东风580风神ax4断了那跟线系统就不控制视频了

随着小型SUV市场竞争的不断深化,国产方面出现了很多在各个方面都有不错表现的车型,如宝骏510、名爵ZS等车;且目前均有着不错的市场口碑和销量成绩。而前两个月又有一款综合实力不错的车型上市,它便是东风风神X4。有的人质疑其能否在竞争激烈的小型SUV市场脱颖而出,不过上市以来的销量表现足以让这类质疑声消失。笔者恰巧前几天试驾过这款车,试驾过程中这款车确实带来很多惊喜。

一款车能否打动人,外观造型摆在相当重要的位置。相信很多人第一眼看到东风风神AX4,都会被其萌翻;这款车的设计灵感源自于猫科动物,不论是在外观造型还是内饰设计上都有着非常多的个性细节。如车身侧面线条协调,犹如猫科动物捕食姿态;后视镜中央有两个装饰壳,加上最外侧的转向灯,造型状如猫爪。当然其提供多种车身颜色可选以及双色搭配的车身也是笔者挺看好的,毕竟对于年轻个性的消费者来说多样的选择才是他们所想要的。

此外,在内饰的设计上同样有着不错的视觉感;整体的布局清晰,符合时下流行的设计理念。配备的8英寸触控屏,画质细腻且反应灵敏;中控台采用搪塑工艺,摸起来的手感确实不错。内饰方面有一点笔者还挺喜欢的,那便是出风口边缘采用与车身同色的装饰条;确实让整体更为精致。不过,方向盘握起来的手感一般,但大小合适。

互联系统仿佛成为国产小型SUV的标配,像名爵ZS和长安CS35均有自己的互联系统;如果没有互联系统,对于一款小型SUV来说竞争力自然会下降很多。而东风风神AX4同样没有让咱们失望,其搭载了一套“WindLink互联网汽车智能系统”可玩性还是相当高的;支持语音识别、在线导航等功能;不过不支持CarPlay,有待改善。

当然除了手机互联和导航功能外,在体验过程中笔者还发现了这套系统很多好玩的地方。自带车友圈和车管家,可以实现与附近的AX4车主聊天;当然这也取决于对方是否愿意和你聊天,笔者在体验过程中便没能与附近的车主成功连线。此外,该车还能为车内乘客提供wifi网络,确实满足很多年轻车主的诉求。

动力有亮点,隔音效果好

此次笔者试驾的这款车搭载的是1.4T发动机+6速DCT变速箱的动力组合,这套动力系统在整体的调校上有所进步。东风风神AX4相比于同级别竞品车型在动力系统方面还是具备一定的优势的,如宝骏510没有相当给力的自动变速箱,而名爵ZS的动力表现也便不算出众。AX4靠着自家的1.4T发动机和有着格特拉克背景的6速湿式双离合变速箱,还是在同级别车型中有着较为出色的表现的。

在驾驶过程中,归功于这套动力总成,整体上能够获得平顺的动力。目前国产车型搭载双离合变速的不在少数,但很多车的调教水平真的很一般。既没有双离合该有的换挡速度,在平顺性上也很一般。东风风神AX4虽然换挡速度并不算快,但平顺性还是做得不错的;而且换挡逻辑在各种速度状态下都合理清晰。此外,让笔者有点小意外的是这款车的底盘和NVH表现,底盘的表现还是相当扎实的,能够达到同级别优秀水平;既保留了一定的路感,也有着不错的舒适性。而在NVH方面,即便是速度上到100km/h,在车内同样能够实现轻松交谈。

之前通过网上的了解,东风风神AX4个性炫酷的造型确实给笔者留下不错的印象;但对于能否带来不错的行驶体验依旧存疑。而此次试驾,AX4确实凭借着自身出色的实力表现说服笔者喜欢它。虽然对于这样一款小型SUV,在空间方面的表现中规中矩,但其个性的外观和出乎意料的动力总成和底盘表现;还是足以满足年轻消费者对于颜值与动力方面的需求。

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东风风神AX4是东风风神旗下首款自主中高端炫品SUV。瞄准泛90后目标人群的时尚外形,优异的科技配置和丰富的智能应用。悬挂结构为前麦弗逊后扭力梁形式,长宽高分别为22mm,轴距为2580mm;动力方面将提供1.6L和1.4T两款发动机可选。1.4T发动机最大输出功率为103kW,峰值扭矩为196N·m。与之匹配的将有两款变速箱,低配车型为5速手动变速箱,高配车型为6速湿式双离合变速箱。东风风神AX4配备了铂金动力双T组合——A14T发动机+DCT双离合变速器。第一个T是A14T发动机,具有高效动力性、高燃油经济性、高可靠性、低油耗、低噪声等核心优势;第二个T是DCT双离合变速器,由全球最大的独立变速箱公司德国格特拉克专为中国市场研发而成,具有高可靠性、重量最轻和最佳的燃油经济性等特点;凭借优异的铂金双T动力组合以及高效的STT智能启停系统,AX4的综合油耗最低可达5.9L/100km。AX4具有实时4G网络在线的WindLink互联网汽车智能系统,配备了8寸高清多点触控屏幕,可以实现高德导航、在线收听酷我音乐与网络电台节目等功能。最酷的是,通过内置的车友圈功能,可以让你发现附近的车或是附近的群,搜索添加志同道合的车友,打造专属于你自己的车的社交网络。你甚至可以操作WindLink系统发红包抢红包;使用车管家功能搜索附近4S店,享受预约维修、道路救援、一对一信息咨询等服务;更能够轻松实现安卓或iOS手机系统互联,做到和手机一样能听歌、打电话、微信聊天的用车新生活。另外,AX4搭载豪华车才有的阿嘉米斯3D音效,能够带来沉浸式音效体验,结合8种可变色彩环保式氛围灯,瞬间即可切换场景模式。在安全性上,除包括常规安全防护设备外,AX4还内置ESP、胎压监测、倒车影像和前排侧气囊、侧气帘,由ABS(制动防抱死)、EBD(制动力分配)、AYC(车身稳定性控制)等7项安全功能组成的ESC车辆稳定系统,和直接式胎压胎温实时监测。同时,AX4作为同级别当中唯一配备低速防碰撞系统AEB的车型,采用德国大陆激光雷达SRL系统,针对静态目标物,可以做到25-50km/h的情况下缓解碰撞,并在25km/h的速度下避免碰撞。性价比高配置好。

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  开车的人都有过这样的体验--有时候车上繁琐的导航设置让人有些手忙脚乱,中控台上各种手动操作让人慌慌忙忙。正是因为人们对汽车智能化、驾驶简易化的需求日益强烈,所以越来越多的车企开始走向科技革新的道路。最近一款由东风风神打造的小型炫品SUVAX4以其时尚外观和自带的黑科技再次刷新了人们对汽车智能化的认知。

  东风风神AX4满身都是人性化设计,更搭载的"黑科技"--WindLink(车载智能互联系统),通过电子装备与车机屏幕映射,实现了人、车、外部环境三者间的无线沟通,可提供在线娱乐、信息咨询、手机互联、手机应用、语音识别、远程控制、车辆关怀、安全防护、人工导航等服务。

  让人难以置信的是东风风神AX4上搭载的黑科技可以同人实现实时对话。驾驶者可以在无聊的时候要求它唱歌,不开心的时候让它说个笑话,它的语音识别能力不输给市场上现售的任意一款产品。

  玩转社交,想聊就聊 东风风神AX4的WindLink互联网汽车智能系统亮点诸多,而其中最吸引人的是"车友圈"功能。在windlink中搜索附近的AX4或AX4车友群,加好友,与好友语音聊天、互动,分享和共享车辆位置等。此外,车内还可以实现收听直播节目的同时与车友对节目进行点赞、语音评论等互动,甚至可以给好友发红包,

  东风风神AX4搭载的windlink的智能服务后台除了实现导航下发,还可以帮助用户做很多事。比如被盗车辆定位、道路救援B-call、维修和保养预约、保险理赔等。在车载智能互联系统的私人邮箱中,用户还将会收到用户设定的主题信息,比如第一手财经新闻、娱乐报道、天气变化等。

  Windlink系统还突破性的支持百度CarLife和乐视Ecolink,开车找路对于驾驶员来说是再平常不过的事情了,那认路便成了老大难的问题。若自己还是个新手,"技不如人",那就只好找地方停下车再导航。可是因为东风风神AX4上windlink智能系统,只需车主动动嘴,导航就下发到了东风风神AX4的大屏上。 windlink会说话,畅所欲言

  无论是酷暑难耐的夏日还是寒风刺骨的冬日,车主只要在取车前打开手机上Windlink的APP,远程启动Windlink车载智能互联系统。选择"一键制冷或制热"打开空调,定好降温时间,到点取车,保证一进车便是自己想要的温度。此外,东风风神AX4还可以远程操控车门,上锁、解锁、远程启动、取消启动等一系列动作都可以完成。

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