这国最新战机还没列装就遭难堪|激光武器|美军|试飞_新浪网
这国最新战机还没列装就遭难堪
这国最新战机还没列装就遭难堪
12月6日，俄罗斯刚刚兴高采烈地宣布，其第五代战斗机苏-57（即T-50）完成了一次重要试飞。这次试飞持续17分钟，主要目的是测试最新型的发动机，从俄方公布的测试结果看，非常顺利，普京显然很满意，但紧接着传来的消息，却让普京傻眼了。三天后的12月9日，《华尔街日报》刊登消息显示，美国国防部已经同全美最牛掰的军工寡头洛克希德-马丁公司签订协议，规定该公司为美军研制战斗机载激光武器系统。这一协议虽然直接交易金额仅2600万美元，但战斗机载激光武器一旦问世，将开辟一片全新的蓝海，甚至可以掀起一轮美军的狂欢，对俄罗斯所有空中武器都将是致命的威胁。此前，美军仅进行了舰载和车载激光武器系统的试验，但把激光武器搬上天，却是从来没有过的。这主要是因为激光武器因能耗较大，小型化过程对技术和材料要求都非常复杂，这对于战斗机平台而言是一个无法回避的问题。因而世界各国对激光武器的研制，都不敢轻易涉及空天平台，即便是洛-马公司如今接了这个活，恐怕也需要些时日。按照美军的构想，战斗机搭载的激光武器应当具备在1600公里距离外击落导弹和无人机的能力，并希望其功率能够达到100千瓦以上。这一理想无疑是十分丰满的，但并非没有成功的可能，尤其是特朗普这个习惯于“蛮干”的总统还没下台，美国什么事都可能干得出来。回到普京的第五代战斗机。最近的消息显示，俄罗斯计划在2018年列装首批苏-57，而大批量生产则还需等到2019年。届时，特朗普的战斗机激光武器会不会已经问世了呢？
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中国航空武器井喷发展世界先进 含大运隐身战机
日 10:21　来源：中国航空报 　
　　辉煌“十二五”系列报道之一
　　从“望其项背”到“同台竞技”的历史跨越
歼-15航母训练
　　“十二五”期间，中航工业牢牢把握稳中求进的工作总基调，奋力推进改革发展各项工作，规模效益持续稳步增长：总收入实现翻番；上缴税费翻番；资产总额年均增长14.5%。上市公司从24家增加到30家； 在《财富》500强的排名从2010年第330位上升至2015年的第159位；2014年跻身世界防务百强和航空航天百强第8位和第10位，均比2010年提升4位。品牌价值从2012年的598亿元(名列全国第27位)上升到2015年突破1008亿元(名列全国第25位)。
　　因势革新，破茧成蝶，改革调整取得历史性突破
　　“十二五”期间，中航工业着眼于建设具有国际竞争力的跨国公司，义无反顾地推进以市场化、国际化为导向的改革，用市场化的基因重铸魂魄，实现了体制机制变革的历史性突破。按照“合并同类项，提取公因子”的原则，对所属一百多家企业实施专业化整合，在组建19家专业化的子公司(直属单位)基础上，进一步做实、做强、做大直属单位。着力推进现代企业制度建设，搭建了总部作为战略管控和财务管控中心，直属单位作为利润和产业化中心，成员单位作为成本和专业化中心的三级管理体制。集团公司获批中央企业国有独资董事会改革试点，开展了中央企业国有独资董事会改革试点工作，设立董事会并完善相关制度。
　　上市公司从2010年的24家增加到2015年的30家，资产证券化率从15%上升到60%以上。通过上市实现了股权的多元化，借助资本市场的刚性约束，建立和完善现代企业治理结构；利用上市平台推进专业化整合和子公司的整体上市。截至日，中航工业所属上市公司总市值5910亿元，其中，集团公司控股市值3178亿元。持续推进资本化运作，通过资本市场融资109亿元，实施重组项目10项。积极响应国家号召，投入资金对所属上市公司股票进行增持，为稳定资本市场做出贡献。
　　“十二五”期间，中航工业抓住国家调结构、转方式的机遇，深度融入区域发展经济圈。先后与具有区位和特色资源优势的北京、天津、福建、河南、青海等30多个省市建立了高层次的全面战略合作关系，合作范围从工业项目拓展到了以爱飞客、航空大世界为代表的服务业项目，实现了我国航空产业在珠江三角洲、长江三角洲、环渤海经济区等国家经济发展重点区域的战略布局。
　　几年来，中航工业初步实现了由传统国企向现代公司的跨越，正加速由国内企业向跨国公司迈进。
运20大型运输机翱翔天际
　　技术推动，需求牵引，航空产业实现跨越发展
　　作为我国航空武器装备的主承制商，“十二五”规划期间，中航工业始终把“保军”作为神圣天职，紧跟我军战略转型的需求，加强技术攻关，强化组织领导，创新管理方式，广大干部职工长期加班加点、日夜鏖战攻关，航空武器装备取得重大成果，一批具有世界先进水平的航空武器装备发展呈井喷之势，使航空武器装备实现了从跟踪发展到自主创新的历史性跨越，加快了国防力量由单纯防御型向攻防兼备型转变，助力我国国防力量开始逐步实现以空固土、以空强海的华丽转身，使我国已跻身世界少数几个能系列化、多谱系自主研制具有国际先进水平航空武器装备的国家之列。
　　以大型运输机为代表的系列运输机，标志着我国成为继美国、俄罗斯和欧盟之后第4个能够自主研制大型运输机的国家；以“鹘鹰”隐身战机为代表，标志着我国成为第三个能自主研制隐身战机的国家，推动了我国战机从第三代向第四代、从非隐身向隐身的巨大跨越；以歼15飞机在航母上完美起降及完成系列任务为标志，中航工业陆续提供和研制的航空装备正在推动中国进入“以空强海”的新时代；以直10、直19武装直升机成功研制和批量装备为代表，标志着我国直升机研制进入世界先进水平；以歼10、歼11飞机大批量装备部队和系列发展为代表，推动中国军机正在向以二代装备为主向以三代装备为主的跨越；以空警200、空警2000、空警500预警机等特种飞机为代表，加速了我国航空装备由机械化向信息化的转变；以“翼龙”等多型先进无人机批量生产为代表，表明我国飞机已经进入从有人时代向无人时代；以“太行”发动机批量装备部队为代表，表明我国航空工业已具备自主研发第三代大推力航空发动机的能力；以“玉龙”发动机为代表，标志着我国已具备了完全立足国内制造具有国际先进水平的第三代先进涡轴发动机的能力；以“闪电”10导弹为代表，我国空空、空地导弹实现了从第三代向第四代的跨越，并实现了批量交付。
　　中航工业把振兴我国民用航空产业作为使命所在，大力推进民机研发制造和相关产业发展，民用航空基本形成了由中型运输机、 涡桨支线飞机、通用飞机、直升机及其系统配套构成的产品体系。
　　涡桨支线飞机呈现多型并举、多用途发展的新格局。“新舟”60系列飞机初步形成了客运型、货运型、公务型、海监型，多型并举、多用途发展的新格局，“新舟”60人工增雨机取得补充型号合格证，“新舟”60海监机完成合格审定试飞；“新舟”600完成适航取证并交付用户，“新舟”600F民用货机已取得中国民航总局颁发的TC证；新一代涡桨支线飞机“新舟”700项目研制稳步推进，与奥凯航空、幸福航空、巴戎航空等11家客户共签订185架订单。目前，“新舟”飞机累计确认和意向订单超过300架，累计交付100架，分布在全球18个国家，运营在非洲、拉美、东南亚与南太平洋等区域的260余条航线上，飞行起落和飞行小时数双双超过30万，已具备了一定的品牌形象和市场影响力。
直10武装直升机低空飞训
　　在直升机领域，中航工业AC系列直升机初步形成了产品研制、市场开发、客户服务和运营全价值链发展，形成了从1吨级到13吨级相对完整的民用直升机产品谱系，初步形成了全价值链发展，“安全、低成本、可信赖”的品牌形象日益突出。自主研制的AC311、AC312、AC313等民用直升机已取证并实现批量销售，2011年以来共销售AC系列民用直升机50架。亚洲最大吨位大型高原直升机AC313成功飞越青藏高原海拔8000米高度，圆满完成高寒试飞并取得A类适航证，创造了国内直升机升限新纪录，结束了国产直升机不能上高原的历史，使中国和欧美俄一样具备自主研制大型直升机的能力。其间推出了“先驱01”、“鸭嘴兽”、“短尾隼”、“飞鸿”、“绝影”等概念直升机。
　　在通航领域，中航工业始终积极呼吁和推动通用航空产业发展，着力培育大众航空。通过自主研发和融入世界航空产业链，在通用航空制造业方面形成了较为完备的科研生产和维护保障体系，提升了高端通用飞机研发制造能力，产品谱系加快完善，活塞、涡桨、喷气公务机、水陆两栖和浮空器等产品全面发展。运12F取得中国民航型号合格证，运12E获得俄罗斯型号认可证。2014年中国珠海航展上，运12系列获得美国20架订单，并出口俄罗斯15架，这是我国民机首次出口发达国家，具有里程碑意义。“海鸥”300等研制顺利；2009年立项研制的世界上最大的水陆两用飞机AG600，2015年全面进入总装阶段。2014年我国首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机领世AG300完成首飞，轻型喷气公务机愿景SF50首飞成功。同时，坚持研发、生产制造、用户培训、服务保障以及通航运营等全产业链、全价值链业务发展，加快全国通航产业基地建设和业务布局，打造研发、运营一体的业务发展新模式，积极呼吁和推动低空空域开放，迎接我国通航产业发展春天的到来。
　　作为我国航空工业的重要力量，中航工业全力支持C919国产大型客机、ARJ21新支线项目研制，攻克多种技术难关，完成了多个阶段性任务，全力保障了C919首架机总装下线，助力我国国产大飞机早日飞上蓝天和ARJ21顺利交付用户。中航工业作为C919主供应商，与主制造商大力协同，积极参与C919的研制生产工作，在项目研制中，承担了1个“中国心”研制，即研制发动机，组建商用发动机公司，承担了大型客机国产发动机研制的主体责任，CJ-1000A商用发动机研制取得重要进展；2项重大试验试飞任务，即大客的静力试验和试飞试验任务；承担了8大部分机体结构的制造任务；在机载系统方面，涉及26个机载系统的研制,即合作研制了10个主要系统，参与研制7个系统，自主研制了9个系统设备；此外，还负责了大部分机体结构试验和其他相关试验工作；与GE、赛峰、霍尼韦尔等世界著名企业开展对等合作，研发世界先进的产品为C919配套，填补了民机领域的国内空白，也借此提升了对外合作的层次。
【编辑:高辰】
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中国一女子使美国害怕, 她这一技术, 使中国一跃进入先进行列
中国一女子使美国害怕, 她这一技术, 使中国一跃进入先进行列
一个国家最不可缺少的就是拥有先进的武器设备，随着时间的推移，同时也出现越来越多的新型先进武器问世。激光武器是一种定向能武器，它具有火力转移迅速同时也不受外界电磁波干扰，持续战斗力强等其他武器无法比拟的优点。在近几年来迅速崛起，在以后的战场上会占据越来越重要的位置。说到这么先进的激光武器，不得不提一个女生。他叫侯静，我国的激光女神。侯静是国防科大光电学院与工程学院的研究员，在2002年的时候，著名的激光技术专家赵伊君院士随口提到了一个观点。就是“超连续谱光源”能覆盖光电传感设备的整个工作波段，无法进行保护。勘称未来光电对抗的“完美光源”然而说者无心听者有意，侯静第一次听到“超连续光谱”的时候就下定决心，继而展开了研究。凭着坚定的信念，在全新的领域展开了艰难的探索研究。为此曾到英国巴斯大学深造，回国后结合防科大和巴斯大学光学领域的优势，提出合作开展“光谱可控的高功率超连续谱光源”研究，得到了中英两国的批准。在几年时间里，侯静的研究小组先后突破了多项核心关键技术的瓶颈。在国际上率先提出和研制出两种新型金属光子晶体光纤，和完全自主知识产权的高功率超连续谱光源的研制技术。一举打破了美国保持了4年之久的记录，使中国一跃进入了国际的先进行列。使中国在成为强军的路上越走越快，侯静是我国科研领域的佼佼者，也是一个比核武还恐怖的女生。是中国的骄傲。侯静也是我们心中的女神，大家说呢？内容源于网络，由作者编辑，没允许不可转载！谢谢，如果喜欢我的文章，请关注，分享，转发！别忘了点赞，谢了
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曾几何时，中国具备根本不入西方法眼 ; 曾几何时某些西方国家不屑的说，中国军备再发展二十年也构不成威胁 ; 曾几何时我们的邻国日本骄傲的宣称如果不是美俄，中国根本不是对手。曾几何时，美国不误傲慢的说，中国只会模仿、山寨，怎么也不会拥有自己的隐身战斗机，可是韬光养晦的中国，忍辱负重、砥砺前行，厚厚的积淀蓄积了惊人的能量，中国军备科技短时间内爆发了。西方开始惊呼、诧异、无奈、摇头并大肆鼓吹中国威胁论。美国《防务新闻》和香港南华早报也指出，中国在磁探测技术方面取得了重大突破。上海微系统所 " 航空超导全张量磁梯度测量装置 " 项目通过总体验收，标志中国着在磁检测技术方面取得了重大突破，可以发现隐藏的金属物体，包括矿物和潜艇。专家指出，这种技术能够通过空中运行装置精确定位地下矿体磁异常，从而确定矿藏位置，其精度已经达到世界最高水平。更加令人振奋的是，该技术可以较为便利的安装在民用或军用飞机上，不仅可以进行资源探测、工程考古，还可以进行反潜。美国布鲁金斯学会研究员韦德指出，中国研发出此项技术，虽然目前来看主要是矿藏探测，但是其具备应用到反潜方面的巨大潜力，并且非常容易应用到反潜装备上，一旦这种技术成功用于军事用途那么美军在潜艇隐形方面的巨大优势将面临巨大挑战，美国潜艇将再也不能轻松自如的航行在西太海域。韦德指出，美国应该时刻关注中国该项技术的反潜应用问题，确保能够针对性应对，以免美国潜艇处于不利位置。#p# 副标题 #e#英国《每日快报》坐不住了，声称中国不顾美国警告攻克颠覆性潜艇探测技术，并且很快就具备部署能力，这将对美国南海自由航行构成严重威胁。英媒认为航空超导全张量磁梯度测量装置的发展，威胁到美国了，问题是其美国的舰艇不来到中国的家门口怎么会有威胁，中国在自己的领地上发展军备部署军备，完全是维护自身安全的需要，怎么就威胁到他国的安全了。难道中国发展军备科技还要听听欧洲、美国、日本等是否发出警告，难道我们有必要看你们的眼色吗 ?公开资料可知，中国在纳米科技、干细胞研究、高温超导、人类基因组测序、量子应用、中微子物理、基础材料等基础科技领域不断突破，超算、空间站、量子通信、高速铁路、大型桥梁、载人深潜、航空母舰、战略潜艇等工程技术成果不断震撼世界。#p# 副标题 #e#在纳米材料、生物技术、认知科学、量子计算与通信、能源替代、信息技术、海洋科学等各个可能产生颠覆性技术的关键领域，都能在高点看到中国的身影。美国《国家防务》杂志认为，激光通信、3D 打印、新能源技术、新生物医学技术、自主无人系统、高超声速武器、全息训练技术等 10 项可能对未来军事作战产生重要影响的颠覆性技术领域，中国都走在了前列。难道中国这么多军备科技的发展都要听听美日等西方国家意见吗 ?可以比较自豪的说，世界任何一个国家的科技，从今天起领先中国很难，因为中国人看你一眼就会了，我们领先的估计欧美的十年能追赶上。#p# 副标题 #e#现在的中国不是我吹，未来的高科技全面领先美国，没有一个可预知的科技落后美国的，欧美日就别提了，还是九十年代水平，停滞不前，中国不把重点放在军事上，然后军转民，肯定会走下坡路的。实际应用是我们的强项，举一反三也是我们的强项，人口众多，捧谁谁火，成就一个亿万企业，每个人那几块钱搞定，马云你看牛逼不，比尔盖茨都和他比不了。我们在自己的家做事，不需要别人指手画脚不得不承认，先前由于军备实力弱，某些国家军舰得意忘形，但存在不一定就是合理，西方国家的做法并不代表权威，中国发展自身军备守疆护土，难道还要问问你们西方舒不舒服 ! 就算不舒服，你们也是自找的，忍着吧 ! 更加不舒服的还在后面呢。#p# 副标题 #e#据官媒报道，中国海底观测网已经开始建设，届时中国将具备检测海洋环境和水下活动的信息的能力，加上中国最新掌握的反潜技术和各型反潜手段。中国完全有能力确保自己的海洋不受侵犯，任何外国势力的潜艇在南海无处遁形。美国大肆发展杀手锏武器没人警告、日本大力扩充军备没人警告，中国出于自身安全需要发展军备，攻克技术难关，西方你们有什么资格警告，我们为什么听从你们的警告 ?有些国家就是恬不知耻，一次又一次的挑战我们的底线。为了顾全大局，我们隐忍不发，但不代表我们现在没有那个实力。#p# 副标题 #e#百年来，中国人一直爱好和平，在西方开启大航海时代以坚船利炮殖民世界时，雄踞东方的我们却选择将中原优越的文化和平的传播远方。现在我们凭借着劳动与智慧重新崛起，而发展军备也只是守护祖辈传下来的疆土与来之不易的和平罢了。专家指出，中国在自家领土上干什么，、怎么干，还不需要他国指点挑刺，别人也没资格对我们指指点点。相信，随着新型探测技术的发展和海底观测网的建立、完善，中国曾经的所有短板都活补气，我们就有足够的底气和资本捍卫自己的主权和权益，守护我们的疆土。让任何擅闯者有来无回 !#p# 副标题 #e#中国武器日渐强大，巴铁反而不买？俄道内幕巴铁装备的枭龙战机" 巴铁 " 作为与中国关系最铁的国家之一，自 51 年建交以来，双方之间的军事交流就十分频繁，中国武器也由此大量进入巴基斯坦军队。比如，枭龙战机、mbt200 主战坦克、红缨反坦克导弹、翼龙无人机、S20 常规潜艇等等。但是近些日子，这种情势却是发生了变化，从武直 10、歼 10 战机军购项目的泡汤到放弃 VT-4 选择乌克兰 T-84M 和 T-80UD 坦克。以及放弃中国 SH-1 型 155 毫米榴弹炮选择韩国 KH-179 式 155 毫米大口径牵引式榴弹炮等。#p# 副标题 #e#巴铁装备的 mbt200 主战坦克如今，中国武器装备相比过去，可谓是天差地别越来越先进了，许多武器已经是跻身世界一流水平，可为何巴铁却不再选择这些先进武器了呢 ?对于这个现象，俄罗斯军事专家就曾表示，这其实是一件好事。首先，我们应该看到，过去中国卖给巴基斯坦的武器装备大都是解放军大面积装备，且技术成熟价格特别优惠。这对于巴基斯坦国防经费极为有限的发展中国家来说，自然是有着无可比拟的吸引力。#p# 副标题 #e#武直 10而如今，中国武器越来越先进的同时，价格也是在不断攀升，虽比之西方国家相对便宜，但对于巴基斯坦来说仍是显得昂贵。特别是巴铁在引进武器的同时，也希望引进生产线，以此获得本国自主生产建造能力。可这样一来，武器加生产线的价格显然超出了巴铁的承受范围，替代的比如韩国 KH-179 式 155 毫米大口径牵引式榴弹炮，在价格上更为优惠、性能也算不错，在再加之提供技术转移以及帮助建立重炮生产研发工业等条件，其结果自然也就无可厚非了。#p# 副标题 #e#巴铁购买的中国 s20 常规潜艇翼龙无人机是由中航工业研制的一种中低空、军民两用、长航时多用途无人机。装配一台活塞发动机，具备全自主平台，可携带各种侦察、激光照射 / 测距、电子对抗设备及小型空地打击武器。可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。此外，广泛应用于民用和科学研究等领域，如 灾情监视、缉私查毒、环境保护、大气研究，以及地质勘探、气象观测、大地测量、农药喷洒和森林防火等。#p# 副标题 #e#翼龙无人机翼龙无人机是一架中国成都飞机设计研究所研制的中低空军民两用，长航时多用途无人机，装一台 100 马力活塞发动机，具备全自主平轮式起降和飞行能力。是中国无人机制造领域 " 当家明星 "。外形酷似美国较大的无人机 MQ-9，但大小和 MQ-1" 捕食者 " 类似。重 1.1 吨，长 9 米，翼展有 14 米。" 翼龙 " 最高可以飞到海拔 5300 米，航程可达 4000 公里，可用于军事和非军事行动。#p# 副标题 #e#翼龙实现无人机空中加油技术没有难度。无人机和无人机之间的空中加油技术，实际上是一种自动空中加油技术，有人机和有人机之间也可以做到这种程序性的空中加油，技术上只要解决了自主控制技术，不是一个难题。据南亚地区的权威军事来源称，巴基斯坦陆军进口了中国生产的 CH-3A 型攻击无人机。但是截至 2012 年，只进口了飞机本身，没有进口 AR-1 反坦克导弹。#p# 副标题 #e#中国若有这几件武器 可直接挑战美霸主地位近十年来在装备发展迅速接近井喷状态，但依然还有不少短板和空白，下面就和大家聊聊中国缺失的那一角一、战略轰炸机定位：远程进攻利器、三位一体核打击的空中基石、战略航空兵标志、国之重器重要性：★★★★★#p# 副标题 #e#任务：既能带核弹，也能带常规炸弹 ; 既可以近距离投放核炸弹，又可远距离发射巡航导弹，可做战略进攻武器使用，在必要时也遂行战术轰炸任务，支援陆、海军作战。普京说过：抗议 100 次不如让战略轰炸机巡航一次可见战略轰炸机对一个大国的重要性，我想如果兔子也有能飞到鹰酱家门口的远程战略轰炸机鹰酱也不会像现在这样肆无忌惮，希望不久的将来兔子能做到 " 寇可往，吾亦可往 "。中国的轰炸机：轰六，最大航程 9000 公里。最大作战半径 3500 公里左右，对现在的我们来说是远远不够的。俄罗斯和美国轰炸机航程最低 1 万公里。二、战略运输机定位：远程投送基石、战略航空兵标志、全球战略的必备要素定义：战略运输机是指主要承担远距离 ( 一般是洲际间的 ) 、大量兵员和 大型武器装备运输任务的军用运输机。这类运输机具有的特点是：载重能力强、航程远，起飞重量一般在 150 吨以上，载重量超过 40 吨，正常装载航程超过 4000 千米，能空降、空投和快速装卸，主要是在远离作战地区的大型 / 中型机场起降，必要时也可在野战机场起降。中国现有：为数不多的几架伊尔 76，在本国内投送都不够，更别提全球投送了。三、军民两用运输机及其他多用途平台飞机定位：前线战术运输平台、军民两用空中多面手、现代空军的骨干平台、是一个国家航空工业真正成熟的标志重要性：★★★★☆定义：可在前线简易机场跑道上起落，向战场运送或空投军事人员和装备，返航时可用于撤退伤员。改型后用于执行各种任务，用于电子监视、空中指挥、控制和通讯的机型，有一定的运载能力可改装成搜索救援和回收型、空中加油型、特种任务型、气象探测型、海上巡逻型及空中预警型，此外还有大量民用型别。可执行商业航班飞行和用于通用航空的通用航空飞机。最典型的例子就是鹰酱的 C-130 和波音 737。四、航空发动机定位：一个国家航空工业的基础、各类航空器的心脏、航空工业真正走向成熟的标志、航空发动机在手、天下我有、没有在别人之手定义：航空发动机作为飞机的心脏，被誉为 " 工业之花 "，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。五、综合补给舰定位：舰队的后勤保姆、航母编队的后勤大总管、蓝水远洋海军必备后勤 定义：综合补给舰，主要用于向航母战斗编队、舰船供应正常执勤所需的燃油、航空燃油、弹药、食品、备件等补给品，综合补给舰，满载排水量一般介乎 15000 吨至 30000 吨不等，最大航速通常在 1520 节，设有直升机平台甚至机库，可携带 1 至 3 架直升机。对于一般中小国家的海军而言，综合补给舰往往是该国最大型的军用舰只。 ( 作者署名：风火霄烟 ) 米尔军事微信账号：miercn888 美女主编微信号：qiao79999
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运20大型运输机翱翔天际
　　技术推动，需求牵引，航空产业实现跨越发展
　　作为我国航空武器装备的主承制商，&十二五&规划期间，中航工业始终把&保军&作为神圣天职，紧跟我军战略转型的需求，加强技术攻关，强化组织领导，创新管理方式，广大干部职工长期加班加点、日夜鏖战攻关，航空武器装备取得重大成果，一批具有世界先进水平的航空武器装备发展呈井喷之势 ，使航空武器装备实现了从跟踪发展到自主创新的历史性跨越，加快了国防力量由单纯防御型向攻防兼备型转变，助力我国国防力量开始逐步实现以空固土、以空强海的华丽转身，使我国已跻身世界少数几个能系列化、多谱系自主研制具有国际先进水平航空武器装备的国家之列。
　　以大型运输机为代表的系列运输机，标志着我国成为继、和之后第4个能够自主研制大型运输机的国家;以&鹘鹰&隐身战机为代表，标志着我国成为第三个能自主研制隐身战机的国家，推动了我国战机从第三代向第四代、从非隐身向隐身的巨大跨越;以飞机在航母上完美起降及完成系列任务为标志，中航工业陆续提供和研制的航空装备正在推动进入&以空强海&的新时代;以、直19武装直升机成功研制和批量装备为代表，标志着我国直升机研制进入世界先进水平;以、飞机大批量装备部队和系列发展为代表，推动中国军机正在向以二代装备为主向以三代装备为主的跨越;以、空警2000、空警500预警机等特种飞机为代表，加速了我国航空装备由机械化向信息化的转变;以&&等多型先进无人机批量生产为代表，表明我国飞机已经进入从有人时代向无人时代;以&太行&发动机批量装备部队为代表，表明我国航空工业已具备自主研发第三代大推力航空发动机的能力;以&玉龙&发动机为代表，标志着我国已具备了完全立足国内制造具有国际先进水平的第三代先进涡轴发动机的能力;以&闪电&10导弹为代表，我国空空、空地导弹实现了从第三代向第四代的跨越，并实现了批量交付。
　　中航工业把振兴我国民用航空产业作为使命所在，大力推进民机研发制造和相关产业发展，民用航空基本形成了由中型运输机、 涡桨支线飞机、通用飞机、直升机及其系统配套构成的产品体系。
　　涡桨支线飞机呈现多型并举、多用途发展的新格局。&新舟&60系列飞机初步形成了客运型、货运型、公务型、海监型，多型并举、多用途发展的新格局，&新舟&60人工增雨机取得补充型号合格证，&新舟&60海监机完成合格审定试飞;&新舟&600完成适航取证并交付用户，&新舟&600F民用货机已取得中国民航总局颁发的TC证;新一代涡桨支线飞机&新舟&700项目研制稳步推进，与奥凯航空、幸福航空、巴戎航空等11家客户共签订185架订单。目前，&新舟&飞机累计确认和意向订单超过300架，累计交付100架，分布在全球18个国家，运营在非洲、拉美、东南亚与南太平洋等区域的260余条航线上，飞行起落和飞行小时数双双超过30万，已具备了一定的品牌形象和市场影响力。
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