这几个游戏本哈雷戴维森几个系列之间有什么区别别

原标题:特朗普怒喷:没想到啊,哈雷竟然是第一个投降的美国公司

哈雷宣布将增加海外产量之后几小时,特朗普就开喷了:“我很吃惊,哈雷居然是第一个‘投降’的美国公司。为了他们,我拼了老命才最终让他们能不付关税就把产品销往欧盟……”“我很吃惊,哈雷居然是第一个‘投降’的美国公司,”特朗普周一在Twitter上如此表示。

哈雷·戴维森(Harley-Davidson),这家知名摩托车制造公司多年来一直是美国的象征之一,昨日因扛不住贸易战背景下欧盟对美国摩托车加征高额关税的压力而宣布将增加海外产量。

华尔街见闻提及,这是美国机动车行业企业首次表态将因贸易战威胁而转移生产,也是首批因美国贸易伙伴实行报复性关税而被迫出走海外的美国大企业之一。

哈雷的决定简直是对特朗普赤裸裸的“打脸”。毕竟,特朗普正是高举着保护美国企业的口号开打贸易战的,去年年初他还会见了哈雷的高官们。他们清一色地骑着炫酷的哈雷摩托登场,惹得特朗普大喊“我爱威斯康星州!”,“哈雷!美国制造!”

现在,特朗普当然对哈雷的决定非常不满,他在Twitter上公开抱怨对哈雷的失望:

为了他们,我拼了老命,才最终让他们能够不用支付关税就把产品销往欧盟。关税只是哈雷的借口——你们要有耐心!Make America Great Again!

但哈雷确实也会被贸易战搞得苦不堪言。

欧盟上周五开始实施向包括摩托车在内的美国进口商品征收25%的报复性关税。本周一,哈雷在递交美国证监会的文件中表示,欧盟进口美国摩托车的关税从6%飙升至31%,预计将导致每一辆销往欧洲的摩托车成本增加2200美元,而他们将不会上调零售和批发价。公司预计,他们可能面临的欧盟关税将高达1亿美元。

CNBC分析汤森路透数据和哈雷戴维森的成本预期认为,欧盟关税将导致该公司今年的利润下降5%-8%。

因此,哈雷将销往欧洲市场的摩托车生产更多地转移到海外工厂是无可厚非的。该公司在澳大利亚、巴西、印度和泰国都设有生产工厂。

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