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03年的帕萨特V6 2.8的那款值多少钱收藏
03年的帕萨特V6 2.8的那款值多少钱上面显示13万公里，肯定不准， 03年3月份的车，铭牌显示的2.8L的排量，V6发动机，油耗15个左右吧
顶配，ESP 电动天窗，座椅加热 都有现在值多少钱 谢谢
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楼主贴个自己的照片更吸引眼球儿
爱死你了,这么好的帖子要顶的
好好看看，非常好的帖子
骑着我的小三轮以70码的速度路过~~
一闭眼一睁眼就看见楼主的帖子了，缘分哪！
还有多久才分页啊~~~~~~我能奋斗到
当初看印度甩饼的那个觉得很诡异，
呵呵，俺过来瞧瞧热闹(⊙o⊙)哦
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或配置差异不大&帕萨特V6象征身份
上海大众-帕萨特：V6象征身份
&&2014款 3.0L V6
DSG旗舰版：31.08万
& &&2014款 3.0L
V6 DSG旗舰尊享版：32.28万
『3.0L V6 DSG旗舰尊享版』
大众品牌在国内拥有三款中型车：帕萨特、迈腾和CC。其中，帕萨特的名字无疑最广为人知，它在许多人眼中甚至能够代表那个年代的商务轿车。而车头和车尾的V6标识则成了那时身份的象征。因此，V6之于帕萨特这款相对偏重商务的轿车来说，也许更多的意义在于彰显“低调却不失身份”。
帕萨特V6的外观和其它排量版本几乎没什么区别，然而，并不起眼的V6标识却低调地展现着身份。其实，对6缸发动机和自然吸气发动机有特殊喜好的人，根本就不需要通过这些来进行判断。由于V6车型搭载全系仅有的自然吸气发动机，它的声音也是特别的。
动力方面请不要抱有太大的希望，虽然有着比2.0T车型更强大的参数，但是根据我们之前对相同动力总成的CC的对比测试，3.0L车型在0-100km/h加速和400米加速中都输给了2.0T车型。我们并没有测试过帕萨特V6，但结果可想而知。在配置方面，次顶配的3.0L
V6 DSG旗舰版与2.0T的顶配车型一样，而3.0L V6 DSG旗舰尊享版独有的Nappa真皮座椅则非常诱人。
配置差异不大，价格也没有拉开
& & 前面提到过，3.0L V6
DSG旗舰版与2.0T顶配车型的配置是一样的，它俩的差价也仅有2.6万元。不过，我认为顶配的3.0L V6
DSG旗舰尊享版更值得购买，在我看来Nappa真皮座椅细腻而柔软的诱惑值得你多付出1.2万元。
2014款帕萨特V6车型与2.0T顶配车型参数配置差异
2.0TSI&DSG至尊版
3.0L&V6&DSG旗舰版
3.0L&V6&DSG旗舰尊享版
售价（万元）
差价（万元）
2.0T&200马力&L4
3.0L&250马力&V6
3.0L&250马力&V6
6速DSG（湿式双离合变速箱）
前后轮胎规格
215/55&R17
215/55&R17
235/45&R18
Nappa真皮座椅
典雅棕色内饰
和Nappa真皮座椅一同选装
这篇文章并没有详细介绍帕萨特，如果您对车型本身还有其它想知道的东西，请您点击上面的链接，阅读我们之前2011款车型的试驾文章，目前的2014款车型和那时变化不大。
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【上海】2003年6月&大众 帕萨特 帕萨特 03款 2.8 V6 自动挡&灰色&自动档
12.97万公里行驶公里
上海市上海嘉定区所在地
未知排放标准
能能否过户
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