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易车网友：
记得广告上是有点偏蓝色的感觉，真实就不知道了。
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到底是隐藏还是打开呢？
易车网友：
一般是有点偏黄色的感觉。
易车网友：
不是很清楚，有空可以去4S店看看。
易车网友：
这个 楼主什么意思
易车网友：
本来就是打开的呢
易车网友：
易车网友：
不知道有空可以去4S店看看。
易车网友：
一般是有点偏黄色的感觉。
易车网友：
有点偏蓝色的感觉
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天使眼大灯
天使眼大灯指的是在近光与远光灯头外围绕的黄色或是其他颜色的由组成的光环，在示宽灯状态下很漂亮。CCFL(ColdCathodeFluorescentLamp)的中文名叫做&阴极管&，其原理与日光灯相近。当封入不同，可呈现多种色彩的可视光，采用了的天使眼造型、其寿命更长、识别度更高，取代传统功能。将CCFL光环装在透镜周围，在彰显个性的同时也有效提高行车安全。
天使眼大灯概述
大灯——车灯的一种。
天使眼大灯指的是在近光与远光灯头外围绕的黄色或是其他颜色的由LED灯组成的光环，在示宽灯状态下很漂亮。
最初来自宝马5系大灯的设计，当打开大灯后，宝马大灯光会有一个光环，这个光环很像天使头上的光环，所以很多用户就给她起了个昵称：叫天使眼。
一般情况下，原厂的“天使眼”大灯都会搭配透镜灯头与。除去美观“天使眼”大灯没有其他的实际功能。
原厂安装“天使眼”大灯的主要以宝马系列为主，普通车辆升级“天使眼”大灯可以通过购买加装国外改装厂的生产的“天使眼”大灯总成来实现，例如大众车系的“天使眼”总成种类齐全，多数为德国厂家制造，工艺出色，价格也相对较高。
台湾的天使眼大灯在外观要求的不错，外观漂亮，并且有有动感，不过这款灯上出厂就写的很清楚禁止安装氙气灯，只是有很多人强行的加了氙气.灯光照的角度很小，并且透镜对氙气的滤光也很差，几乎和直接装氙气基本一样。远光有些灯还是比较聚光的，价格便宜，适合要求外观的人装。但是车型很有局限性.相对来说车型还是比较多的。
原厂总成也来说说吧,原厂总成也有很多,德系车的日系车的,德国车,主要就是原厂顶配的总成基本都是带氙气的了,不过有单光的有双光的,双光居多,还有日系的也是带透镜,单光双光 也都有配的,灯的效果还是不错,双光的效果更好,不过价格也不低,不是一般能接受的价格，并且有些车的定货也比较麻烦。
DIY改装天使眼大灯总成,改双光了，但是对个人改装的技术要求很高，并且有很多车的空间啦，角度呀，都不对，改了后还要密封，既然改就要要求完美,灯光的切线也要平行,灯光左右高低还要可调,并且左右都要和车的宽度适合,高低也要适合.,也要和灯泡调正的到最佳的状态,那样才能达到我们要求的效果,所以透镜改装是不错,不过一定要改好,改不好还不如不改.光圈都是小事情了,改好了灯光的效果就可以和原车相媲美.[1]
天使眼大灯天使恶魔
CCFL(ColdCathodeFluorescentLamp)的中文名叫做&阴极管&，其原理与日光灯相近。当封入不同荧光粉，可呈现多种色彩的可视光，采用了BMW的天使眼造型、其寿命更长、识别度更高，取代传统示宽灯功能。将CCFL光环装在透镜周围，在彰显个性的同时也有效提高行车安全[2]
让它成为灯具改装的新宠。阴极管在我们生活中早已广泛应用，如LCD幕、影印机的扫描灯等，都装配CCFL组件。
具专业从事氙气大灯改装的唐人车品老何介绍与天使眼本身是一个东西，只是天使眼装于透镜外部，外形是圆形呈现。恶魔眼装于透镜内部，使透镜整个镜片内部透出CCFL的色彩。
天使眼大灯安装详解
天使眼大灯所需工具
1、烤箱、电吹风、热风枪、耐高温胶、一字螺丝刀、切割工具，锉刀，、电钻；
2、LED带电阻和电线(高亮度的5000mcd以上)，电阻，电线；
LED一般有红、黄、蓝、绿、紫、白、七彩，一般绿色亮度效果最好，其次是白色，接着是蓝、黄、红、七彩
天使眼大灯如何拆灯罩
方法一：直接将灯放到烤箱里面，设定温度120度左右，然后确定烤箱没有预热过，放进去，加热5-10分钟，加热的时间由于烤箱的功率大小不同而不同，一般加热4，5分钟后不停的进行察看，用手掰掰看，比较牢固的话就继续加热，大概最多10-15分钟（看烤箱功率，不过不会超过20分钟），就可以轻松用手拉开，力度大概就像打开牢固的铅笔盒。要是太久那估计出来的就是塑料糊了。
方法二：用加热枪，这种比较不可怕，但是速度要快，就是把枪口对准密封胶的地方慢慢全部走一边，确定胶水融开，能拉开就好。
方法三：用电吹风。适合没有上面两种工具的人，把一字螺丝刀卡在胶水的风口，然后用电吹风吹，有足够的温度后胶水就会融化，然后用螺丝刀卡进去，然后继续用电吹风继续往下面吹，一边走一边吹就好了，不过速度比较慢。
打开灯罩的原理就是把胶水融化，然后就可以了，所以大家只要能融化胶水就好了
天使眼大灯固定天使眼
可以用耐高温透明胶将天使眼固定在灯框上，一定要耐高温胶，因为有些淘友用的车灯功率较高，持续点亮几个小时后，灯内温度会很高，如果是普通胶，胶水会熔掉，从而使天使眼脱落，造成很多不必要的麻烦。
固定好后，将天使眼的线直接连到示宽灯上即可。装好后点亮试一下效果。
天使眼大灯密封灯罩
方法一、用加热枪对着灯罩两边的胶水慢慢走一边，这样会重新融化，这个时候就把盖子合上就好了，然后可以再上一层密封胶进行双重保护，我一般用的是透明耐温硅胶，防水防太阳有韧性，还有很多种胶水，不确定的话找个修车厂的人问一下就好了
方法二、将灯放进烤箱里面（适用没有加热枪的车友），但是密封效果是一样的，时间先设定2-3分钟，然后不停的开盖子检查胶水的情况，变成半液体的时候就可以拿出来装上密封了，然后再加一层密封胶就好了
方法三、就是把灯罩上原来的胶水都去掉，去这个最好是在第一次拆灯罩的时候，因为胶水软的时候是最好去掉的，用一个一字的螺丝刀，沿着打胶水的凹槽走2遍就好了，然后密封的时候就是把密封胶打在原来的凹槽上，然后再重新封装就好了。
天使眼大灯实际使用
接下来的步骤同样是检测天使眼的工作状态，没问题的话就装车连线，有问题的话沿着上面拆灯罩的步骤重新检查，连线的一步按照上面给的计算方法应该都已经没问题了。
．全纳车网．[引用日期]
．中国经济网． [引用日期]
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探索全球美好生活　　是车灯透镜上起装饰作用的光圈，和前小灯并联或代替前小灯的。极其美观，炫丽！2者是有区别的：天使眼是装在透镜玻璃球（眼珠）外圈的发光圈，其光源有2大系列：1、LED 俗称发光二极管 ，应用最广泛的最常见的就是交通用的红绿信号灯，优点：使用寿命长，优质的LED平均使用寿命是10万小时，光衰退小，节能、启动迅速、抗震效果好等特点。缺点：芯片不能在高温的环境中较长时间工作，因其是芯片发光，是投射状的光圈或光斑，这和芯片设计的投射发光角度有关。2、CCFL 俗称：阴极管，需要驱动器才能进行发光。应用最广泛的最常见的就是晚上各种广告牌的霓虹灯。优点：发光亮度大，颜色艳丽、灯光均匀、饱满，耐温性好。缺点是：灯管是玻璃制品，易碎，不能防震，都用于静止物体。驱动器也极易损坏。所以会经常见到晚间的霓虹灯广告牌经常会少一个字或缺一部分。所以后期的维护费用很大。其中利用LED作为天使眼光源的又分为2大类，一类是：利用LED芯片的的投射角度，埋入较少的LED作为发光点，利用导光圈进行导光，使导光圈发光饱满，整体透亮。宝马车的天使眼光圈就是此种原理。但是制作具有良好导光效果的导光圈难度很大，国内目前能做好的也是屈指可数！好的导光圈，光型丰满，光色晶莹剔透，光圈无气泡，杂质，犹如极品翡翠一般！性价比很高！因为导光圈的制作难度，国内又开放了另一种替代型的LED天使眼：用贴片式的LED整体做一圈发光点，外罩一圈灯罩，呈星点状发光，光型不饱满，可以做成流水装的流水灯效果，成本和售价很高。恶魔眼就是装在透镜内部处于玻璃球和挡光板之间。就如同眼珠发光一般。恶魔眼因处于透镜的内部，温度很高，特别是安装有氙气灯的透镜温度更高，LED根本不可能长期在高温环境中工作的。所以恶魔眼的是必须选择CCFL的。天使眼因处于透镜的外部，不需要承受太高的温度，而且车灯的是不可避免较强震动的，LED因不需要后期维护，所以首选LED的。CCFL灯管损坏后期更换的工作量很大，所以不推荐。天使眼是透镜灯的标配，恶魔眼是个性化的配置。下面是效果图LED贴片式天使眼CCFL光圈??　　“CM夜天使车灯改装”，专业主营中高端车灯的改装升级工作，点击“阅读原文”访问微站获取更多信息。联系电话：CM夜天使车灯改装(gh_3)　
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