16款长安欧尚能改涡轮增压吗不能改装涡轮增压?有没有案例?

  又到了周末,我们新一期的周末车闻也如约而至。在本周有多款重磅新车上市,其中包括这样的全新SUV,也包括1.2T臻享版、新款这样的重要改款车型,同时还有2018款为代表的年款车型。当然,本周的周末车闻我们也会对下周的新车进行一下提前展望,而将在下周上市的和也非常值得期待。

    2017年7月25日,一汽-大众新款速腾1.2T臻享版正式上市,售价为15.38万元。作为年度改款车型,新车主要在配置上进行了升级,竞争力进一步增强。

  1、新款速腾1.2T外观及内饰整体设计与老款基本一致;

  2、新车在配置上进行了升级,前排升级为标配;

  3、动力依然搭载1.2T发动机。

  外观方面,新款速腾1.2T车型与老款车型基本保持一致,依然搭载了极具家族化风格的进气格栅,大灯造型非常犀利,并且采用了LED光源。

  车身尺寸方面新车没有变化,长宽高依然为53mm,依然为2651mm。尾部方面,新车同样延续现款车型,分体式尾灯同样采用了LED光源。

  内饰方面,新款速腾1.2T整体设计同样延续老款车型,新车主要在配置上进行了升级。老款车型选装的前排座椅加热功能在新款速腾1.2T上升级为标配。另外新车还配备了无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、雨量感应式雨刷、带离回家功能的自动前大灯、自动防眩目内后视镜等配置。

  动力方面,新车依然搭载与老款车型一致的1.2T,最大功率81kW(110Ps),最大扭矩200Nm,传动匹配7速双离合变速箱。

    2017年7月26日,长安CS55正式上市,售价区间8.39-13.29万元,新车定位紧凑级SUV,外形采用了最新的设计语言,动力方面搭载1.5T发动机,匹配6速手动及6速自动变速箱。新车根据车型配置的不同,具体售价如下:

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  1、采用最新的外观设计,充满雄性气息,设计感强;

  2、定位在CS35与CS75之间,是一款入门级紧凑型SUV,配置丰富;

  3、搭载自主研发的1.5T发动机,匹配6速手动/6速自动变速箱。

  外观:高颜值,成熟设计

  外观方面,长安CS55与家族其他SUV均有着一定的区别,新车采用了全新的设计风格,外观充满硬朗感。前脸六边形进气格栅面积不大,边缘采用了镀铬处理,并在内部加入了醒目的“CHANGAN”标识,前保险杠面积占比大,雾灯区域两侧“C”字形LED灯带与CS95有着异曲同工的效果,点亮后具备很高的辨识度。

  车身侧面,CS55的整体造型比较方正,与前脸硬朗的设计风格相呼应,新车的B柱和D柱采用了隐藏式设计,整车看起来更加简洁,轮圈采用了“V”型双五辐设计,有着一定的大气感。车尾方面,CS55依旧以硬朗的线条为主,后尾灯组部分采用LED光带设计,夜晚点亮后辨识度较高;此外,新车的后保险杠上还拥有左右对称的四边形镀铬排气装饰件,进一步增强了整车的视觉效果。

  内饰动感,配置较高

  内饰方面,CS55采用了左右高度对称的设计,大量层次感很强的线条与红色装饰线相互搭配给人一种很强的设计感,中控屏幕居中,内部集成了、、智能互联、手机APP遥控等功能;中控的左右两侧为空调出风口,下方则是空调控制面板,整体的功能布局比较传统。

  配置方面,新车将全系标配外后视镜电动调节、8英寸中控液晶显示屏、电子手刹、第二排靠背角度调节、后排座椅4/6比例放倒、车身稳定控制、倒车影像、、上坡辅助、等配置,另外根据车型不同还将分别搭载LED大灯、全景天窗、雨量感应式雨刷、外后视镜折叠、后排空调出风口、分区自动空调、自适应巡航、自动泊车、、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等配置。

  动力方面,CS55搭载了一台长安自主研发的1.5L涡轮增压发动机,发动机最大输出功率为115kW(156Ps),最大扭矩为225Nm,传动方面匹配的是源自爱信的6速手动及6速自动变速箱。

    2017年7月27日,新款中华V3正式上市,售价区间为6.57-10.27万元。作为中期改款车型,新款中华V3在外观和内饰方面均进行了较大改动,动力搭载1.5L和1.5T两款发动机。

华晨中华新款中华V3官方指导价
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  1、新款中华V3外观采用最新设计语言,前脸和尾部更年轻动感;

  2、内饰诸多细节采用最新设计,中控台搭载10.4英寸的多媒体触控显示屏,集成APPlink智能互联系统,除了常规的多媒体控制、以及空调控制等,还支持手机智能互联;

  3、其余配置方面还搭载无钥匙进入、一键启动、USB、12V电源接口、电动天窗、360度全景影像、ESP等;

  4、动力依然搭载1.5L和1.5T两款发动机。

  外观:最新设计语言 更时尚动感

  新V3外观的主要变化集中在了前脸与车尾部分,全新设计的直瀑式前格栅采用了“FLYING WING贯穿式翔云翼”设计语言,并且与前大灯贯穿为一体。此外,新车的前大灯造型也采用了全新的造型设计,新的灯组设计不仅造型更为立体,LED日间行车灯眉的加入也更具辨识度。同时,新款中华V3的前保险杠、前唇以及前雾灯设计也有所调整,更加运动化。

  侧面来看,新款中华V3整体设计基本和老款车型一致,依然采用了时尚的悬浮式车顶设计,上扬式车腰线与较短的后悬设计营造出蓄势待发的运动感。

  尾部方面,新款中华V3同样进行了较大改动,新车尾灯采用了全新设计,除了尾灯面积增大不少外,内部回纹式设计在夜晚点亮后也更具辨识度。除了全新的尾灯造型外,后保险杠也进行了重新设计。

  内饰:最新设计理念 配置丰富

  相对于外观的局部改变,新款中华V3内饰的改变更为明显。在全新的中控台上,10.4英寸的多媒体触控显示屏尤为醒目,而大尺寸触控屏的配备也让中控台变的更为简洁,科技感更强。此外,新车中央扶手区、空调出风口以及仪表盘等均采用了全新设计,内饰整体质感进一步提升。

  10.4寸触控屏集成有APPlink智能互联系统,除了常规的多媒体控制、导航以及空调控制等,还支持手机智能互联。除此之外,新车还配备了蓝牙电话、无钥匙进入、一键启动、USB、12V电源接口、电动天窗、360度全景影像、ESP等。

  动力:依然搭载1.5L和1.5T发动机

  新款中华V3依然搭载了现款车型上的1.5L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机;其中1.5L发动机的最大功率为82kW(112Ps)/6000rpm,峰值扭矩为145Nm/4000rpm;1.5T涡轮增压发动机最大功率为110kW(150Ps)/rpm,峰值扭矩为220Nm/rpm。

    传动方面依然匹配了5速手动与5速手自一体变速箱。悬挂部分,新车沿用了现款车型的前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂组合,但进行了重新调校,更加舒适。 

    日前我们从官方获悉,2018款辉昂正式上市,共推出7款车型,售价区间为34.9-65.9万元。新车主要在配置上进行了升级,多项高端配置升级为全系标配。

2018款辉昂正式上市
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  1、2018款辉昂上市,推7款车型,售价区间34.9-65.9万元;

  2、2018款辉昂设计上没有变化,主要在配置上进行了升级,如全LED前后大灯、电动全景天窗、新一代8英寸MIB高级和多媒体交互系统、全车9安全气囊等升级为全系标配;

  4、380TSI旗舰版和480V6旗舰版的后排乘坐体验也进行了升级,座椅采用菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮材质,并在后排配备了、4向电动可调、豪华气动按摩座椅、X-WOKS航空头等舱级头枕、办公桌板、车载冰箱等;

  4、动力依然搭载第三代EA888 2.0T以及3.0T V6机械增压发动机。

  外观及内饰总体设计方面,2018款辉昂与现款车型基本一致,新车最大的变化来源于配置的升级。如全LED前后大灯、电动全景天窗、新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、行李厢盖电动关闭与感应开启、LTE功能支持(4G)、前排12向电动可调、全车五门免钥匙进入和识别系统、全车9安全气囊、TPMS主动等升级为全系标配。

  另外,2018款辉昂的380TSI旗舰版和480V6旗舰版还对后排乘坐体验进行了升级。除了采用菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮材质外,后排还配备有座椅电动调节、4向电动腰托可调、豪华气动按摩座椅、X-WOKS航空头等舱级头枕、办公桌板、车载冰箱等配置。

  动力方面2018款辉昂没有变化,依然搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机以及3.0T V6机械增压发动机。其中2.0T发动机最大输出功率165kW(224Ps),峰值扭矩350Nm。3.0T发动机最大输出功率220kW(299Ps),峰值扭矩440Nm。传动方面依然匹配一台7速湿式双离合变速箱。

    近日获悉,新款Tiguan现已正式上市发售。据悉,新车主要变化在于配置方面的提升,售价区间保持不变,依旧为26.28-39.18万元

进口大众新款Tiguan官方指导价
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  1.造型设计保持不变,配置方面小幅提升;

  2.延续现有动力总成。

配图为现款进口大众Tiguan

  根据我们的了解,新款Tiguan在造型设计方面与现款车型基本保持一致。相比于上一代车型,这一代Tiguan的车身线条无疑更为硬朗。作为首款基于打造而来的SUV车型,新车长宽高分别为46mm,为2681mm。

  配置方面,新款Tiguan也进行了进一步升级,其中顶配车型将分别新增后排、R-line内饰套件、感应尾门等丰富配置。

  动力系统部分,新款Tiguan将继续搭载1.4TSI发动机及2.0TSI高低功率版本发动机。其中1.4TSI发动机最大输出功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm。2.0TSI低功率发动机最大输出功率132kW(180Ps),峰值扭矩320Nm。2.0TSI高功率发动机最大输出功率162kW(220Ps),峰值扭矩350Nm。

  传动部分,与1.4TSI发动机匹配的是型号为DQ250的6速湿式双离合变速箱,与2.0TSI发动机匹配的是型号为DQ380的7速湿式双离合变速箱。此外,部分车型还装配有全新4MOTION四驱系统。

    日前我们从官方获悉,2018款宝马X1正式上市,新车共推出7款车型,售价区间没有变化,依然为28.6-43.9万元。2018款宝马X1主要在配置上进行了升级,另外xDrive智能全轮驱动系统和设计套装延伸到更多车型身上,同时还增加了2.0T车型。

2018款宝马X1正式上市
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  1、2018款宝马X1推7款车,售价区间为28.6-43.9万元;

  2、2018款宝马X1配置上进行升级,X设计套装和运动设计套装延伸到更多车型身上;

  3、动力最大亮点是新增了2.0T车型。

  2018款宝马X1在总体设计上基本延续现款车型,新车主要在配置上进行了升级。其中运动型多功能方向盘、前排座椅电动调节和记忆、电动折叠带加热记忆侧视镜、全景天窗和双区自动空调等为全系标配。另外xDrive20Li尊享型还增加了商业级导航和互联驾驶服务、Dakota多孔型真皮座椅和前排座椅加热;sDrive18Li尊享型增加了X运动套装、LED头灯、18英寸轮圈、Dakota多孔型真皮座椅、电动尾门和后视摄像机等。在2018款宝马X1身上X设计套装和运动设计套装延伸到更多车型上,sDrive18Li尊享型和xDrive20Li尊享型都有搭载。

配图为2016款华晨宝马X1

  动力方面,除了延续以往的动力外,2018款X1还新增了sDrive20Li领先型和xDrive20Li尊享型两款2.0T车型,搭载B系列2.0T涡轮增压发动机,最大功率141kW(192Ps),传动匹配8速自动变速箱。两款车型百公里综合油耗分别为6.5L和7.1L。

    日前,我们官方获悉,长安欧尚A800将于7月31日正式上市,预售价为8.19-9.29万元,先期推出1.5T+6MT动力共4款车型,而搭载1.6L自然吸气发动机和1.5T自动挡车型将9月推出。

长安欧尚A800部分车型预售价
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  1、长安欧尚A800部分车型将于7月31日上市,先期推4款车;

  3、分别搭载1.6L自然吸气发动机及1.5T。

  长安欧尚A800采用了全新的设计语言,前进气格栅内采用镀铬饰条进行装饰,下进气格栅则采用银色饰条进行围绕,搭配造型犀利的前大灯组,使其前脸辨识度得到了进一步提升。而尾部的造型与较为接近,不过与其相比,新车增加了银色的保险杠下护板。

  来到内饰部分,长安欧尚A800中控台造型较为简洁,包括中控台空调出风口、多媒体中控屏以及控制按钮全部整合到六边形中控台内。配置方面,新车除了配备全液晶仪表盘、一键启动、手机无线充电、电子车身稳定系统、等常规配置外,还配备了in Ca11智能互联系统,可以实现远程车辆信息查询以及远程手机控制车辆等功能。

  车身尺寸方面,长安欧尚A800长宽高分别为50mm,为2760mm,内部采用2+2+3的7座布局。储物空间方面,新车的储物空间非常丰富,前后排座椅周围遍布各种储物空间,并且随手可得。

  动力方面,长安欧尚A800将分别搭载1.6L自然吸气发动机及1.5T涡轮增压发动机。前者最大输出功率92kW(125Ps),后者最大输出功率115kW(156Ps)。传动部分,与之匹配5速手动及6速手自一体变速箱。

    日前,我们从长安铃木官方获悉,全新小型SUV骁途将于7月31日正式上市。据悉,新车在分别搭载1.6L及1.4T发动机基础上,将根据配置的差异化推出7款车型,其中1.6L车型预售价格区间为10-13万元,1.4T车型预售价格区间为13.5-16.5万元。

  1.的中期改款车型,定位于小型SUV;

  2.外形主要变化集中在前脸部分,内饰简洁不失时尚元素;

  3.分别搭载1.6L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机;

  4.顶配车型配备ALLGRIP智能全时四驱系统。

  作为锋驭的中期改款车型,在上海车展上首发的骁途变化主要集中在了前脸部分,除了换装直瀑式进气格栅外,全新设计的前大灯组内部还融入了LED光源,搭配造型夸张的前保险杠,前脸辨识度得到了进一步提升,整体造型更为时尚、动感。

  来到车身侧面,凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿车身延伸至后尾灯。丰富的车尾线条设计让骁途展现出SUV特有的力量感,同样采用LED光源的后尾灯组与前大灯组前后呼应,造型看上去十分精致。

  内饰简洁不失时尚元素

  骁途的内饰整体设计中规中矩,不过棕色与黑色的内饰拼色设计,不仅为车内增添了些许活力,也更符合当下年轻消费群体的喜欢,而位于中控台几处银边的的装饰,则起到了很好的点缀作用。

骁途中高配车型配备了8英寸可触摸中控液晶屏,并集成了一套多媒体影音娱乐系统,该系统不仅支持百度Carlife车载互联系统,同时还兼容USB及Displayaudio(MP5)等多媒体系统的使用。

  作为内饰部分中的最大亮点,骁途中高配车型配备了8英寸可触摸中控液晶屏,并集成了一套多媒体影音娱乐系统,该系统不仅支持百度Carlife车载互联系统,同时还兼容USB及Displayaudio(MP5)等多媒体系统的使用。

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昨天,工信部公布了申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第294批)的车辆新产品。长安欧尚A800出现在了新品目录中,一共有4款车型报备。这款新车就是MPV汽车网之前报道过的长安欧尚品牌全新中型MPV。这款车前一段时间在美国进行了路试。

这款车的外形尺寸为4810 (长)x 1795 (宽)x1750(高),轴距为2760。现在热卖的长安欧尚车身尺寸为×1700,轴距为2680。欧尚A800从长、宽、高和轴距方面都比现款欧尚要大。宝骏730的外形尺寸为4780(长)×1820(宽)×1755(高)。长安欧尚A800在车身长度上表现更好,车身宽度和高度略逊。

此次申报的新车型搭载了2种不同版本的发动机。一款是1.6L自然吸气发动机,另一款则是1.5T涡轮增压发动机。1.6L自然吸气发动机的型号为JL478QEA,最大净功率83kW,是一款比较成熟的发动机,具有高动力、低油耗、低排放的动力总成,用户对于油耗、动力性和NVH性能均给给予了较高评价,是长安汽车B、C级轿车的主力动力平台。1.5T涡轮增压发动机的型号为JL476ZQCD,最大净功率为105kW。

现在,搭载涡轮增压发动机越来越成为汽车行业的主流趋势,连一贯坚持自然吸气的日系品牌、宝马等品牌也都纷纷换上了涡轮增压发动机。长安欧尚A800配备了这一发动机也是为国产MPV用户提供更强劲的动力系统。咱们之前报道过,长安汽车凌轩的发动机也是这两款配置。可以看出来,长安欧尚A800就是长安凌轩的商用车版本,但都走的精品路线。

长安欧尚A800的排放标准达到了GB3国Ⅴ级别。在国Ⅴ即将全国普及的背景下,大家可以放心购买这款MPV。4款不同型号的车型油耗分别为7.1L、7.2L、7.3L和7.4L。

长安欧尚A800可以选装前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘、昼间行驶灯、天窗、行李架、黑色车窗外夹条、窗框亮条、轮辋、杆式天线、行车雷达、倒车雷达、倒车摄像头、后雨刮、鲨鱼鳍天线等。

目前国内MPV行业的一大半市场已经被上汽通用五菱和长安商用车划分。这两大企业的4款车型是MPV畅销榜上盘踞多时的前5名。但是随着消费需求的升级换代,很多以前购买紧凑型MPV的车主把换车的眼光放到了中级MPV上面。长安集团推出中级尺寸的欧尚A800恰逢其时。未来有望与长安凌轩双剑合璧,对MPV畅销榜形成新的包抄。

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虽然涡轮增压技术已经进入市场多年,属于成熟技术,但是广大车友对此依然存在不少误解和疑虑,而欧尚A800车型同样也匹配有1.5T涡轮增压发动机车型。那么欧尚A800的涡轮到底好不好用呢?

霍尼韦尔是为长安欧尚A800提供涡轮增压器的供应商,霍尼韦尔为长安欧尚A800的涡轮增压研发的技术堪比C919大飞机研发标准。并且我们有幸来到了霍尼韦尔在上海的涡轮增压实验室,一同来探究欧尚A800涡轮的秘密。

霍尼韦尔涡轮增压业务与航空航天业务之间的关系紧密,拥有雄厚的航空航天背景。霍尼韦尔涡轮增压业务与航空航天业务之间的关系紧密,拥有雄厚的航空航天背景。或许许多人对霍尼韦尔这个品牌不大熟悉,但中国自主研发的C919一定是无人不知无人不晓,而霍尼韦尔恰恰也正是C919飞机上四套主要子系统的供应商。

霍尼韦尔的长安欧尚A800项目组的张荣博世对涡轮增压器进行了解读,这个由霍尼韦尔承担研发工作的长安欧尚A800涡轮增压器。他将该涡轮增压器定义为6个:劲——动力强、静——更安静、净——更洁净、竞——竞争力、敬——敬先驱、境——更环保。

霍尼韦尔为长安欧尚A800提供的涡轮增压器体积不大,重量很轻,这表示长安欧尚A800低扭表现较好,在拥堵道路时,表现会更加从容。据霍尼韦尔厂家介绍,长安欧尚A800涡轮增压发动机采用了独特的一体式轴承设计、全机加工小尺寸叶轮、活塞式密封环和档油板设计,高效率低惯量的涡轮设计,以及紧凑型的涡壳设计,不但能效高、效应快,最高转速达每分钟25万转,而且显著提高机油密封能力,瞬间相应,起步有力,还减轻了重量,优化发动机空间布局。

涡轮属于高转速原件,由于该涡轮增压器的全机加工叶轮最高转速可达25万转,所以安全性也至关重要。所以我们有幸来到霍尼韦尔的涡轮增压实验室,从而来证明其可靠性,在实验室内一直高转速运转甚至已将壳体烧至通红,这是任何一台车驾驶时永远都不会达到的极限值,在这样的挑战下长安欧尚A800的涡轮器也依然从容。这和其使用了航空级耐高温材料有着密不可分的关系,在温度高达950度时也可确保稳定性。

涡轮最大的用处是为发动机增加更强劲的动力,据厂家人员介绍称,配合长安欧尚A800的H15T发动机在1000rpm时增压器即介入工作,1500rpm输出扭矩即可达到自然吸气1.8升发动机水平,2000~4000rpm可持续输出225Nm的最大扭矩,动力可达2.4L自然吸气发动机,涡轮增压小型化高效实现了整车油耗降低。

当然在开发中没有思维的碰撞和争执也是绝不会开发出好的产品,霍尼韦尔对于开发来说也并非一帆风顺。霍尼韦尔在长安提出的要求方面也受到了一些挑战,例如噪声控制方面,长安方面对噪音提出了极致的要求,霍尼韦尔配合长安通过50余次试验,双方通过积极的努力克服了难题,最终满足了要求。而是因为这样的努力也确保了长安欧尚A800的涡轮增压器在噪音方面甚至优越于同级别合资品牌产品。

张博士还表示,该涡轮增压器不仅可以改善低扭输出,同时还进行了超过一年的台架噪音实验来考核其工作噪音;通过漏油测试将有害气体排放降到最低;并且结合动力系统的整体研发,有效降低了发动机油耗。

长安欧尚A800定制的第二代汽油涡轮增压器具有的能效高,效应快、轻量化和耐高温等优势。霍尼韦尔为长安欧尚A800提供的涡轮增压器体积不大,重量很轻,这表示长安欧尚A800低扭表现较好,在拥堵道路时,表现会更加从容。另外,这个涡轮增压器经过了长时间的耐久、高温测试,目的是为消费者提供一份可靠性。

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