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菜籽油的营养价值与功效（）
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坐动车可以带菜子油吗
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辽宁新闻网目前国产食用油没有涨价，而以进口原材料加工生产的大豆油不断涨价，为平抑食用油价格可能过快上涨的情况，中国将抛售30万吨国家临时存储的菜子油，并将很快投放到各地市去嘉阳坐坐最古老的蒸汽式小火车_帮助中心_河南大河国际旅行社蒸汽小火车行驶在群山幽壑、层层梯田之中，不仅可以观赏风景，窄窄的车厢、低矮的车 50年代远近闻名的东方红食堂再度喜迎八方客。 菜根香饭店
另菜子坝、“超级老油”有几毒（图）搜狐滚动日 所以仅仅依据上述的方法并非绝对能将老油“验明正身”。而且，油的烟量有时与油的品种也有关，例如菜子油出烟较多，而茶油的出烟量则非常少。来源广州日揭密医疗腐败：手术刀最新章节在线阅读 快眼看书,找小说,sodu,“最近一直用菜子油吗？” “不是，前一段时间一直用花生油，今天刚买了一桶新的菜 拉开车门，坐到驾驶座上，拧动车钥匙，在别克车轻微的颤动中打开车灯，往前看时，宁海动车的票能当场买吗？昆山到南京,南京市 到昆山的动车时间表？凯里动车的票能当场买吗？昆山到南京，南京市 到昆山的动车时间表？ 凯里动车的票能当场买吗？昆山到南京，南京市 到昆山的动车时间表？ 1.南京到昆山 D403 动车组 南京 南四大跨国粮油巨头圈地 外资围剿中国油脂产业_四大跨国粮油巨头圈地 日 “但在国内期货市场上，豆油、菜子油、棕榈油上市只是最近两三年的事情，此 新金温铁路温州段开建，全长188.8公里，时速200公里；建成后市民坐动车从温坐火车可以带菜子油吗？
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满意答案 好评率： 0% 可以，我以前带过芝麻油 评价答案 古今对比100元能买什么(图组)
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放心医苑网菜子油多价不饱和脂肪酸：豆油， 肺栓塞防治知识肺栓塞的治疗方… 抗凝 小块肺栓塞患者，溶栓与肝素抗凝相比，生存率、病死率无明显差异，曲靖火车站到麒麟区职业技术学校(南城门广场旁)怎么走
百度知道或者罗平菜子油 陆良馓子 是附近地方的特产 不过曲靖也有卖的 比较好～ 有什么不懂可以问我 我以前也是麒麟区职业技术学校的学生 而且是本地人晒晒1976年的物价_《南通城市论坛》
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天涯社区PTA 5.5元，菜子油5元，铜2.5/万，锌16元，塑料8元，黄金40元，平今仓只收单边手续费。 以上为宣传口径的佣金标准，并且不设任何资金门槛。努力建设生态、文明、宜居、活力的新安康
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豆瓣有人给家里带的菜子油被挤漏了，洒了一地，还有人带了熟鸡蛋上车，也被挤掉了。那黏腻恶心的一片固液共存体让你无法下狠心把自己的背包放在地上，晒晒我的照片和照片的故事。_金阳光
新浪博客不过人家还是旅游城市的人，人家赶紧就说我们这用菜子油炒菜，原来是这个原因，我们哪吃过菜籽油炒的菜呀，从小长那么大就吃豆油或花生油。联系电话：邮箱：网址：北京坐动车可以带菜子油吗&&天津坐动车可以带菜子油吗&&河北坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&山西坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&内蒙古坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&辽宁坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&吉林坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&黑龙江坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&上海坐动车可以带菜子油吗&&江苏坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&浙江坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&安徽坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&福建坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&江西坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&山东坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&河南坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&湖北坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&湖南坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&广东坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&广西壮族坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&海南坐动车可以带菜子油吗&&&&重庆坐动车可以带菜子油吗&&四川坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&贵州坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&云南坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&西藏坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&陕西坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&甘肃坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&青海坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&宁夏回族坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&新疆维吾尔坐动车可以带菜子油吗&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&香港坐动车可以带菜子油吗&&澳门坐动车可以带菜子油吗&&台湾坐动车可以带菜子油吗&&
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菜籽油贮存条件是什么
09-10-28 &匿名提问
菜籽油　　菜籽油 càizǐyóu　　[Rapeseed oil] 用菜籽榨的油　　菜籽油的分类　　1、从制取工艺来分，可分为压榨菜籽油和浸出菜籽油。　　2、从原料是否为转基因来分，可分为转基因菜籽油和非转基因菜籽油。　　3、从脂肪酸组成的芥酸含量来分，可分为一般菜籽油和低芥酸菜籽油。　　一般呈深黄色或棕色。菜籽油中含花生酸0.4-1.0%，油酸14-19%，亚油酸12-24%，芥酸31-55%，亚麻酸1-10%。从营养价值方面看，人体对菜籽油消化吸收率可高达99%，并且有利胆功能。在肝脏处于病理状态下，菜籽酮也能被人体正常代谢。不过菜籽油中缺少亚油酸等人体必需脂肪酸，且其中脂肪酸构成不平衡，所以营养价值比一般植物油低。另外，菜籽油中含有大量芥酸和芥子甙等物质，一般认为这些物质对人体的生长发育不利。如能在食用时与富含有亚油酸的优良食用油配合食用，其营养价值将得到提高。　　制作方法 1.清洗：清洗前，先将菜籽放在竹制箩筐内，用脚踩碎其中的并肩泥(泥块)，然后进行筛选。通过风车除去轻于菜籽的灰杂物。再用粗细筛分别除去大于或小于菜籽的夹杂物。　　2.炒籽：采用夹层锅(也可用两个锅套起来用)，夹层中可以填入草灰或细砂。开始炒时，火力可稍大，约0.5小时后，锅内菜籽有炸裂声，即应控制火力。菜籽出锅前10分钟要压住火苗，当锅内菜籽温度达到115～120℃，手捻菜籽碎后呈金黄色时，即可出锅。炒时要勤翻动。　　3.磨碾：磨要放平，调好磨心高低，下料均匀，大小籽分开磨，磨时不出整籽。碾籽要勤翻勤扫，头道坯将起槽时，加入3%左右的筛净粗糠或2%左右的3厘米长的草心混合，压出的坯厚度不超过0.2厘米，掺入规定的粗糠或草心后，就可直接蒸坯。　　4.蒸坯：头坯蒸2分钟左右，冒青汽，二坯蒸25分钟。蒸时要不断往锅内加水，以补充损失。蒸腰不得漏气，烧火加煤要均匀。甑底上要加一层棕，既能保护甑底，又不粘坯。此时要勤换蒸锅水。　　5.包饼、上榨：头道打双圈，二道打单圈，分散包饼，集中装榨，包饼要快，饼要踩紧踩平。包饼以散草为好。　　6.压榨：轻打、勤打。使饼迅速压紧，出油后轻压、勤压，1小时后，油大部分榨出，重打、慢打，加大压力。撞杆要打平打正，上下尖均匀。头道打3小时，出油90%，二道打4小时，第二天早晨出榨。为防止冷风吹，用保温板或麻袋盖榨。 　　原料别名：菜子油、菜油、油菜籽油、芸苔油、香菜油　　菜籽油就是我们俗称的菜油，又叫香菜油，是以十字花科植物芸苔(即油菜)的种子榨制所得的透明或半透明状的液体。菜籽油色泽金黄或棕黄，有一定的刺激气味，民间叫作“青气味”。这种气体是其中含有一定量的芥子甙所致，但特优品种的油菜籽则不含这种物质。　　是我国主要食用油之一，主产于长江流域及西南、西北等地，产量居世界首位。　　人体对菜籽油的吸收率很高，可达99%。因此它所含的亚油酸等不饱和脂肪酸和维生素E等营养成分能很好地被机体吸收，具有一定的软化血管、延缓衰老的功效。　　由于榨油的原料是植物的种实，一般会含有一定的种子磷脂，对血管、神经、大脑的发育十分重要。　　菜籽油的胆固醇很少或几乎不含，所以控制胆固醇摄入量的人可以放心食用。　　菜籽油是一种芥酸含量特别高的油，是否会引起心肌脂肪沉积和使心脏受损目前尚有争议，所以有冠心病、高血压的患者还是应当注意少吃。　　中医理论认为，菜油味甘、辛、性温，　　可润燥杀虫、散火丹、消肿毒。　　姚可成《食物本草》并谓菜油“敷头，令发长黑。行滞血，破冷气，消肿散结。治产难，产后心腹诸疾，赤丹热肿，金疮血痔”。临床用于蛔虫性及食物性肠梗阻，效果较好。　　始见载于《天工开物》：“凡油供馔食用者……芸苔子次之。”　　《本草纲目》则谓油菜籽“炒过榨油，黄色，燃灯甚明，食之不及麻油。近人因油利，种植亦广云”。　　菜籽油简称&菜油&，主要取自甘兰型油菜和白菜型油莱的种子(含油22％-49％，平均40％)。含蛋白质21％-27％，磷脂约1％。这些品种的菜籽产于中国、印度、日本、巴基斯坦、瑞典、波兰、德国、智利、法国及加拿大。在欧洲，菜油来源是冬播的甘兰型油菜。在巴基斯坦及加拿大，菜油的主要来源是夏播的白菜型油菜。 　　我国油菜生产近年有很大发展，亩产量不断提高。菜籽油产量约占植物油产量的1／3以上。除主要产区长江和珠江流域外，其它地区也在大力发展油菜种植，因为它可利用冬闲地种植，不与大田作物争地。 　　菜籽毛油呈黄略带绿色，具有令人不快的气味和辣味。碱炼、脱色、脱臭后的菜籽油澄清透明，颜色浅黄无异味。储藏时有风味回复的现象，但与原来(毛油)的风味不同。[编辑本段]烹饪指导　　1. 油脂有一定的保质期，放置时间太久的油不要食用。　　2. 因为有一些“青气味”，所以不适合直接用于凉拌菜。　　3. 高温加热后的油应避免反复使用。　　4. 由于菜籽油中缺少油酸等人体所必需的脂肪酸，且构成也不平衡，营养价值要略低于一般植物油，因此在有条件的情况下以少食菜籽油为宜。如能在食用时与富含有亚油酸的优良食用油配合食用，其营养价值将得到提高。　　注意事项　　菜籽油中含有芥酸，主要存在于菜油中。动物实验证明，大量摄入含芥酸高的菜籽油，可致心肌纤维化引起心肌病变；引起动物增重迟缓，发育不良；生殖力下降，经试验公鼠饲料中芥酸含量达10%时，即出现睾丸变小，无成熟精子等现象；引起血小板下降。　　芥酸分子式如下：CH3（CH2）7CH=CH（CH2）11—COOH
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油脂购进后，要经过一段时间才能用完。因此，必须有良好的贮存条件才能保证油质的安全。良好的贮存条件包括：一是低温。在高温下，油脂的化学反应和酶促反应及生物代谢明显加剧，氧化反应也加快，容易导致酸败。因此，油不用时应远离炉灶和太阳照射，放置在阴凉处。二是缺氧。氧气越浓、接触面越大、接触时间越长，越会加速油脂氧化，引起酸败。因此，每次用油过后要及时盖紧油桶盖。三是避光。在光照条件下，可激活油中的氧和光敏物质，加速氧化酸败。在紫外光的作用下，还会形成臭氧化合物，生成不良气味和滋味。因此，油不宜装在白色透明的玻璃瓶内。塑料油桶有一定的透明度，因此，桶装油也应避光。此外，长期使用某一装油容器应定期清洗，滤干水分再用，因为水的混入也会加速水解和氧化酸败
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21世纪的绿色能源　　燃料电池（FuelCell）是一种直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效的转化为电能的发电装置。根据所使用的电解质种类的不同，燃料电池可分为：（1）低温燃料电池，诸如固态高聚物电解质燃料电池（PEMFC）及碱性燃料电池（AFC）；（2）磷酸盐酸性燃料电池（PAFC）；（3）熔盐碳酸盐燃料电池（MCFC）；（4）固体氧化物燃料电池（SOFC）等。SOFC是继PAFC、MCFC之后的能量转换效率最高的第三代燃料电池系统，被认为是最有效率的和万能的发电系统，特别是作为分散的电站，目前正在引起各国科学家的广泛兴趣。它是将燃料和氧化剂气体，通过一种离子传导陶瓷并产生电能的全固态能量转换装置，所以又被称为陶瓷燃料电池。　　SOFC主要包括电解质和两个电极。在阴极，空气中的氧离解转换成氧离子，通过两个电极间的固体电解质膜迁移，与阳极／电解质界面上的燃料反应。在外电路，从阳极到阴极的电子流产生直流电。固体电解质是SOFC的最核心的部件。它的性能不但直接影响电池的工作温度及电能转换效率，还决定了所需的相匹配的电极材料及其相应制备技术的选择。目前发现的可能用于SOFC的氧离子导体主要有萤石相结构的ZrO2基、CeO2基、Bi2O3基材料和钙钛矿型结构的LaGaO3基材料等。　　除了燃料电池的一般优点外，SOFC还具有以下特点：对燃料的适应性强，能在多种燃料包括碳基燃料的情况下运行；不需要使用贵金属催化剂；使用全固态组件，不存在对漏液、腐蚀的管理问题；积木性强，规模和安装地点灵活等。这些特点使总的燃料发电效率在单循环时有潜力超过60％，而对总的来说体系效率可高达85％，SOFC的功率密度达到1MW／M3，对块状设计来说有可能高达3MW／M3。事实上，SOFC可用于发电、热电回用、交通、空间宇航和其他许多领域，被称为21世纪的绿色能源。　　SOFC今后的研究开发主要集中在以下几个方面：　　新型电极材料和其他电池构件的开发。　　修饰SOFC的其他部件，使系统结构达到最佳化，以配合燃料电池的中温操作；开发中温条件下有一定活性同时与电解质在性能上相匹配的电极材料；改善电极的微结构。其中纳米电极是一个可行的路线。它颗粒小，可增加三相界（催化活性中心）的长度和电极／电解质的接触面积，大大降低了界面电阻；也可降低电极厚度，使气体更容易扩散到三相界面处，减小由于电极浓差极化造成的电池效率的降低。　　质子导体及质子－离子混合导体电解质的开发。　　由质子导体作电解质，水将在氧化剂的一侧产生，因此将不会出现用氧离子导体作电解质那样，经过燃料电池反应后须将水从燃料中除去。当使用甲烷等碳氢气体时，只有这些燃料热解得到的氢可认为是质子导体燃料电池的燃料，而其余部分可作为有用的重整产物而保留下来，例如乙烷经电池反应重整后可得到乙烯。某些电化学反应必须使用质子导体材料。如：工业中H2S废气用这种燃料电池来处理，可以在发电的同时，得到有用的副产品S　　2。研究质子传导　　的机理并开发在中温下具有足够电导率的质子导体，是一个很有希望的研究方向。应该说，质子－离子混合导体是一种崭新的固体电解质，寻找这种材料本身就是一个新的挑战，这对于深化我们设计新型SOFC，具有特别重要的意义。　　新概念和新方法。　　最近出现的单腔体燃料电池就是一个新的概念。尽管它还有很多的缺点，但它却不失为一个有意义的研究方向。其主要意义还在于对我们今后进行的电池的设计，给予了有益的启发。对于电极材料结构，传统的电极大多数为不对称电极，即阴极和阳极所使用的材料不同。如果使用对称电极，电池的性能将会如何？这就值得研究。对于电池的制备方法，目前采用的方法大多昂贵，成品率低。开发研究软化学制备路线，引入温和条件的材料制备方法，势必具有较强的竞争力。
21世纪的绿色能源:    1.植物石油。植物界可用于制成石油的植物品种很多，不少乔木、灌木、草类、藻类等都含有可观的天然炼油物质，这些植物主要集中在夹竹桃科、大戟科、萝摩科、菊科、桃金娘科以及豆科上。折断这些植物的茎、叶，可以从伤口处看到乳白色或黄褐色液体流出来，这些液体中便含有与石油成分相似的碳氢化合物。    2.燃料电池.是一种直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效的转化为 电能的发电装置。    3.氢燃料.其优势在于：可降低温室效应气体排放；保证能源安全和能源供应的多样性；提高空气质量；提高工业竞争力；分散型的能源供应有利于满足发展中国家能源需求的增长并降低因此而造成的污染。
   4.煤矸石和垃圾将成为能源.将镁矸石粉末掺入一定粘土，根据热力学和空气动力学原理用专用设备加工制成的特定砖坯（类似蜂窝），经晾干后即可在普通炉膛内点燃，一块180mmx180mm，厚6mm的方砖可持续燃烧40-60min 之久。    5.太阳能.是一种非常清洁的可再生能源,是21世纪的绿色能源,不会对水、空气、地面产生任何污染.    6.风能.    7.地热能.    8.潮汐能.    9.沼气.   10.水力能.
最主要的还是 太阳能
一、国外生物柴油研究简况所谓生物柴油就是利用动植物油脂为原料，经反应改性成为可供内燃机使用的一种燃料。生物柴油是典型“绿色能源”，大力发展生物柴油对经济可持续发展，推进能源替代，减轻环境压力，控制城市大气污染具有重要的战略意义。生物柴油的研究最早是从20世纪70代开始的。美国、发国、意大利等相继成立了专门的生物柴油研究机构，投入大量的人力物力。到了20世纪90年，随着环境保护和石油资源枯竭两大难题越来越被关注，尤其在美国，生物柴油已成为新能源研制和开发的热点，引起西方先进国家的高度重视。政府通过政策优惠手段，使生物柴油迅速成为新经济产业的亮点。其主要表现：1.美国能源部门把发展生物柴油意义提高到战略高度对待。美国将其实21世纪的能源战略定为“安全、清洁、高效”，由于生物柴油的优异性能，OFD（燃料发展办公室）在《可再生能源发展战略》中，把生物柴油列为主要发展目标之一。通过政策法规要求联邦、州和公共部门的汽车都必须有一定比例的车辆使用替代燃油，在美国生物柴油已成为替代燃料增长最快的产品。美国联邦率先成为生物柴油的最大用户。2.西方国家加大生物柴油商业化投资力度，使生物柴油的投资规模增大，开工项目增多。目前，美意法等国已相继建成生物柴油生产装置数十座，规模最大的年产量达57万吨；德国也于是2001年月11日在海德地区投资5000万马克，兴建年产10万吨的生物柴油装置。2000年德国的生物柴油已达45万吨。3.西方国家为发展生物柴油，在行业规范和政策鼓励下采取了一系列积极措施。为了便于推广使用，美德意等国都制定了生物柴油技术标准，如美国权威机构ASTM相继在1996年和2000年发布标准，完善生物柴油的产业化条件；并且政府实行积极鼓励的方式，在生物柴油的价格上给于一定的补贴。如德国农民种植为生物柴油作原料油菜籽可获得1000马克/公顷补贴，并对制造生物柴油予以免税。生物柴油于1988年诞生，由德国聂尔公司发明，它是以菜籽油为原料，提炼而成的洁净燃油。突出的环保性和可再生性，引起了世界发达国家，尤其是资源贫泛国家的高度重视。美国1990年开始以小规模用大豆油生产生物柴油，并被国家能源署列为清洁燃料，进行推广应用。美国能源署则要求，到2010年止，美国的生物柴油产量从现有的100万吨提高到1200万吨。目前，国际有十几个国家地区生产销售生物柴油，生产国有美国、欧洲成员国、阿根廷、马来西亚、南联盟、印度、日本。推广力度最大数德国，生物柴油应用在奔驰、宝马、大众、奥地的轿车上，德国现有900多家生物柴油加油站，并规定在主要交通要道只准销售生物柴油（如在跨国高速公路设置的加油站）。其零售价为每公升0.85欧元（折合人民币7.06元）。美国生物柴油的售价约为石化柴油的2倍，尽管生物柴油的成本昂贵，但是发达国家仍在大力推广使用，旨在保护生态环境和本国能源安全。 　　　 　欧洲和北美利用过剩的菜子油和豆油为原料生产生物柴油获得推广应用。目前生物柴油主要用化学法生产，采用植物油与甲醇或乙醇在酸或碱性催化剂和230℃～250℃下进行酯化反应，生成相应的脂肪酸甲酯或乙酯生物柴油。现还在研究生物酶法合成生物柴油技术。与普通柴油相比，生物柴油更有利环保，使柴油车尾气中有毒有机物排放量仅为1／10，颗粒物为20%，CO2和CO排放量仅为10%。按照京都议定书，欧盟年间要减少排放8%。就燃料对整个大气CO2影响的生命循环分析看，生物柴油排放的CO2比矿物柴油要少约50%。为此，欧盟最近发布了两项新的指令以推进生物燃料在汽车燃料市场上的应用，这将进一步推动欧洲生物柴油工业的发展。与常规柴油相比，生物柴油价格要贵一倍以上，为此，新指令要求欧盟各国降低生物柴油税率，并对生物柴油在欧洲汽车燃料中的销售比例作出规定。这将有助于欧洲生物柴油市场价值由亿美元提高到2007年24亿美元，年增长率可望达到25%。目前，美国有4家生物柴油生产厂，总能力为30万t／年。在普通柴油中的掺入量为10%～20%，生物柴油的税率为零。德国现有8家生物柴油生产厂，生产能力为25万t／年，拥有300多个生物柴油加油站，并制定了生物柴。油标准DIN V51606，对生物柴油免税。法国有7家生物柴油生产厂，总能力为40万t／年，使用标准是在普通柴油中掺加5%生物柴油，对生物柴油的税率为零。意大利有9个生物柴油生产厂，总能力33万t／年，对生物柴油的税率为零。奥地利有3个生物柴油生产厂，总能力5.5万t／年，税率为石油柴油的4.6%。比利时有2个生物柴油生产厂，总能力24万t／年。日本生物柴油生产能力也达到40万t／年。二、我国生物柴油研制简况我国政府为解决能源节约、替代和绿色环保问题制定了一些政策和措施，早有一些学者和专家已致力于生物柴油的研究、倡导工作。著名学者闵恩泽院士在《绿色化学与化工》一书中首先明确提出发展清洁燃料生物柴油的课题；原机械工业部和原中国石化总公司在上世纪80年代就拨出专款立项，由下海内燃机研究所和贵州山地农机所承担课题，联合研究长达十年之久，并邀请石化院詹永厚做了大量基础试验探索；中国农业工程研究设计院的施德路先生也曾于1985年进行了生物柴油的试验工作；辽宁省能源研究所承担中国——欧共体合作研究的项目也涉及到生物柴油；中国科技大学、河南科学陆军化学所等单位也都对生物柴油作了不同程度的研究。但是，与国外相比，我国在发展生物柴油方面还有相当大的差距，长期徘徊在初级研究阶段，未能形成生物柴油的产业化；政府尚未针对生物柴油提出一套扶植、优惠和鼓励的政策办法；更没有制定生物柴油统一的标准和实施产业化发展战略。因此，我国进入了WTO之后，在如何面对经济高速发展和环境保护和双重压力这种在背景下，加快高效清洁的生物柴油产业化进程就显得更为迫切了。生物柴油的优点在于：1．十六烷值较高，大于49(石化柴油为45)，抗爆性能优于石化柴油。2．生物柴油含氧量高于石化柴油，可达11%，在燃烧过程中所需的氧气量较石化柴油少，燃烧、点火性能优于石化柴油。3．无毒性，系可再生能源，而且生化分解性良好，健康环保性能良好。除了供公交车、卡车等柴油机的替代燃料外，又可供为海洋运输、水域动力设备、地底矿业设备、燃油发电厂等非道路用柴油机之替代燃料。 4．不含芳香族烃类成份而不具致癌性，并不含硫、铅、卤素等有害物质。5．黑烟、碳氢化物、微粒子以及SO2、CO(一氧化碳)排放量少。6．生物柴油具有较高的运动粘度，在不影响燃油雾化的情况下，更容易在汽缸内壁形成一层油膜，从而提高运动机件的润滑性，降低机件磨损。7．无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备、及人员的特殊技术训练，(通常的替代燃料均须修改引擎才能使用)。8．生物柴油的闪点较石化柴油高，有利于安全运输、储存。9．既可作为添加剂促进燃烧效果，其本身即为燃料，而具有双重效果。10．不含石蜡，低温流动性好，适用区域广泛。11．生物柴油以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性.
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