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明思克航母世界
中信坐落在沙头角海滨，毗邻闻名遐迩的中英街，是中国乃至世界上第一座以航空母舰为主体的军事，被授予“”及“广东军事科普教育基地”等荣誉称号。
明思克航母世界定义
中信明思克航母世界以前苏联退役航空母舰“明思克”号为主体兴建而成，集旅游观光、科普教育、国防教育于一体,将按照“体验航母、亲近海洋、欢乐军港”的主题思想，打造一个全新体验式的军事主题乐园。
明思克航母世界主要景点
公园有海上的明思克号航空母舰。海上的航空母舰首期向公众开放近3万平方米的观光游览区域，航母上原有的武器系统、作战指挥系统、鱼雷发射舱、导弹发射系统以及官兵生活区等均整修一新，赫然在目；
俄罗斯航天展、“世界航母层、前苏联勋章军服层”展及飞行甲板上米格 -23歼击机、米 -24武装直升机、强-5战机组成的强大航空兵团等的展示气势恢宏、别具一格；可参与的军事娱乐项目如作战模拟演示、太空模拟发射、舰炮发射、航母大战电影等，依托现代高科技，充分运用声、光、电等手段，新奇刺激，丰富多彩；充满异国风情的俄罗斯歌舞表演异彩纷呈；飞行甲板上威武雄壮的仪仗队表演也引人入胜。
明思克航母世界作为深圳东部沿海“”的重要旅游景点，与大梅沙海滨公园、度假村、海洋世界等一起构成东部海滨一条亮丽的风景线。同时，它以鲜明、独特而丰富的军事文化内涵，在众多的中独树一帜，成为深圳又一新的旅游热点。
明思克航母世界开放景点
（大门两侧）：航母原舰铁锚，每个重达40吨雕塑“铸剑为犁”（和平广场）：是苏联人民艺术家乌切吉奇的杰作，原件摆在纽约联合
航母上（按游览顺序）
明思克航母世界武器装备
影视厅（第五甲板）：两个，可容纳776人，播放明思克航母历史资料鱼雷厅（第五甲板）：2枚苏制533型鱼雷真弹，3枚仿真鱼雷，展示着海战奇器鱼雷的神秘。
作战指挥中心（第三甲板）：幽暗的灯光下，各控制台信号闪耀不停，电子显示屏不断变幻数据，紧张激烈的海战由此拉开序幕……并配有多种文字、图片资料介绍。
飞行甲板（第一甲板）：舰首区有SS-N-12舰舰导弹，SA-N-3导弹，RBU- 6000反潜深弹，76mm火炮，SUW-N-1反潜导弹；舰桥区有多种雷达和电子战武器；飞机区停放着1架前苏联米格-23歼击机，2架前苏联米-24 武装直升机及强-5战机；舰尾有拖曳式场纳1部，舰炮2门；另还有仪仗队表演以及舰首高射机枪等。
导弹库（第二甲板）：SA-N-3舰空导弹、 SS-N-12舰舰导弹巍然伫立，令人震撼。
官兵生活区（第二甲板）：以原貌实物的方式再现了当年舰上官兵的日常生活和水兵风情。
世界航母层：以舰艇为模型、图片的形式再现了航空母舰的发展史。
前苏联军服、勋章层：二千余枚前苏联海军勋章和前苏联不同时期的海军军服再现了前苏联的海军的发展史。
驾驶舱（岛式建筑03甲板）：真实再现明思克航母驾驶，通信设施，让您领略航母舰长的风采。
飞行指挥舱（岛式建筑 04甲板）：航空母舰最特别的部分，体验指挥舰载机的起飞的攻击敌舰的豪迈。
海37炮射击（舰尾）：重型火炮射击，惊天动地。
锚链舱（第二甲板）：目前为止国内最重的锚链，重达2000吨。相当于一艘驱逐舰的重量。
明思克航空母舰旅游观光项目舰上展览及观光项目策划：
钟德跃 Eric Zhong （Z+G Exhibition Strategy & Implementation 合伙人）
明思克航母世界园区文化
明思克航母世界必须努力追求优异的工作表现。尽全力把每件事做到最好！对任何事物都以追求最理想的观念去做，无论是产品或服务都要永远保持完美无缺。当然完美无缺是永远不可能达到的，但是目标不能放低，否则整个计划都受到影响。每个员工都应该认为任何有可能做到的事，都能做得到。这种态度将令人振奋，会带来意想不到收获。
不学习的人，实际上是在选择落后。明思克航母世界要勤于学习、虚心学习。要向成功人士学习经验，也要去关注一些教训。“虚心使人进步”这也是一句是千古不变的真理。虚心是种美德，虚心求教才能得到更多更好的学习机会！
员工的态度是企业文化的一方面。我们要 “从正面看问题”，认为挑战是机会，失败是机遇。中国有一句古话“生于忧患、死于安乐”，保持健康的危机感是企业不断追求更好的一个前提。
明思克航母世界园区方针
服务永远：公司应以质量为重，质量是我们生存的根本。
缔造完美：最大可能的提供最完美的服务，让我们的工作做到尽善尽美。
改善环境：遵守国家法律法规，保护景区环境是我们必须做到的本职工作。
持续发展：不断的改进我们的服务和景区环境，从而让公司能够持续的发展壮大。
明思克航母世界历史文化
明思克航母世界基本资料
明思克航母
退役时间：1994年
建造船厂：前苏联尼古拉耶夫船厂（原名黑海造船厂）
服役时间：日
服役舰队：，是该舰队的和主力。
退役时间：1994年
标准排水量：36576吨
满载排水量：42000 吨
最大功率：102900千瓦
动力装置：8台锅炉、4台蒸汽轮机
推进功率：14.9万千瓦
续航力：13000海里
最大航速：32节（相当于58.4公里/小时）
舰体：长274米，最大宽度47.2米（相当于3个足球场大）
吃水深：10米
舰高：68 米（相当于3米/层的22层楼高）
飞行甲板：长189米，宽20.7米，飞行甲板与舰身成5度角
飞行甲板以上：9层
飞行甲板以下：11层
舱室：2000多间
舰内走廊通道：总长达17公里（飞行甲板下14公里，飞行甲板上3公里，相当于1条半长安街）
明思克航母世界
载员：1500人
舰载飞机：36架（24架、12架卡-25）
武器装备：2 座SA-N-3双联装舰对空导弹发射架 备弹96枚导弹
2座SA-N-4双联装近程低空导弹发射架 备弹40枚导弹
4座SS-N-12双联装舰对舰导弹发射架 备弹24枚导弹
1座SUW-N-1双联装反潜导弹发射装置 备弹24枚导弹
导弹装备4种1备弹84枚
2座76mm双联装线膛炮
8座30mm AK630 6管自动速射火炮
2座12管 RBU-6000 反潜火箭发射器
28部雷达及电子对抗仪
1、2座5联装533毫米鱼雷发射具 30枚鱼雷
2、综合造价：达数十亿美元
前苏联第二代航空母舰基辅级成员，是一艘以反潜防空为主的多功能中型航空母舰，全舰成员超2000个。1978年纳入海军编制服役于太平洋舰队，据悉它在世界常规航母中名列第五。
舰上携带12架38垂直起降战斗机和19架，前者可以夺取局部制空权，能够配挂AA-8、AS-17等空战和对地/海攻击武器，性能与我们常说的英国海鹞飞机相当；后者则全力打击美国的核潜艇，以保障航母及舰队的安全。明思克号是世界上有特色的航母，因为它的构造一半像航母，一半又像巡洋舰。在西方航空母舰拼命为舰载机空出甲板的时候，明思克号却占用 40%的甲板空间，安装诸如SS-N-12巡航导弹、SA-N-4防空导弹、SS-N-14反潜导弹、双联装76毫米舰炮等本该由其他舰艇配备的武器，这导致其夺取制空权的能力反倒不如其反舰反潜能力出色。
明思克航母世界航母大事记
明斯克号航空母舰（Minsk）由尼古拉耶夫船厂建造，属&基辅&级中型航母，排水量42000T，集航母和巡洋舰的功能于一身。日开工，日下水，日完工。隶属太平洋舰队。1981-82年在Vladivostock进行大修。1989年后基本不能使用。苏联解体后，明斯克号没有了后勤保障基地，因为生产它的乌克兰已经独立，而航母却在俄罗斯手里，要修可以，但要给美元，同样揭不开锅的俄罗斯海军只好任其自生自灭。1995年，财政最紧张的俄罗斯太平洋舰队作出惊人之举--将
明思克航母世界
该舰队吨位最大的两艘航空母舰明斯克号与新罗西斯克号当废铁卖给韩国大宇重工集团，代价为1300万美元，而这两艘主力舰的服役期还没到一半。这桩交易的前提是韩国必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。
日，明斯克号与诺沃罗西斯克号被几条拖船牵出海参崴港湾，许多俄罗斯水兵流下伤心的眼泪。韩国国防部门以及美国情报官员仔细地分析其奥秘，尽管俄军方在交付之初便将武器和电子系统拆除或者炸毁，但遗留的技术思路仍让韩美双方惊喜异常。在俄罗斯的一再催促下，诺沃罗西斯克号航母在韩国人的焊枪下变成废铁；但韩国却试图让明斯克号起死回生，提前实现自己的&航母梦&。天有不测风云，1997年亚洲金融风暴一下子把亚洲四小龙变成四小虫，明斯克号也顿时变成累赘。听说中国有家公司想购买，韩国便马上同意以530万美元廉价脱手。1998年9月明斯克号来到广东东莞沙田港，1999年8月拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模修整与改造。明斯克号整修一新，日驶向深圳大鹏湾，落户深圳市的沙头角，用于参观娱乐，成为世界上第一座由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。
明斯克号甲板分为上九层、下十一层，在甲板上走一个来回就是一华里，转两圈即是一公里，二十层舱面走廊总长度为17公里。从舰长室、驾驶室、飞行指挥塔，到军官餐厅、水兵餐厅、机舱、导弹舱、鱼雷舱、炮弹舱、锚链舱等总共舱房二千多间。舰首的锚链舱容纳了总重量二千吨的锚链，舰首左右舷两只锚链已移置和平广场，每只重达40吨。
曾记，飘扬着前苏联海军军旗的明思克号，以舰长 273米的庞大身躯、3.6万吨的排水量横冲直撞于远东海域，直逼与美国相邻的重要水上通道----白令海峡以及日本海、中国和东海海域。每当明思克驶出苏联太平洋舰队司令部军港，除航母自身配置的强大战斗群外，在舰队的不远处，会适时出现美国以侦察机和潜艇警戒群组成的护航队伍，真可谓声势浩大，不可一世。冷战结束后，明思克退役。
明思克航母世界交通信息
公交路线：
以下公交车，在盐田区政府站下，可经南面站台边“马庙街门楼”往南步行200米到达航母世界正门
观光巴士线（未来时代—东部华侨城）
J1路公交大巴（海上世界—东部华侨城总站）
东部假日专线1（南头检查站—梅沙街道办）
东部假日专线2（布吉联检站—梅沙街道办）
机场6线（宝安机场—盐田东部华侨城）
53路公交大巴（东部华侨城总站—梅林检查站）
85路公交大巴（盐田检查站—德兴花园（清水河））
103路B线公交大巴（下沙总站—小梅沙）
103路公交大巴（下沙总站—小梅沙）
205路公交大巴（火车站—盐田四村）
238路公交大巴（深圳外国语学校—福田南）
242路公交大巴（梅林一村—东部华侨城总站）
308路B线公交大巴（布吉三联总站—东部华侨城总站）
308路公交大巴（布吉三联总站—盐田总站）
360路公交大巴（金碧路总站—南澳总站）
363路公交大巴（华南城—盐田外国语学校）
364路公交大巴（农园路总站—大鹏总站）
387路公交大巴（火车站—小梅沙）
从宝安机场前往沙头角的路线：
宝安机场可搭乘机场6线（盐田东部华侨城--宝安机场）到盐田区政府站下可经南面站台边“马庙街门楼”往南步行200米到达航母世界正门。
从香港前往沙头角的路线：
从红勘火车站乘火车至罗湖：乘205路、387路到盐田区政府站下，或搭乘以上各类交通工具可到达航母世界。
明思克航母世界黯然关闭
陪伴了深圳人16年的明斯克航母，日离开深圳，中国第一座航母主题公园也黯然关闭。明斯克航母将被拖往江苏南通，入驻2017年开园的“航母世界主题公园”。
　此次航母拖带离港，航程由深圳至舟山，全程约720海里，约一周时间到达目的地。2日下午2时，在拖轮的带动下，明斯克航母缓缓离开深圳盐田沙头角大鹏湾。　　明斯克航母的“新家”是江苏南通苏通科技产业园，南通既临长江又临海，对明斯克航母而言是一个十分适合的“栖息地”。据悉，南通方面将大手笔投资100亿元，开发“航母世界主题公园”，预计2017年开业。　　由于明斯克航母规模庞大，拖带作业环节较为复杂，涉及的步骤和相关部门多，为了确保此次拖带离港作业顺利进行，深圳海事局事先做了周密部署。拖带作业进行当天，海事执法人员到现场协调、监控，确保航母安全离泊。同时，出动2艘海巡船艇在拖带船首两侧一海里范围内现场巡查，及时清理沿途碍航物及碍航船舶，直至航母安全离开深圳大鹏湾水域。　　早在年前，明斯克航母的东家就下发通知称：受诸多客观因素的影响，集团公司决定对航母景区进行重新规划，变更经营地点，将于日停止对外经营。一名深圳市旅游业资深人士告诉记者，经营不善以及用地被收回应该是明斯克航母离开深圳的主因。
明斯克航母是世界上第一个由4万吨级航母改装而成的军事主题公园，于2000年正式对公众开放，迄今在深圳已停泊16个年头。　　明斯克航母曾是世界第五大航空母舰，1978年在前苏联完工，1993年退役，1995年明斯克号被出售给韩国，3年后又被深圳的一家公司以530万美元买下，并驶向深圳大鹏湾沙头角，随后在此建成一个大型的主题公园并对公众开放，“到深圳，看航母”一度成为深圳旅游的名片之一。
． 西陆网 西陆军事．[引用日期]
．来源: 羊城晚报[引用日期]
清除历史记录关闭明思克航母或许还会回深圳 航母世界标志性大门已拆
来源:　作者：　
　　“明思克航母开拆了吗？会提前离开深圳吗？”针对疑问，明思克航母世界负责人侯经理告诉记者，近日的确正在做一些航母离开的准备工作，现在已做好准备，等待海事等相关部门批复后，明思克航母将会去浙江舟山的船厂维修。
　　明思克航母或许还会回深圳
　　市民发现航母世界标志性大门已拆，叹离期将近，纷纷合影留念
　　“明思克航母开拆了吗？会提前离开深圳吗？”针对疑问，明思克航母世界负责人侯经理告诉记者，近日的确正在做一些航母离开的准备工作，现在已做好准备，等待海事等相关部门批复后，明思克航母将会去浙江舟山的船厂维修。预计维修时间将会持续1至2年，修复完成后，可能还会来深圳，进行重新选址安放，但这些都是初步的计划。
　　昨日，位于盐田区沙头角片区的明思克航母旁，不少到此游玩的游客发现，航母边已安置了一台吊机，长吊臂似乎正在拆卸作业，而明思克航母世界的标志性大门也已拆除。不少市民质疑，虽知明思克航母即将离开深圳，但时间提前了吗？
　　“明思克航母开拆了吗？会提前离开深圳吗？”针对疑问，明思克航母世界负责人侯经理告诉记者，近日的确正在做一些航母离开的准备工作，现在已做好准备，等待海事等相关部门批复后，明思克航母将会去浙江舟山的船厂维修。
　　市民郭先生向记者表示，近日发现明思克航母世界位于马庙街的标志性门廊竟然被拆，一夜之间，昔日那蓝白相间威风凛凛的门廊，就被拆除得无影无踪，不免让人唏嘘。更让他惊讶的是，昨日在海边散步时发现，明思克航母靠近海滨栈道附近的入口处，竟不知何时进驻了一台巨型塔吊，赤红色的吊臂仿佛已经作业了几日，而他还看到有身穿水手服饰的工作人员正在搬运设备，看起来就像已经开启了拆卸工作。
　　昨日下午，更多的游客在明思克航母附近也纷纷唏嘘，担心航母将在近期就搬迁，离开深圳的日子越来越近，也引发更多的市民前往当地与航母合影。游客胡女士向记者表示，已经不是第一次来到明思克航母，今年听说航母4月份将离开深圳，想起过往，不免有几分难舍，所以趁着航母没离开，想多来几次，留下点回忆。（记者张智伟）
　　明思克航母
　　●明思克号于1979年被调到前苏联太平洋舰队服役，母港设在海参崴。曾长期巡弋于日本列岛周边海域，一度让日本忧心忡忡。苏联解体后该舰由俄罗斯接手，但由于国内财政紧张，明思克号被长期搁置后于1993年退役。
　　●1995年底，明思克号被出售给韩国大宇集团，但后来于1998年8月被中信集团买进后并被改建成军事主题公园(即深圳明思克航母世界)。●日，整修一新的明思克号驶向深圳大鹏湾沙头角，成为21世纪初世界上少数由4万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。
　　●2012年，大连永嘉集团收购深圳市南宇明思克投资有限公司100%股权，正式接收明思克号航母。
　　“明思克航母开拆了吗？会提前离开深圳吗？”针对疑问，明思克航母世界负责人侯经理告诉记者，近日的确正在做一些航母离开的准备工作，现在已做好准备，等待海事等相关部门批复后，明思克航母将会去浙江舟山的船厂维修。
　　先前报道
　　离开是种宿命？“跑男”曾取景 明思克却并未借势营销
　　深圳晚报记者 陈小龙 摄
　　从初来时的辉煌到落寞告别深圳
　　明思克:离开是一种宿命
　　曾辉煌一时的明思克航母世界选择了在情人节的前一天与深圳人永久告别，没有给最后的浪漫留一丝缝隙。
　　2月13日这一天，雾气很重，明思克被罩在一片虚无缥缈中，显得更加不确定，不确定它是否真的存在过，不确定它是否真的要离开。
　　“明思克要关闭了”消息刚一出来时，还是瞬间传遍了朋友圈，尽管在过去的几年中，明思克事实上早已淡出深圳人的视线，但在“要关闭”的情境下，人们还是用图文并茂的长贴来表达他们的某种情结，哪怕有部分是象征性的。
　　即将离开也促成了明思克最后的狂欢——严格来讲，并没有达到狂欢的程度，仅是在春节期间比之前的冷清又多了三四成客流，而当年明思克初来乍到深圳时书写的辉煌，直到它真的要离开，也再没有出现过。
　　浮浮沉沉之后，深圳人终于将它送别。
　　“明思克航母开拆了吗？会提前离开深圳吗？”针对疑问，明思克航母世界负责人侯经理告诉记者，近日的确正在做一些航母离开的准备工作，现在已做好准备，等待海事等相关部门批复后，明思克航母将会去浙江舟山的船厂维修。
　　英雄末路
　　2月13日早上9点10分，这一天明思克的舰旗比往常早20分钟升起，这时，跟随明思克多年的总经理高澄忽然说：等等，今天我来按响汽笛。
　　依照惯例，舰旗升起后，三声响亮的汽笛声拉开明思克崭新一天的序幕。高澄一路小跑到舰上等待按汽笛，在明思克开放的最后一天，最后一次按响汽笛也带有某种仪式感。
　　林海看着高澄的背影，再抬头看着缓缓升起的舰旗，想起13年前，他从北京天安门广场的国旗护卫队退伍后，来到明思克，成为景区服务部仪仗队的一员，共中一项工作就是每日升舰旗，13年来，正是这面舰旗延续了他的某种军人情感。
　　思绪被打断，林海听到了长长的一声汽笛响声，嘹亮地(深圳晚报记者 蒋平 见习记者 温丽虹)
　　IP潜力未开发，宣传营销滞后
　　契机一再错过 明思克命运多舛
　　划过天空，比过去三声汽笛声加起来的时间还要长，但只此一声，没了下文。林海的同事通过对讲机告诉他，总经理情绪有些波动，按不下去了。
　　公园的上空飘荡着《当你孤单你会想起谁》这样的老歌曲，伴着这样的调调，游客们接踵入园，因为关园的消息已经扩散多日，有人特地为此而来，当然也有的既是最后一次来也是第一次来，公园售票处又难得出现了排长龙的情景，还有人手举门票站在大门前留念。
　　明思克看起来沉稳又陈旧，甲板上展示着几架不同类型的战斗机，舱内，除了鱼雷、导弹、发动机、战斗机等常规展示物品外，大部分区域在售卖简易的军事模型或玩具，这些模型大同小异，区别只是属于不同的商铺主人。这些模型杂乱地堆在柜台上，对游客没有太强的吸引力，另一侧，原本一两百块钱的海军服正在以60元的价格甩卖。尽管明思克已经颓势尽显，但人们还是兴致勃勃观看着，在战斗机前摆出各种姿势拍照，在驾驶室里抚摸着陈旧的操作台，小孩子们干脆骑在鱼雷上做出“V”的手势。
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　　曾经辉煌
　　林海记忆中明思克最辉煌的日子与眼前的一切截然不同。
　　他现在已经是景区服务部一名中层管理人员，表演、导游、门票等名种事务统统负责，但他最怀念的还是当初在仪仗队表演的日子。
　　2003年，他退伍后来到明思克工作，刚到沙头角，一进隧道口，抬眼看到巨大的广告牌，上面写着“到深圳，看航母”，颇有一番豪情，公交车身上也常见这句口号，“航空母舰”这一招牌响亮程度在当年的深圳算得上数一数二。到了明思克，他看到的是每天络绎不绝的游客，平常日子日接待量有七八千人次，到了黄金周，每天游客数过万也是不费吹灰之力。
　　但这还不是最辉煌的时候，他听老员工说，明思克刚驻扎深圳时，2002年前后的鼎盛时期，日接待量达到过3万人，到景区的车辆堵到两公里之外。卫东见识过这种场面，他记得，因为人多，人群一涌一涌的，远处望去舰身都倾斜了。身高1.84米的卫东曾经也是仪仗队的一员，现在是公园的保安。
　　所以，在明思克最为火爆的年代，林海和卫东的工作颇带劲儿。他们所在的仪仗队主要负责军事表演，踢正步、变队形有模有样，最精彩的环节是美军枪械表演，转枪、甩枪看起来酷酷的，掌声也最热烈。此外，明思克邀请了来自俄罗斯的表演人员，歌舞、魔术一应俱来，人气暴涨。
　　那时候，一天四场的表演项目是明思克上最受欢迎的节目，到了周末，演出还要增加到五场，同时，仪仗队的小伙子们也可以拿到比其他部门同事多两成的工资，卫东曾专门把朋友们带来看自己表演，他在台上演着，心里满满的成就感，那时他是发自内心的喜欢这份工作。
　　明思克还在不断壮大，今天明思克航母世界外面的广场，一直延伸到海景路、东河路的范围，当年都属于明思克的外园区，坦克、飞机、导弹展示在广场，游客可以钻进坦克驾驶室内近距离体验，大人小孩都玩得不亦乐乎。
　　“明思克航母开拆了吗？会提前离开深圳吗？”针对疑问，明思克航母世界负责人侯经理告诉记者，近日的确正在做一些航母离开的准备工作，现在已做好准备，等待海事等相关部门批复后，明思克航母将会去浙江舟山的船厂维修。
　　阵地失守
　　谁也没有意识到的是，明思克航母世界主题公园也是有生命周期的。
　　2006年，当中信在德隆之后接手明思克时，这个生命周期带来的疲软初步显现。直接表现则是游客量的下滑，平均日接待量已是四五千人，前几年人们对明思克最初的新鲜感集中爆发过后，再次入园的比率并不高。
　　为了重振明思克雄威，中信也曾做了努力，后增加的4D电影、互动项目等内容的确让明思克延长了青春。林海记得，在2007年前后，虽然总的游客数量下降了，但在中信的经营策略下，仪仗队反倒发展到了鼎盛时期，不但表演总人数增加，还成立了女子仪仗队，表演更为丰富与卖力，这时的林海已经当上了仪仗队长，他亲自编排节目，带领队员训练，队员之间时常琢磨表演细节，年轻人青春的激情满满地浇灌在这份事业上，哪怕观看的游客已经没有那么多。
　　可惜，短暂的昙花一现还是没能阻挡明思克的持续衰落。经营方式的一成不变，让明思克对大众的吸引力越来越弱。
　　走入明思克内部，10分钟的4D电影重复讲述着一个战争的故事，位于角落的枪械射击中奖的玩法仍停留在早期内地城市公园的初级水平，还有一些大幅的明思克图画置于墙上供孩子们合影留念，还有一些海兵酒吧、军舰婚妙摄影等一些新概念又注入过多的商业气息，而这一切，对于日益挑剔的游客来说，显然是不足够的。
　　慢慢的，本土旅行社开始冷落明思克，这个当年排入深圳前三名的旅游景点，进入食之无味的状态。
　　数年来，明思克可谓命运多舛，先后经手德隆、中信、南宇、永嘉几家公司经营，不能一以贯之的经营理念也成为明思克发展的绊脚石。再后来，几年前，外园区土地被政府收回改做地产项目，明思克终于难守阵地，连必要的停车位也无法保证。
　　“明思克航母开拆了吗？会提前离开深圳吗？”针对疑问，明思克航母世界负责人侯经理告诉记者，近日的确正在做一些航母离开的准备工作，现在已做好准备，等待海事等相关部门批复后，明思克航母将会去浙江舟山的船厂维修。
　　被辜负的IP卖相
　　明思克今天的结局在许多业内人士的意料之中，有人认为，明思克航母世界原本是一个极具IP卖相的项目，可惜被辜负了。
　　上世纪80年代便涉身深圳旅游市场的吴斌，同时也是深圳旅游协会副会长，他在几年前就断言，明思克早晚都要离开。
　　事实上，今天的明思克确有“四不像”的意味，似是而非的军事博物馆，又冠以主题公园的招牌，却没有深入挖掘其作为一个IP的潜力。
　　一个成熟的主题公园会打造独特的主题故事，吴斌很赞成迪士尼的模式，其所有的细分领域，都由迪士尼童话这一主题故事串联。反观主线故事是苏联军事主题的明思克，对这一主题仅是泛泛而谈，哪怕已经营数年，也鲜见对主题公园的文化进行延伸。
　　主题公园生命力强的重要因素，便是在各个阶段不断注入的文化、内容。另一个成功案例是长隆系主题乐园，从香江野生动物园、夜间动物园，到后来引入马戏和杂技，再到现在的海洋动物园，其对动物文化的延伸值得称道。
　　相比之下，明思克“一堆装备、一堆炮放在那儿”，没有文化延伸，更没有以明思克为核心的衍生产品，明思克厚重的历史被浪费了。
　　在IP经济势头正旺的今天，“艾莎皇后”从迪士尼一众经典公主形象中脱颖而出，成了全球小女孩们热衷模仿的新对象，这一角色来自于迪士尼2013年制作的动画片《冰雪奇缘》。不难看出，迪士尼如今仍焕发出其IP衍生的活力。按照迪士尼的模式，一旦动画火爆，马上就会落地到乐园里去变成项目，并一次次地给全球各地的迪士尼主题乐园创造新的爆点。
　　同样作为主题公园的明思克航母世界，暨南大学旅游学院教授董观志不无惋惜地表示，明思克错过了发展IP的时机，为时已晚。
　　“明思克航母开拆了吗？会提前离开深圳吗？”针对疑问，明思克航母世界负责人侯经理告诉记者，近日的确正在做一些航母离开的准备工作，现在已做好准备，等待海事等相关部门批复后，明思克航母将会去浙江舟山的船厂维修。
　　契机一再错过
　　明思克的到来举国关注，可它的存在感消逝，却是无声无息的。
　　小梁是个军事迷，来深圳两年多，直到明思克的关闭消息传来，他才惊讶地察觉深圳还有这样一个地方，他每天盯着军事网页看，却几乎没有看到有关明思克的任何消息。
　　的确如此，近三年的明思克，发展到了最落寞的时段，存在感几乎消失，哪怕是即将离开深圳，在明思克的里里外外也看不到告别的字样或倒计时表，而若是一个善于营销的项目团队，这本是一个最后一捕的大好契机。
　　明思克几乎没有做过借势营销，哪怕曾经“跑男”摄制组来取景，这一有卖点的消息也未曾广泛传播。更不用说，平面、视频、车身广告等传统宣传手段，都没有用在笃定的明思克身上。
　　林海记得，近年来游客最少的时候每天只有三四百人，连当年最为火爆的仪仗队表演也变得时有时无。他在参加公司的中层会议时，也经常听到关于仪仗队“留与不留”的争论，效益变差，员工缩减，这个没有游客看的节目似乎成了鸡肋。
　　2013年底，公司终于还是决定将仪仗队解散，人员转为园区保安，林海不敢直接告诉队员这个消息，他先试探性地和卫东聊起，卫东听到消息似乎不意外，闷不吭声地坐着。
　　接下来的日子，他们目睹着明思克的冷清，而更为残酷的一个现实是，明思克又遭遇各种“外患”。房地产的快速发展，使盐田区找到了旅游之外新的增长点，明思克航母世界开始在与政府博弈中失去主动性；交通的不便也在很长一段时间制约明思克的发展；中英街的日渐衰退，也连带着沙头角出现了区域性的旅游塌陷，又给了明思克一个打击；主题公园的迭代发展，市民的口味也慢慢抛弃了一成不变的明思克。
　　吴斌曾半开玩笑地说，大不了，明思克还可以沿着海边各个城市走一圈，这也是一种生命的延续。他又补充说，这是明思克最糟糕的结局，今天不幸言中了。甚至可以说，明思克不仅被自己抛弃，也被时代抛弃了。
　　林海1月13日就在中层会议上提前知道了明思克要关闭的消息，开会回家后，他觉得自己脑子很乱，一直到第二天，他也不知道自己到底想过些什么。他也不知道该怎么和同事们说，因为那些还留在这里当保安的同事们，还在期待有一天仪仗队表演能恢复。
　　（按照采访对象要求，文中林海、卫东为化名）
对《明思克航母或许还会回深圳 航母世界标志性大门已拆》表态
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