日铁路调图通知
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　　7月1日起，全国铁路列车运行图将进行调整。日铁路调图情况备受人们关注。从武汉铁路局了解到，月1日铁路调图，预计武汉至兰州将首次开通直达高铁，全程最快7小时。下面，一起来关注日铁路调图通知详情。　　日铁路调图通知　　中国铁路客户服务中心12306网站发布公告。为方便广大旅客出行，铁路部门将在7月1日起对全国铁路列车运行图进行调整，6月28日及以后始发的旅客列车车票定于6月6日起开始发售。　　据工作人员介绍，7月1日的调图是列车运行图今年第二阶段的调整。根据要求，暂停发售6月28及以后(列车始发日期)各次旅客列车车票。　　日铁路调图 预计武汉至兰州将首次开通直达高铁　　从武汉铁路局了解到，7月1日起，全国铁路列车运行图将进行调整。届时，预计武汉至兰州将首次开通直达高铁，全程最快7小时。　　7月1日起，预计全国将有一批新的高铁线路开通运行，最受人关注的是预计届时武汉也将首次开通至兰州的高铁，武汉至兰州铁路运行时间有望从目前的19个多小时缩短到7小时。　　目前，宝鸡至兰州高铁正在积极进行开通前的最后准备，它是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分，也是将西北地区高铁纳入全国高铁网的最重要一段，设计速度为250公里/小时。　　宝兰高铁建成后，宝鸡至兰州最快运行时间将缩短至2小时。查询了解到，目前G96次列车是武汉至西安最快的一趟高铁列车，全程只需3小时50分钟，而西安至宝鸡的车程约为1小时左右，加上宝鸡至兰州的2小时，这意味着宝兰高铁开通后，从武汉到达兰州最快只需7小时。　　此前，兰新高铁已投入运营，兰州至乌鲁木齐全程需运行11个多小时。如果从武汉出发经兰州，共需18个多小时高铁可到达乌鲁木齐。宝兰高铁通车后，从武汉经兰州至乌鲁木齐，显然也非常便捷，预计今年暑假西北游会异常火爆。　　通过小编的介绍，大家对日铁路调图通知消息了解了吧，预计武汉至兰州将首次开通直达高铁。
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热门城市租车查询财政部明确资管产品增值税政策 日起执行|增值税|财政部|银行理财_新浪财经_新浪网
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　　11日，财政部和国家税务总局发布《关于资管产品增值税政策有关问题的补充通知》，对资本市场近期热议的资管产品管理人的增值税管理及纳税义务再作明确：日（含）以后，资管产品运营过程中发生的增值税应税行为，以资管产品管理人为增值税纳税人，按照现行规定缴纳增值税。
　　应税的资管产品管理人是谁？
　　日，财政部和国家税务总局联合发布《关于明确金融 房地产开发 教育辅助服务等增值税政策的通知》（财税[号，下称140号文），其中明确“资管产品运营过程中发生的增值税应税行为，以资管产品管理人为增值税纳税人。”
　　按照财政部的解释，资管产品是资产管理类产品的简称，比较常见的包括基金公司发行的基金产品、信托公司的信托计划、银行提供的投资理财产品等。简单说，资产管理的实质就是受人之托，代人理财。各类资管产品中，受投资人委托管理资管产品的基金公司、信托公司、银行等就是资管产品的管理人。
　　政策出台后，其中一条在资管圈“炸开了锅”：资管产品缴纳增值税明确的时间是在去年12月，根据140号文的要求，缴纳增值税需自日起执行，这也意味着政策明确前7个多月未缴纳的增值税需要补缴。
　　据记者了解，一直以来，整个资管产品的运作都处在税收监管的盲区地带，极少有资管、信托产品交税的记录。而且目前在整个资管产品的相关合约中，对于资管产品运作中的税收问题都没有明确约定。有业内人士认为，文件提到的追溯执行，不仅影响到前期合同的约定，而且还直接影响到已经发行资管产品的收益兑付问题。
　　就在争议20天之后，两部委对此作出调整。其中，日（含）以后，资管产品运营过程中发生的增值税应税行为，以资管产品管理人为增值税纳税人，按照现行规定缴纳增值税。对资管产品在日前运营过程中发生的增值税应税行为，未缴纳增值税的，不再缴纳；已缴纳增值税的，已纳税额从资管产品管理人以后月份的增值税应纳税额中抵减。
　　资管产品增值税应税行为有哪些？
　　针对“资管产品运营过程中发生的增值税应税行为”问题，财政部有关负责人曾表示，增值税和营业税一样，均是针对应税行为征收的间接税，营改增后，资管产品的征税机制并未发生变化。具体到资管产品管理人，其在以自己名义运营资管产品资产的过程中，可能发生多种增值税应税行为。例如，因管理资管产品而固定收取的管理费（服务费），应按照“直接收费金融服务”缴纳增值税；运用资管产品资产发放贷款取得利息收入，应按照“贷款服务”缴纳增值税；运用资管产品资产进行投资等，则应根据取得收益的性质，判断其是否发生增值税应税行为，并应按现行规定缴纳增值税。
　　而在此前的140号文中也明确：一是保本型资管产品需要就持有期间（含到期）所产生的利息及类利息收入缴纳增值税。二是金融商品转让业务中，持有至到期的资管产品免增值税。三是扩容发放贷款获得利息收入的征税范围，纳入了更多的非银金融机构。
　　尽管两部委出台了“打补丁”政策，但是在市场人士看来，还有很多细节需要进一步明确。值得注意的是，此次两部门也提出“资管产品运营过程中发生增值税应税行为的具体征收管理办法，由国家税务总局另行制定。”
　　对此，某省财政厅负责税收的人士对上证报记者表示，此前在资管产品方面征税可以说是盲区，是收是免都没有说明。140号文对此进行了明确，市场上需要时间来吸收消化，7月1日之前就是一个缓冲期。鉴于对资管产品管理人缴纳增值税操作的复杂性，具体征收办法的制定也需要一定的时间，预计后续细则的出台不会太慢。
　　“资管产品运行结构和模式是否会受到影响，需视国家税务总局制订的具体征收管理办法。”中汇浙江税务授薪合伙人注册税务师董智说。
责任编辑：蔡越坤
　　金融业创新层出不穷，行业发展面临挑战与机遇。银行频道官方公众号“金融e观察”(微信号：sinaeguancha)，将为您提供客观及时的新闻精粹，分享独家、深度、专业的评论点睛。全国铁路2017年起将实行新的列车运行图
　　记者5日从中国铁路总公司获悉，随着一批铁路新线即将开通运营，从日起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车135对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3570.5对，其中动车组列车2332.5对。
　　据了解，随着沪昆高铁贵阳北至昆明南段、南昆客专线百色至昆明段等新线即将开通运营，沪昆高铁将全线贯通，云南省连入全国高速铁路网，我国西南地区与华南、华东和中南地区的时空距离大幅缩短。昆明南至北京西最快旅行时间较现行直达特快压缩约21小时;昆明南至上海虹桥最快旅行时间较现行普速客车压缩约22小时;昆明南至深圳北最快旅行时间较现行普速客车压缩约22小时。
　　高铁运能得到较大释放，客流饱满区段出行压力将进一步缓解。为更好地满足广大旅客的出行需求，铁路部门将进一步优化运力资源配置，扩大杭深线、沪昆高铁等客流饱满方向运力。除新线外，新图还安排在已开通客专增开12对直通动车组列车，并安排15对动车组列车改为重联或长编组运行。
　　铁路部门提示，为了配合此次运行图和下一步春运运行图的调整，12月30日以后的火车票预售期调整为30天。广大旅客欲准确掌握列车开行服务资讯，可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。
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航班正常管理规定全文(日起施行)
《航班正常管理规定》已于日经第6次部务会议通过，现予公布，自日起施行。第一章 总 则第一条为提高航班正常率，有效处置航班延误，提升民航服务质量，维护消费者合法权益和航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》《消费者权益保护法》《民用机场管理条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。第二条本规定适用于依照中华人民共和国法律设立的承运人(以下简称国内承运人)、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、空中交通管理部门(以下简称空管部门)、机场公安机关，以及航空油料企业、航空器材企业、航空信息企业等其他服务保障单位在航班正常保障、延误处置及旅客投诉管理方面的活动。港澳台地区承运人、外国承运人航班始发点或者经停点在我国境内(不含港澳台)机场时航班正常保障、延误处置及旅客投诉管理方面的活动也适用本规定。货邮航班不适用本规定。第三条本规定中下列用语的含义：(一)“承运人”是指使用民用航空器从事旅客、行李或者货物运输的公共航空运输企业，包括国内承运人、港澳台地区承运人和外国承运人。(二)“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况。(三)“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。(四)“航班取消”是指因预计航班延误而停止飞行计划或者因延误而导致停止飞行计划的情况。(五)“机上延误”是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况。(六)“民航行政机关”是指中国民用航空局(以下简称民航局)和中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)。(七)“大面积航班延误”是指机场在某一时段内一定数量的进、出港航班延误或者取消，导致大量旅客滞留的情况。某一机场的大面积航班延误由机场管理机构根据航班量、机场保障能力等因素确定。第四条民航局负责对全国航班正常保障、延误处置、旅客投诉等实施统一监督管理。民航地区管理局负责对所辖地区的航班正常保障、延误处置、旅客投诉等实施监督管理。第二章 航班正常保障第五条承运人、机场管理机构、空管部门、地面服务代理人及其他服务保障单位应当分别建立航班正常运行保障制度，保证航班正点运营。航班正常运行保障制度应当包括航班正常工作的牵头部门、管理措施、考核制度等内容。第六条承运人应当按照获得的航班时刻运营航班。第七条承运人应当提高航空器及运行人员的运行能力，充分利用仪表着陆系统或者等效的精密进近和着陆引导系统，积极开展相关新技术的应用，保障航班安全、正常运行。第八条承运人应当合理安排运力和调配机组，减少因自身原因导致航班延误。第九条机场管理机构应当加强对设施设备的检查和维护，保障航站楼、飞行区的设施设备运行正常，减少因设施设备故障导致的航班延误。第十条机场管理机构与空管部门应当加强协同，研究优化机坪运行管理，提高地面运行效率，并对所有进出港航班运行进行有效监控。第十一条机场管理机构应当按照相关规定安装、使用仪表着陆系统或者等效的精密进近和着陆引导系统，积极开展相关新技术的应用，保障航班安全、正常运行。第十二条地面服务代理人、自营地面服务业务的承运人、代理承运人地面服务业务的机场管理机构，应当按照保障业务的实际需求配备足够数量的运行保障设备和人员。第十三条空管部门应当依据职责严格执行空管运行工作程序和标准，加快空中流量，保证航班正常。第十四条空管部门应当依据职责积极推动新技术应用，提高运行保障能力，保证航班正常。第十五条空管部门应当加强天气监测和预报能力建设，按照规定为承运人提供准确的航空气象服务。第十六条航空油料企业、航空器材企业、航空信息企业等服务保障单位，应当做好航油供应、航材保障和信息服务等工作，减少因自身原因影响航班正常。第三章 延误处置第一节 一般规定第十七条承运人应当制定并公布运输总条件，明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容，并在购票环节中明确告知旅客。国内承运人的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿;若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。第十八条承运人应当积极探索航班延误保险等救济途径，建立航班延误保险理赔机制。第十九条承运人委托他人代理地面服务业务或者销售代理业务的，应当在代理协议中明确航班出港延误后的服务内容和服务标准。第二十条承运人及其航空销售代理人在售票时应当将旅客联系方式等必要信息准确录入旅客定座系统，并负责及时通告旅客航班动态信息。第二十一条承运人、机场管理机构、地面服务代理人应当分别制定备降航班地面服务保障工作程序和应急预案。承运人与备降机场管理机构、地面服务代理人有备降保障协议的，备降机场管理机构和地面服务代理人应当按保障协议做好备降航班服务工作。承运人签订协议的备降机场无法接收备降，航班需在其他机场备降时，相关机场管理机构应当按照有关规定积极创造条件，在保证安全的前提下，提供备降保障，不得借故不予保障。第二十二条 航班出港延误或者取消时，承运人、机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人应当加强信息沟通和共享。承运人应当每隔30分钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。空管部门应当按照规定将天气状况、流量控制和航班出港延误后放行等信息通告承运人和机场管理机构。机场管理机构应当按照规定将机位、机坪运行情况等信息通告承运人、地面服务代理人和空管部门。第二十三条机场管理机构应当协调驻场各单位，制定大面积航班延误总体应急预案，并定期组织演练。承运人、地面服务代理人、空管部门及其他服务保障单位应当分别制定大面积航班延误应急预案。驻场各单位应当服从机场管理机构的组织协调，参加演练，落实各项服务保障工作。第二十四条旅客应当文明乘机，合法维权，不得违法进入机场控制区，堵塞安检口、登机口，冲闯机坪、滑行道、跑道，拦截、强登、强占航空器，破坏设施设备，或者实施其他扰乱民航运输生产秩序的行为。第二十五条出现第二十四条旅客扰乱民航运输生产秩序的情况，承运人、地面服务代理人、机场管理机构等相关单位应当及时报警。机场公安机关接到报警后，应当依法及时处理，维护民航运输生产秩序。第二节 航班出港延误旅客服务第二十六条在掌握航班出港延误或者取消信息后，各单位应当按照各自职责，做好以下信息通告工作：(一)承运人应当在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内通过公共信息平台、官方网站、呼叫中心、短信、电话、广播等方式，及时、准确地向旅客发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。(二)机场管理机构应当利用候机楼内的公共平台及时向旅客通告航班出港延误或者取消信息。(三)航空销售代理人应当将承运人通告的航班出港延误或者取消的信息及时通告旅客。各单位应当加强协调，及时传递相关信息，确保对外发布的航班信息真实、一致。旅客对承运人、机场管理机构、航空销售代理人通告的信息真实性有异议的，可在旅行结束后向民航局确认。第二十七条航班出港延误或者取消时，承运人应当根据运输总条件、客票使用条件，为旅客妥善办理退票或者改签手续。旅客要求出具航班延误或者取消书面证明的，承运人应当及时提供。第二十八条航班出港延误或者取消时，承运人应当按照运输总条件，做好旅客服务工作。第二十九条发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务：(一)由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。(二)由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。(三)国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。(四)国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。第三十条在航班出港延误或者取消时，承运人、航空销售代理人或者地面服务代理人应当优先为残疾人、老年人、孕妇、无成人陪伴儿童等需特别照料的旅客提供服务。第三十一条机场管理机构应当在航站楼内为旅客提供医疗服务。第三节 机上延误处置第三十二条承运人应当制定并向社会公布机上延误应急预案，预案内容应当包括机上延误时的信息通告、餐饮服务提供时间和下机的条件及限制。机上延误应急预案应当与机场管理机构、海关、边检、安保部门充分协调。第三十三条发生机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。由于流量控制、军事活动等原因造成机上延误的，空管部门应当每30分钟向承运人通告航班动态信息。第三十四条机上延误期间，在不影响航空安全的前提下，承运人应当保证盥洗设备的正常使用。机上延误超过2小时(含)的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。第三十五条机上延误超过3个小时(含)且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。第三十六条机场管理机构、地面服务代理人应当协助承运人做好机上延误时的各项服务工作。第四节 大面积航班延误处置第三十七条机场管理机构及驻场各单位应当共同建立大面积航班延误联动协调机制，包括信息共享、航班放行协调、旅客服务协调等机制。第三十八条机场管理机构应当及时宣布启动大面积航班延误总体应急预案，并协调承运人、地面服务代理人、机场公安机关、空管部门及服务保障单位，共同实施应急预案。第三十九条发生大面积航班延误时，空管部门应当按照规定向有关单位通告航班延误原因、预计起飞时间等航班动态信息。机场管理机构应当建立大面积航班延误信息发布工作制度及对外宣传平台，实时向社会公布延误及处置情况。第四十条发生大面积航班延误时，空管部门应当协调承运人、机场管理机构、地面服务代理人等单位，启动航班放行协调机制。第四十一条发生大面积航班延误时，机场管理机构应当启动旅客服务协调机制，协调承运人、地面服务代理人、机场公安等单位，组织实施相关服务工作。机场管理机构应当协调海关、边防、检验检疫等联检单位，根据进出港航班运行情况，确保旅客快速办理联检手续。夜间大面积航班延误期间，机场管理机构应当协调相关单位延长机场巴士运营时间。第四十二条发生大面积航班延误时，机场公安机关应当增加现场执勤警力，维护民航运输生产秩序。第四十三条机场管理机构应当与地方政府建立大面积航班延误处置联动机制，必要时请求地方政府协助。第四章 旅客投诉管理第四十四条为了维护自身的合法权益，旅客可以向承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人或者民航行政机关投诉，也可以依法直接申请仲裁或者提起民事诉讼。第四十五条承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人应当设立专门机构或者指定专人负责受理投诉工作，并以适当方式向社会公布中国境内的投诉受理电话、电子邮件地址，并报民航行政机关备案。投诉受理机构、投诉受理人员及联系方式等事项发生变化的，应当自决定变化之日起5日内以书面形式告知民航行政机关。港澳台地区承运人和外国承运人应当具备受理中文投诉的能力。第四十六条承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、民航行政机关应当在收到旅客投诉7日内予以处理并告知旅客受理情况。国内承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、民航行政机关应当在收到旅客投诉10日内做出实质性回复。港澳台地区承运人和外国承运人应当在收到旅客投诉20日内做出实质性回复。承运人、机场管理机构、地面服务代理人、销售代理人应当书面记录旅客的投诉情况及处理结果，投诉记录至少保留2年。第四十七条承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人处理投诉不符合要求，民航行政机关依据职责要求其改正的，承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人应当予以改正。第五章 信息报告第四十八条承运人应当将运输总条件报民航行政机关备案。第四十九条机场管理机构应当将大面积航班延误总体应急预案报民航行政机关备案。承运人应当将机上延误应急预案报民航行政机关备案。大面积航班延误总体应急预案、机上延误应急预案发生变化的，应当自变化之日起5日内以书面形式告知民航行政机关。第五十条发生大面积航班延误和机上延误时，承运人、机场管理机构、空管部门应当及时向民航地区管理局报告相关情况，并保存处置情况记录2年。第五十一条承运人、机场管理机构、地面服务代理人、空管部门应当按照航班正常统计有关规定，做好航班运行数据的记录、上报、汇总等工作，并对真实性负责。民航局定期对外公布航班正常情况和旅客投诉受理、处理情况，接受社会监督。第六章 监督管理第五十二条民航行政机关应当对承运人航班时刻执行情况进行监督检查，防止承运人不按照获得的航班时刻运营航班，影响航班正常。民航地区管理局应当将监督检查中发现的重大问题及时上报民航局。第五十三条发生大面积航班延误时，民航地区管理局应当对承运人、机场管理机构、空管部门等各单位的应急处置工作进行检查，并将重大问题上报民航局。第五十四条民航局应制定航班正常工作的考核指标和限制措施。对不符合考核指标要求的承运人、机场管理机构、空管部门等单位，民航行政机关应及时依法采取限制等措施。第五十五条从事航班正常保障、延误处置和旅客投诉受理处理工作的单位和个人应当接受和配合民航行政机关的监督检查。第五十六条任何单位或者个人对我国境内的航班正常保障或者延误处置中的违法行为，均有权向民航行政机关报告或者举报。报告或者举报采用书面形式并提供相关事实和证据的，民航行政机关应当根据举报情况进行必要的调查，并为举报者保密。第七章 法律责任第五十七条承运人违反本规定第六条，影响航班正常的，由民航行政机关取消其时刻，并处3万元以下的罚款。第五十八条承运人有下列行为之一的，由民航行政机关责令限期改正，逾期不改正的，给予警告，并处3万元以下的罚款：(一)违反本规定第十七条第一款，未制定或者公布运输总条件，或者内容不符合要求的;(二)违反本规定第十七条第二款，运输总条件中未明确航班延误补偿相关内容的;(三)违反本规定第十九条，代理协议内容不符合要求的;(四)违反本规定二十一条第一款，未制定备降航班地面服务保障工作程序或者应急预案的;(五)违反本规定第二十三条第二款，未制定大面积航班延误应急预案的;(六)违反本规定第三十二条第一款，未按要求制定或者公布机上延误应急预案或者预案内容不符合要求的;(七)违反本规定第四十五条第一款，未按要求设立专门机构或者指定专人负责受理投诉工作,未按要求对外公布中国境内的投诉受理电话或者电子邮件地址,或者未按要求将投诉受理机构、投诉负责人、投诉受理电话、电子邮件地址报民航行政机关备案的;(八)违反本规定第四十五条第二款，未按要求将投诉受理机构、投诉受理人员及联系方式的变化事项在规定时间内告知民航行政机关的;(九)违反本规定第四十五条第三款，港澳台地区承运人和外国承运人不具备受理中文投诉能力或者拒绝受理中文投诉的;(十)违反本规定第五章相关条款，未按要求报告相关信息的。第五十九条承运人有下列行为之一的，由民航行政机关给予警告，并处1万元的罚款;情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款：(一)违反本规定第十二条，未按照实际需求配备运行保障设备或者保障人员，影响航班正常的;(二)违反本规定第十七条第一款，未在购票环节明确告知旅客运输总条件的;(三)违反本规定第二十条，未及时通告旅客航班动态信息的;(四)违反本规定第二十二条第二款，未按要求发布信息的;(五)违反本规定第二十三条第三款，未服从机场管理机构组织协调参加演练的;(六)违反本规定第二十五条第一款，未及时报警，影响民航运输生产秩序的;(七)违反本规定第四十六条第一款，未按要求在规定时限内对旅客投诉进行处理的;(八)违反本规定第四十六条第二款，未按要求在规定时限内对旅客投诉做出实质性回复的;(九)违反本规定第四十六条第三款，未按要求保留投诉记录的。第六十条承运人有下列行为之一的，按照《民用机场管理条例》第七十五条的规定，由民航地区管理局分别作出如下处罚：(一)违反本规定第二十六条第一款(一)，未按规定向旅客通告航班出港延误或者取消信息的，处2万元以上4万元以下的罚款;(二)违反本规定第二十七条第一款，未为旅客办理退票或者改签手续的，处4万元以上6万元以下的罚款;(三)违反本规定第二十七条第二款，未向旅客出具书面证明的，处4万元以上6万元以下的罚款;(四)违反本规定第二十九条，未按规定为旅客提供食宿服务的，处4万元以上6万元以下的罚款;(五)违反本规定第三十条，未按规定为需特别照料的旅客提供服务的，处4万元以上6万元以下的罚款;(六)违反本规定第三十三条第一款，未及时通告旅客的，处2万元以上4万元以下的罚款;(七)违反本规定第三十四条第一款，未按规定保证盥洗设备正常使用的，处2万元的罚款;(八)违反本规定第三十四条第二款，未按规定提供饮用水和食品的，处2万元的罚款;(九)违反本规定第三十五条，未按规定安排旅客下飞机等待的，处8万元以上10万元以下的罚款。第六十一条航空销售代理人有下列行为之一的，由民航行政机关责令限期改正，逾期不改正的，给予警告，并处3万元以下的罚款：(一)违反本规定第四十五条第一款，未按要求设立专门机构或者指定专人负责受理投诉工作,未按要求对外公布中国境内的投诉受理电话或者电子邮件地址,或者未按要求将投诉受理机构、投诉负责人、投诉受理电话、电子邮件地址报民航行政机关备案的;(二)违反本规定第四十五条第二款，未按要求将投诉受理机构、投诉受理人员及联系方式的变化事项在规定时间内告知民航行政机关的。第六十二条航空销售代理人有下列行为之一的，由民航行政机关给予警告，并处1万元以下的罚款;情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款：(一)违反本规定第二十条，未及时通告旅客航班动态信息的;(二)违反本规定第二十六条第一款(三)，未将承运人通告的航班出港延误或者取消信息及时通告旅客的;(三)违反本规定第四十六条第一款，未按要求在规定时限内对旅客投诉进行处理的;(四)违反本规定第四十六条第二款，未按要求在规定时限内对旅客投诉做出实质性回复的;(五)违反本规定第四十六条第三款，未按要求保留投诉记录的。第六十三条机场管理机构有下列行为之一的，由民航行政机关责令限期改正，逾期不改正的，给予警告，并处3万元以下的罚款：(一)违反本规定第二十一条第一款，未制定备降航班地面服务保障工作程序或者应急预案的;(二)违反本规定第二十三条第一款，未制定大面积航班延误总体应急预案或者未定期组织演练的;(三)违反本规定第三十九条第二款，未建立大面积航班延误信息发布工作制度或者对外宣传平台，或者未按规定向社会公布延误或者处置情况的;(四)违反本规定第四十三条，未按规定与地方政府建立大面积航班延误处置联动机制的;(五)违反本规定第四十五条第一款，未按要求设立专门机构或者指定专人负责受理投诉工作,未按要求对外公布中国境内的投诉受理电话或者电子邮件地址,或者未按要求将投诉受理机构、投诉负责人、投诉受理电话、电子邮件地址报民航行政机关备案的;(六)违反本规定第四十五条第二款，未按要求将投诉受理机构、投诉受理人员及联系方式的变化事项在规定时间内告知民航行政机关的;(七)违反本规定第五章相关条款，未按要求报告相关信息的。第六十四条机场管理机构有下列行为之一的，由民航行政机关给予警告，并处1万元以下的罚款;情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款：(一)违反本规定第九条，未按要求对设施设备进行检查或者维护导致设施设备故障引起航班延误的;(二)违反本规定第十条，未按要求对航班运行进行有效监控，地面运行效率低下，影响航班正常的;(三)违反本规定第十一条，未按要求安装、使用仪表着陆系统或者等效的精密进近和着陆引导系统，影响航班正常的;(四)违反本规定第十二条，未按照实际需求配备足够相关设施设备或者保障人员，影响航班正常的;(五)违反本规定第二十一条第二款，未按保障协议做好备降航班服务工作的;(六)违反本规定第二十一条第三款，未按照相关规定积极创造条件，提供备降保障或者借故不予保障的;(七)违反本规定第二十二条第四款，未按规定通告相关信息的;(八)违反本规定第二十五条第一款，未及时报警，影响民航运输生产秩序的;(九)违反本规定第三十六条，未协助承运人做好机上延误时的服务工作的;(十)违反本规定第三十八条，未及时启动大面积航班延误总体应急预案，造成严重后果的;(十一)违反本规定第四十六条第一款，未按要求在规定时限内对旅客投诉进行处理的;(十二)违反本规定第四十六条第二款，未按要求在规定时限内对旅客投诉做出实质性回复的;(十三)违反本规定第四十六条第三款，未按要求保留投诉记录的。第六十五条机场管理机构有下列行为之一的，按照《民用机场管理条例》第七十五条的规定，由民航地区管理局分别作出如下处罚：(一)违反本规定第二十六条第一款(二)，未按规定向旅客通告航班出港延误或者取消信息的，处2万元以上4万元以下的罚款;(二)违反本规定第三十一条，未在航站楼内为旅客提供医疗服务的，处4万元以上6万元以下的罚款;(三)违反本规定第四十一条，未按规定为旅客提供相关服务的，处4万元以上6万元以下的罚款。第六十六条地面服务代理人有下列行为之一的，由民航行政机关责令限期改正，逾期不改正的，给予警告，并处3万元以下的罚款：(一)违反本规定第二十一条第一款，未制定备降航班地面服务保障工作程序或者应急预案的;(二)违反本规定第二十三条第二款，未制定大面积航班延误应急预案的;(三)违反本规定第四十五条第一款，未按要求设立专门机构或者指定专人负责受理投诉工作,未按要求对外公布中国境内的投诉受理电话或者电子邮件地址,或者未按要求将投诉受理机构、投诉负责人、投诉受理电话、电子邮件地址报民航行政机关备案的;(四)违反本规定第四十五条第二款，未按要求将投诉受理机构、投诉受理人员及联系方式的变化事项在规定时间内告知民航行政机关的;(五)违反本规定第五章相关条款，未按要求报告相关信息的。第六十七条地面服务代理人有下列行为之一的，由民航行政机关给予警告，并处1万元以下的罚款;情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款：(一)违反本规定第十二条，未按照实际需求配备足够相关设施设备或者保障人员，影响航班正常的;(二)违反本规定第十九条，未按要求签订地面服务代理协议或者协议内容不符合要求的;(三)违反本规定第二十三条第三款，未服从机场管理机构组织协调参加演练的;(四)违反本规定第二十五条第一款，未及时报警，影响民航运输生产秩序的;(五)违反本规定第三十六条，未协助承运人做好机上延误时的服务工作的;(六)违反本规定第四十六条第一款，未按要求在规定时限内对旅客投诉进行处理的;(七)违反本规定第四十六条第二款，未按要求在规定时限内对旅客投诉做出实质性回复的;(八)违反本规定第四十六条第三款，未按要求保留投诉记录的。第六十八条航空油料企业、航空器材企业、航空信息企业等服务保障单位违反本规定第二十三条第二款，未制定大面积航班延误应急预案的，由民航行政机关责令限期改正，逾期不改正的，给予警告，并处3万元以下的罚款。航空油料企业、航空器材企业、航空信息企业等服务保障单位违反本规定第十六条或者第二十三条第三款，因自身原因影响航班正常，或者违反本规定未服从机场管理机构组织协调参加演练的，由民航行政机关给予警告，并处3万元以下的罚款：第六十九条空管部门有下列行为之一的，由民航行政机关责令限期改正，逾期不改正的，给予警告，并处3万元以下的罚款：(一)违反本规定第二十三条第二款，未制定大面积航班延误应急预案的;(二)违反本规定第五章相关条款，未按要求报告相关信息的。第七十条空管部门有下列行为之一的，由民航行政机关给予警告，并处1万元以下的罚款;情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款：(一)违反本规定第十条，未按要求对航班运行进行有效监控，地面运行效率低下，影响航班正常的;(二)违反本规定第十三条，未严格执行空管运行工作程序或者标准，影响航班正常的;(三)违反本规定第十五条，未按规定向承运人提供航空气象服务，影响航班正常的;(四)违反本规定第二十二条第三款，未按规定通告相关信息，影响航班正常的;(五)违反本规定第二十三条第三款，未服从机场管理机构组织协调参加演练的;(六)违反本规定第三十三条第二款，未按规定向承运人通告航班动态信息的;(七)违反本规定第三十九条第一款，未按规定向有关单位通告航班动态信息的;(八)违反本规定第四十条，未按规定启动航班放行协调机制的。第七十一条 旅客违反本规定第二十四条，扰乱民航运输生产秩序的，由公安机关依法予以处理。第七十二条从事航班正常保障、延误处置和投诉受理处理工作的单位和个人违反本规定第五十五条，拒不接受或者配合民航行政机关监督检查的，由民航行政机关处以警告，情节严重的，处3万元以下的罚款。第七十三条 国家工作人员违反本规定，有下列情形之一的，由有关部门依法给予处分：(一)不依法履行监督管理职责;(二)不依法实施行政处罚;(三)滥用职权、玩忽职守的其他行为。第八章 附 则第七十四条本规定所称的“日”指工作日，不含法定节假日。第七十五条本规定自日起施行。
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