如果上大学 你选择去苏北上 还是在苏南上？_百度知道江苏涟水是县?是市?在苏南还是苏北?_百度知道苏南的县委书记调到苏北以后……--《苏南乡镇企业》1997年07期
苏南的县委书记调到苏北以后……
【摘要】：正 在1996年召开的江苏省乡镇工作会议上,连云港市市委书记郁家树向大会介绍了这个市三年来发展乡镇工业的情况——1992年,这个市的乡镇工业销售收入尚不足20亿元。经过短短三年,已增长5倍多,达到了135亿元。1995年,全市97个乡镇有48个销售收入超过1亿元。三年前,这个市的乡镇工业
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在1996年召开的扛苏省乡镇工作会议止,连云港市市委书记郁家树向大会介绍了这个市三年来发展乡镇工业的情况— 1992年,这个市的乡镇工业梢售收入尚不足20亿元。经过短短三年,已增长5倍多,r达到了135亿元。1995年,全市97个乡镇有48个铭售收入超过1亿元。 三年前,这个市的乡镇
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苏南苏北经济发展对比研究
该文给出了区域经济非均衡增长的一般理论描述,然后从实证方面考察了江苏经济增长与结构变动的基本态势与具体特征,并在此基础上对苏南苏北间的经济发展与居民收入差距作出历史考察与总结.在论文在后半部分,作者重点对苏南苏北间经济差距的形成与扩大因素进行剖析,并借助统计与计量经济模型求解出各自对苏南苏北经济差距的贡献程度.不言而喻,这是全文的核心部分,也是全文结尾所提政策建议的依据所在.总之,该文借助统计与计量经济模型,对苏南苏北的经济发展作了一次比较深入而详细的考察与研究,进而总结出苏南苏北经济差距的影响因素,并从中总结出若干经验与教训.
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第A03版：重点新闻
第A01版 头版
第A02版 重点新闻
第A03版 重点新闻
打通苏中苏北融入苏南的通道，扬州代表建议——
淮扬镇铁路力争今年开建
　　尽管淮扬镇铁路、五峰山公铁过江通道等重大基础设施项目，均已写入省“十二五”规划纲要（草案），并将在五年内开工建设，但是扬州代表在昨日审议时纷纷建议，加快淮扬镇铁路建设，加快推进京沪高速公路扩容改造及南延工程，从而真正打通苏中、苏北融入苏南的通道。&&&&　　争取淮扬镇铁路今年开工　　代表们认为，淮扬镇铁路的建设将有利于加强我市与长三角城际网的衔接，增强与各方面联系，促进生产力的合理布局，引导区域平衡发展，减少区域差距。　　目前，淮扬镇铁路项目的前期工作已取得重要进展，具备了尽早开工的实际条件，已纳入国家中长期铁路网规划，也已经纳入省“十二五”规划之中，但是在江苏铁路建设中排序在后。　　“这条铁路不仅是我省铁路网建设的重要组成，更是沿线地方经济社会发展的迫切需求，有必要加快启动淮扬镇铁路的建设。”市人大常委会副主任、省人大代表桑光裕说，“我们将通过省人大代表的努力，将淮扬镇铁路项目的建设排序提前，争取今年立项，力争今年开工建设。”&　　京沪高速扩容南延要加速　　代表们提出，京沪高速公路为双向四车道，目前处于超负荷运转状态，部分路段事故高发，通行能力大幅下降。现有的15处落地互通数量明显不足，如高邮互通与界首互通距离接近25公里。　　“京沪高速公路扩容改造及南延已势在必行，且具备了实施的成熟环境条件。”桑光裕说，“早在2005年，省交通运输厅就开展了京沪高速公路扩容改造工程可行性研究。2006年，省发改委也对五峰山过江通道进行了专题研究，均认为京沪高速公路应尽快南延过江，对接苏南发达的快速公路网。目前，五峰山公铁过江通道已经纳入省‘十二五’规划，但排序靠后。”　　因此，代表们建议省有关部门，加快京沪高速公路扩容改造及南延项目的前期工作步伐，争取早开工、早建设、早见效。　　特派记者&周正兵　　■相关新闻　　扬州省人大代表建议——　　增强里下河排涝能力　　本报讯（特派记者&周正兵）昨日的分组审议中，省“十二五”规划纲要（草案）关于“加大对苏中里下河地区的扶持力度”、“加大里下河等重点区域中小河流和重点洼地治理力度”等思路，引起我市省人大代表的热议，代表丁一建议，增强高邮运东里下河地区的排涝能力。　　防洪排涝，一直是下河地区可持续发展的一大困扰，事关数百万百姓生命财产安全。仅高邮运东里下河地区就达2659平方公里，其水利工程大都建于上世纪六十年代左右，堤防标准不足、闸站老化、动力缺乏、河道引排不畅等问题较为突出，防洪排涝压力大。　　为此，丁一建议，加大对里下河防洪能力的扶持，在宝应抽水站、江都抽水站之间规划新增一座抽水站，增强排涝动力，及时抽排涝水入大运河，从而改善整个里下河地区排涝条件。
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