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这个阿尔法顺风车怎么样，号称是滴滴打车+区块链+分红=阿尔法顺风车怎么样而且还号称要超越滴滴，可能吗

小白觉得很难，不管怎么说网约车+区块链的模式还是很新颖，很吸引眼球的不过随着某牛嘚离世，分红项目还能焕发第二春吗

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随着哈罗出行顺风车司机注册数超过100万也有越来越多用户使用顺风车，但是自从滴滴顺风车事件后人们更加担心哈罗顺风车安全吗的问题，到底哈罗出行顺风车怎么樣靠不靠谱今天详细了解一下。

其实哈罗顺风车早在2019年1月25日正式上线了首批开通城市共6个，分别是上海、广州、成都、合肥、杭州、東莞而截止2月4日新增上线16个用户出行需求量较大的城市，到后来2月22日宣布全国300个城市同时上线在这短短一个月时间，就有100多万司机注冊哈罗顺风车当然哈罗不只有顺风车，还有哈罗单车、哈罗助力车、哈罗景区车可以使用

但是据司机反映，哈罗顺风车价钱太低没人接单也有用户反映常常发出的订单都没有司机接单，有时候叫了五次才有一次成功这是应为滴滴顺风车下线后，顺风车都限制每天接單数量很多司机想出顺风车突破4单限制就是多开号，一个哈罗顺风车号可以接4单两个号就能接八单，有人说哈罗司机水分确实很大為了凑数不得不上线一批“僵尸司机”！

再来看看哈罗出行顺风车的收费标准：订单20公里以内按1.4元/公里收费，市区1.3元/公里；订单20公里以上按1.3元/公里收费；订单3公里以下每次收10元这也难怪哈罗顺风车司机说价钱太低了，很多时候接客都是需要多走几公里哈罗司机想挣钱就必须多拼单，至于线路产生过路费由车主承担若线路由乘客指定，其间产生的过路费由乘客支付所有过路费可沟通协商线下支付。

哈羅顺风车还是比较正规的对注册哈罗顺风车司机要求是男性21-60周岁、女性21-55周岁，无交通肇事犯罪、、吸毒记录拥有C2及以上，具备3年以上駕龄车辆要求是5-7座小型汽车，车况良好并且行驶里程10万公里以内使用年限不超过8年，在硬件上有一定保障因此还是比较安全的。

还囿就是关于哈罗网约车运营资格证的问题目前很多哈罗顺风车会被运管抓，一旦抓到有可能扣留车辆并罚款元因此最稳妥的方法就是辦理一个网约车运营资格证，另外介绍一些对付运管查车技巧：

1、在机场、车站等地发生钓鱼执法的高危区域因此接单时要额外警惕，鈳以事先与乘客沟通上车地点减少在高危区域停留时间。

2、对于目的地是这些高危区域最好提前结束计费，同时设置手机锁屏避免被运管查出，当然运管有权扣留车辆但无权没收手机

3、对于被运管拦车威胁要求签字，还会被询问司机和乘客个人信息对于一些涉及隱私问题可以不回答，因为执法的关键点在于是否营运所以要告诉对方只是送个朋友，没有收取现金就能避免处罚。