ol里除了6x6以外,哪个车的小型suv 越野能力最强强

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> 彪悍的6x6越野车
六驱车,顾名思义,有六个驱动轮的汽车。其实这并不是什么新鲜的东西,常关注军事的朋友肯定会对此不屑一顾,六驱算什么,八驱、十六驱的车在军队里都很常见。确实如此,俄罗斯白杨洲际弹道导弹的载车就是24驱的重型越野卡车,能载重200吨穿山越野如履平地。但毕竟在实际生活中六驱车离我们并不近。六驱车的优势不言而喻,在越野路面,尤其是有陷车危险的路面,多一个驱动轮,就意味着有更多的机会脱离困境,同时,六驱车的载重和拖拽能力也是普通车辆不能比拟的。国外有很多资深玩家自制过六驱车,比如这辆T-Rex。 T-Rex是Technology Research Experimental vehicle(技术试验车)的首字母缩写,当然,鉴于他霸气的外形和超强的越野能力,你也可以把T-Rex理解成它原有的意思:“霸王龙”。这辆车的基础是一辆第二代道奇Ram皮卡,为了容纳下多出的一对车轮,卡车的后半部是定制的,并且焊接了一个巨大的架子,用来安装Firestone的可调空气悬挂。这套悬挂系统由一个Delphi 车载电脑控制,安装有几个独立的位置传感器,以实现一定范围内的调节。毫无疑问,T-Rex的传动系统是这辆车的魅力所在,这辆车使用了三根 Dana 60车轴,装备了两个定制分动箱,提供四种驱动模式(后驱,中驱,后四驱,六驱),可以通过中控台上的旋钮进行调节。动力系统是一台8.0升V10发动机,使用108高辛烷值竞技燃料,能输出400匹马力和500磅每英尺的扭矩,配合一台47RE自动变速箱。   T-Rex长度超过19英尺(5.8米),载重达到令人吃惊的5000磅(2.27吨),拖拽能力更是达到14000磅(6.35吨)。由于种种原因,民用六驱车在国内一直没有出现,直到一位民间奇人,越野e族会员原始部落和他自己研发,自己制造的六驱车的出现。原始部落原本是一家汽车修理厂的老板,但爱车如痴,不顾家人反对,几乎倾家荡产,终于在另外几位e族兄弟的帮助下历时半年,制造出了一辆六驱车,整车5400多只零件和螺丝一一过手装配,性能强劲。这辆六驱车的改装包括:   1: 分时6驱设计 平时跑高速只用前驱( 或者只用中驱.或者只用后驱)   2: 随时通过操作台按钮切换为两驱或者四驱或者6驱模式   3: 前中后三只桥三道差速锁100%100全机械锁止   4: 三只桥全悬簧悬挂双避震前桥关刀中后桥5连杆   5: 前后桥设计平衡杆,中桥无   6: 速比多套备用5.1--7.0 有5套速比,分别适合不同的地形和各种大尺寸轮胎   7: 车架采用FJ系列 60或者62还有一种很成熟的方案(中巴的车架,很适合做成 6X6 房车 )   8: 机头为 丰田IFZ-EF 电喷
  9: 自动水箱降温系统(不经过电脑控制,重新做一套自动降温系统,跑沙漠戈壁很实用)   10: 涉水器外置双空滤设计(涉水1.5米)   11: 后备式散热系统(4排全铜水箱,双风扇)   12: 中桥或者后桥液压悬空系统(由于造价太高,暂时没装车)
  13: 前中后桥均为盘刹,直径前盘330MM,中后桥300MM   14: 轮胎:跑沙漠戈壁 285/75/16 攀岩泥地爬山 36/12.5/16   15: 自救高压喷水灭火系统(可淋浴洗澡)   16: 双电平   17: 安全时速 120KM/h 最高时速145KM/h   18: 内外置防滚架 前后绞盘配备快插轮胎充气系统   19: 最小离地285胎-26CM 36寸-30.5CM   20: 接近角65度 离去角75度   21: 外形尺寸: 长5.1米--宽2.05米--高2.3米(装顶框)   22: 180L 油箱 120L 储水箱   23: 自重控制在2.7吨以下 整备3.1吨(实际载货1.5吨)
牛车,太牛了。
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你开什么车跑沙漠,说实际情况,别说喜欢6x6
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你开什么车跑沙漠,说实际情况,别说喜欢6x6
哈哈,肯定有遗漏,欢迎补充~~~我会更新选项的~~~
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自沙一个~~
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领导少了3.8马,陆巡7系,我只好给3.6马划勾勾了
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我想换牧马人……可以带着我豁沙子了
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领导少了3.8马,陆巡7系,我只好给3.6马划勾勾了 增加上了
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我想换牧马人……可以带着我豁沙子了
好呀好呀,欢迎挺哥!~~~
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悍马 我都没有在沙漠里见过悍马撒。。。。
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悍马 不经过我也把悍马加上了,咯咯~~~~
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《GTAOL》越野车性能解析 高底盘四驱越野车解析
11:14:27 来源:巴哈姆特 作者:youkisushe 编辑:黎星刻 
  《GTAOL》大家在线上是不是大部分时间都开超跑呢?超跑开腻了跑跑山路还是越野车比较好,下面小编问大家带来《GTAOL》高底盘四驱越野车性能解析,帮你选择最适合的越野车。
  比起路上随处可见的超跑,我比较喜欢底盘高的越野车(虽然另一个车库有三台超跑)
  或许加速性能没有超跑好,但只是要遇到险峻的山坡,保证超跑只能干瞪眼
  目前我搜集了几台蛮喜欢的高底盘车,有些要破抢劫、有些要等级够才能买
  而且买这些车就是为了高底盘,所以不要降悬吊,顺便让差速器外露
  左起叛乱份子、威皮守护者、迪布达6X6、大脚霸王XL、威皮斯拉姆万
  载客量分别为6、6、6、4、2
各车特色解析
叛乱份子:
  这是我最喜欢的一台车,要破完抢劫第三章才能购买( 675,000 ),车体重达3公吨,但还是很容易飞,我不知道GTA怎么设定的,上坡都会飞起来,特点是高防炸性(约可承受5次炸弹或3次坦克轰炸),且刚性强不会变形,另一个就是车灯前有保杆不会撞到灯就坏了,关门声扎实,撞开路上三宝很好用,时速可 超过100英哩,载客量4+2人(车内四人外挂两人)。但因刚性强,前面有固定物被火车撞是直接爆炸不会溃缩。
威皮守护者:
  这台昨天才买的( 375,000 ),主要是排气管在上面两侧好看,另外这台车悬吊可以有六种调整方式,速度跟叛乱差不多,4WD爬山不用助跑也轻松上去,载客量是4+2人(车内四人后斗两人)。但外观改装品只有排气管(连车牌都不能改),且左右轮宽度较其他车辆窄,较容易翻车。
迪布达6X6:
  这台购买条件是100等,我昨天为了他一直刷差事( 249,000 ),改装品多且好看,载客量是4+2人(车内四人后斗两人),而且是我买的高底盘车中唯一一台六轮6WD的(在GTA5内我是感觉不出来6轮差别)。我买来之后已经剩下一万元,所以图片的车是仅改颜色而已。
大脚霸王XL:
  这台是买上面两台之前先来玩玩看的( 45,000 ),改装品也很多,一样六段悬吊调整,但载客量只有四人,换来的是后斗可以改装,车体重2.3公吨,4WD爬坡轻松上去且不易下滑。
威皮斯拉姆万:
  这台基本上是台雷车( 49,500 ),不建议开上路,仅拿来搜藏用就好,载客量跟超跑一样只有两人,但性能完全比不上,尤其是最重要的煞车非常的弱,煞车距离非常的长,很容易停过头,且它属于美式肌肉车款,所以转向也容易打滑。
  另外这些车买的时候都是越野胎,但是因为越野胎下雨在柏油路上开非常的滑,所以我都改成一般的路面胎来上路。
  如果是依照推荐购买来排序的话会是叛乱&迪布达&大脚&守护者&斯拉姆万
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游戏制作:Rockstar Games
游戏发行:Rockstar Games
游戏平台:PC/Xbox360/XboxOne/PS3/PS4
上市时间:
游戏特色:
--游民指数
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