泸州机场（泸州蓝田机场）_百度百科
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?泸州蓝田机场
（泸州蓝田机场）
（：LZO；：ZULZ），1945年建立，位于江阳区蓝田街道，为四川第三大航空港，筹建中的幸福泸州航空主运营基地，可起降波音737-800及以下机型客机，已开通至北京、上海、广州、深圳、厦门、杭州、、长沙、南宁、西安、昆明、贵阳、、兰州、丽江、南京、武汉、郑州等18个城市直达航班。机场附近的南欧亚叙永航路台，是南方航线至成都、和北上必经之路。西南空管局已规划在泸州机场附近建设空管雷达站。2017年5月，泸州蓝田机场净空保护区内新增超高超大建筑物，严重威胁飞行安全。为进一步确保飞行安全，民航管理部门提高了泸州蓝田机场运行标准，蓝田机场基本进入停航状态。为方便市民出行和带动地方经济社会发展，建设中的泸州云龙机场预计在2018年3月达到试飞条件，确保2018年7月前完成转场。[1]
泸州机场地理位置
蓝田机场位于江阳区长江畔，为四川省第三大航空港。
泸州机场历史沿革
泸州机场民国时期
1944年抗日战争渐近尾声，为了组织战略大反攻，需要大量的战略物资，而当时重庆的两个机场又不够，经中美两国政府协商，由美国提供经费和技术帮助中国修建坝机场，国民政
泸州机场外景图
府于 民国33年(1944年)曾多次发出命令，要求各有关单位作好准备，但迟至民国34年(1945年)2月，各单位才进行具体筹备工作修建蓝田坝机场。当时蓝田机场是“特种工程”之一，国民政府组成“四川省泸县特种工程管理处”进行管理，并指派第七区负责行政工作，军事委员会第43工程处负责施工，美国派工程师及各类技术人员，设有修建机场工程处和民工管理处。
修建工程于民国34年(1945年)3月16日正式开工，5月底竣工，6月1试配，整个工程仅用三个半月左右时间，进展甚为迅速，这在泸州及全国机场建设中都是少见的，工程量之大，也为泸州历来罕见，共完成土方90余万立方米，铺砌石方13.7万立方米，南北平行推机道的面宽为13米，北平行推机道长400米，南平行推机道长1800米，还有直通长江的排水沟长400米、深6米，还建有停机圈、机堡10个，装卸停机坪宽度计划为104米，后改为47米。工程征地、表苗、房屋搬迁费计5100万元。机场建成后占地2000余亩，跑道1条长1860米，宽60米，混凝土道面，为当时战略后方的机场之一。机场建成后，中国航空公司试航过印度汀江至的航线，并由国民党空军使用至解放。
泸州机场民航恢复
解放后，原坝机场改称蓝田坝机场。
1950年5月，民航在泸州蓝田坝机场设导航台，1959年初，与民航成都管理局在成都组建民航四川省局，新组建的民航四川省局在泸州设主导航台，同年10月，将导航台改为泸州航站，属民航四川省局领导。机场开通成都--泸州不定期航线。
1966年起机场交空军作为空军某航校(飞行学院)的训练基地使用，供初级教练机起降。
1986年3月，批准组建四川省航空公司，并提出了以此促进四川省内支线航空的发展，并把泸州作为川航首批通航的支线机场考虑。对此十分重视，积极开展前期工作，并成立了恢复民航领导组和指挥部统筹此项工作。经过地方政府的积极争取和空军、民航的大力支持，取得了国务院和中央军委关于机场军民合用的批复。由于机场破损严重，不能直接用于民航飞行，地方政府多方筹集资金800多万元，军方出资和出设备、人员的形式支持机场改建。
1989年下半年，机场改建及前期筹建工作直接交复民航指挥部进行，同年底机场改建工程竣工。
日，川航派飞机对机场进行试航。
日，泸州机场几万人云集，举行盛大的恢复民航暨成都-泸州通航典礼，川航运七型飞机飞抵泸州，其后，泸州机场相继开通了重庆、贵阳、昆明的直达航线和经停贵阳-北海的航线，业务量增长较快。
1995年9月，成渝高速公路通车后，至成都、重庆短途运输优势丧失，机场业务量下滑较大。
1996年初，总参和国家计委同意泸州机场扩建工程动工。同年4月1日，机场扩建工程正式动工。整个扩建工程分为一期工程(飞行区工程)和二期工程(航站区工程)进行。
日，中国西南航空公司使用B737型飞机开通泸州至广州直达航线，随后开通至北京航线。机场扩建二期工程(航站区工程)随后动工。
日二期工程通过验收，日投入使用。
日，民航西南地区管理局检查组对机场检查后认为机场飞行区存在道面强度不够破损较重、未封闭、升降带不合规范等安全隐患和严重问题，提出整改要求。
日正式停航施工，9月26日完成竣工验收存在问题的整改工作，并由民航西南管理局和空军组成的验收组对该工程进行了行业验收。10月1日取得了机场使用许可的批准，机场重新恢复了航班的运行。
泸州机场机场迁建
为促进地方对外开放和交通、经济发展，泸州市于2008年底提出迁建机场，并拟定泸州市区以北17公里，龙马潭区石洞镇、泸县云龙镇交界处为机场场址，并命名为泸州云龙机场。预计2018年7月投入运营。
由于历史原因和客观条件限制，机场建于长江边的低洼地带，随着城市的快速发展，机场已处于中心城区边缘，机场净空条件恶化对飞行安全造成严重影响。部队和民航飞行多在主城区上空进行噪音干扰市民生产生活，机场航行要求严重制约城市的建设和发展，长江边多雾多雷击天气影响航班正常，与各大通道的联接不畅制约了机场辐射范围的扩大，机场周边的条件也限制了蓝田机场无进一步扩建空间，这样，机场已不能满足及周边地区进一步加快发展的航空运输需求。迁建泸州机场十分必要且迫在眉睫。
2009年12月，市政府正式下发《关于泸州机场迁建场址场地保护、净空及电磁环境保护的通知》，这标志着泸州机场的迁建工作已进入实质阶段。新机场确定在境内，计划投资27.7亿元，建成后将成为川南最大的机场。
2013年经国家相关部委和军队审批后，泸州云龙机场建设工作步入正轨。
日，泸州云龙机场试验段工程启动。
2014年7月，迁建的泸州云龙机场地基处理试验段通过评审。
2014年8月，迁建的泸州云龙机场规划通过成空审查。
2016年4月，迁建的泸州云龙机场民航部分全面动工。
2016年11月，迁建的泸州云龙机场飞行区全面动工。
迁建的是按照民航飞行区更高机场标准建设，飞行区按4D建设，4E级规划，设有国内、国际总面积超三万平方米的航站楼[2]
。新机场运营后，更多国内直达航线，提高主要城市之间的航班密度，并开通泸州至香港、新加坡、曼谷等国际地区航线，实现辐射川南并兼顾黔北、渝西、滇东地区，成为四川乃至西部重要的干支线机场。
泸州机场大事记
日，四川省机场集团整合机场协议签字仪式在成都市举行[3]
。协议的签订，标志着四川省机场集团正式接管。
2009年，泸州蓝田机场实现持续快速增长，完成旅客吞吐量20.4万人次（扣除非占座旅客6364人），同比增长24.4%；运输飞行架次2830架次，同比增长9.4%；货邮吞吐量1663.6吨，同比增长8.8%，再创历史新高。
2012年，泸州蓝田机场完成旅客吞吐量31.2万人次，同比增长9.4%；运输飞行3916架次，同比增长11.3%。在省内支线机场排名由第五位升至第四位。
2013年10月，迁建的泸州云龙机场正式开工建设。
2013年，泸州蓝田机场全年吞吐量44万人次[4]
,同比增长41%;货邮2401.4吨，同比增长12.3%；起降5124架次，同比增长30.8%;。旅客吞吐量跃居川内支线机场第三位。
2014年7月，迁建的泸州云龙机场地基处理试验段通过评审。
2014年8月，迁建的泸州云龙机场规划通过成空审查。
日，开通泸州-稻城亚丁，成为开四城市之一。
日，开通泸州-兰州航线，该航班也是2014年泸州机场开通的第4条航线。
日，泸州蓝田机场年吞吐量突破60万人次。
日，迁建的泸州云龙机场获国家发改委批复。
日，泸州机场年旅客吞吐量突破70万人次，创历史新高。
2014年全年旅客吞吐量710510人次，同比增长61.62%，列四川支线机场第三；货邮吞吐量2916.1吨，同比增长21.51%，跃居四川支线机场第二。起降航班7880架次，同比增长53.79%（其中运输7792架次，同比增长53.69%）。
2015年3月，迁建的泸州云龙机场航站楼设计方案确定。
2015年4月，迁建的泸州云龙机场总体规划（民航部分）获西南地区管理局批复。
日，开通泸州至丽江、南京航线，通航城市达到16个。
2015年10月，迁建的泸州云龙机场全面开工建设，预计2018年建成。
日，泸州机场年旅客吞吐量突破80万人次，创历史新高。
日下午18:00，泸州市人民政府与中航工业幸福航空控股有限公司签署了《组建幸福泸州航空有限公司暨战略合作框架协议》，标志着全国第一家以支线机场为主运营基地、全力打造支线航空枢纽的公共航空运输企业的组建已全面拉开序幕。[5]
2015年全年旅客吞吐量达84.5万人次，同比增长18%，创历史新高。
日，北部湾航空执飞南宁=泸州=兰州航线。
日，东航云南分公司开通昆明--泸州--武汉航线。
日，开通郑州航线，通航城市达到18个，川内仅次于。
日上午 11 点，伴随着推土机、大型货运车、压路机、挖掘机的汽笛声齐鸣，备受瞩目的泸州机场迁建工程飞行区全面开工。[6]
日，泸州机场年旅客吞吐量突破90万人次，创通航以来历史新高。
2017年5月，民航四川监管局接到飞行机组举报，泸州蓝田机场 25 号跑道入口外存在疑似新增大面积超高障碍物。经核查，超高建筑物位于泸州蓝田机场净空保护区内，距 25 号跑道入口外 6500 米至 7400 米，中心线延长线北侧 600 米至南侧 800 米的不规则区域内，按泸州蓝田机场公布的净空障碍物限制图计算共有 48 栋建筑物超出限制高度。超高楼体为 5 区 4 号楼，海拔高度 422.24 米，超限制面 65.71 米。该处超高障碍物面积大，超高高度高，严重威胁飞行安全，已构成重大安全隐患，为进一步确保飞行安全，民航管理部门提高了泸州蓝田机场运行标准，停止泸州蓝田机场民用航空夜间运行，蓝田机场基本进入停航状态。
日，迁建的泸州云龙机场民航工程开始吊装航站楼工程第一根钢柱。这是该工程经过一个多月加班加点有序工作的成果，标志着民航工程航站楼及配套工程建设转入地面施工。[7]
泸州机场航班航点
(北京、上海浦东、昆明、杭州、稻城亚丁、武汉）
（西安、海口）
（兰州、南宁）
（长沙、厦门、深圳）
（丽江、南京、郑州）
（共享航班）
（共享航班）
注：以上航空公司均为实际承运航点，持共享航班号电子客票的乘客请前往实际承运航空公司值机柜台办理值机手续。
山东航空在泸州机场并无实际承运航班，其广州航线与中国国际航空共享航班号，其贵阳航线与华夏航空共享航班号。
中国东方航空、中国南方航空与厦门航空同为全球第二大航空联盟——天合联盟（Sky Team）成员，故相互共享航班号。
深圳航空在泸州机场并无实际承运航班，因与中国国际航空同为全球最大航空联盟——星空联盟（Star Alliance）成员，故相互共享航班号。
泸州机场航班时刻表
2016夏秋季：
泸州机场进港航班时刻航班号始发地起飞时间到达地到达时间机型班期MU5491
北京11:55泸州15：15B737/B7381234567【注2】MU5710
北京14:15泸州17:30B7371234567CA4340广州7:10泸州9:20B73G1234567CA4352广州18:40泸州20:55B73G1234567
MU5709昆明08:05泸州09:15B7371234567MU5492　
昆明19:45泸州20:55B737/B7381234567【注2】MU5877
CZ9550　　
昆明12：45泸州14:05B737135【注3】MU9715昆明13:40泸州15:00B7372467【注4】CZ6389
深圳19:00泸州21:05A3201234567MU5445
上海08:00泸州11:15A3191234567GS7619西安16:20泸州18：00E1901357【注6】MF8479
厦门14:50泸州19:15B737135【注1】MU5878
杭州18:45泸州21:30B737135【注3】GX8829南宁08:20泸州09:50E190246【注7】GX8830兰州12:45泸州14:20E190246【注7】GS7620海口11:30泸州13:30E1901357【注6】MF8479
长沙17:30泸州19:15B737135【注1】G52621
贵阳08:40泸州09:20CRJ913578L9653丽江15:15泸州16:45B737/A3201357【注5】8L9654南京20:15泸州22:15B737/A3201357【注5】MU2427稻城亚丁08：15泸州09:15A3191357MU9716武汉18:35泸州20:25B7372467【注4】泸州机场出港航班时刻航班号始发地起飞时间到达地到达时间机型班期MU5709
CZ9966　　
泸州10:10北京12:55B7371234567MU5492
CZ9969　　
泸州21:50北京00:35(+1)B737/B7381234567【注2】CA4339
泸州09:55广州11:55B73G1234567CA4351
泸州23:00广州01:05(+1)B73G146CA4351
泸州21:50广州23:55B73G2357MU5491
泸州16:05昆明17:35B737/B7381234567【注2】MU5710
CZ9967　　
泸州18:15昆明19:35B7371234567MU5878
泸州22:35昆明00:05(+1)B737135【注3】MU9716泸州21:10昆明22：30B7372467【注4】CZ6390
泸州22:00深圳00:10(+1)A3201234567MU5446
CZ9311　　
泸州12:00上海14:25A3191234567GS7620
泸州14:10西安15:40E1901357【注6】MF8480
CZ5370　　
泸州20:00厦门23:55B737135【注1】MU5877
CZ9550　　
泸州15:05杭州17:40B737135【注3】GX8829泸州10:30兰州12:00E190246【注7】GX8830泸州15:00南宁16:20E190246【注7】GS7619泸州18:45海口20:35E1901357【注6】MF8480
CZ5369　　
泸州20:00长沙21:35B737135【注1】G52622
泸州10:00贵阳10:40CRJ913578L9654泸州23:30丽江01:00（+1）B737/A3201357【注5】8L9653泸州17:30南京19:30B737/A3201357【注5】MU2428泸州10:00稻城亚丁11:00A3191357MU9715泸州16:00武汉17:45B7372467【注4】【注1】：该班机为泸州----长沙----厦门往返班机
【注2】：该班机为北京----泸州----昆明往返班机
【注3】：该班机为昆明----泸州----杭州往返班机
【注4】：该班机为昆明----泸州----武汉往返班机
【注5】：该班机为南京----泸州----丽江往返班机
【注6】：该班机为西安----泸州----海口往返班机
【注7】：该班机为兰州----泸州----南宁往返班机
泸州机场交通换乘
机场专线 泸州机场——泸州客运中心站
泸州机场→七十三砖厂→七十三公里→七十二公里→七十一公里→二回寺→何家坝→保养场→两里村→矿大门→宪桥→牛市坎→桥南→十五中→市政府→伊顿饭店→江阳区政府→百子图广场→百子路→佳裕路→宏道堂→沱江二桥北→城北广场→天燃气公司→市体育馆→城北校区→蜀泸大道中段→泸职院→泸州客运中心站
泸州客运中心站→泸职院→蜀泸大道中段→西南医科大学城北校区→市体育馆→泸州大剧院→广电中心→城北广场→沱江二桥北→百子图→百子路→百子图广场→江阳区政府→伊顿饭店→市政府→文化广场(上)→文化广场→桥南→东升桥→粮站→戏院→宪桥→矿大门→两里村→保养场→何家坝→二回寺→七十一公里→七十二公里→七十三公里→七十三砖厂→泸州机场
（运行时间按机场航班降落时间决定；冷暖空调车，无人售票，起价2元，1元进制，全程3元；公交四公司）
公交 3泸州机场——王氏鞋城
泸州机场→七十三砖厂→七十三公里→七十二公里→七十一公里→二回寺→何家坝→保养场→两里村→矿大门→宪桥→牛市坎→桥南→十五中→淘米洞→灯杆山→宏道堂→沱江二桥北→工商大楼→金井湾→王氏鞋城
王氏鞋城→金井湾→工商大楼→沱江二桥北→宏道堂→灯杆山→石马沟→文化广场→桥南→东升桥→粮站→戏院→宪桥→矿大门→两里村→保养场→何家坝→二回寺→七十一公里→七十二公里→七十三公里→七十三砖厂→泸州机场
(夏季发班时间：6：00 收班时间：19：00，冬季发班时间：6：20 收班时间：18：30；无人售票，票价一元；公交四公司)
公交 18 东门口——紫阳路西
东门口→白招牌→一环路江阳中路段→长起桥→市住建局→文化广场→桥南→牛市坎→宪桥→矿大门→两里村→保养场→何家坝→二回寺→七十一公里→七十二公里→七十三公里→七十三砖厂→泸州机场→邻玉场→交机技校→玻璃厂→三号信箱→供应站→机修厂→邻玉先锋→石板路→石梁→三脊梁→漕溪五社→二脊梁→井场坝→百果园→云溪东路三段→麒麟新城→下麻柳沱→紫阳路西
紫阳路西→下麻柳沱→麒麟新城→云溪东路三段→百果园→井场坝→二脊梁→漕溪五社→三脊梁→石梁→石板路→邻玉先锋→机修厂→供应站→三号信箱→玻璃厂→交机技校→邻玉场→泸州机场→七十三砖厂→七十三公里→七十二公里→七十一公里→二回寺→何家坝→保养场→两里村→矿大门→宪桥→牛市坎→桥南→山岩脑→公交集团有限公司→酒城宾馆→澄溪口→市府路→东门口
（夏季发班时间：5：40 收班时间：22：00 ，冬季发班时间：5：50 收班时间：22：00；无人售票，起价1元，0.5元进制，全程2元；公交四公司）
公交128 泸州客运中心站——永宁路东
→泸职院→蜀泸大道中段→城北校区→市体育馆→→广电中心→城北广场→沱江二桥北→百子图→百子路→→江阳区政府→伊顿饭店→市政府→文化广场（上）→文化广场→桥南→牛市坎→宪桥→矿大门→两里村→保养场→何家坝→二回寺→七十一公里→七十二公里→七十三公里→七十三砖厂→泸州机场→邻玉场→交机技校→玻璃厂→三号信箱→供应站→机修厂→邻玉先锋→石板路→石梁→三脊梁→漕溪五社→二脊梁→井场坝→百果园→云溪东路三段→麒麟新城→下麻柳沱→河东新城→安富停车场→纳溪中学→李子林→马房→电力公司→一道桥→永宁路东
永宁路东→一道桥→电力公司→马房→李子林→纳溪中学→安富停车场→河东新城→下麻柳沱→麒麟新城→云溪东路三段→百果园→井场坝→二脊梁→漕溪五社→三脊梁→石梁→石板路→邻玉先锋→机修厂→供应站→三号信箱→玻璃厂→交机技校→邻玉场→泸州机场→七十三砖厂→七十三公里→七十二公里→七十一公里→二回寺→何家坝→保养场→两里村→矿大门→宪桥→牛市坎→桥南→十五中→市政府→伊顿饭店→江阳区政府→百子图广场→百子路→佳裕路→宏道堂→沱江二桥北→城北广场→天燃气公司→市体育馆→西南医科大学城北校区→蜀泸大道中段→泸职院→
（夏季发班时间：6:00收班时间：20:00，冬季发班时间：6:00收班时间：20:00；冷暖空调车，有人售票，起价2元，一元进制，全程4元；公交四公司）
公交235 蓝田客运站——邻玉先锋
蓝田客运站→重湾→城南大道→江南路三段→五星街口→五星小学→天远广场→墩墩桥→蓝安路二段→特林桥→市交警支队→浙园中路→浙园西路→同友路→湾子头→陈门山→李九坝→泸州机场→邻玉场→交机技校→玻璃厂→三号信箱→供应站→机修厂→邻玉先锋
邻玉先锋→机修厂→供应站→三号信箱→玻璃厂→交机技校→邻玉场→泸州机场→李九坝→陈门山→湾子头→机场路东站→顺屋基→市交警支队→特林桥→蓝安路二段→墩墩桥→天远广场→蓝田客运站
(夏季发班时间：6：00收班时间：19：20，冬季发班时间：6：20收班时间：18：50；无人售票，全程一元，IC卡八折；公交四公司)
．网易[引用日期]
．网易新闻[引用日期]
．四川省人民政府[引用日期]
．新浪[引用日期]
．民航资源网[引用日期]
．人民网[引用日期]
．泸州新闻网[引用日期]
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厦门地铁（Xiamen Across Mass Transit Railway），是服务于中国福建省厦门市的城市轨道交通系统，采用普通话、、英语三语语音播报。其首开线路于日开通试运营[1]
，厦门成为中国大陆地区第31个开通地铁的城市。[2]
厦门市规划2020年城市轨道交通线网规划由6条线路组成，总长约267公里，设车站139座，其中换乘车站18座。
厦门地铁历史沿革
1984年国务院批准的《厦门市城市总体规划》（年），仅考虑了地面电汽车公交。
2010年，厦门市全面启动城市轨道交通规划建设工作，成立市轨道交通规划建设工作领导小组及工作机构。
日，厦门市城市轨道交通建设规划编制完成并上报国家发改委。
日，厦门市城市轨道交通建设及线网规划环评正式上报国家环保部。
日，厦门市城市轨道交通建设规划及线网规划环境影响评价报告获国家环保部批准。
日，挂牌成立。
日，《厦门市城市轨道交通近期建设规划（年）》获国家批准。
日，《厦门市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》正式上报国家发改委。
日，厦门市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告正式获批。
日，厦门市轨道交通1号线一期工程正式开工建设。
日，厦门市轨道交通2号线一期工程正式开工建设。[3]
日，厦门市轨道交通3号线控制性工程正式开工建设。[4]
日，厦门市轨道交通4号线控制性工程正式开工建设。[4]
日，《厦门市城市轨道交通第二期建设规划（年）》获国家批准。[5-6]
日，厦门地铁6号线一期正式开工建设。[7]
日，厦门地铁1号线全线贯通及全线车站主体封顶[8-9]
，4月30日实现部分热滑。5月8日实现全线“轨通”，6月29日实现全线热滑，6月30日实现全线电通，8月25日，厦门地铁1号线全线跑图成功。
日-12日，厦门地铁1号线进行体验式试运行。[10]
日，厦门地铁1号线开通试运营，厦门成为中国第34个，中国大陆地区第31个开通运营地铁的城市。[1]
日，厦门地铁1号线的自动售票机接入移动支付，可以使用支付宝微信扫码付款。另外，用“厦门地铁App”能直接进出地铁站，支持支付宝付款。
日，厦门地铁5号线、7号线、8号线、9号线、10号线全线开工建设，将于日通车运营。
厦门地铁建设规划
1.2.3.4号线
依据厦门市城市总体规划和综合交通规划，厦门市城市轨道交通2020年线网由6条线组成，总长度约267公里，共设车站139座，含换乘站18座；远景年线网由11条线路组成，总长度404公里，共设车站188座，含换乘站42座。[6]
厦门地铁线路规划与功能定位
1号线（——）：为厦门岛到集美的放射骨架线，构建厦门岛与集美快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。
2号线（厦门岛——海沧马銮湾）：为厦门岛到海沧的放射骨架线，构建厦门岛与海沧片快速跨海连接通道。
3号线（厦门岛————厦门新机场）：为厦门岛到翔安的放射骨架线，构建厦门岛与翔安快速跨海连接通道，并服务于厦
厦门地铁一期规划图
门新机场。
4号线（厦门新机场——）：构建厦门新机场与翔安、同安各个组团及厦门北站枢纽、嵩屿码头快速连接通道。
5号线（厦门岛——同安）：为厦门岛到翔安、同安的放射骨架线，构建厦门岛与翔安、同安快速跨海连接通道，并服务于厦门岛东部会展中心和同安旧城。
6号线：海沧马銮湾为起点站，终点由同安影视城调整为翔安舫阳附近。（西端预留向方向延伸条件）
7号线：从厦门大学出发，沿岛内西侧、北侧由集美大桥附近跨海到翔安，最终到达翔安马巷。（南端预留向方向延伸条件）
8号线：从海沧新阳片区出发，经岛内到翔安，与4号线汇合到达翔安机场。（预留直通）
9号线：起于翔安浦边村附近，中间与4号线汇合绕翔安南部新城，最终到达同安五显附近。
10号线：北起于同安洪塘附近，一路经翔安火炬园、东部市级中心、厦门大学翔安校区等，终点为大嶝岛西南部。[11]
厦门地铁第一期实施方案
至2020年，建成1、2、3号线一期工程3条线，长约75.3公里，形成放射状的轨道交通基本骨架。　　1号线一期工程自中山路西站至厦门北站，线路长约31.5公里，设站23座，投资203.9亿元，规划建设期为年。　　2号线一期工程自五缘湾站至卢坑站，线路长约25.2公里，设站19座，投资176.2亿元，规划建设期为年。　　3号线一期工程自厦门大学站至五缘湾站，线路长约18.6公里，设站16座，投资123.6亿元，规划建设期为年。　　建设1号线琦沟综合维修基地、高崎停车场，2号线卢坑车辆段、浦东停车场，3号线五缘湾车辆段。建设主变电所4座，控制中心1座。[12]
厦门地铁第二期实施方案
建设2号线二期、3号线二期、4号线和6号线一期共4个项目，总长度152.2公里。到2022年，形成5条线路、总长约224公里的轨道交通网络。
2号线二期工程自天竺山至芦坑站，线路长15.5公里，设站9座，投资122.18亿元，规划建设期为年。
3号线二期工程自五缘湾至翔安机场站，线路长22.6公里，设站13座，投资151.54亿元，规划建设期为年。
4号线工程自嵩屿码头至翔安机场站，线路长69.6公里，设站18座，投资362.56亿元，规划建设期为年。
6号线一期工程自林埭至影视城站，线路长44.5公里，设站27座，投资364.64亿元，规划建设期为年。
另外，为做好城市轨道交通与铁路厦门站的衔接，同意将第一期建设规划中的3号线一期工程东端局部改线，调整后线路自厦门站至五缘湾站，线路长15.3公里，设站13座，规划建设期为年。[6]
厦门地铁城际轨道线路
国家发展改革委日在其网站上发布了《国家发展改革委关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划（年）的批复》。年，厦漳泉大都市区建设泉州-厦门-漳州城际铁路、漳州-港尾-厦门城际铁路（部分利用港尾铁路改建），线路总长263公里 。[13]
项目名称线路走向线路里程（公里）泉州-厦门-漳州城际铁路
（南闽中央线）
自泉州市泉港区肖厝站，经泉州、厦门至漳州187漳州-港尾-厦门城际铁路
（南闽环状线-下环）
自漳州站，经漳州城区引入港尾铁路支线，至厦门站76泉州-厦门-漳州城际铁路
优化交通一体化衔接方案。对泉州-厦门-城际铁路，在厦门市域范围内应结合厦门市城市总体规划、综合交通规划，进一步深化研究建设方案，做好与城市轨道交通规划的统筹衔接。要完善线网规划方案，加强与国家铁路网规划衔接协调，优化与铁路客站、机场、公路客站等主要客流集散中心的换乘方案，同步建设城市相关配套设施。[13]
漳州-港尾-厦门城际铁路
利用既有铁路资源。利用漳州-港尾-厦门既有铁路通道，要与铁路总公司及相关企业协商沟通，研究创新建设和运营管理模式。[13]
厦门地铁运营情况
厦门地铁运营时间
厦门地铁1号线全天运营时间为6:30-22:30，从镇海路站到岩内站单程运行时间52分钟，运行速度35km/h，最高时速80km/h。[14]
工作日：早高峰7:30-9:30、晚高峰17:30-19:30时段内，行车间隔6分45秒；20:30-22:30时段内，行车间隔9分35秒；其他时段行车间隔8分35秒。即工作日最快6分45秒一班车，最慢9分35秒一班车。
周末：10:00-20:00高峰时段内，行车间隔7分10秒，其他时段行车间隔8分35秒。即周末最快间隔7分10秒一班车，最慢8分35秒一班车。[14]
厦门地铁所有规划线路
厦门地铁已运营线路
线路起终点线路长度车站数开通日期识别色标志镇海路岩内30.3km24闽南红[15]
（砖红色、橙红色）
厦门地铁在建线路
地铁1号线线路图
线路起终点线路长度车站数开工日期五缘湾天竺山41.6km32厦门火车站翔安机场36.7km26[4]
一期后溪翔安机场44.78km10[4]
一期林埭西新店仔46.17km33[7]
厦门地铁各线路主要指标
线路起终点线路长度
换乘站车站总数平均站间距
1号线镇海路岩内30.31772413002号线一期五缘湾海沧行政中心26.101762311182号线二期海沧行政中心天竺山15.5372917263号线一期厦门火车站五缘湾15.30671310803号线二期五缘湾翔安机场22.561251315384号线嵩屿码头翔安机场69.61171840945号线会展南路新民镇41.282542919006号线
林埭西舫阳北路44.502716936号线漳州角美段角美龙江明珠林埭西9.2715287号线厦门大学店头庄41.202532815008号线马銮湾南翔安机场9号线蔡厝新店仔10号线双沪西董厝850上表数据来源：《厦门市城市轨道交通线网规划》。具体线路情况以实际建设运营为准。
如需各线路详细介绍请移步各线路百科词条查看。
厦门地铁乘坐导引
厦门地铁票务指南
厦门地铁实行限时里程分段计价票制。
起步价4公里（含）2元。超过4公里后，4－12公里（含），按每4公里加收1元计价（不足4公里按4公里计价）；12－18公里（含），按每6公里加收1元计价（不足6公里按6公里计价）；18－28公里（含），按每10公里加收1元计价（不足10公里按10公里计价）；28－43公里（含），按每15公里加收1元计价（不足15公里按15公里计价）；43公里以上按每20公里加收1元计价（不足20公里按20公里计价）。乘客一次从进闸到出闸的有效时限为120分钟。
上述地铁票价仅限厦门本市行政区域内地铁线路票价，涉及跨设区市行政区域地铁线路段票价另行制定。[16]
厦门地铁实行一人一票制，车票介质包括实体票和电子票，车票种类主要包括单程票、纪念票、计次票、旅游票、易通卡等。　　
单程票购买：乘客可以在城市轨道交通车站自动售票机上购买。
纪念票、计次票、旅游票购买：售卖地点及方式以发行公告或宣传为准。
易通卡购买：以易通卡购买使用有关规定为准。
网络电子票购买：通过移动手机客户端购买。[16]
持易通卡刷卡的，按票价的9折优惠。
厦门本市学生持学生卡刷卡的，按票价的5折优惠。
厦门本市65周岁以上老人持专用易通卡、本省70周岁以上老人持《福建省老人优待证》每日高峰时段（早上7:00－9:00，晚上17:00－19:00）按票价的5折优惠，其余时段免费。
厦门本市的劳模、烈属、离休人员、重点优抚对象等持专用易通卡刷卡的，给予免费。
持现役军人（含武警）的相关证件，解放军的《离休干部荣誉证》、《军官退休证》、《文职干部退休证》，伤残人员的《残疾人证》、《残疾军人证》、《伤残国家机关工作人员证》、《伤残人民警察证》、《伤残民兵民工证》、《老干部离休荣誉证》、《反扒执勤证》等乘车的，给予免费。
每名成年乘客可免费携带1名身高1.2米以下的儿童乘车。[16]
厦门地铁设备设施
厦门地铁车站设施
车站由广州地铁设计院设计，地下段采用全封屏蔽门，屏蔽门上方配有指示灯，线路板，本站，终点站和相隔站信息，屏蔽门下方配蓝光防跌落灯条。站台层还配备LCD车辆距离预告屏，本线和全线线路表，残疾人专用电梯，扶梯和自动扶梯。站厅层付费区配备询问室，付费区外设卫生间，购票机，检票机，安检设备和超商。
厦门地铁1号线车辆
厦门地铁1号线车辆为B型铝合金车体新型地铁车型。该车具有轻量化、耐高温、启动快、制动准等特点，4
厦门地铁1号线车辆
动2拖6辆编组，最大载客量2062人，最高运营速度80km/h。整车采用了分布式车载电子计算机控制、全车轻量化、节能降耗等多项世界领先技术，有效降低列车运营能耗和车辆全寿命周期成本。 针对厦门高温、高湿、高盐的气候特点，厦门地铁1号线车辆车体内部采用特别防腐设计，车内所有紧固件采用不锈钢材质，车下大设备承载紧固件采用达克罗防腐处理，防腐等级为国标中最苛刻的4级，提高整车的抗腐蚀性。[17]
．人民网．[引用日期]
．中国政府网-新华网[引用日期]
．台海网．[引用日期]
．厦门网．[引用日期]
．中华人民共和国国家发展和改革委员会
．中华人民共和国国家发展和改革委员会
．腾讯大闽网．[引用日期]
．厦门网[引用日期]
．腾讯大闽网．[引用日期]
．厦门网．[引用日期]
．中华人民共和国国家发展和改革委员会
．中华人民共和国国家发展和改革委员会
．闽南网．[引用日期]
．人民网．[引用日期]
．厦门地铁[引用日期]
．央广网．[引用日期]
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