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iframe(src='///ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')一、谁统治&世界中心岛&，谁将支配全球
世界岛的争夺，引发两次世界大战
作者：刘涛
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　　麦金德认为工业化以后欧洲列强的战争主要表现为海权国家和陆权国家之间的战争，而第一次和第二次世界大战都是海洋国家英美为了遏制陆地国家德国夺取东欧和俄罗斯的欧洲部分这片心脏地带的野心而进行的战争。&　　而斯皮克曼在这点上再次与麦金德持有不同的观点，他认为工业化以来的战争，特别是一战和二战，并不必然表现为海洋国家和陆地中心地带国家的战争，尽管这样的战争存在着，但这并不是战争的唯一形式，战争更多表现为海洋国家和陆地中心地带国家为了反对某个陆地边缘国家的野心而进行的战争。&　　在斯氏看来，第一次和第二次世界大战是相同性质的战争，那就是海洋国家英美和陆地中心国家俄罗斯（即后来的苏联）共同遏制边缘地区强国--德国的战争。事实上海洋国家和陆心国家并不必然表现为冲突，更多的时候却是表现为合作，比如英国和俄国，而陆地上的边缘国家却可能发生根本冲突，比如法国和德国。&　　而陆地上的边缘强国和中心强国也会发生激烈的战争，比如法国的拿破仑进攻俄国的战争，和二战中的苏德战争。因此将战争仅仅理解为海权国家和陆权国家之间的战争是非常偏颇的，因为战争形态和国家之间的合纵连横是非常复杂的。斯皮克曼的边缘地带理论可以类似表述为：谁统一或整合了欧亚大陆东西两端的边缘地带，谁就掌握了世界最有潜质的地区；谁掌握了世界最具潜质的地区，谁就有望成为欧亚大陆上的世界强国；谁成为欧亚大陆上的世界强国，谁就会成为世界超强美国的有力挑战者。&　　谈到麦金德和斯皮克曼的心脏地带理论和边缘地带理论，就不能不提马汉（ＡｌｆｒｅｄＴｈａｙｅｒＭａｈａｎ）的海权论。马汉的《海权对世界历史的影响》１８９０年在美国出版后，立即引起了轰动，不仅促使美国举国上下统一了认识，走向发展海权的道路，而且其影响远远超过本国，辐射到大西洋彼岸的英国，也影响到欧洲大陆上的传统陆权强国，比如法国、德国和俄国。其中德国的威廉二世尤其着迷于马汉的海权论，致力于发展德国的海军。马汉认为，美国的商业利益遍及全球，而商业利益的走向决定了国家利益的走向。美国的商船和贸易船队驶向何处，美国的国家利益就将驶向何处，为了保卫商业利益和国家利益，美国必须建立强大的舰队，控制重要的海上通道，以保护商业的畅通。与麦金德的陆心说不同，马汉的控制世界理论是：任何国家或是国家联盟只要能够控制世界公海，能够掌握咽喉航道、海峡和海道，就能够牢牢掌握世界财富的来源，进而控制世界经济的命脉。因此模仿麦金德的陆心说三段论，结合今天世界的现实，我们可以类似地将马汉的观点表述为：谁掌握了世界核心的咽喉航道、运河和航线，谁就掌握了世界经济和能源运输之门；谁掌握了世界经济和能源运输之门，就掌握了世界各国的经济和安全命脉；谁掌握了世界各国的经济和安全命脉，就（变相）控制了全世界。&　　除了马汉的海权论以外，还有现代世界制空权理论，其鼻祖分别是意大利人杜黑（ＧｉｕｌｉｏＤｏｕｈｅｔ）、美国人米契尔（ＢｉｌｌｙＭｉｔｃｈｅｌｌ）和俄籍美国学者塞维斯基。他们的空权理论或是制空权理论的核心思想观点是：飞机的出现完全改变了现代战争形态，战争由平面战争转化成为立体战争，古典战争中的前后方关系出现了模糊的现象，也就是平面战争中的后方在战争中却可能成为前方，战争从摧毁地方的军事设施开始转向为摧毁地方的重要交通线、能源补给线、后备生产能力。同时通过对敌方中心城市的轰炸，造成其民心、士气因为恐惧而彻底崩溃。而现代的陆权和海权离不开制空权的控制，失去了制空权，海上的舰队就可能成为敌方的活靶子并失去还手能力，因此唯有掌握制空权，才能真正谈得上海权和陆权。而一个国家如果掌握了全球的制空优势，就可以称霸世界。&　　在第二次世界大战之后，特别是在冷战结束之后，世界超级大国和列强的竞争从制空权转向了外太空权，美国的全球导弹定位系统和弹道导弹防御系统已经将国家之间的竞争推向新的高度。两次海湾战争和科索沃战争已经显示出战争的新形态，强势的超级大国和世界强国通过先进卫星定位、导航和监视系统完全剥夺了敌方的制空权力，精确的导弹定位系统和空袭摧毁了敌方的有效抵抗意志，在陆军出现在敌国土地上的时候，战争已经大体结束，对手的交通、能源、指挥和后勤系统完全瘫痪，满目疮痍，敌国人民的抵抗意志被降到最低。因此就制空权而言可以表述为：谁掌握了制空权，谁就可以掌握海陆权，形成立体优势；谁掌握了立体优势，谁就可以瘫痪对手的战争潜力和战争意志；谁瘫痪了对手的战争潜力和战争意志，就能以压倒性优势取得战争胜利。&　　表1-１对比地缘、海权和空权理论的主要观点
(责编：雷志龙)
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