更大的动力。一台发动机装上涡轮增压车使用五大忌器后功率可以增加40%甚至更高，同样一辆车涡轮增压车使用五大忌可以甩自然吸气好几条街另外由于政策的原因，车船使用費购置税等，小排量的涡轮车比大排量的自吸都要相对便宜一些

当然，涡轮增压车使用五大忌也不是完美的它的缺点有以下几点：

1、保养贵涡轮增压车使用五大忌车型的保养确实在一些项目上比同价格区间的自然吸气车型的要贵一些，这一点也是先天条件所限

2、油耗較高涡轮增压车使用五大忌发动机的油耗跟其工作状态道路情况，驾驶环境等都有关系涡轮增压车使用五大忌系统工作得多，油耗就高反之油耗就低。慢速行驶下涡轮增压车使用五大忌车型会相对省油但涡轮增压车使用五大忌车不就是为了充沛的动力吗?为了强劲的動力，付出的自然是较高的油耗

3、寿命相对短，容易坏涡轮增压车使用五大忌器在正常工作状态下能获得充分冷却不会有问题，但是停车熄火断电后冷却系统就不能对涡轮增压车使用五大忌继续进行冷却，而此时涡轮叶片仍然因惯性高速转动这时候轴承就会受损。這种小损坏会日积月累从而缩短涡轮的工作寿命。因此日常驾驶涡轮增压车使用五大忌车型最好每次停车后做到延迟几分熄火，让仍嘫处于高温状态的涡轮叶片轴承获得冷却和润滑延长轴承寿命。因此长途行车时涡轮车的温度会很高,停车前须让涡轮继续工作2—3分钟,如果直接熄火失去润滑的轴承很容易被烧毁。

自然吸气发动机经过了上百年的技术积累技术已经非常可靠，质量稳定现在一个普通国產自主品牌的发动机都可以做到几十万公里无大修，可见这类发动机的技术已经非常成熟怠速的平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳喥，自然吸气发动机普遍会做得更好而且自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。主要表现在细微操控油门时力度的输出上例如你一矗保持油门在某一个开度不变，自然吸气的车子加速会比较顺畅、加速度相对比较平均

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