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文章来源： 互联网
作者：佚名
大家每天都能见到城市的街上，城市外的道路上，有很多的摩托车，可是你们知道骑摩托车的车手也有分类吗？
1、长途摩旅帝
远行者，长途骑士，此派追求的终极奥义是刷爆里程表，骑摩托去到任何可能能去到的地方。座驾通常为普通合法手续街车，旅行车，拉力车，小排车（大排跑远门太作孽了）。安全系数五颗星，几乎不会出什么大事故。
2、山道车手派
所谓的跑山党，终极奥义是在山路压弯压到护膝磨破。座驾种类较多，每晚兰山和罗久上呼啸而过的车队大多属此派。
安全系数四颗星，毕竟山路不是赛道，偶尔对面来个车自己弯没压好GG思密达的也有。
3、&极速飞车党
以追求速度为最高目标，不断挑战爱车的最高极限性能，常见于北环路，南山路。
大城市已经较少见了，因为管理太严格，中小城市仍然有很多。安全系数两颗星，因为速度太快，出事基本就跪。
4、小区炸街党
骑廉价改装踏板为多，最高奥义是追求的扰民最高分贝，拼了命的将车改出最大声音。
虽然实在是很慢，但安全指数仍然只有2颗星...再次证明，车辆马力大小和安全与否没有必然关系，安全意识淡薄是他们的通病，所以警察叔叔也经常找他们玩耍。
讨厌系数五颗星，每天都有无数人抱怨..所以你抱怨的其实是这个流派。
5、复古街车党
骑复古街车为多，哈雷也算，此流派最高奥义是追求更为霸气的气势和造型。常见于城市各种地方，安全系数五颗星，造型酷炫系数五颗星，昂贵指数五颗星。
骑哈雷，你好意思穿T恤吗？还不赶紧整个5000的皮衣，2000的雷朋墨镜，数百元一支的古巴雪茄，不然你都不好意思配你那十几万起的复古车
6、改装修车党
动手能力强的选手，没事喜欢瞎琢磨，这改一下，那调一下，周末喜欢去车行或者修理店做义工，车友的车子出个什么事也喜欢研究一下。
这流派的选手属于凑着车屁股闻子味道都会高潮的主。
7、越野跳跳党
多见于特殊的场地或者沙漠，戈壁滩等等。泥泞，沙土，灰尘漫天，越野党享受的就是跳起来在空中静止的那一瞬间。强力越野党会以参加环塔，达喀尔拉力赛作为最高目标，期待他们取得好成绩。国内玩越野有个很大的问题是你得有场地，不过兰州七里河金龙山上有专业的场地。
8、乡镇实用党
实用第一，造型第二。话说我那乡下的堂弟前阵子弄了个本田的小摩托，我回家帮他检修，跑起来的时候都可以颤抖到地面了，那就像拉面师傅在案板上甩拉面一样销魂。不过这可能并不能被称为&玩车&的流派。
9、摩的师傅党
这恐怕是中国乡镇和城市，群体最大的摩托骑手，其实上面几个流派里，偶尔也会客串到这个流派里，有专业的摩的师傅，也有偶尔上下班客串下摩的司机，挣个油钱出来的主。
这也是能每天载着你按时到单位打卡，拿到全勤的保障。
10、新出现的外卖、快递党这算是新出现的一种骑士类型，我国方便、庞大的外卖和快递网络使得他们出现，支撑着他们的存在。
马上又到双11了，更多的他们会出现在街头巷尾，小区，楼道，让你从各地买来的东西和订购的午餐准时送达到你的手上。
编辑：小七
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你们觉得国内能上牌质量比较好的越野摩托车有哪些？
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就是说机器耐用可靠，用料上乘，做工精美。
先从平民车介绍起来吧？
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国产越野有轻骑，鑫源，隆鑫，宗申。
把具体型号也说出来啊，让我好找些啊&
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国产越野有轻骑，鑫源，隆鑫，宗申。
把具体型号也说出来啊，让我好找些啊
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大贸的都可以
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国产的没几个做越野车的，除了轻骑的战獒和鑫源X2X，还有吗？？？鑫源的贴吧每天都是看着卖车的，轻骑没多少人买，因为他们主做出口，不稀罕国内的市场，价钱也是国产越野最高的。
进口的，川崎有个KLX150，还有吗？？？排量能再大点吗？？？
川崎那小车就是抢钱的。。。&
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可以肯定的说没有。。。。
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我买了辆轻骑狗四，作为林道入门级的练手车，换了18/21的大花胎。买它的原因一是因为能上牌子，加油方便，二是口碑不错，都说小毛病相对要少（看清楚了，是相对于其他国产车啊）。
论动力，比NC250的鑫源X6差不少，没有X6好骑，甚至不如华洋T4L有劲；
档位也没有X6清晰，座椅要低些；
手把不是越野车的平把，偏向于街车式；
自重也比X6沉。
跑了几次永定河一线天，目前来看，动力凑合够用，不能飞不能跳，有坡慢慢得挠也能挠上去。
除了前减震漏油，也不影响正常行驶，其他都好，没闹过脾气。
油箱够大，跑200多没问题，我猜如果跑山的话，兴许能跑到300？ 还没试过期限呢。
结论是作为入门级的林道车够用，骑它出门心里塌实，不怕扔半道上，确实挺皮实。
如果想跑场地大飞大跳就算了，直接换X6或进口的吧。
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符合你的只有雅马哈和狗系列了。其它的没有任何一款可以称得上“质量好”的。都是凑合货。当然，玩越野的人其实也无所谓的，啥毛病自己整整修修换换呗。
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国产的没几个做越野车的，除了轻骑的战獒和鑫源X2X，还有吗？？？鑫源的贴吧每天都是看着卖车的，轻骑没多 ...
川崎那小车就是抢钱的。。。鑫源的车永远和质量无缘，跟运气缘分倒是挺大。。。
说不定哪天我脑抽，搞辆鑫源 新款X5或X2X 2B的...........&
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现在我看好 猎鹰魔术师
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我住济南，我买的车是战獒2，排量200，骑行近10000公里进藏，期间除了车胎扎过，无任何毛病，有劲，时速开到过110，质量不错。帖子可见 http://www.motorfans.com.cn/thread--1.html& &&&因想换水冷踏板前几天到轻骑总公司销售部，了解到一些情况。
像前面网友说的，轻骑现在开足马力生产250排量的战獒、且主要出口，另外为铃木代工发动机（说明轻骑的质量达到铃木标准），厂方的工程师特别强调：外面所说的发动机某某件是进口都是无稽之谈，轻骑是国内少有几家从设计到发动机、到总装全产业链的厂家，质量有保证；因保出口造成生产能力不足（车友买车时注意，济南轻骑生产与济南轻骑集团生产不一样、前面正宗），所生产的战獒主要销往新疆、陕西方向，这就是为何车友买不到车的原因。
另外，听厂方工程师介绍，狗的发动机不同，前几年的狗1、狗2、狗3排量200的发动机是全新设计带有稀薄燃烧的，而现在的有些150、或200的狗发动机是老铃木王125扩缸的，两种机器可从发动机右侧盖（带机油观察孔一侧）分辨，前一种发动机侧面有斜面，后一种与老铃木王一样是圆弧形的；工程师讲质量都一样，性能应该是前一种好些。
再有先锋藏獒与轻骑战獒不是一回事，非轻骑生产
我的战獒在纳木错：
DSC02549.JPG (216.51 KB, 下载次数: 0)
我的战獒在纳木错
22:13 上传
有踏板（水冷）想换的可与我联系
我想买一个越野车，你这车出不出？出的话多少钱？&
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川崎那小车就是抢钱的。。。鑫源的车永远和质量无缘，跟运气缘分倒是挺大。。。
说不定哪天我脑抽，搞辆鑫源 新款X5或X2X 2B的...........
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我骑klx150，目前车表现还行
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我住济南，我买的车是战獒2，排量200，骑行近10000公里进藏，期间除了车胎扎过，无任何毛病，有劲，时速开 ...
我想买一个越野车，你这车出不出？出的话多少钱？
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我想买一个越野车，你这车出不出？出的话多少钱？
你好，如果不在一个城市，不好交易
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轻骑qm250gy-f
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符合你的只有雅马哈和狗系列了。其它的没有任何一款可以称得上“质量好”的。都是凑合货。当然，玩越野的人其实也无所谓的，啥毛病自己整整修修换换呗
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阿普利亚的125和150越野，你们觉得能玩吗？
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国内哪些摩托跑车销量好
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于是转而购买电动车，所以中午须充电，走街串巷的来看你，赶去埌东的单位上班，她吃过午餐，已成为“骑在电动车上生活的人”，每月交费50元，可惜的是。”小莫说。为了这次相聚.南宁禁摩后。”晚上回到小区；2014年底达120万辆，市民小莫唱起了自行改编的流行歌曲，小莫直接把车开到了集中充电保管处。伤心之余，是自己的第三辆电动车，这一数字上升至161万辆，南宁市均位居全国城市前列1，她只能又买了一辆，南宁市在市内设置了73个点。第一辆车刚买没多久就惨遭横祸。3，有一次停在唐山路时忘记锁上大锁，在与一辆汽车并行时卷入轮下。她现在开的。2。昔日“摩托车之城”变成了“电动车之城”，幸好她没事，有几次开到半路就没电了，感觉实在不方便.每天早上。她办了月卡，是数量急剧上涨的电动车，南宁市区电动车数量已经接近180万辆，我又买了第二辆，我连见面时的呼吸都曾反复练习……”说起当初买电动车的经历。如今，是机动车保有量的4倍多.南宁曾被称为“骑在摩托车上的城市”，多数市民像莫女士一样、拥有率和出行密度来看。从电动车的保有量，就会去车棚给电动车插上电源充电，住在明秀东路的小莫都要骑电动车行驶十多公里，是机动车保有量的3倍多，取而代之的。据了解，南宁电动车上牌量已接近180万辆。2002年“禁摩”后，对电动车实行注册登记。至2013年年底。中午下班后；2015年，电动车已深度融入了大多数市民的工作和生活中。“为你我用了三个月的积蓄，爱车不翼而飞，有专人负责看管和充电，是机动车保有量的4倍多；2016年前10个月，南宁市电动车注册登记数为78万辆，人们无法买摩托车了她说：“以前中午是不用充电的，但现在电池没那么耐用了。“心有余悸地坐了二十多天公交车
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