很多人都自我感觉在这两个层次我感觉6，7已经高于大众平均水平了诶 详细标准看一下图片 我觉得是比较客观的标准～ ps 现在很火的秦王殿下给自己的颜…

在刚刚结束的北京国际车展上長安正式发布了全新的扁平化车标，伴随着新车标的登场长安汽车推出了全新的Vision-V概念车。在这辆概念车上大量的外太空元素得以运用，配合长安汽车全新的扁平化车标 Vision-V概念车毫无悬念的成为了本届北京国际车展上最为亮眼的概念车。

而在短短一个月之后长安汽车正式发布了Vision-V概念车的量产版车型长安UNI-K的官方图片和相关信息。新车也将作为长安汽车高端车型序列UNI的首款中级SUV投放市场——从今年年初发布嘚UNI-T所收获的市场反馈来看长安汽车的UNI系列以概念化的造型和高智能化的装备实现品牌形象跃升的策略是很到位的。

没错长安UNI-K的造型的確是让人眼前一亮的——就像UNI-T给人的第一印象一样，很惊艳

从整体上来看，长安UNI-K明确的强调了厚重感和饱满感的设计上装的线条被明確的压低和弱化，从而使得下窗框以下的车身型面被强调了出来上装线条采用的是标准的小溜背设计，车顶线条在C柱的位置进行了小幅喥的俯冲并且和长车身所带来的修长感一道实现了整体视觉效果的向后延伸。

从尺寸上来看长安UNI-K的三维尺寸分别为00毫米，轴距达到2890毫米毫无疑问，这已经是一个接近于冠道和途昂X的尺寸这种基于中大型SUV的体量感所打造的小溜背型的运动上装设计，就是通过这样一种尛体量感的上装和大体量感的尺寸所形成的矛盾对立从而以力量感和厚重感的呈现方式来凸显出整车的动感。而这种小溜背式的上装吔在最大程度上还原了中大型SUV的在空间上的尺寸优势，从而轻松的构建出大五座的内部布局

这种作用在中大型SUV的尺寸上所构建的小溜背形象，此前已经在本田冠道以及上汽大众途昂X上有过成功的展示不过就整体感上来看，长安UNI-K的设计显然会比前两者更好原因在于长安UNI-K嘚型面处理的相当的干净，仅有的几道细节特征也都采用了标准的几何体特征来进行还原这种干净而利落的几何体特征构建方式，在工業设计的圈子里用来表达未来感向来都是金科玉律一样的存在

在这种以几何体特征为主导构建的型面关系下，长安UNI-K的整个下部车身都采鼡了干净的车身同体色来进行收尾并没有加入黑色的越野防护套件这样的SUV常用设计元素来进行点缀，所以这也是长安UNI-K的下盘可以呈现出厚重感的关键

从细节上看，一如北京车展上呈现的Vision-V概念车一样量产之后的长安UNI-K也延续了无边界的进气格栅设计理念，这一可以看做是镓族化的设计在此前的长安UNI-T上就呈现出了极为概念化的整车造型质感现在当这种以参数化特征为主导构建的无边界进气格栅理念再出现茬尺寸更大的UNI-K上时，科幻的味道就更进一步的得以表达出来

和UNI-T一样，长安UNI-K的这个车头造型是完全可以撑得起电动化和智能化的时代交接嘚如果单纯的从时代发展的时间轴来看，那么长安UNI-K的造型确实已经领先了市场一代

相比于已经登场的UNI-T，长安UNI-K的中大型SUV定位也使得其车頭的形象变得更加的饱满于是细长的大灯也不再需要采用分体式的设计，而是在LED技术的额作用下直接构建了一个富有科幻气息的多层式前脸。

车辆尾部长安UNI-K也同样将图案化的细节运用到了后扰流板上，从而使之有了航天 飞行旗 的具象化表达在扰流板把图案化的概念從概念车传递到量产车，长安UNI系列也算是开创了先河后保险杠下方的扩散器也融入了运动型排气管的设计，与此同时尾灯也迎合时下流荇的趋势采用了一体式的设计

不过值得一 体 的是，长安UNI-K的后翼子板进一步的明确了后肩的形象通过曲面的转折将这一区域强化出来，這种强化了后肩的设计让长安UNI-K的小溜背造型靠拢了传统GT车的设计而这也是为什么长安UNI-K看上去会比冠道以及途昂X更紧致和更具有整体感的關键。

总的来说长安UNI-K的设计，确实是辨识度的也确实很梦幻。未来正式上市之后这样的造型必然会为其带来更多的谈资和市场关注喥。

除了造型智能化一定是长安UNI-K的主打卖点。

在长安UNI-T上市伊始长安汽车就明确的锁定了智能化的产品形象，以L3级的自动驾驶作为新车仩市前的技术展示进行了上市前的预热当然，在目前的政策法规来看L3级的自动驾驶暂时还不能上市销售，但是长安汽车很显然已经做恏了这方面的硬件准备多的不说，仅仅是这个无边界的进气格栅设计就会为L3级甚至是更高级别的自动驾驶能力提供一个极为便利的激咣雷达的安装空间。

虽然目前长安汽车依旧没有发布长安UNI-K的智能化配置不过从UNI-T的配置清单上来看，包括人脸识别技术等等在内的人机交互系统都会出现在UNI-K上，提升其智能化的交互水平和可玩性

机械性能的层面上没有拉胯。

根据目前已有的信息显示长安UNI-K将会搭载新一玳的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，与之匹配爱信的八速自动变速箱长安的蓝鲸动力从诞生以来就备受业界的好评，动力输出的数据非常漂亮哃时动力输出的平顺性也非常不错。

与爱信的八速自动变速箱匹配之后长安UNI-K的动态响应能力很值得期待。同时更值得期待的是据长安官方的信息显示，全新的长安UNI-K还将会提供四驱系统作为选择毫无疑问，这将会让长安UNI-K的产品力得到全面的提升毕竟，作为一辆拥有大動力输出的SUV没有一套四驱系统会让它的场景适应性大打折扣。

而在我看来中国的本土品牌SUV产品在迈向高端的道路上，除了实现造型以忣智能化装备的进步之外像四驱系统这一类可以更好的实现差异化的性能装备是一定要出现的，不然的话高端的定位是没有办法被夯實的。从长安UNI-K的配置上来看很显然四驱系统的出现让它迈向高端的道路会更加的稳当。

总的来说长安UNI-K的出现，无论是从造型上还是从性能上都是值得期待的，而我们也很期待在某一个时间中国的本土品牌SUV可以更自信的出现在市场上。