& 给昊锐换爱信AFW+自动变速箱油现场直击！
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自动变速箱循环更换变速箱油，这样最直接的好处就是比重力更换的更加干净，能将变速箱内部的油全部替换出来，达到全新油品的加入，就跟刚刚更换了机油一样，加速感发动机运行声音马上就不同了。
北京使用循环机更换油品的地方并不多，而且也需要找一个经验丰富干活放心的地方，毕竟不愿意让自己的车去做小白鼠
为什么需要需要选择循环更换自动变速箱油，这个我就不在这里进行描述了
下边引用另外一个车友发的帖子：
大家都知道变速箱是汽车的传动系统,手动挡车在行驶中能人为控制加减档，而自动档车会随着车速的变化不停的升档或减档，在这个过程中自动档变速箱的湿式离合器片不停的分离与咬合，特别是长期市区低速行驶的车辆，频率越高变速箱的工作环境愈恶劣、油的温度也就会越高，齿轮及离合器片磨损下来的屑末就会像细细的沙子一样研磨变速箱内部的机件（部分车型变速箱油底壳下部有磁铁块），所以我们建议以市区路况为主的车4-6万公里左右换1次变速箱油。
由于自动变速箱内部有个变矩器（泵），采用传统的重力方式一般只能换油40%左右，剩余60%的旧脏油仍然残留在变矩器内、与新油混合后会造成再次污染，较为彻底的就是用循环机换油，置换率可达98%以上。当变速箱内部清洁干净后并换上新的全合成油（原厂变速箱油为半合成），变速箱油的流动性会有所提升、传动的阻力就会减小，传动系统的阻力减小就能降低燃油消耗。如果每百公里能降低0.5升油耗，按3.5元计算，4万公里就能节省1400元，而现在换全合成变速箱油价格也就在1200元左右，另外循环换全合成变速箱油后对车辆性能提升及变速箱的有效保护、还有使用寿命的延长，应该还是很超值的。
至于循环换变速箱油后对顿挫感的改善等等好处在这里我就不多说了，相信换过的朋友们都知道。。。。。。
好了，直接上更换作业
开始拆空滤蓄电池这个都需要全部拆开
需要从这个位置接开始换油
变速箱上边的散热器
原来安装的发动机下护板
变速箱油底壳一直没有漏油什么的还蛮好
开始放变速箱油原来油颜色有些深了
变速箱阀体各种线各种阀
拆下来的油底壳里边很多变速箱磨损下来的杂质这个时候更换是合适了
更换新的滤网
更换需要将机器的管接进去
往变速箱里注入新油
之前更换的蓄电池这个蓄电池不错
开始工作需要固定住油管
两边又颜色的对比
这个是变速箱出来的油颜色
更换过程中需要一直观察下边是否漏油
这次更换还是很放心的因为看到了这么的更换下来的滤网就知道我不是第一个了
本次更换作业完成，更换完了感觉真不错！
驾驶感觉，换挡感觉等这个就是丝般润滑了，谁开谁知道
具体地点呢？还有滤网和油是自己买还是店里带啊
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C5更换火花塞还是蛮方便的，就是位置比较坑爹...太靠里面了
为了拍这张照片真的很累，为什么发动机是向内倾斜，还藏那么里面
NGK5416铱金火花塞，本来是打算用4917的，代理有更好的铱金的，那么就上铱金的咯
对比换下了的博世火花塞，电极细了很多。
好了，下面才是这次作业的重头戏，循环机换自动变速箱油。
PSA集团的标致、雪铁龙爱信6AT自动变速箱专用换油工具是今天的主角之一
今天的另两位主角AISIN爱信AFW+全合成自动变速箱油和爱信自动变速箱油循环机。
今天的施工对象是东风雪铁龙C52.3AT，2010年10月购入的，已经行驶了57070公里。
拆掉护板之后变速箱底部的清晰照片。
拆下热交换器，准备换油。
装上专用换油工具，完美兼容。
在检查好进出油管之后，连接全部OK，准备开始循环机换油了。
黑乎乎的旧油流出来，鲜红的新油加进去，形成一个循环。
最后在热车情况下拧开观察孔，看到有变速箱油流出那么就OK了，说明油量够了，如果没有变速箱油流出说明变速箱内油不够，还需要再添加。
自己出去试驾一圈，车子起来感觉的确更好了，换挡平顺很多，换挡的冲击明显改善，貌似动力也小小改善，不知道是火花塞还是新变速箱油的缘故。
要精了要精了
兄弟，变速箱油在哪换的，多少价格，我也想换呢
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马六11款2.0自动可以用爱信AFW+变速箱油吗
马11款2.0自动可以用爱信AFW+变速箱油吗还最用马原厂变速箱油谢谢
引用 麦蛙起飞
16:35:44 发表于 主楼 的内容：
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16:51:18 | 来自
全和成变速箱油！建议不要用！原厂迪士龙III矿物油用用就好了变速箱油不能乱用！
闲来无事瞎折腾，到得后来交警抓。。。杯具
引用 chugangfeng
16:51:18 发表于 1楼 的内容：
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谢谢，继续咨询
引用 麦蛙起飞
16:54:20 发表于 2楼 的内容：
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我用爱信变速箱油，200多4L。
开自己车 走别人的路
引用 玉溪哥
16:57:46 发表于 3楼 的内容：
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16:57:46 发表在
我用爱信变速箱油，200多4L。
是爱信哪个型号的，换后感觉怎么样
引用 麦蛙起飞
16:59:05 发表于 4楼 的内容：
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16:59:05 发表在
是爱信哪个型号的，换后感觉怎么样AFW
开自己车 走别人的路
引用 玉溪哥
17:01:34 发表于 5楼 的内容：
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17:01:34 发表在
谢谢，AFW标的数值和马六的说明书数值，不一样啊。爱信是ATF M-||,马六是ATF M-V
,
引用 麦蛙起飞
17:04:51 发表于 6楼 的内容：
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17:04:51 发表在
谢谢，AFW标的数值和马六的说明书数值，不一样啊。爱信是ATF M-||,马六是ATF M-V,
我反正现在用的好好的
开自己车 走别人的路
引用 玉溪哥
17:05:35 发表于 7楼 的内容：
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17:04:51 发表在
谢谢，AFW标的数值和马六的说明书数值，不一样啊。爱信是ATF M-||,马六是ATF M-V,
好比 比如发动机出厂比如0-40，或者0-20，不是5-30 。5-40，都可以用吗。对把，没有绝对的！
开自己车 走别人的路
引用 玉溪哥
17:07:06 发表于 8楼 的内容：
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17:05:35 发表在
我反正现在用的好好的
你是多少公里换的油，是机器循环换的吗
引用 麦蛙起飞
17:07:39 发表于 9楼 的内容：
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17:07:06 发表在
好比 比如发动机出厂比如0-40，或者0-20，不是5-30 。5-40，都可以用吗。对把，没有绝对的！
引用 麦蛙起飞
17:08:42 发表于 10楼 的内容：
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17:07:39 发表在
你是多少公里换的油，是机器循环换的吗
我当时是4年了，开了3W公里，我买了2大桶8L的，重力换油，一次4L，然后跑跑在换一次4L
开自己车 走别人的路
引用 玉溪哥
17:09:15 发表于 11楼 的内容：
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17:09:15 发表在
我当时是4年了，开了3W公里，我买了2大桶8L的，重力换油，一次4L，然后跑跑在换一次4L
引用 麦蛙起飞
17:10:29 发表于 12楼 的内容：
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17:10:29 发表在
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引用 玉溪哥
17:10:47 发表于 13楼 的内容：
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13:00:07 发表于 14楼 的内容：
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17:01:34 发表在 AFW快两年了，AFW的使用感受咋样？
引用 R六甲
19:00:18 发表于 15楼 的内容：
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19:48:00 | 来自
19:00:18 发表在
快两年了，AFW的使用感受咋样？也就那样，1.2换挡还是有顿挫
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引用 玉溪哥
19:48:00 发表于 16楼 的内容：
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19:48:00 发表在 也就那样，1.2换挡还是有顿挫跟原厂比，油耗有啥变化？两年前我换的原厂ATF，油耗剧增，一直下不来，我挺关心油耗的
引用 R六甲
20:24:17 发表于 17楼 的内容：
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20:24:17 发表在 跟原厂比，油耗有啥变化？两年前我换的原厂ATF，油耗剧增，一直下不来，我挺关心油耗的我这路况挺好的。200快开个300到350公里之间
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引用 玉溪哥
10:55:17 发表于 18楼 的内容：
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名称：爱信(AISIN)AFW+ 自动变速箱油
商品编号：
品牌：爱信
类别：自动变速箱油
包装清单：4L装
产地：以实物标注为准
1、 随机唯一序列号
2、 防伪查询直接链接到公司网站
3、 转移层材料，杜绝回收使用
1、 不相同规格的自动变速箱油不能混合使用，因混合使用后可能会导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱；
2、 使用符合原厂认证的ATF，没有任何一种ATF可适用于所有变速箱油；
3、 自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油；
4、 无油空转超过10秒变速箱就会内伤，只要入油小于出油系统内部就会缺油空转；
5、 经过一定时间ATF会自然氧化、变质，更换ATF会比换机油还重要；
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3S养车网点评：
爱信以变速器研发和制造闻名于世，动力传动系统工程部已推出了爱信自动变速器油（ATF）。爱信精机活用几十年来积累的知识、经验以及同汽车制造商合作的研发实力，研制出了一种代表自动变速器油发展水平的产品，该变速器油能最大限度发挥自动变速器的性能和延长其使用寿命。爱信是唯一自主研发自动变速器油的变速器制造商。除了传统的传动平台，爱信还开发了一种CVT（无级变速箱）变速器油。
爱信在中国的历史是从1994年在爱信宏达生产发动机关联零部件开始，到2006年的今天已经发展到有近30家汽车零部件生产公司和2家非汽车领域的工厂（缝纫机、温水洗净便盖），生产和供给着传动系统、制动与底盘、车身和发动机等不同品种的产品。
公司介绍：
日本爱信精机株式会社是世界500强企业之一，世界第三大汽车零部件生产商。公司成立于1949年，是丰田汽车零部件的主要供应商，其汽车零部件制造技术闻名于世。
日本株式会社爱信是一家专业从事汽车零配件、汽车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的进出口贸易公司。公司大约95%的销售额来自汽车零件，但该公司也制造冷藏设备和切割机，以及床、缝纫机等消费产品。爱信精机在美国、欧洲、亚洲和澳大利亚均设有子公司。
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更换周期：
建议每行驶4-6万公里或2年更换一次。(具体情况视汽车使用状况而定)
注意事项：
1、 自动变速箱油（ATF）有正常的工作温度，需要在制定温度范围内更换与检查；
2、 入油量等于出油量，换油压力过低容易吸到空气出现气阻，太高也会伤到系统；
3、 建议到车行通过专业的循环清洗机彻底清洗变速箱；
4、 检查变速箱管路是否漏油；
5、 检查变速箱底壳是否变形或漏油。
安装流程：
更换自动变速箱油有两种方式：
一种是通过重力作用把油放掉，换油率大概40%，其原理和更换机油相同，一个容量8升油的变速箱能换3升到4升；
另一种是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持。
1、准备符合原厂认证的ATF、备用邮箱和工具，并关闭发动机；
2、拆下发动机护板，变速箱护板，将废油装置置于车辆下方，戴上防护镜，
3、拆下变速器检查螺栓，排放ATF油，使用专用工具勾出油位管，继续排放ATF油，
4、更换油位管并安装到位，向变速箱内注入新的ATF油，
5、加注完毕后，启动发动机调整检查ATF的油位。
注：更换变速箱油，建议请专业维修人员进行是最好的选择！
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温馨小提示
自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。
&&观看自动波箱油颜色
一般而言，自动变速箱油会由原来的红色（大多数车都加的红色油，需加专用油的车除外）变成褐色，但这是正常的，那是因为变速箱内的离合器片自然磨损的粉尘混合在里面，还有就是长期使用油被氧化变色等原因，这时需要更自动变速箱油。如果自动变速箱油变成黑色，并且有焦味，那就是自动变速箱内离合器片烧蚀的结果，自动变速箱可能就要维修检查了。
&&变速箱油位检查
自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长6-8万公里更换一次变速箱油，也有的车型的使用说明书上写着24个月或四万公里更换。但上述只是一般情况下的建议，由于各地车况特殊，风沙天气多、道路拥堵、空气质量差，建议车主要定期检查及时更换ATF。
自动变速箱}