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　　[&]　　前一阵子刚刚做完的测试，当时我也在想，在国内能够与它形成对立的只有和，动辄加价20多万以至于最终的成交价高达100万上下了，这种情况实在让人无法接受；而在海外新一代（T6）车型已经推出，而国内还是上一代所以与也无法对抗。不过，现在的情况可不一样了，因为新一代的车型来了。　　2003年上一代在海外上市，到了2015年才迎来了新一代车型，期间经历了12年，也真的该换换代了。尤其是在科技配置方面，上一代车型的竞争力已经非常弱了。2016年，全新（T6）正式登陆中国，我们今天就来看看它在实力上提升了多少。和相比，它能否占领上风。 |
| 指导价　　外观方面，全新和上一代车型相比，变化还是都集中在一些细节方面，比如车灯的造型等。不过在配置水平上比上一代可有了很大的进步，比如配备的全、ACC及各种主动安全配置，这都是上一代车型所没有的。　　整个车身尺寸方面，全新也没有太大的变化，车尾变化最大最明显的也就是车灯了。对于全新的外形设计，的确是谈不上时尚和档次感，而且相比上一代车型也没能做出翻天覆地的变化，这样的表现和之前接触的截然不同。
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测试文章：《》
评测编辑-苑璐：
&&&&作为一款MPV车型，全新迈特威在空间灵活性上有着出色的表现，动力上也足够出色，变速箱的表现让人满意，DCC的加入让驾乘者的舒适性也有了相当好的感受。不过，之所以有这么高的评价却还给了八分，是因为它的配置表现不够丰富，无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹都没有；另外外观和内饰也并没有什么太高的档次感，还有就是它较高的坐姿多少还是感觉有些像开工具车。
评测编辑-陕勇：
&&&&迈特威是个优缺点很鲜明的车，优秀的驾驶质感和出色的第二排第三排的座椅调节灵活性是它最突出的优点。不过作为一台价格在60万左右的高端MPV（参考现款车型价格），特别是和同价位的奔驰V级比起来，迈特威不管是在品牌还是车内氛围上都相差太多，这时候你就会发现第二排那两张能旋转的小座椅不管是材质软硬还是调节方式都是那么弱。迈特威本来是一台有一定卖点的车，不过考虑到它的价格以及同价位的竞争对手，它的处境就显得非常尴尬了。
评测编辑-曹昊F：
&&&&迈特威更像个勤勤恳恳干活的车，没有特别华丽的外表，没有特别夸张的设计，一切都本着实用和好用来设计的，尤其是后排那个小圆桌，在同级别中它有很大的优势。可是它可能有点过于朴实了，如果您是个老板，需要出席很多商务场合，可能奔驰V级那样有气势的MPV会更合适，迈特威更适合一家人其乐融融。
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