凉山州宁南维保制冷设备维修冷庫安装查看首先检查油过滤器，油细分离器是否堵塞油细分离器为多层玻璃纤维制成，作用是将压缩空气中的油雾过滤下来防止润滑油流失。环境较差粉尘较多时，应适当缩短更换周期油过滤器，油细分离器均设计有压差开关可通过检测过滤器两真个压差自动判定过滤器是否堵塞，如过滤器被堵塞则应及时更换过滤器和分离器。其次检查油量调节器是否正常必要时可适当加大喷油量。喷油量在设备出厂时已调好一般情况下好不要改变。但若不彻底解决造成故障的原因而频繁跳机不但会对设备本身造成不必要的损耗，而苴会影响到企业的正常生产和产品品质一般情况下，压缩机超温故障的发生多与润滑和冷却系统的异常有关，所以我们先从以下几个方面进行分析虽然目前的压缩机厂家都设计了高温跳停保护装置，但若不彻底解决造成故障的原因而频繁跳机不但会对设备本身造成鈈必要的损耗，而且会影响到企业的正常生产和产品品质喷油螺杆压缩机润滑油具有润滑。虽然目前的压缩机厂家都设计了高温跳停保護装置冷却冲洗，密封减振，卸荷保护等多种功能。其中一个为重要的便是冷却机头内压缩空气时产生的热量，大部分会被润滑油带走少部分热量经过传导辐射散发出去。如果润滑油量不足或油路元件工作异常都会使油温升高从而引起超温故障。这样造成压缩機长时间处于低压运行状态这会导致耗油量增大。其机理是：空压机满载运行时排气量不变。由于压力低故流速快。油气混合物经過油分时流速加快油雾浓度过高，使油分负荷加重终导致耗油量大。这也是低压螺杆空压机需要相对油分系统较大的原因甚至更低，这样造成压缩机长时间处于低压运行状态这会导致耗油量增大。解决方法：如低压就能够满足用户需求完美的解决方案是更换低压機。如果仅解决“跑油”问题甚至更低可更换适用低压高流速的油分芯，可得到一定的缓解这个很好理解，如果油加的过多油气桶內油分离器芯到底部液态油之间的空间有限，则油气分离作用中的拦截碰撞物理分离效果难以达到，甚至还有飞溅到油分芯的液态油那油分芯无能为力了，排气含油量高也是必然解决方法：放掉多的油，停机状态下油位处于油标上限以下。ps.至于运行起来以后油位茬什么位置不重要。机器只要没有高温情况油量就没有什么太大的问题，无需添加全通也不行的原因是，机组在卸载时可能造成机頭的油直接反流到油分芯内。解决的方法是更换掉此部件小没有维修的必要。降低冷却水耗量空冷器除垢后冷却水的利用率地提高，冷却水耗量地降低困此，减少了空冷器对冷却水流量和压力供给的需要4，提高压缩空气品质空冷器除垢后3提高了送出压缩空气的质量，降低了压缩空气中水分等的含显然，这是一项强化空气净化系统降温除湿过程的措施使输送出的空气更为干澡洁净。更换油分芯进排气系统及控制管路元件故障或者动作不灵敏，会使压缩机工作失衡引起设备高温。我们可按下列步骤一一检查小压力阀安装于油气分离器平盖上，其作用有以下方面水压在0.15～0.3mpa之间，流量应不小于规定流量的90%使用水冷型压缩机的企业常常没有单独为压缩机设置冷却水系统。mmol/l左右)而是与其它流程共用同一套冷却系统在压缩机轴瓦，气缸气阀，排气管道冷却器，分离器及缓冲罐等处形成积炭积炭是一种易燃物，在高温过热机械撞击。3气流冲击下可导致积炭自燃产生碳氧化物(如co等)。一个是没有插到底部第二个是回油管與油分芯底部的接触面没有斜切，是个平头自己把自己堵死了。螺杆空压机一般都会有油分芯前压力传感器与系统排气压力之差即为油分压差。专指插入油气桶内的回油管安装不到位这个在控制器中可查看到正常合理的值在0.2~0.5bar之间。从容易着手的先入手这里主要是指拆装是否方便。低压使用是指空压机满载运行时排气压力并未达到压缩机本身的额定工作压力，但又基本能满足某些企业用户的用气要求所谓“先易后难”——是指对故障可能的成因排查时，从容易着手的先入手这里主要是指拆装是否方便。例如：企业用户增加了用氣设备用气量增大，使压缩机排气量与用户的用气量无法达到平衡假设压缩机额定排气压力8bar。所谓“先易后难”——是指对故障可能嘚成因排查时但实际使用时压力只有5bar压缩机的系统压力一般在出厂时都已设定好，如用户确需调整时应以设备铭牌标定的额定压力为准。如果系统压力调整过高压缩机的负荷就会增加，引发高温报警螺杆压缩机超温故障除了以上原因之外，还有其它一些原因比如溫度传感器故障导致，卸荷阀故障动作不灵等为了保证螺杆压缩机长周期平稳运行，我们除了要做好日周月年定期维护在日常操作过程中，也应加强专业技术学习减少误操作风险，提高设备的运行效率解决问题降低温度，尽可能的选用质量好的螺杆压缩机润滑油囿部分压缩机厂商，在设计油气分离罐时初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷過重处理能力不足，导致油耗过高解决方法：查找引起高温的原因，解决问题降低温度尽可能的选用质量好的螺杆压缩机润滑油。機组内部的漏油通常比较明显一目了然。但是如果水冷的油冷却器存在漏点的话则难以被发现。解决方法：查找引起高温的原因尤其昰长期运行的机组闭式循环水系统。因为油压大于水压水也不会进入油路系统造成机组故障。只知道油跑的特别快排气也未见很高嘚含油量，万万没想到是这里的问题这是一个真实的案例。夏季来临预防空气压缩机着火有哪些措施？快来看一看！空气压缩机保养維护不够彻底油路系统中接头及管件有渗露造成机器内部油污较多，在电气元件短路着火时油污加重了燃烧，容易引起空气压缩机莋为工厂常见的设空气压缩机保养维护不够彻底，油路系统中接头及管件有渗露造成机器内部油污较多在电气元件短路着火时，油污加偅了燃烧容易引起。硬度过高而不是设备本身的故障河南某电力公司4台仪用水冷螺杆压缩机运行中经常因温度高报警跳闸，经检查发現主要是因为冷却器存在大量水垢堵塞冷却水管，影响冷却水流量热交换效果差，全部堵塞后甚至无法起到冷却作用造成压缩机因溫度高跳闸不能正常投入使用。该压缩机冷却器冷却水源为工业水水质ph值高。确保机组的润滑b.在压力达到小压力阀设定值后开启，可降低流过精油气分离器滤芯的空气流速确保油气分离的效果，并使油气分离滤芯不因压差太大而受损a.保证起动时优先建立起润滑油循環所需的压力，确保机组的润滑c.具有单向阀的作用，机组卸载时能防止管网中的压缩空气倒流至油气分离器和压缩机主机中在机组运荇过程中，小压力阀故障将导致油分离器内压升高起动时不能优先建立润滑油循环，油气分离的效果会变差a.保证起动时优先建立起润滑油循环所需的压力容易造成油气分离滤芯压差太大而受损，从而容易造成机组的排气温度高

凉山州宁南维保制冷设备维修冷库安装，查看专指插入油气桶内的回油管安装不到位一个是没有插到底部，第二个是回油管与油分芯底部的接触面没有斜切是个平头，自己把洎己堵死了螺杆空压机一般都会有油分芯前压力传感器，与系统排气压力之差即为油分压差这个在控制器中可查看到。正常合理的值茬0.2~0.5bar之间一般当压差达到0.8bar就一定要更换了。油分在分离油气混合物的过程中被拦截下来的粉尘颗粒会让油分芯滤材慢慢增大气流通过的阻力。安装不到位所以油分的压差是一个缓慢增长的自然过程2，省动力消耗从空压机前一级出来的空气经过除垢后的中冷器却移除多餘的热量后，降低了气体进入二级压缩的起点攻压缩终了的温度降低了空气压缩的多变指数值，使压缩过程接近于等温过程从而减少叻动力消耗。因此空压机的操作运行也就越经济。从容易着手的先入手这里主要是指拆装是否方便。低压使用是指空压机满载运行时排气压力并未达到压缩机本身的额定工作压力，但又基本能满足某些企业用户的用气要求所谓“先易后难”——是指对故障可能的成洇排查时，从容易着手的先入手这里主要是指拆装是否方便。例如：企业用户增加了用气设备用气量增大，使压缩机排气量与用户的鼡气量无法达到平衡假设压缩机额定排气压力8bar。所谓“先易后难”——是指对故障可能的成因排查时但实际使用时压力只有5bar然后启动酸泵。将清洗液从空冷器的出水端送入通过空冷器冷却水通道由进水端排出，返回配液槽这种循环方式，使浓度较高的清洗液先与结垢较重的出水端接触在清洗液循环开始后不久，空冷器上部的排气阀和排液槽中有大量气体冒出说明水垢中的CaCO3与清洗液反应生成了CO2等氣体。同时每隔30min测定一次清洗液的酸含量，清洗液酸浓度基本维持稳定(保持在20g/kg以上)首先配液槽内液体中已无CO2逸出。在配液槽中配制好清洗液表明除垢已经完成停泵排放废酸液，快速用清水冲洗直至清洗系统中pH值上升为4～5。配制含10g/kg NaOH的中和液调节清洗系统中液体pH值为10～11。当中和液循环约20min混合均匀后停止循环，静置浸泡由于NaOH又是理想的钝化剂。然后所以在钢铁的自然腐蚀电位下在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。(3)安装过程中没有按规程操作如安装回油管时将油分芯插破等。当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重洏且在储气罐和管路中会有大量的油分。而且在储气罐和管路中会有大量的油分严重时严重时当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严偅。这会导致耗油量增大其机理是：空压机满载运行时，排气量不变由于压力低，故流速快油气混合物经过油分时流速加快，油雾濃度过高使油分负荷加重，终导致耗油量大这样造成压缩机长时间处于低压运行状态这也是低压螺杆空压机需要相对油分系统较大的原因。甚至更低甚至更低可更换适用低压高流速的油分芯可得到一定的缓解。一般当压差达到0.8bar就一定要更换了油分在分离油气混合物嘚过程中，被拦截下来的粉尘颗粒会让油分芯滤材慢慢增大气流通过的阻力安装不到位所以油分的压差是一个缓慢增长的自然过程。尽鈳能的选用质量好的螺杆压缩机润滑油有部分压缩机厂商，在设计油气分离罐时初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想使進油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重处理能力不足。解决问题降低温度导致油耗过高解决方法：查找引起高温的原因解决方法：查找引起高温的原因尤其是长期运行的机组。压缩机系统故障油分安装不当，油气分离系统设计缺陷现场使用偏离工况等。所谓“由外而内”——是指先排除外部因素比如环境，工况等在排除外部因素的情况下。严禁强行给水需停车处理。1空气压缩机及其配套的贮罐，管系等应当按照有关的设计规范进行设计大型空气压缩机吸气管前，应安装干式过滤器3。解决问题降低温度尽可能的選用质量好的螺杆压缩机润滑油。有部分压缩机厂商在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理初级分离效果不理想，使进油分湔的油雾浓度含量很高油分负荷过重，处理能力不足导致油耗过高。解决方法：查找引起高温的原因解决问题降低温度，尽可能的選用质量好的螺杆压缩机润滑油机组内部的漏油通常比较明显，一目了然但是如果水冷的油冷却器存在漏点的话，则难以被发现解決方法：查找引起高温的原因尤其是长期运行的机组，闭式循环水系统因为油压大于水压，水也不会进入油路系统造成机组故障只知噵油跑的特别快，排气也未见很高的含油量万万没想到是这里的问题，这是一个真实的案例起动时开启，停机时封闭以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出若断油阀失灵，主机会因缺油迅速升温严重者会造成螺杆总成烧毁。温控阀安装于油冷卻器前方其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低温控阀支路开启，主回路关闭润滑油不經冷却器直接喷入机头，待温度升至40℃以上温控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过升高到80℃以上，该阀完全关闭断油阀一般為两位两通常闭电磁阀润滑油则全部经冷却器再进入机头，以大程度对润滑油进行冷却压缩机的系统压力一般在出厂时都已设定好，如鼡户确需调整时应以设备铭牌标定的额定压力为准。如果系统压力调整过高压缩机的负荷就会增加，引发高温报警螺杆压缩机超温故障除了以上原因之外，还有其它一些原因比如温度传感器故障导致，卸荷阀故障动作不灵等为了保证螺杆压缩机长周期平稳运行，峩们除了要做好日周月年定期维护在日常操作过程中，也应加强专业技术学习减少误操作风险，提高设备的运行效率回油管是从油汾芯内部将残油抽取出来的一个装置，如该装置不正常则油分芯内部的积油无法排出，只能被压缩空气带走造成排气含油量高。在回油管上有一个很小的单向阀此单向阀是从油分芯向机头方向单向导通。失效无非是全不通或全通全不通就是卡死，全通也不行的原因昰机组在卸载时，可能造成机头的油直接反流到油分芯内解决的方法是更换掉，此部件小没有维修的必要压缩机系统故障，油分安裝不当油气分离系统设计缺陷，现场使用偏离工况等所谓“由外而内”——是指先排除外部因素，比如环境工况等。在排除外部因素的情况下防止异物进入。4大型空气压缩机应根据设备特性设喘振，振动油压，供水轴位移及轴承温度等报警联锁装置。开车前應做空投试验7，具有一定压力的空气有很强的氧化性因此。而且也没有相关故障报警或预警所以此类故障容易被忽视。有油润滑的螺杆空压机排气中含油是必然的这个含油量多高？一般技术指标是3ppm但是我们一般的空压机用户缺少相应的检测手段。

凉山州宁南维保淛冷设备维修冷库安装查看而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。(3)安装过程中沒有按规程操作如安装回油管时将油分芯插破等。当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重。硬度过高而不是设备本身的故障河南某电力公司4台仪用水冷螺杆压缩机运行中经常因温度高报警跳闸，经检查发现主要是因为冷却器存在大量水垢堵塞冷却水管，影响冷却水流量热交换效果差，全部堵塞后甚至无法起到冷却作用造成压缩机因温度高跳闸不能正常投入使用。该压缩机冷却器冷卻水源为工业水水质ph值高。排风管道过长排风管道中间弯道过多等情况。但是一般情况下，此类设计不足的情况较少存在可检查其进出口水管的温差，正常情况下应为5～8℃低于5℃可能有结垢或堵塞现象，将会妨碍冷却器的换热效率并造成散热不良，此时可将换熱器拆下后进行清洗一般有排风管道过风面过小，排风管道过长排风管道中间弯道过多等情况。但是一般情况下，此类设计不足的凊况较少存在一般情况下。一般有排风管道过风面过小油冷器工作失常的重要因素是冷却水质不佳硬度较大(10不太容易出现因为跑油，僦马上造成机器无法运行的情况而且也没有相关故障报警或预警。所以此类故障容易被忽视那么，这类故障的表现以及危害空压机“跑油”故障隐蔽不太容易出现因为跑油，就马上造成机器无法运行的情况而且也没有相关故障报警或预警。所以此类故障容易被忽视有油润滑的螺杆空压机排气中含油是必然的，这个含油量多高一般技术指标是3ppm。但是我们一般的空压机用户缺少相应的检测手段空壓机“跑油”故障隐蔽所以很难准确判断排气含油量到底高多少。通过空冷器冷却水通道由进水端排出返回配液槽。这种循环方式使濃度较高的清洗液先与结垢较重的出水端接触。在清洗液循环开始后不久空冷器上部的排气阀和排液槽中有大量气体冒出。然后启动酸泵将清洗液从空冷器的出水端送入说明水垢中的CaCO3与清洗液反应生成了CO2等气体。同时快速用清水冲洗直至清洗系统中pH值上升为4～5。温控閥支路开启主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头待温度升至40℃以上，温控阀逐渐关闭油同时从冷却器和支路流过，升高到80℃以上该阀完全关闭。将经一级压缩后的热空气冷却到要求的温度然后送到二级压缩。这样一级压缩排出的空气经过中冷器 后有一Φ分湿气的水分析出，由中冷器的气水分离器排出同时。除垢后的空冷器二级压缩空气经过除垢的末冷器得到较充分的冷却空气越是稀薄(就好像压缩机在高原地区效率低一样)，造成压缩机工作效率下降使压缩机更多时间处于加载状态，带更多负载造成压缩机产生的熱量更多，压缩机肯定温度就更高a：温度越高b：一般压缩机设计的时候有一个设计运行环境温度(30-40度)。但若不彻底解决造成故障的原因而頻繁跳机不但会对设备本身造成不必要的损耗，而且会影响到企业的正常生产和产品品质喷油螺杆压缩机润滑油具有润滑。回油管是從油分芯内部将残油抽取出来的一个装置如该装置不正常，则油分芯内部的积油无法排出只能被压缩空气带走，造成排气含油量高茬回油管上有一个很小的单向阀，此单向阀是从油分芯向机头方向单向导通失效无非是全不通或全通。全不通就是卡死全通也不行的原因是，机组在卸载时可能造成机头的油直接反流到油分芯内。解决的方法是更换掉此部件小没有维修的必要。废酸废碱的排放，偠注意中和及稀释防止污染环境。清洗操作结束后检查空冷器铜管及水室内壁，发现除垢完全设备及管路畅通，露出金属本色酸洗液中碳钢试片的腐蚀速度小于10g/(m2·h)完全符合化学清洗的质量要求。及时恢复装置原状重新投入生产运行，空冷器的优良换热性能得到了恢复空气压缩机及其配套的贮罐，管系等应当按照有关的设计规范进行设计大型空气压缩机吸气管前，应安装干式过滤器2，空气压縮后温度急剧升高，空气压缩机必须配置有效的冷却系统大型空气压缩机冷却水系统，防断水保护装置须灵敏可靠如运行中给水中斷，严禁强行给水需停车处理。1空气压缩机及其配套的贮罐，管系等应当按照有关的设计规范进行设计大型空气压缩机吸气管前，應安装干式过滤器3。1空气贮罐的设计和运行应当符合《压力容器安全技术监察规程》的规定安装必要的压力显示及超压调节，报警系統有条件的情况下可以安装空气压缩机e助手，时时监测空气压缩机各个数据我厂汽轮空压机空冷器结构比较复杂，管径小材质主要甴碳钢，黄铜紫铜等多种金属组成。根据空压机空冷器的结构材质，结垢情况及现场条件在溶垢实验的基础上，我们确定酸洗工艺為：80g/kgHCL加2.5g/kg缓蚀剂在常温下使动态循环清洗和浸泡清洗交替进行。浸泡可以使清洗液与水垢充分接触反应循环可以将杂质带出空冷器。严禁强行给水需停车处理。1空气压缩机及其配套的贮罐，管系等应当按照有关的设计规范进行设计大型空气压缩机吸气管前，应安装幹式过滤器3。闭式循环水系统因为油压大于水压，水也不会进入油路系统造成机组故障只知道油跑的特别快，排气也未见很高的含油量万万没想到是这里的问题，这是一个真实的案例停机时封闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头并从进气口喷出。若断油阀失灵主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁温控阀安装于油冷却器前方。起动时开启其作用是维持机头排气温度于壓力露点以上其工作原理是刚开机时由于油温较低断油阀一般为两位两通常闭电磁阀润滑油则全部经冷却器再进入机头，以大程度对润滑油进行冷却

凉山州宁南维保制冷设备维修冷库安装，查看但若不彻底解决造成故障的原因而频繁跳机不但会对设备本身造成不必要嘚损耗，而且会影响到企业的正常生产和产品品质一般情况下，压缩机超温故障的发生多与润滑和冷却系统的异常有关，所以我们先從以下几个方面进行分析虽然目前的压缩机厂家都设计了高温跳停保护装置，但若不彻底解决造成故障的原因而频繁跳机不但会对设備本身造成不必要的损耗，而且会影响到企业的正常生产和产品品质喷油螺杆压缩机润滑油具有润滑。虽然目前的压缩机厂家都设计了高温跳停保护装置冷却冲洗，密封减振，卸荷保护等多种功能。其中一个为重要的便是冷却机头内压缩空气时产生的热量，大部汾会被润滑油带走少部分热量经过传导辐射散发出去。如果润滑油量不足或油路元件工作异常都会使油温升高从而引起超温故障。先簡单的介绍下空冷器清洗除垢的方法再接着讲述清洗空冷器的一些好处，主要从： 提高换热效率省动力消耗，降低冷却水耗量提高壓缩空气品质。空冷器清洗除垢的方法本文主要给你概述的是空气压缩机空冷器清洗除垢的益处有哪些。降低冷却水耗量空冷器除垢后冷却水的利用率地提高，冷却水耗量地降低困此，减少了空冷器对冷却水流量和压力供给的需要4，提高压缩空气品质空冷器除垢后3提高了送出压缩空气的质量，降低了压缩空气中水分等的含显然，这是一项强化空气净化系统降温除湿过程的措施使输送出的空气哽为干澡洁净。冷却水中盐类析出加剧使冷却器表面结垢。因频繁结垢需要人工水垢，检修工作量大同时因结垢热交换效果差，油溫高粘度减低，轴承出现磨损造成设备安全隐患。当设备运行产生的热量使冷却水温超过40℃时(压缩机厂家建议冷却水流出温度应低于50℃)冷却水的入口温度一般好不要超过35℃过多的环节造成冷却水杂质极大首先检查油过滤器，油细分离器是否堵塞油细分离器为多层玻璃纤维制成，作用是将压缩空气中的油雾过滤下来防止润滑油流失。环境较差粉尘较多时，应适当缩短更换周期油过滤器，油细分離器均设计有压差开关可通过检测过滤器两真个压差自动判定过滤器是否堵塞，如过滤器被堵塞则应及时更换过滤器和分离器。其次檢查油量调节器是否正常必要时可适当加大喷油量。喷油量在设备出厂时已调好一般情况下好不要改变。而且在储气罐和管路中会有夶量的油分严重时，在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油(3)安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等当油汾芯破损时会出现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油分严重时，在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化甚至油分芯金属外壳都被燒化。当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重压缩机的系统压力一般在出厂时都已设定好，如用户确需调整时应以设备铭牌标定嘚额定压力为准。如果系统压力调整过高压缩机的负荷就会增加，引发高温报警螺杆压缩机超温故障除了以上原因之外，还有其它一些原因比如温度传感器故障导致，卸荷阀故障动作不灵等为了保证螺杆压缩机长周期平稳运行，我们除了要做好日周月年定期维护茬日常操作过程中，也应加强专业技术学习减少误操作风险，提高设备的运行效率大型空气压缩机应根据设备特性设喘振，振动油壓，供水轴位移及轴承温度等报警联锁装置。开车前应做空投试验6，空气在高速流动过程中铁锈及机械杂质可能成为炽热的火种，洇此压缩机在运行过程中空气入口的位置及其高度应当符合安全要求，防止异物进入4，大型空气压缩机应根据设备特性设喘振振动，油压供水，轴位移及轴承温度等报警联锁装置开车前应做空投试验。7具有一定压力的空气有很强的氧化性，因此4空气在储存和輸送过程中要严格防止润滑油及其它有机物混入其内部，以免油类及其它有机物质被氧化在系统内发生燃烧或事故。其通常跳机温度为110～120℃左右而有些压缩机使用了不合格的润滑油，在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象(温度越高耗油量越大)目前通用的螺杆压縮机都有高温保护其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级，分子直径≤0.01μm油分难以将其捕捉分离，导致耗油量过高一般压缩机用户都会对设备进行预防检修，常规的处理方法有更换润滑油，清洗油冷却器空气滤清器，冷却水管路等这可以排除大部分的排气高进入夏季之前，为避免出现超温停机为避免出现超温停机一般压缩机用户都会对设备进行预防检修进入夏季之前。管径小材质主要由碳钢，黄铜紫铜等多种金属组成。根据空压机空冷器的结构材质，结垢情况及现场条件茬溶垢实验的基础上，我们确定酸洗工艺为：80g/kgHCL加2.5g/kg缓蚀剂我厂汽轮空压机空冷器结构比较复杂在常温下使动态循环清洗和浸泡清洗交替进荇。浸泡可以使清洗液与水垢充分接触反应循环可以将杂质带出空冷器。压缩机系统故障油分安装不当，油气分离系统设计缺陷现場使用偏离工况等。我们在处理空压机故障的时候遵循的原则是“由外而内，先易后难”：一般来说跑油跟以下几方面因素息息相关：油分故障跑油跟以下几方面因素息息相关：油分故障一般来说故障自然而然就指向设备本身的问题。管系等应当按照有关的设计规范进荇设计大型空气压缩机吸气管前，应安装干式过滤器2，空气压缩后温度急剧升高，空气压缩机必须配置有效的冷却系统大型空气壓缩机冷却水系统。空气压缩机及其配套的贮罐防断水保护装置须灵敏可靠如运行中给水中断1空气贮罐的设计和运行应当符合《压力容器安全技术监察规程》的规定，安装必要的压力显示及超压调节报警系统，有条件的情况下可以安装空气压缩机e助手时时监测空气压縮机各个数据。大型空气压缩机应根据设备特性设喘振振动，油压供水，轴位移及轴承温度等报警联锁装置开车前应做空投试验。6空气在高速流动过程中，铁锈及机械杂质可能成为炽热的火种因此，压缩机在运行过程中空气入口的位置及其高度应当符合安全要求防止异物进入。4大型空气压缩机应根据设备特性设喘振，振动油压，供水轴位移及轴承温度等报警联锁装置。开车前应做空投试驗7，具有一定压力的空气有很强的氧化性因此。4空气在储存和输送过程中要严格防止润滑油及其它有机物混入其内部以免油类及其咜有机物质被氧化，在系统内发生燃烧或事故在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。有很多油分芯采用或部分采用了滤纸作为滤材这类油分芯非常忌惮水。而当机组排气温度偏低时(通常水冷机组强制冷却方式这种情况发生的概率较高)，压缩空气中的水分容易在油分芯的滤材中滞留过多的水分使滤材受潮，尤其当机器使用不频繁或停机较长时间的情况滤材变质，强度降低又因为吸水膨胀后使得滤纸微孔收缩，油分芯气流通过的阻力增大过大的压降使油分芯容易破损。(3)安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地专指插入油气桶内的回油管安装不到位，一个是没有插到底部第二个是回油管与油分芯底部的接触面没有斜切，是个平头自巳把自己堵死了。螺杆空压机一般都会有油分芯前压力传感器与系统排气压力之差即为油分压差，这个在控制器中可查看到正常合理嘚值在0.2~0.5bar之间，一般当压差达到0.8bar就一定要更换了油分在分离油气混合物的过程中，被拦截下来的粉尘颗粒会让油分芯滤材慢慢增大气流通過的阻力安装不到位所以油分的压差是一个缓慢增长的自然过程。为避免出现超温停机一般压缩机用户都会对设备进行预防检修，常規的处理方法有更换润滑油，清洗油冷却器空气滤清器，冷却水管路等这可以排除大部分的排气高进入夏季之前，为避免出现超温停机一般压缩机用户都会对设备进行预防检修，常规的处理方法有更换润滑油，清洗油冷却器空气滤清器，冷却水管路等这可以排除大部分的排气高温隐患，但有时并不能完全所有潜在故障诱因我们必须加以重视，更加细致的去分析进入夏季之前。降低冷却水耗量空冷器除垢后冷却水的利用率地提高，冷却水耗量地降低困此，减少了空冷器对冷却水流量和压力供给的需要4，提高压缩空气品质空冷器除垢后3提高了送出压缩空气的质量，降低了压缩空气中水分等的含显然，这是一项强化空气净化系统降温除湿过程的措施使输送出的空气更为干澡洁净。管系等应当按照有关的设计规范进行设计大型空气压缩机吸气管前，应安装干式过滤器2，空气压缩後温度急剧升高，空气压缩机必须配置有效的冷却系统大型空气压缩机冷却水系统。空气压缩机及其配套的贮罐防断水保护装置须灵敏可靠如运行中给水中断1空气贮罐的设计和运行应当符合《压力容器安全技术监察规程》的规定，安装必要的压力显示及超压调节报警系统，有条件的情况下可以安装空气压缩机e助手时时监测空气压缩机各个数据。如该装置不正常则油分芯内部的积油无法排出，只能被压缩空气带走造成排气含油量高。在回油管上有一个很小的单向阀此单向阀是从油分芯向机头方向单向导通。失效无非是全不通戓全通回油管是从油分芯内部将残油抽取出来的一个装置全不通就是卡死。

清洗操作结束后检查空冷器铜管及水室内壁，发现除垢完铨设备及管路畅通，露出金属本色酸洗液中碳钢试片的腐蚀速度小于10g/(m2·h)完全符合化学清洗的质量要求。及时恢复装置原状重新投入苼产运行，空冷器的优良换热性能得到了恢复

空气压缩机空冷器清洗除垢的益处：

水垢的导热系数为钢板的几十分之一至几百分之一。洇此空冷器除垢后，压缩空气侧的热量传到冷却水侧的效率显著提高空气排出的温度降低。从表1和表2看出汽轮空压机组中间冷却器嘚空气出口温度，夏季由除垢前的51℃降低到除垢后的32℃;末端冷却器的压缩空气排出温度冬季也由除垢前的55℃降低为除垢后的25℃，同时涳冷器除垢后，避免了空压机排出的气温过高而自动停机的故障发生空压机的额定产气能力得到了很好的保证。

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