5.25寸中低音喇叭能否作低音炮一个喇叭不响

JBL 5.25寸两路阻件扬声器系统 C508GTI-MKII 综述
JBL 5.25寸两路阻件扬声器系统 C508GTI-MKII
参考价格:
生产厂家: Harman International Industries, Incorporated
尺寸:5.25寸
类型:套装喇叭
功能:音响喇叭
灵敏度:88dB/W
额定功率:125W
峰值功率:400W以上
所属公司: Harman International Industries, Incorporated
官方网址:
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Harman International Industries, Incorporated
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JBL 在为音乐厅及其他公共场所生产扬声器和相关设备方面拥有几十年的丰富经验,如今它正利用这些经验为全世界的消费者制造音响设备。JBL 的专业音响部门致力于为各种场所研制举世瞩目的扬声器和其他音响零部件。 JBL 的专业音响部门致力于为各种场所研制举世瞩目的扬声器和其他音响零部件。
  JBL 的消费音响部门则采用相同的技术、材料和制造工艺生产桌面扬声器、户外扬声器、家庭影院系统、头戴式耳机以及 iPod 和iPhone 底座等产品。
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型号: 10H25
额定功率: 200 W
额定阻抗: 8 Ω
灵敏度: 95 dB/W
频率响应: 0.054-2.5 kHz
外形: 圆形
主营产品:
所在地区:广东省
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灵敏度: 85(dB/W) dB/W
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外形: 圆形
主营产品:
所在地区:广东省
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品牌: 凡特
型号: T-0018
加工定制:是
种类:电动式(动圈式)
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型号37ZB1-21010
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主营产品:
东风天龙配件批发
东风天锦配件批发
东风大力配件批发
所在地:湖北 茅箭区
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种类电动式(动圈式)
用途高保真(家用)
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家居音响系统
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货号E4350024
产品规格线阵音箱4个3.5寸低音
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型号机车喇叭
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内燃机车租售
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频率范围20
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线阵音响设备系统
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¥80.00/只
所在地:上海 浦东
加工定制是
型号DSP916
主营产品:
所在地:上海 嘉定
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DIY音响之(四)全车喇叭改装作业
速腾北京会长
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来自: 北京市|北京市
DIY音响之(四)全车喇叭改装作业
全车的作业
在我提时就觉得虽然是8喇叭系统,但音效不好,别人说是原车配的RCD310+机头功率不够,推8个喇叭有困难,那就换吧,于是就开始了我的音响改装历程。第一步:把原车RCD310+机头换成了RCD510,机头虽然换了感觉音效改变非常小,唉!没有带来惊喜。接着又在爱卡注册潜水,在坛子里看到有车友加装了中音喇叭,说是效果提升明显,于是我又进行了第二步:在TB上定了一对美国优雅全频毒喇叭,自己尝试着进行了我的“处女拆”,装好后感觉虽然中音部分有所改善,但是整体音场发闷,没办法呀!无奈开始不断地走访各个音响改装店,得到的结论是必须加装分频器和换喇叭,再不行就要加功放和换机头,这下总算了解清楚了。我从省钱的角度看还是先加分频器吧,把各个喇叭的频响点分开,把它们从杂乱的信号中解放出来,让它们各司其职,看看效果再决定是否继续改下去,接着是第三步:经过3个月的等待终于拿到了原厂分频器,定了才知道原厂分频器这么难定呀!在等原厂分频器的时候又在汽配城淘了一对Vifa二分频器,装后感觉低音还是不够低沉有力,高音还是不够嘹亮悦耳。只好再进行第四步:在网上搜各种喇叭的参数和性能,经过对比感觉日本的阿尔派喇叭的性能比较好,价格也合适,通过和老板进行交流,我决定前门装阿尔派6.5寸中低音喇叭和1.2寸高音喇叭;后门装阿尔派5.25寸中低音喇叭和1寸高音喇叭。老板人很好,不厌其烦地给我讲解他的喇叭的参数和性能,我从他那也学了很多有关音响的基本知识,我在这里对他表示谢意!于是下单、等待、收货。感觉这个喇叭比原车的喇叭要重很多,赶紧把前、后原厂的8个喇叭都给拆了,原打算把定的喇叭装在原车喇叭架上就行了,可当把原车喇叭拿下了一看,傻了眼,原来原车的喇叭根本就没有装在喇叭架上,塑料喇叭架本身就是喇叭,其实它就是一个塑料喇叭,难怪那么轻,音效那么差。拿着喇叭一比才发现,前门喇叭安装孔位是8寸的,我的喇叭是6.5寸的,虽然和原车喇叭盆一样,拢音罩也匹配,可螺丝没法装;后门喇叭安装孔位是6.5寸的,但我的喇叭是5.25寸的,螺丝也没法装。不得已又去汽配城转悠,终于找到了一种胶木的8转6.5寸喇叭转换垫,拢音罩也匹配,前门喇叭的安装问题就解决了,后门的找了半天也没有发现市场上有6.5寸转5.25寸的喇叭转换垫,看样子只能自己做了。经人介绍认识了一个音响改装店的老板,他那里有机器能够加工各种特殊形状的喇叭垫,把喇叭的尺寸输入电脑,就能加工出你想要的形状了。由于喇叭垫是密度板的,必须解决防水问题,我又买了10瓶502胶水,把它们都涂到了喇叭垫上,涂502胶时,真的把我给熏得够呛,两个眼睛不断流泪,等胶干透了,我又喷了防水漆,这下心里踏实了,然后我又用铝塑板加工了一个安装垫,用它把喇叭垫和喇叭固定在了一起,这样自制6.5转5.25寸喇叭转换垫就加工完成了。所有材料都准备齐了,安装就简单多了,先把安装孔都改成拉铆母(这样做是为了拆装喇叭非常方便),再在孔里点上防松胶(防止喇叭松脱),这样安装就完美了。前门高音头我用热熔胶粘在了A柱的原车高音安装位里了,没有在喇叭上串分频电容,而是在分频器里加装了分频电容,为的是以后如果改别的喇叭不用再拆电容了,后门高音头,我先在原车高音安装孔位两边,用一种强力胶粘上两个装修用塑料涨塞,再把掏好孔的铝塑板用螺丝拧在涨塞上,然后再把高音头用热熔胶固定在铝塑板的孔里就行了(要注意高音头的发音部分不能接触安装部位),我的全车喇叭就完美换装完毕。安后试听感觉自己想要的低音深沉有力、高音嘹亮悦耳的音效表现出来了,而且整个音场变宽了,本来打算如果不行再进行第五步:(加装低音炮和功放)现在看这步暂时没有进行的必要了,等听腻了再进行加装吧。以上就是我折腾音响的历程,特发此帖与大家分享。
[ 本帖最后由 n6gt98 于
20:59 编辑 ]
(311.73 KB)
阿尔派6.5寸中低音喇叭(据说是获过奖的)
淘的8寸转6.5寸胶木喇叭架,不用改门板上的拢音罩。
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阿尔派喇叭背面。
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加一个固定插头的金属片,用胶布固定喇叭插头。
(340.09 KB)
已经装在门板上了,喇叭架的螺孔原装位安装,尺寸刚刚好。
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全车喇叭改装的作业
[ 本帖最后由 n6gt98 于
13:04 编辑 ]
(332.11 KB)
装了原厂分频器
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这个小红瓶里装着的液体叫防松胶
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在螺孔里点上防松胶,再拧螺丝固定分频器,螺丝不会松脱。
(399.29 KB)
前门喇叭安装完毕。
(471.19 KB)
用铝塑板做一个固定圈
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速腾北京会长
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全车喇叭改装的作业
[ 本帖最后由 n6gt98 于
13:07 编辑 ]
(289.88 KB)
去定制四个喇叭垫圈,要用502把垫圈图满,这样可以防水
(452.15 KB)
原来门上的拢音罩里面有一个突出的橡胶皮,要割掉。
(355.96 KB)
后门5.25寸阿尔派中低音喇叭。喇叭垫要和喇叭外沿齐平。
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在图好502胶的喇叭垫外面再刷上油漆,这样防水效果更好。
(531.42 KB)
安装喇叭时,在喇叭垫和门板之间要加隔音棉衬垫。
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全车喇叭改装的作业
[ 本帖最后由 n6gt98 于
13:09 编辑 ]
(200.41 KB)
分频器的安装孔
(340.83 KB)
Vifa高、低音二分频器
(332.63 KB)
把接线用热缩管封好,再在外面包上胶布。
(317.27 KB)
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