高原林政执勤第一哨
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　　本报通讯员冀琳　　车沿着318国道行驶在美丽的尼洋河畔,翻过米拉山,素有“高原林政执勤第一哨”之称的松多执勤检查站近在眼前。　　松多林政检查站位于西藏林芝的西大门,是林芝至拉萨段的“咽喉”要道,这里海拔4370多米,氧气含量只有内地的50%,常年飞雪,年平均气温只有零下5摄氏度左右,武警西藏森林总队林芝支队20余名官兵常年驻守在这里,担负着进出车辆的木材检查任务。　　“01,我是04,一辆木材车不经检查冲卡逃跑,颜色为深蓝,车型为江淮商务,车号覆盖,请迅速派车追赶。”　　检查站哨音急促,冒着冰雹,刚到检查站的笔者急忙搭上官兵们的车火速拦截逃逸车辆。200米、100米、50米……载着木材的车辆只得靠边停车接受检查。官兵将无任何手续的车辆和1000根下架木扣留。执勤班长常福军告诉笔者,这是一周以来,官兵成功拦截的第三台用小车改装的藏匿木材车辆。　　检查站战士刘伟向笔者讲述了前几天发生的“蚂蚁搬家”的故事――　　那天深夜,凌晨两点,正准备下哨的刘伟隐约看到在检查站对面的半山腰上有人影活动。他透过红外线夜视仪一看,不法分子正在用“蚂蚁搬家”的方法徒步转运木材,把整车椽子木化整为零,试图绕过检查站逃避检查。执勤官兵迅速上山包抄,在灌木丛中查获椽子木800余根,抓获不法分子10余人,还顺藤摸瓜查到了离检查站下方2公里处的盗运木材车辆。　　至西藏自治区全面实施农牧民“安居工程”以来,林芝地区担负着向拉萨、山南、日喀则、阿里等地的木材供应任务。少数不法分子借机改装车辆偷运木材。假军车偷运、废品掩运、小车藏运、改装盗运等形形色色的违法犯罪伎俩一一被官兵们识破。检查站成为不法分子不可逾越的屏障。　　回望耸立在云端的哨所,脸蛋黝黑发紫的官兵们依旧坚守在天际的哨位,“高原林政执勤第一哨”在他们的映衬下十分耀眼。
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【】【】【】【】【】【一键分享　　在收听收看完国家林业局电视电话会议后，湖北省林业厅黄德华副厅长对当前全省林业系统的安全生产工作进行了安排布置，她强调：一是要进一步提高认识，提高对安全生产的红线认识；二是要迅速开展安全生产大检查，突出隐患的排查和整治，以高度的政治责任感和政治自觉感抓细抓好节日期间的各项安全生产工作，提高安全生产工作水平；三是要抓好节日的值班、值守和应急预案，保证信息畅通，努力使林业系统过一个安全祥和的春节。
　　受边疆局长委托，权力副局长结合十堰林业实际，就进一步抓好安全生产贯彻落实提出了几点要求：
　　一是要迅速开展安全生产大检查，进一步排查安全隐患，做到即查即改，强化“隐患即是事故”的意识，特别要注意森林防火安全；国有林场、湿地公园、自然保护区、森林公园等野外作业安全；各单位车辆安全；办公区、家属区防火、防盗安全；带村的农户危房、用火用电安全等。
　　二是要切实落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管，失职追责”，“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”，落实好领导责任，科室监管责任，基层单位和生产经营企业主体责任，树立“安全生产人人有责”的理念，做好痕迹管理，安全生产各项工作开展要有文字，有图片，并整理存档。各县市区林业局要迅速成立安全生产工作小组，由一把手担任安全生产小组组长，并安排专人负责安全生产工作抓落实。
　　三是要认真做好应急准备和值班值守工作，完善应急预案，妥善处置各项突发事件。特别是春节临近，要突出重点时段，重点领域，重点单位的安全生产工作。
　　四是要主动谋划2017年安全生产工作，将安全生产工作计划纳入全局，做到年初有计划，年中检查督办，年终有总结，认真履职尽责，确保林业系统安全稳定。
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