政府网群 |东莞是一座怎样的城市，未来发展怎样？相比于周边的广州、深圳能有什么发展优势？
城市发展-----------------添加：现今东莞制造业是否低迷？在劳动力逐渐升高的今天，东莞是否已经难以维系制造业的地位？内陆城市的崛起是否给东莞带来很大威胁？东莞接下来的发展方向是什么？前景如何？
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虽然谈改革言必称深圳，但改革先锋之中势必绕不开东莞。这是一个奇怪的城市，虽然我经停多次，但一直没看懂，也可以说是我一直低估了东莞。大概05年左右去过东莞，被满大街窜动的打工人潮吓坏了，走到哪里都是工厂、小作坊，一车又一车的商品被送到祖国各地、乃至全世界，那种热火朝天的景象令人瞠目结舌。但我并不看好这样长期从事低端生产制造的城市，虽然当时的东莞发展还是非常快。08年左右，我再去东莞的时候忽然发现连汽车总站都没有那么多人了，整个城市冷清了许多，到处都是智通倒闭的门店。我一边庆幸自己高瞻远瞩地选择了佛山，一边困惑萧条之下的东莞飞奔依旧。当时东莞经贸局的某官员还曾对佛山的GDP和税收结构和真实性提出质疑，我刚好在某产业了解一些情况，对该东莞官员的专业性拜服不已，稍微查了下资料，发现东莞制造比顺德之外的佛山毫不逊色，完全没有想象中那么低端。1、东莞是一座怎样的城市，未来发展怎样？飞奔依旧。现在中国的经济是资本收益高于生产制造的收益。而东莞最不缺的就是资金，在野蛮生长阶段，东莞人积累了远远超越人们想象的财富，他们低调而又精明，财富像滚雪球一样越滚越大，谁都不知道他们能做出什么样的成绩。即便他们什么都不干，依靠金融工具和资本运作，东莞的发展速度也不会有明显下降。2、相比于周边的广州、深圳能有什么发展优势。和两位老大哥相比，东莞就只能称小弟了，只能和佛山争一争珠三角老三的位置。佛山有几个大企业撑场，实力摆在台面，东莞游兵散将不计其数，实力难以测度。当然，佛山借着广佛一体化的战略，前途是比东莞光明得多。东莞当年积累的财富除了存银行还养了一些败家子，没有发展交通，改造城市。在四五年前感觉形势不容乐观的时候，才开始大拆大建，然后又和惠州联合搞了“莞惠轻轨”，其内心估计也是想和广深形成三足鼎立的局面，结果发现单干明显打不过大哥二哥，今年一下子发了好几条地铁规划，计划打造广深便捷长廊。城市在发展的道路上，真如逆水行舟，不进则退。如果没有雄厚的资金基础和区位优势，我会看衰东莞，所幸东莞这几年的决策非常科学，符合了时代趋势，主动加入珠三角一体化建设，内部城建改造还未完成，外部交通开始规划建设，在今后一段时间里，东莞以其廉价低价、人力，较好的综合基础设施，将会在广深之间如鱼得水。至于优势，恐怕也就是各方面性价都比较高吧。
我来说说吧，首先在总所周知的扫黄以前，东莞就开始转型了，酒店业不是东莞的主要产业，华为和中兴都在东莞的松山湖设立了园区(华为终端就在东莞)临深片镇街的楼价普遍被推高了2-3000每平米，不知道你们说东莞不行在哪里。东莞的本土太少？先看看VIVO和OPPO吧，还有，不是所有产业都转移了；纺织，制鞋这类的厂确实转移了，电子信息这些厂是不会这么容易就搬走的。整个上下游产业都在中国，怎么搬？人力资源成本，难道物流，税收不是成本？还有马云14年底都在东莞和市委书记谈项目了。不知道，你们的眼光和马老板比谁高？东莞最近几年搞得莞惠深一体化，以城际轨道交通，加上原本就有的高速公路，构建珠三角东岸城市群。手机码字，以后继续补充吧。准备考试不容易。
我是一个在东莞生活了20年的人，目前在外地读大学，也听到了很多对东莞的偏见，我来说说我对东莞的看法吧。 东莞原来一直是以制造业出名的，比如说nike、星巴克等等很知名的企业都在东莞代的工，说东莞制造不如佛山的我真的笑笑就过，光是电子装配东莞就是世界工厂，比制造业东莞不输珠三角任何一个地方。 那么现在东莞面临的问题是什么呢，一个是劳动力成本上涨了，招工难；一个是现在政府的政策很严，经济形势不好，整体的消费下滑了。东莞为了解决这一个困境，现在在搞机器人换人的产业升级，且进度相当快；还有一个就是开始往高新技术、金融服务业方面发展，你可以看到东莞星级酒店明显减少，这跟扫黄没有半毛钱关系，事实上你扫黄根本对gdp的贡献可以说微乎其微的，全靠媒体的渲染，弄的好像东莞就只有色情行业一样。星级酒店的减少是因为最近几年全国的经济形势都在低谷，消费减少，很多酒店转为平民化消费，还有些就是直接老板换了行业做。所以东莞一直在提转型升级，就是早就看到了一个制造业需要面临的困难。 说到东莞未来的发展行情，我觉得还是比较乐观的。首先，它地处广州深圳两市之间，交通网极其便捷，地理位置的优势是其它地方比不了的；第二，它的基础设施极其完备，经济基础实力很强，东莞作为一个地级市，在经济规模上甚至超过一些省会，包括在建的地铁、完善的公共交通、公共服务平台，是一个适宜居住和工作的地方，有利于吸引高端企业的进驻；第三，东莞自身转型升级较早，在未来有许多新兴产业可以发展的空间，这些产业带来的附加值会比传统产业更大。 最后说一下，任何一个城市，都有它的人民，它的历史，它的文化，不要把自己看到的一点只言片语理解成这个城市的样子。我听到了太多关于东莞的偏见，也有人会说东莞近几年的经济下滑，但是承受的起它的光辉，也能陪它一起度过现在转型的难关。 从我记事起，我经历了东莞10多年的变化，我也走过了中国的大江南北，不论是主观还是客观，它都是我见过的最宜居、最发达的城市之一。
经过工厂关闭潮，扫黄地震，我大东莞已经成功转型宜居城市。市区房价8k,周末商场有停车位，停车位3元起。每次驾车在松山湖大道的时候，看着稀稀拉拉的车流，我都会为广深之间夹着这么一个地方觉得不真实。
变成深圳后花园，白领聚居地。建设宜居城市就是这个目的。
好吧，东莞的经济结构太过于单一，没有太多自己的本土企业，外资企业将税收留在东莞但是污染也留在了东莞，不像佛山顺德那边虽然没有东莞那么繁华，但是美的是人家的本土企业，税收护利润都留在了本土，而东莞有很多劳动密集型的产业，现在东南亚那边人工便宜，很多厂都搬离东莞了。所以东莞的制造业名城的名字很快要换了，要加快经济转型不然就遏制不住经济下滑。
广州是行政部，深圳是研发部，东莞是生产部。广佛同城之后，东莞已经靠不上广州了，深惠搞得如火如荼，佛山和惠州选一个PK对象，一定是惠州比较容易P下来。那么东莞最好紧靠深圳，同时加强珠三角的串联互通。以后的发展优势就是承接深圳次高科技产业。发展依旧妥妥的！
东莞成为2019年男篮世界杯承办城市之一，过去一年承办草莓音乐节，举办海上丝绸博览会这封信很好滴表达出我一直以来想跟对东莞有误解的朋友所说的话以及感受《致莞籍在外大学生的一封信》这两年的游学让我最难以介怀的就是太多太多人对这个城市产生难以形容的偏见，我也承认城市化发展的进程中难以避免出现各种各样的问题，但作为一个热爱自己家乡的人来说，希望更多在莞生活，工作，学习的人能够给予这个城市多一份包容，理解以及温情o(^o^)o
破地铁修了好多年，明年才通车
去得不多，但是提到交通，父母倒有意见:连接广州南沙的虎门大桥塞车从不间断，渡口开来的路父母说十几年如一日，明明车来车往交通要道，却从未发展还是两车道加坑坑洼洼。地铁？嗯，规划永远比现实的好。地铁工程进程异常缓慢，工地上施工工人都鲜有。以这个速度还要几年啊。并且影响四周经营影响交通……但是莞城依然是强大的工厂不假，大小工厂作坊依旧，工人流带动消费。即使是工厂附近的消费水平竟然比广州除中心城区外很多地方都高一点。靠近南沙自贸区，虎门二桥的建设，如果南沙能发展起来，多少还是会带动得了东莞的转型发展的。
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社交帐号登录广州、深圳、东莞现在治安怎么样？谁给我细细说说，谢谢！！！高分哦_百度知道
广州、深圳、东莞现在治安怎么样？谁给我细细说说，谢谢！！！高分哦
提问者采纳
中国可是有很严厉的法律的放眼全球也只有中国的法律是最严的广州的治安可以啊，其次是深圳再者是东莞，再说了你不犯人人不犯你是吧，这三个地方本人都待过没什么杀人放火的事，小偷小摸是有的这些哪里都会有的
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你好我公司在深圳一现在搬东莞我不去有补偿吗?但我们合同上写甲方跟据工作需要乙方工作地点‘广东省请问这合理吗工司只是搬了一个部门总部]搬我们合同是深圳合同请回有]有补偿呢?
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