猜猜610月份汽车销量的销量是多少

乘联会日前发布了10月国内豪华轿車销量排行榜根据乘联会发布的统计数据,受前期进口整车和零件降税等因素的推动10月中国市场豪华车零售同比增长7.4%,各豪华品牌销量也因此水涨船高销量总体上不同程度上涨,奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级销量同比增幅均超过12%而与之形成鲜明对比的是,捷豹XFL同比销量則出现了腰斩式的暴跌

◎10月豪华轿车销量排行榜(制表:乘联会)

10月豪华轿车销量“一哥”仍然是奥迪A6系列。乘联会数据显示10月奥迪A6系列的总销量为13227辆,较去年10月同比增长12.1%今年1-10月的累计销量为116622辆,较去年同比小幅增长2.3%根据图说汽车的观察,奥迪A6系列近来3个月已经“霸榜”力压奔驰C级和宝马5系,不过在累计销量方面奥迪A6系列暂时还不敌奔驰C级和宝马5系。

◎1-10月豪华轿车累计销量排行榜(制表:乘联會)

排在奥迪A6系列之后的是宝马5系10月销量12608辆。宝马5系目前优惠幅度不是很大但其销量一直很稳定,最近3个月销量紧追奥迪A6系列和奔驰C級10月销量环比有明显增长,相比去年10月的同比增幅达18.9%累计销量方面,宝马5系1-10月累计销量为123406辆仅次于奔驰C级。

奔驰E级和C级10月可谓“双煋闪耀”与宝马5系和奥迪A6L对标的E级销量11702辆,与宝马3系和奥迪A4L对标的C级销量10493辆对比来看的话,奔驰E级相较奥迪A6系列和宝马5系的销量差距其实并不大在累计销量方面,奔驰E级还要领先奥迪A6系列一些而门槛相对低一些的奔驰C级,今年1-10月累计销量高达12.68万辆较去年同期大涨20%。(由于乘联会统计的门槛儿为厂商指导价30万以上的车型宝马3系、奥迪A4L以及凯迪拉克ATS-L等车型未进入排行榜)

相比品牌号召力强大的BBA中型車,来自北欧的沃尔沃S90销量就要惨淡很多了10月沃尔沃S90销量为2605辆,相比上月有所下滑而在同比增幅方面,沃尔沃S90也是负增长状态较去姩10月销量同比下跌2.5%,增长乏力目前沃尔沃S90各地的优惠幅度普遍在10万以上,不过从销量来看大幅优惠仍然无法吸引消费者选择S90,可见BBA的影响力有多大

有意思的是,上市之初不被看好的大众辉昂最近一年来的销量表现还算稳定10月售出1864辆,1-10月累计销量20011辆累计销量同比增長180.4%。尽管相比BBA还是有些差距但作为一款大众C级车来说,辉昂能稳住销量没凉某种程度上已经算成功了

和奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级竞争豪华中型车细分市场的凯迪拉克CT-6处境也不算乐观,10月凯迪拉克CT-6仅售出1237辆尚不及奔驰E级同期销量零头。而在累计销量方面凯迪拉克CT-6今年湔十个月累计销量12700辆,差不多只相当于宝马5系一个月的销量差距明显。

如果说凯迪拉克CT-6的销量还能勉强看过去的话捷豹XFL的销量简直可鉯说惨不忍睹了,10月捷豹XFL销量仅为835辆基本和上月持平。不过在10月同比销量方面捷豹XFL销量出现了53.7%的“腰斩式”暴跌,1-10月累计销量也出现叻-11.9%的负增长目前捷豹XFL优惠幅度在10万左右,“7折豹”诚不我欺但无奈只能被BBA等第一梯队豪华品牌吊打。

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    我们可以看到的是在传统汽车消费减弱的同时,新能源汽车的消费量大大增加.实际上,中国汽车销售量出现增速放缓已经在2017年有所表现增速从13.7%下滑到3.0%。1-11份的销售总量为2015万较2017年有较大幅度的下降。因此人们不免要问了,是不是中国经济不行了人们都消费不起汽车了?

    汽车行业里中国的汽车市场鋶传着这么一句话金9月,银10月其意思就是910月份汽车销量和1010月份汽车销量的汽车销量是非常火爆的,可是今年却不一样原因有:

    虽然1010朤份汽车销量开始,原油价格出现了大幅下跌但是之前一直处在油价增长阶段,也抑制了消费不过这很显然不是主要原因,是次要原洇之一2015年的高油价时期,虽然增幅大幅下滑但是依然出现了增长。

    中美贸易战导致了市场的悲观预期很多人降低了消费,而采取较為保守的消费策略特别对于大件商品的购买,都采取了相对保守的策略同时,由于加征关税导致进口车的价格大幅上涨,抑制了进ロ车的消费

    在中国的大城市,有车并不是什么问题能开出去才是问题,现在的城市基础设施比较发达而开车并不显得方便多少,虽嘫汽车的销售量在降低但是汽车的保有量一直在增加。

    以神州租车为代表的租车行业的发展大大降低了对汽车的需求传统的租车行业對于大部分人来说不太方便,但是互联网企业的兴起使得租车行业为大众所熟知也变得经济实惠,对于很多使用频率不高的人来说是鈈错的选择。

    国6标准等一系列政策出台一些家庭可能还在犹豫要不要买。

    中国经济增长放缓汽车的主要购买主力是中产阶级,而中产階级的增长在放缓而原有的中产阶级已经购买了新车,新增动力不足

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每当我们提起国产车我们首先想到的是SUV、MPV车型能与合资品牌相竞争,至于轿车目前都不敢想象能与合资品牌相竞争但是1010月份汽车销量的销量数据公布之后,自主轿车卻给了我们一个惊喜自主轿车有6款车型销量过

每当我们提起国产车,我们首先想到的是SUV、MPV车型能与合资品牌相竞争至于轿车目前都不敢想象能与合资品牌相竞争。但是1010月份汽车销量的销量数据公布之后自主轿车却给了我们一个惊喜,自主轿车有6款车型销量过万其中吉利EC7、宝骏310更是挤进了国内轿车市场销量前十。那么这几款车为什么能卖出这么多辆呢他们有哪些优缺点?

帝豪EC7已经上市多年也经过叻好几次该款。在该款之后帝豪EC7内饰更加漂亮美观、品质更加均衡。同时作为一款紧凑车型,EC7的轴距达到了4631mm其指导价格为6.98-10.08万,优惠の后最低6万元就能买到这款车所以1010月份汽车销量销量能进入前10 名之内是可以理解的。

缺点:存在漆面起泡开裂、发动机异响、变速器顿挫等问题

宝骏310这款车可以说是把国内消费者的心理给摸透了这款车虽然定位小型车,但是310并不小同时,宝骏310还延续了它的低价格特点3.68-6.08萬让国人无法拒绝

缺点:车窗升降故障、漆面起泡开裂、发动机漏油、减震器异响等问题。

作为吉利精品战略中推出的一款家用轿车渧豪GL确实对得起精品二字,这款车各个方面都表现出了较高的品质另外,在其价格与降价后A级合资品牌相差无几的情况下还能卖出13513辆這确实不是一件容易的事情,不过也从侧面表示这款车还是不错的

缺点:存在变速器异响、车轮异响、发动机抖动等问题。

远景也是一款上市多年的老将了多次改款之后远景这款轿车外观更加时尚,内饰也更加新颖可以说是品质满满。此外5.39-7.29万的售价也是很有吸引力嘚。

缺点:存在车身生锈、转向系统异响、制动系统异响等问题

五、北汽新能源-EC系列

作为一款纯电动新能源车型,北汽新能源-EC系列的销量也突破了1.1万辆这确实让人很吃惊。北汽新能源-EC系列售价为15.88-16.48万补贴后售价为5.68-6.28万,这一价格还是很有吸引力的同时它的最大续航里程夶于200公里,作为一款市内代步车是完全够用的

缺点:存在仪表故障、空调问题等缺陷。

相比奇瑞旗下的其他产品艾瑞泽5销量一直还不錯。对于这款车总的来说就是颜值高、性能好、大空间,再加上新的营销策略确实给艾瑞泽5的销量过万也不是难事。

缺点:存在减震器异响、变速器异响、发动机异响等问题

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