13 / 19 页
现时的少数民族村寨大多从山里面搬到路边，房子也是统一由政府盖的，不过也不是白给的，只是资助少部分，其他的都是要自己贷款买的。上图是澜沧县竹塘乡蒿枝坝是拉祜族的一个特困移民村（拉祜原本是山地民族），已建成未一个特色旅游村，房子都很具民族特色，家家屋顶都有几个金葫芦（他们的图腾）。一路骑来，见到很多这样的政府工程项目，都是把山里的贫困少数民族移至山下、路边，令他们尽快摆脱穷困，过上政府希望他们得到的新生活。
DSC04421_1.jpg (67.23 KB, 下载次数: 0)
19:14 上传
西双版纳这边的建筑、风情与东南亚几个小乘佛教国家都十分相似。图片为菩提树下乘凉的2辆旅行车，对面的特色建筑不是寺庙，而是村委会的所在。我们很高兴能见到具有地方、民族特色的建筑，而不是千篇一律的水泥盒子，因为在国内很多地方的乡镇都是一个模样复制出来的建筑（2-3层的农民屋），把老祖宗的房子都推倒，完全没有了地方特色。而那时我在印度北部骑行时所经过的小城，就极具特色，老旧特色建筑比比皆是，当地人的民族服饰也是常态穿着（现在国内基本都是汉装的天下，民族服装只会出现在节庆的表演上），所有的一切都保存得那么好，原来世界真的是如此缤纷！
238_1.jpg (56.62 KB, 下载次数: 0)
20:16 上传
出门靠朋友，这句话一点不假。我们到了西双版纳首府景洪，被一素未谋面的车友小黄接待了，他也不是本地人，是某工程建筑的总工程师，正好在版纳这边工作。他把我们安顿到他朋友在市区租的一间单身公寓里。我们一住就10几天了，呵呵，真的十分感谢！期间他还带我们到景洪郊外的嘎栋乡曼回索吃正宗傣味。
216_副本_1.jpg (61.15 KB, 下载次数: 0)
20:17 上传
343_副本_1.jpg (55.64 KB, 下载次数: 0)
20:17 上传
905_LLS_副本_1.jpg (64.34 KB, 下载次数: 0)
20:17 上传
DSC04440_1.jpg (46.23 KB, 下载次数: 0)
18:35 上传
离开景洪，骑了10几公里就进入了小磨公路，一条像高速公路的半封闭二级路。这条路我们在08年中从老挝回国时已经骑过，这条路是缩短老国道的距离（到中老边境磨憨口岸），及减少翻山越岭。这条路的部分入口处有禁止单车、行人、摩托车进入，但实际上上述所有人、车都会出现在路上。
骑行小磨公路的好处：距离短，更快捷；隧道众多，减少爬山，其实还是要翻很多山。
骑行小磨公路的缺点：路边无大树（对比旁边那条老国道，简直就是林荫小道，只是不断的上上下下，迂回曲折），烈日下无处可躲，晒得头疼；车辆较繁忙；隧道众多，通过是要小心谨慎，打开前后车灯，隧道内空气差。
DSC04442_1.jpg (60.66 KB, 下载次数: 0)
18:36 上传
爬了20多公里后，就开始连续的下坡，一路溜到勐仑镇，这里有个很出名的景点，中科院热带植物园。本来没想进去，老婆晚上对比了一下资料（与边境附近的另一个景区望天树景区），觉得还是进入这个景点看看更好，于是我们住下了，第二天徒步去参观植物园。这植物园说大不大，说小也不小，走路可以走到腿酸，呵呵！下面会说说我们的游园经历。
DSC04458_1.jpg (34.39 KB, 下载次数: 0)
21:22 上传
DSC04468_1.jpg (79.2 KB, 下载次数: 0)
21:22 上传
DSC04475_1.jpg (87.69 KB, 下载次数: 0)
21:22 上传
DSC04478_1.jpg (70.02 KB, 下载次数: 0)
21:23 上传
644_1.jpg (67.73 KB, 下载次数: 0)
12:06 上传
离开勐仑时已近中午，在不是林荫遮日的小磨公路上骑了半个小时就被晒得头昏脑胀，在一处坡顶找了个树荫处停下来喝水歇息。大概过了十多分钟，同向的后方来了两辆卖菜车，两个头戴草帽、身穿污渍斑斑的恤衫的“农民”。车子是那种最普通的山地车，后货架上还捆了2个箩筐，像刚从菜市场卖完菜归家途中的农民。骑至近处（我们躲在对面的路旁避太阳）才发现是2个红须绿眼的老外，后来我就打趣说，以你们这身打扮肯定可以躲过检查站，混进西藏，呵呵！
他俩是从美国来的旅行者，白衣服（右一）的叫Walker，已经出来近2年时间了，离开西雅图时口袋里只有200美元，一路打工一路游历，从北美到欧洲，从欧洲穿越中亚到中国，再到东南亚，在柬埔寨待了2年（帮保护依诺瓦底江江豚的组织工作）......另一个绿衣服（左二）的叫Ed,他是刚从美国飞过来找Walker玩的，他俩是儿时的好伙伴。他们是在大理买了2辆二手破山地车（一共600块），然后加装了箩筐，从大理一直沿着澜沧江南下，此行的名称是追寻失落的湄公河，期间将以骑行、搭船、划船（在柬埔寨买只小木船自己划）相结合的方式去完成。而Ed将会在7月中结束行程返回美国。他俩的经费十分有限，基本每天都露营，大部分的费用由Ed支付。两人完全没有美国人的傲气，跟他们相处了2天很舒服。
正聊着，迎面又骑来一车友，装备上是真正的长途车友范。热辣的红色背心配以黝黑的皮肤，他是来自长夏无冬的新加坡的Alan。标准的装备：Surly LHT的旅行车，Tubus的前后货架，Ortlieb的驮包。他一个人从新加坡骑来，途经马来西亚、泰国、柬埔寨、老挝，现在是刚进入中国，准备骑到昆明，然后结束旅行。我们互留了联系方式，到新加坡的时候可以重叙。
DSC04498_1.jpg (62.6 KB, 下载次数: 0)
12:07 上传
3天后，离开出境口岸磨憨还有20多公里的地方，由于下起了小雨，正好遇到一高架桥，我们就停下来躲雨，此时见远方一人立骑爬坡上来。原来是一个高大帅气的美国小伙子Jack，他是从澳洲沿中南半岛北上来到中国的。他的行李很少，只有2个包，一个Ortlieb的后驮包（但捆在车把上），另一个30升左右的背包背着，他说只带了吊床。由于美国农民2天前与我们分开，先骑去老挝了，所以我们也问起有没有遇上Walker & Ed。结果很巧，他们前一天晚上还一起露营呢，哈哈！骑行路上遇见车友是件很棒的事，可以互相交流经验，接触到不同的旅行态度和方式，很能开阔自己的眼界。我们就从Jack那里了解到一些关于印尼的情况。他从澳洲是乘帆船到巴厘岛的，这等好事可遇不可求，呵呵！
历时167天，实际骑行75天，从广州出发，途经广东、广西、云南3个省份，骑行4141Km，终于抵达国门：中国云南省西双版纳州勐腊县磨憨镇的磨憨国际口岸。167天看似很久，但其实眨眼即过，所谓白驹过隙，稍纵即逝，把握现在，勇敢去追寻自己的梦想吧！
出国前肯定要有些东西要准备：
1.护照要有（在家里办好，路上可没得办嚄）
2.签证要办（中国护照含金量很低，基本上大部分国家都得办签证，没什么免签待遇）
3.货币要换（有钱不是万能，但没钱就万万不能，其他国家是不花人民币的，所以在出境前换好钱是必要和最划算的。口岸附近肯定有很多黑市兑换，有很多大叔、大婶围着你问你换不换钱）
DSC04507_1.jpg (43.4 KB, 下载次数: 0)
13:27 上传
金灿灿的小乘佛教建筑外形的磨丁国际口岸大楼，相比起6年前的旧址高大上了很多。在出国前听了很多关于收取小费才放行的流言，心里一直不爽，心想一定要抗争到底，不是钱多钱少的问题，是原则问题，我们已经付过签证费，为何还要给这些不明收费，滋长贪腐行径？结果我们过关斩将，最终顺利推车过关，分文未付，详情请查看我们网站上的博文
刚进老挝20Km就在一个岔路口见到3个正在洗车的法国年轻车友，2辆躺车、1辆Surly，终于遇到与我们一样全副装备的长途车友了，哈哈！这3个小伙子对装备比较熟悉，对我们的车进行了认真彻底的鉴赏，然后竖起拇指说好，用Rohloff更棒！另外，很是惊讶我们出来5个多月，旅行车居然还这么崭新，这个全都是MJ的功劳，每隔一段时间都把它们洗得干干净净。因为想要它们为你提供长期服务，任劳任怨的话，你也必须懂得如何使用及爱惜它们，是双向的。
大部分人都不喜欢雨季骑行，但凡事都有两面性，你看一看，大自然特别馈赠给我们的礼物，久违了的彩虹。记得6年前我们第一天进入老挝也是遇见了它，或许这就叫做缘分。
13 / 19 页
站长推荐 /1
分享朋友圈有机会赢取野兽骑行大礼包！快来吧~！
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.}